Orzeczenie · 2017-03-23

VI GC 24/16Odpowiedzialnosc czlonka zarzadu za dlugi spolki

Sąd

Sąd Rejonowy w Tychach

Miejsce

Tychy

Data

2017-03-23

SAOSGospodarczeodpowiedzialność odszkodowawczaŚredniarejonowy

odszkodowanieszkoda całkowitakosztorysubezpieczenie OCwartość pojazdubiegły sądowykoszty procesu

Podsumowanie

Przejdź do pełnego tekstu

Powódka (...) Sp. z o.o. w K. wniosła o zasądzenie od pozwanej Towarzystwa (...) S.A. w W. kwoty 6 760,04 zł tytułem uzupełnienia odszkodowania za szkodę komunikacyjną z dnia 4 maja 2015 r. Powódka wskazała, że przyznana przez pozwaną kwota 58 521,11 zł nie pokrywa pełnych kosztów naprawy, uwzględniając błędy w kalkulacji pozwanej, potrącenia amortyzacyjne oraz ubytek wartości handlowej pojazdu. Pozwana przyznała, że wypłaciła odszkodowanie, ale zakwestionowała zasadność żądania powódki, twierdząc, że kalkulacja była prawidłowa. Po zapoznaniu się z kosztorysem powódki, pozwana zmieniła kwalifikację szkody na całkowitą. Sąd, po przeprowadzeniu postępowania dowodowego, w tym opinii biegłego sądowego, ustalił, że wartość pojazdu przed szkodą wynosiła 68 700,00 zł brutto, a uzasadnione koszty naprawy 71 676,90 zł brutto. Ponieważ koszt naprawy przekraczał wartość pojazdu sprzed szkody, sąd uznał szkodę za całkowitą. W związku z tym, roszczenie powódki o zwrot kosztów naprawy zostało oddalone. Sąd nie uwzględnił również żądania zwrotu kosztów prywatnej opinii ani ubytku wartości handlowej pojazdu, uznając je za niezasadne w kontekście szkody całkowitej. Ostatecznie, sąd oddalił powództwo w całości i zasądził od powódki na rzecz pozwanej zwrot kosztów procesu.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Średnia

Do czego można powołać

Ustalanie wysokości odszkodowania w przypadku szkody całkowitej pojazdu, koszty naprawy a wartość pojazdu, zwrot kosztów prywatnych opinii.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i interpretacji przepisów w kontekście szkody komunikacyjnej.

Zagadnienia prawne (3)

Czy w przypadku szkody komunikacyjnej, gdy koszt naprawy pojazdu przekracza jego wartość sprzed szkody, ubezpieczyciel jest zobowiązany do pokrycia pełnych kosztów naprawy, czy też odszkodowanie powinno być ustalone jako różnica między wartością pojazdu sprzed szkody a jego wartością w stanie uszkodzonym (szkoda całkowita)?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

W przypadku, gdy koszt naprawy pojazdu przekracza jego wartość sprzed szkody, szkoda powinna być rozliczona jako szkoda całkowita, a odszkodowanie stanowi różnicę między wartością pojazdu sprzed szkody a jego wartością w stanie uszkodzonym.

Uzasadnienie

Sąd oparł się na opinii biegłego, który ustalił, że koszt naprawy przekraczał wartość pojazdu sprzed szkody. Zgodnie z przepisami prawa cywilnego (art. 363 § 1 k.c.) i orzecznictwem, w takiej sytuacji naprawa jest ekonomicznie nieuzasadniona, a poszkodowany ma prawo do odszkodowania w wysokości różnicy wartości pojazdu sprzed i po szkodzie.

Czy ubezpieczyciel jest zobowiązany do zwrotu kosztów prywatnej opinii dotyczącej wyceny szkody, jeśli opinia ta nie znajduje potwierdzenia w materiale dowodowym i nie przyczynia się do prawidłowego ustalenia wysokości szkody?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, ubezpieczyciel nie jest zobowiązany do zwrotu kosztów prywatnej opinii, jeśli nie pozostaje ona w adekwatnym związku przyczynowym ze szkodą i nie miała znaczenia dowodowego w sprawie.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że prywatna opinia powódki nie odzwierciedlała prawidłowo szkody i jej wysokości, a jej treść nie miała znaczenia dowodowego. W związku z tym, nie można było uznać, że koszty jej sporządzenia pozostają w normalnym związku przyczynowym z działaniem sprawcy szkody.

Czy w przypadku szkody całkowitej pojazdu, poszkodowanemu przysługuje odszkodowanie z tytułu ubytku wartości handlowej pojazdu?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, w przypadku szkody całkowitej, roszczenie o ubytek wartości handlowej pojazdu jest niezasadne.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że o ubytku wartości handlowej można mówić jedynie w przypadku naprawy pojazdu zgodnie z technologią producenta. W sytuacji szkody całkowitej, gdzie naprawa jest nieopłacalna, takie roszczenie jest nieuzasadnione.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

Oddalenie powództwa

Strona wygrywająca

pozwany

Strony

Nazwa	Typ	Rola
(...) Spółki z ograniczoną odpowiedzialnością	spółka	powód
Towarzystwo (...) S.A.	spółka	pozwany
R. G.	osoba_fizyczna	poszkodowany

Przepisy (16)

Główne

k.c. art. 822 § 1

Kodeks cywilny

k.c. art. 805

Kodeks cywilny

k.c. art. 361

Kodeks cywilny

k.c. art. 361 § 2

Kodeks cywilny

k.c. art. 805

Kodeks cywilny

k.c. art. 828

Kodeks cywilny

k.c. art. 362

Kodeks cywilny

u.u.o. art. 16 § 1

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

k.c. art. 363 § 1

Kodeks cywilny

k.c. art. 363 § 1

Kodeks cywilny

k.p.c. art. 98 § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Pomocnicze

k.c. art. 509

Kodeks cywilny

k.p.c. art. 278

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 99

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 98 § 3

Kodeks postępowania cywilnego

Dz. U. z dnia 3 października 2002 r. ze zm. art. 6 § 5

Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 28 września 2002r. w sprawie opłat za czynności adwokackie oraz ponoszenia przez Skarb Państwa kosztów nieopłaconej pomocy prawnej udzielonej przez adwokata ustanowionego z urzędu

Argumenty

Skuteczne argumenty

Koszt naprawy pojazdu przekracza jego wartość sprzed szkody, co uzasadnia kwalifikację szkody jako całkowitej. • W przypadku szkody całkowitej, odszkodowanie przysługuje w wysokości różnicy między wartością pojazdu sprzed szkody a jego wartością w stanie uszkodzonym. • Prywatna opinia powódki nie miała znaczenia dowodowego i nie pozostawała w związku przyczynowym ze szkodą.

Odrzucone argumenty

Wypłacone odszkodowanie było zaniżone i nie pokrywało pełnych kosztów naprawy. • Poszkodowanemu przysługuje zwrot kosztów naprawy pojazdu. • Poszkodowanemu przysługuje odszkodowanie z tytułu ubytku wartości handlowej pojazdu. • Ubezpieczyciel powinien zwrócić koszty sporządzenia prywatnej kalkulacji naprawy.

Godne uwagi sformułowania

zasada pełnej kompensaty szkody • nieuzasadnione potrącenia amortyzacyjne • nieopłacalność naprawy • koszt naprawy przekraczał wartość pojazdu sprzed szkody • nie pozostaje ona w normalnym związku przyczynowym z działaniem sprawcy szkody

Skład orzekający

Jolanta Brzęk

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Ustalanie wysokości odszkodowania w przypadku szkody całkowitej pojazdu, koszty naprawy a wartość pojazdu, zwrot kosztów prywatnych opinii."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i interpretacji przepisów w kontekście szkody komunikacyjnej.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa dotyczy powszechnego problemu zaniżania odszkodowań komunikacyjnych i rozliczania szkody całkowitej, co jest istotne dla wielu kierowców i ich pełnomocników.

“Szkoda całkowita czy naprawa? Kiedy ubezpieczyciel zapłaci mniej niż kosztorys?”

Dane finansowe

WPS: 6760,04 PLN

zwrot kosztów procesu: 3181,14 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników