Art. 39a Ustawa o transporcie drogowym

Ustawa o transporcie drogowym

Art. 39a

Art. 39a 1. Przedsiębiorca lub inny podmiot wykonujący przewóz drogowy może zatrudnić kierowcę, jeżeli osoba ta: 1) ukończyła: a) 18 lat - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii: - C lub C+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną, C1 lub C1+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, D lub D+E, o ile przewóz jest wykonywany na liniach regularnych na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, których trasa nie przekracza 50 km, i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną, D1 lub D1+E, o ile przewóz jest wykonywany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną, aa) 20 lat – w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną, b) 21 lat - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii: - C lub C+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną, D lub D+E, o ile przewóz jest wykonywany na liniach regularnych, których trasa nie przekracza 50 km i o ile kierowca uzyskał odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, D1 lub D1+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną, c) 23 lata - w przypadku kierowcy prowadzącego pojazd samochodowy, dla którego wymagane jest posiadanie prawa jazdy kategorii D lub D+E, o ile uzyskał on odpowiednią kwalifikację wstępną przyśpieszoną; 2) posiada odpowiednie uprawnienie do kierowania pojazdem samochodowym, określone w ustawie z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami, a w przypadku osób, o których mowa w art. 5c ust. 1 pkt 4 lub w art. 6 ust. 1 pkt 2, posiada odpowiednie uprawnienie do kierowania pojazdem samochodowym stwierdzone w wydanym w kraju prawem jazdy, o którym mowa w art. 4 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami; 3) nie ma przeciwwskazań zdrowotnych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy; 4) nie ma przeciwwskazań psychologicznych do wykonywania pracy na stanowisku kierowcy; 5) uzyskała kwalifikację wstępną lub kwalifikację wstępną przyśpieszoną, zwane dalej "kwalifikacją"; 6) ukończyła szkolenie okresowe. 1a. (uchylony) 2. (uchylony) 3. Wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 1 oraz pkt 3-6, nie stosuje się do kierowcy pojazdu: 1) którego konstrukcja ogranicza prędkość jazdy do 45 km/h; 2) wykorzystywanego przez siły zbrojne lub pozostającego w ich dyspozycji, gdy przewóz jest wykonywany w związku z zadaniami powierzonymi siłom zbrojnym; 3) wykorzystywanego przez formacje obrony cywilnej, jednostki ochrony przeciwpożarowej lub jednostki odpowiedzialne za utrzymanie bezpieczeństwa lub porządku publicznego lub pozostającego w ich dyspozycji, gdy przewóz jest wykonywany w związku z zadaniami powierzonymi tym służbom; 4) poddawanego testom drogowym do celów rozwoju technicznego przez producentów, instytuty badawcze, uczelnie lub Sieć Badawczą Łukasiewicz oraz testom drogowym do celów naprawy lub konserwacji, lub pojazdu nowego albo odremontowanego, który nie został jeszcze wprowadzony do użytku; 5) do kierowania którym jest wymagane prawo jazdy kategorii D lub D1 i który jest prowadzony bez pasażerów przez personel obsługi technicznej do lub z centrum obsługi technicznej, znajdującego się w pobliżu najbliższej bazy eksploatacyjnej, z której korzysta przewoźnik, pod warunkiem że prowadzenie pojazdu nie jest głównym zajęciem kierowcy; 6) używanego w sytuacjach zagrożenia lub przeznaczonego do akcji ratunkowych, w tym pojazdu przeznaczonego do niehandlowego przewozu drogowego pomocy humanitarnej; 7) wykorzystywanego do: a) nauki jazdy osób ubiegających się o prawo jazdy lub świadectwo kwalifikacji zawodowej, b) szkolenia osób posiadających prawo jazdy, c) przeprowadzania państwowego egzaminu dla osób ubiegających się o prawo jazdy, d) dodatkowego praktycznego szkolenia nauki jazdy w miejscu pracy, w przypadku gdy osobom tym towarzyszy inna osoba posiadająca świadectwo kwalifikacji zawodowej lub instruktor nauki jazdy dla danej kategorii pojazdu wykorzystywanego do szkolenia - pod warunkiem że pojazd ten nie jest w tym czasie wykorzystywany do handlowego przewozu drogowego osób lub rzeczy; 8) wykorzystywanego do niehandlowego przewozu drogowego osób lub rzeczy; 9) wykorzystywanego do przewozu materiałów, urządzeń lub sprzętu niezbędnych kierowcy do jego pracy - pod warunkiem że prowadzenie pojazdu nie jest głównym zajęciem kierowcy; 10) wykorzystywanego na obszarach wiejskich w ramach własnej działalności gospodarczej kierowcy, który nie oferuje usług przewozowych, a przewóz ma charakter sporadyczny i nie wpływa na bezpieczeństwo ruchu drogowego; 11) który jest wykorzystywany lub wynajęty bez kierowcy przez przedsiębiorstwo rolnicze, ogrodnicze, leśne, gospodarstwo rolne lub rybackie do przewozu rzeczy w ramach własnej działalności gospodarczej, chyba że prowadzenie pojazdu stanowi część głównego zajęcia kierowcy lub kierowanie pojazdem przekracza odległość 100 km od siedziby przedsiębiorstwa lub gospodarstwa. 4. Wymagań, o których mowa w ust. 1 pkt 1, 5 i 6, nie stosuje się do kierowcy pojazdu, do kierowania którym jest wymagane prawo jazdy kategorii AM, A1, A2, A, B1, B lub B+E.

Orzeczenia powołujące art. 39a (96 orzeczeń)

II SA/Po 557/25· Wojewódzki Sąd Administracyjny w Poznaniu· 2025-12-18

Wojewódzki Sąd Administracyjny uchylił postanowienie SKO o niedopuszczalności zażalenia, uznając, że doręczenie postanowienia organu I instancji było wadliwe.

I C 477/25· Sąd Rejonowy w Opolu· 2025-12-17

Sąd Rejonowy w Opolu zasądził od Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa na rzecz dzierżawcy zwrot nadpłaconego czynszu dzierżawnego za II półrocze 2023 r., uznając, że zastosowanie nowej, wyższej stawki wynikającej ze zmiany przepisów weszłych w życie w 2024 r. było nieuprawnione.

II GSK 1554/23· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-11-27

NSA uchylił wyrok WSA, uznając, że obowiązek posiadania ważnych badań lekarskich przez kierowców nie został zawieszony w okresie pandemii COVID-19, co skutkowało oddaleniem skargi na karę pieniężną.

II SA/Ol 616/25· Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie· 2025-11-27

Wojewódzki Sąd Administracyjny stwierdził bezskuteczność czynności Wójta Gminy polegającej na odmowie zapewnienia bezpłatnego dowozu dziecka niepełnosprawnego do szkoły, zobowiązując gminę do podjęcia działań w tym zakresie.

II SA/Ol 622/25· Wojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie· 2025-11-25

Wojewódzki Sąd Administracyjny stwierdził bezskuteczność czynności Wójta Gminy odmawiającej zwrotu kosztów dowozu dziecka niepełnosprawnego do przedszkola, zasądzając jednocześnie zwrot kosztów postępowania.

III OSK 1244/22· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-07-01

NSA oddalił skargę kasacyjną gminy, potwierdzając obowiązek zapewnienia transportu niepełnosprawnym dzieciom do ośrodka lub zwrotu kosztów ich dowozu.

VIII SA/Wa 315/25· Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie· 2025-06-18

WSA w Warszawie oddalił skargę na postanowienie Komisji ds. reprywatyzacji odmawiające wznowienia postępowania w sprawie odszkodowania, uznając, że ustawa reprywatyzacyjna wyłącza możliwość stosowania trybu wznowienia postępowania na wniosek strony.

III OSK 1487/22· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-06-17

NSA oddalił skargę kasacyjną organu, potwierdzając obowiązek gminy zapewnienia transportu niepełnosprawnemu dziecku do szkoły lub zwrotu kosztów, nawet jeśli rodzic zawarł umowę z gminą w międzyczasie.

III OSK 1286/24· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-05-29

NSA oddalił skargę kasacyjną organu, potwierdzając obowiązek gminy zapewnienia bezpłatnego dowozu niepełnosprawnego dziecka do szkoły lub zwrotu kosztów, zgodnie z wyborem rodziców.

I ZW 4/25· Sąd Najwyższy· 2025-03-06

Sąd Najwyższy wyznaczył Sąd Dyscyplinarny przy Sądzie Apelacyjnym w W. do rozpoznania zastrzeżenia sędziego dotyczącego pisemnego zwrócenia uwagi, z powodu niemożności utworzenia składu orzekającego w sądach dyscyplinarnych niższych instancji.

Potrzebujesz pogłębionej analizy orzecznictwa do art. 39a ?

Wypróbuj Lexedit Research