III SA/Wr 511/19Kara za transport bez licencji i tachografu umowa zlecenie
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSprawa dotyczyła skargi B. W. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego (GITD), która utrzymała w mocy decyzję Opolskiego Wojewódzkiego Inspektora Transportu Drogowego o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości 12 000 zł. Kara została nałożona za wykonywanie transportu drogowego bez wymaganego zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego lub bez wymaganej licencji, a także za wykonywanie przewozu pojazdem niewyposażonym w wymagany tachograf. Podstawą faktyczną było zatrzymanie pojazdu kierowanego przez Z. M., który świadczył transport krajowy na rzecz strony na podstawie umowy zlecenia, a nie umowy o pracę. Strona nie posiadała również licencji na krajowy ani międzynarodowy transport drogowy. W pojeździe nie zainstalowano tachografu. Skarżąca zarzucała organom naruszenie przepisów Kodeksu postępowania administracyjnego (KPA), w tym art. 7, 77 § 1, 78 § 1, 10 § 1, 79 § 1 i § 2, 82 § 2 oraz 107 § 3 KPA, kwestionując sposób prowadzenia postępowania, odmowę przeprowadzenia dowodów i brak czynnego udziału w postępowaniu. Wojewódzki Sąd Administracyjny we Wrocławiu oddalił skargę, uznając, że przewóz nie spełniał warunków przewozu na potrzeby własne, ponieważ kierowca był zatrudniony na umowę zlecenie, a nie umowę o pracę, co wykluczało uznanie go za pracownika w rozumieniu art. 4 pkt 4 ustawy o transporcie drogowym. Sąd podkreślił, że protokół kontroli jest dokumentem urzędowym o szczególnej mocy dowodowej, a strona nie przedstawiła dowodu przeciwnego. Sąd uznał również, że organy prawidłowo odmówiły przeprowadzenia dodatkowych dowodów i rozprawy, a strona miała zapewniony czynny udział w postępowaniu. W konsekwencji, Sąd nie dopatrzył się naruszeń prawa materialnego ani procesowego, które mogłyby mieć wpływ na wynik sprawy, i oddalił skargę na podstawie art. 151 p.p.s.a.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaInterpretacja pojęcia 'pracownik' na potrzeby przewozu na potrzeby własne w transporcie drogowym oraz znaczenie protokołu kontroli jako dowodu.
Dotyczy specyficznej sytuacji wykonywania transportu drogowego przez przedsiębiorcę, który nie posiada licencji, a kierowca jest zatrudniony na umowę zlecenie.
Zagadnienia prawne (3)
Czy kierowca zatrudniony na podstawie umowy zlecenia może być uznany za 'pracownika' w rozumieniu przepisów ustawy o transporcie drogowym, w kontekście definicji przewozu na potrzeby własne?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, kierowca zatrudniony na podstawie umowy zlecenia nie może być uznany za 'pracownika' w rozumieniu art. 4 pkt 4 ustawy o transporcie drogowym, gdyż definicja pracownika zawarta w Kodeksie pracy ma zastosowanie.
Uzasadnienie
Sąd odwołał się do definicji pracownika z Kodeksu pracy, uznając ją za definicję normatywną, która powinna być stosowana również na gruncie ustawy o transporcie drogowym w braku odmiennej definicji ustawowej. Podkreślono, że umowa zlecenie nie zapewnia takiego nadzoru nad kierowcą, jaki jest wymagany od przedsiębiorcy wykonującego przewozy na potrzeby własne.
Czy naruszenie przepisów KPA, w tym odmowa przeprowadzenia wnioskowanych dowodów i brak zapewnienia czynnego udziału strony w postępowaniu, miało wpływ na wynik sprawy?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, naruszenia te nie miały wpływu na wynik sprawy, ponieważ organy dysponowały wystarczającym materiałem dowodowym, a strona miała zapewniony czynny udział w postępowaniu.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że protokół kontroli jest dokumentem urzędowym o dużej mocy dowodowej, a strona nie przedstawiła dowodu przeciwnego. Odmowa ponownego przesłuchania kierowcy i strony była uzasadniona. Sąd stwierdził również, że strona była informowana o postępowaniu i przysługujących jej prawach, a rozprawa nie była obligatoryjna.
Czy wykonywany przewóz spełniał warunki przewozu na potrzeby własne zgodnie z art. 4 pkt 4 ustawy o transporcie drogowym?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, przewóz nie spełniał warunków przewozu na potrzeby własne.
Uzasadnienie
Kluczowym elementem było zatrudnienie kierowcy na umowę zlecenie, co wykluczało uznanie go za pracownika w rozumieniu przepisów, a tym samym uniemożliwiało zakwalifikowanie przewozu jako wykonywanego na potrzeby własne. Dodatkowo, strona nie posiadała wymaganych licencji.
Rozstrzygnięcie
Przepisy (29)
Główne
k.p.a. art. 138 § 1 pkt 1
Kodeks postępowania administracyjnego
u.t.d. art. 4 § pkt 22 lit. a
Ustawa o transporcie drogowym
u.t.d. art. 5
Ustawa o transporcie drogowym
u.t.d. art. 5a
Ustawa o transporcie drogowym
u.t.d. art. 92a
Ustawa o transporcie drogowym
u.t.d. art. 92c § ust. 1
Ustawa o transporcie drogowym
u.t.d. § lp. 1.1 załącznika nr 3
Ustawa o transporcie drogowym
u.t.d. § lp. 6.1.1 załącznika nr 3
Ustawa o transporcie drogowym
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 art. 3 § ust. 1
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 art. 32
u.t.d. art. 92a § ust. 1
Ustawa o transporcie drogowym
u.t.d. art. 4 § pkt 4
Ustawa o transporcie drogowym
p.p.s.a. art. 151
Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Pomocnicze
P.u.s.a. art. 1
Ustawa - Prawo o ustroju sądów administracyjnych
p.p.s.a. art. 145 § 1
Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 134 § 1
Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
k.p. art. 2
Kodeks pracy
k.p.a. art. 7
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 77 § 1
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 78 § 1
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 10 § 1
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 79 § 1 i 2
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 82 § 2
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 107 § 3
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 75 § 1
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 86
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 76 § 1
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 89
Kodeks postępowania administracyjnego
k.p.a. art. 11
Kodeks postępowania administracyjnego
Argumenty
Skuteczne argumenty
Kierowca zatrudniony na umowę zlecenie nie jest pracownikiem w rozumieniu przepisów ustawy o transporcie drogowym. • Przewóz wykonywany przez kierowcę na umowie zlecenie nie spełnia warunków przewozu na potrzeby własne. • Protokół kontroli jest dokumentem urzędowym o szczególnej mocy dowodowej i nie został skutecznie podważony. • Organy prawidłowo odmówiły przeprowadzenia dodatkowych dowodów i rozprawy.
Odrzucone argumenty
Zarzuty naruszenia przepisów KPA, w tym art. 7, 77 § 1, 78 § 1, 10 § 1, 79 § 1 i § 2, 82 § 2, 107 § 3 KPA. • Naruszenie art. 138 § 1 pkt 1 KPA w zw. z art. 4 pkt 22 lit.a, art. 5a, art. 92a, art. 92 c ust. 1 u.t.d. poprzez niewłaściwe zastosowanie przez organ odwoławczy.
Godne uwagi sformułowania
kierowcy zatrudnieni na podstawie umowy zlecenia nie mogą zostać uznani za "pracowników" w rozumieniu art. 4 pkt. 4 ustawy o transporcie drogowym. • protokół z kontroli pojazdu, z uwagi na niemożność późniejszego czynienia ustaleń faktycznych, uznawany jest w judykaturze za dokument urzędowy mający szczególną moc dowodową. • nie doszło do naruszenia prawa materialnego, które miało wpływ na wynik sprawy, naruszenia prawa dającego podstawę do wznowienia postępowania administracyjnego, czy też innego naruszenia przepisów postępowania mogącego mieć istotny wpływ na wynik sprawy
Skład orzekający
Barbara Ciołek
przewodniczący
Anna Moskała
sprawozdawca
Tomasz Świetlikowski
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Interpretacja pojęcia 'pracownik' na potrzeby przewozu na potrzeby własne w transporcie drogowym oraz znaczenie protokołu kontroli jako dowodu."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji wykonywania transportu drogowego przez przedsiębiorcę, który nie posiada licencji, a kierowca jest zatrudniony na umowę zlecenie.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy powszechnego problemu interpretacji przepisów dotyczących transportu drogowego i zatrudnienia, z praktycznymi konsekwencjami dla przedsiębiorców.
“Umowa zlecenie zamiast etatu? Sąd wyjaśnia, dlaczego to kosztuje 12 000 zł kary w transporcie drogowym.”
Dane finansowe
WPS: 12 000 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka polskie orzecznictwo i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Powiązane przepisy
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.