Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę dotyczącą podatku VAT od importu towarów, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej kontenerów w porcie należy wliczyć do podstawy opodatkowania.
Art. 30b VATUstawa o podatku od towarów i usług
Art. 30b
Art. 30b [Podstawa opodatkowania z tytułu importu towarów]
1. Podstawą opodatkowania z tytułu importu towarów jest wartość celna powiększona o należne cło. Jeżeli przedmiotem importu są towary opodatkowane podatkiem akcyzowym, podstawą opodatkowania jest wartość celna powiększona o należne cło i podatek akcyzowy.
2. W przypadku towarów objętych procedurą uszlachetniania biernego podstawą opodatkowania jest różnica między wartością celną produktów przetworzonych lub zamiennych dopuszczonych do obrotu a wartością towarów wywiezionych czasowo, powiększona o należne cło. Jeżeli przedmiotem importu w ramach uszlachetniania biernego są towary opodatkowane podatkiem akcyzowym, podstawą opodatkowania jest różnica między wartością celną produktów przetworzonych lub zamiennych dopuszczonych do obrotu a wartością towarów wywiezionych czasowo, powiększona o należne cło i podatek akcyzowy.
3. W przypadku towarów objętych procedurą odprawy czasowej z częściowym zwolnieniem od należności celnych przywozowych podstawą opodatkowania jest wartość celna powiększona o cło, które byłoby należne, gdyby towary te były objęte procedurą dopuszczenia do obrotu. Jeżeli przedmiotem importu w ramach procedury odprawy czasowej z częściowym zwolnieniem od należności celnych przywozowych są towary opodatkowane podatkiem akcyzowym, podstawą opodatkowania jest wartość celna powiększona o cło, które byłoby należne, gdyby towary te były objęte procedurą dopuszczenia do obrotu, i o podatek akcyzowy.
3a. W przypadku towarów objętych procedurą uszlachetniania czynnego, do których ma zastosowanie przepis art. 324 rozporządzenia 2015/2447, podstawą opodatkowania jest wartość celna. Jeżeli przedmiotem importu w ramach tej procedury są towary opodatkowane podatkiem akcyzowym, podstawą opodatkowania jest wartość celna powiększona o podatek akcyzowy.
4. Podstawa opodatkowania, o której mowa w ust. 1-3a, obejmuje koszty dodatkowe, takie jak koszty prowizji, opakowania, transportu i ubezpieczenia - o ile nie zostały włączone do wartości celnej - ponoszone do pierwszego miejsca przeznaczenia na terytorium kraju, jak również wynikające z transportu do innego miejsca przeznaczenia znajdującego się na terytorium Unii Europejskiej, jeżeli miejsce to jest znane w momencie dokonania importu.
5. Przez pierwsze miejsce przeznaczenia rozumie się miejsce wymienione w liście przewozowym lub jakimkolwiek innym dokumencie przewozowym, na podstawie którego towary są importowane. W przypadku braku takiej informacji za pierwsze miejsce przeznaczenia uważa się miejsce pierwszego przeładunku na terytorium kraju.
6. Do podstawy opodatkowania, o której mowa w ust. 1-3a, dolicza się opłaty oraz inne należności, jeżeli organy celne mają obowiązek pobierać te należności z tytułu importu towarów.
7. Przy ustalaniu podstawy opodatkowania, o której mowa w ust. 1-3a, przepisy art. 29a ust. 7 pkt 1 i 2 stosuje się odpowiednio.
Orzeczenia powołujące art. 30b VAT(16 orzeczeń)
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę dotyczącą podatku VAT od importu towarów, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej w porcie (THC, demurrage) zwiększają podstawę opodatkowania.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę importera na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej kontenerów w porcie w Hamburgu powinny zostać wliczone do podstawy opodatkowania VAT z tytułu importu towaru.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę agencji celnej dotyczącą podatku VAT od importu towarów, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej kontenerów w porcie należy wliczyć do podstawy opodatkowania.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę agencji celnej dotyczącą podatku VAT od importu towarów, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej kontenerów w porcie należy wliczyć do podstawy opodatkowania.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę dotyczącą podatku VAT od importu towarów, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej kontenerów w porcie należy wliczyć do podstawy opodatkowania.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę agencji celnej dotyczącą podatku od towarów i usług z tytułu importu, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej kontenerów w porcie należy wliczyć do podstawy opodatkowania.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę agencji celnej dotyczącą rozszerzonej podstawy opodatkowania VAT z tytułu importu towarów, uznając koszty obsługi spedycyjnej w porcie za wliczane do tej podstawy.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę spółki cywilnej na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej kontenerów w porcie importowym powinny być wliczone do podstawy opodatkowania VAT z tytułu importu towarów.
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gdańsku oddalił skargę agencji celnej na decyzję Dyrektora IAS, uznając, że koszty obsługi spedycyjnej kontenerów w porcie w Hamburgu powinny być wliczone do podstawy opodatkowania VAT z tytułu importu towarów.
Potrzebujesz analizy prawnej do art. 30b VAT?
Asystent AI przeanalizuje ten przepis w kontekście orzecznictwa, doktryny i powiązanych regulacji.
Zapytaj Asystenta AI