Art. 140aa Prawo o ruchu drogowym

Prawo o ruchu drogowym

Art. 140aa

Art. 140aa 1. Za przejazd po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych bez zezwolenia, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia nakłada się karę pieniężną, w drodze decyzji administracyjnej. 1a. W przypadku braku: 1) wymaganej liczby pojazdów wykonujących pilotowanie, 2) wymaganego wyposażenia lub oznakowania pojazdu wykonującego pilotowanie, 3) wymaganego szkolenia, o którym mowa w art. 6 ust. 3a, przez pilota - nakłada się karę pieniężną, w drodze decyzji administracyjnej. 2. Decyzję administracyjną o nałożeniu kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1 i 1a, wydaje właściwy ze względu na miejsce przeprowadzanej kontroli organ Policji, Inspekcji Transportu Drogowego, Straży Granicznej, naczelnik urzędu celno-skarbowego lub zarządca drogi. 3. Karę pieniężną, o której mowa w ust. 1, nakłada się na: 1) podmiot wykonujący przejazd; 2) podmiot wykonujący czynności ładunkowe, jeżeli wykonał te czynności w sposób powodujący przekroczenie któregokolwiek z wymiarów, nacisków osi lub masy całkowitej pojazdu lub zespołu pojazdów, w stosunku do wartości dopuszczalnych lub wartości określonych w zezwoleniu, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, jeżeli okoliczności lub dowody wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia określonego w ust. 1; 3) podmiot wykonujący inne niż wymienione w pkt 2 czynności związane z przejazdem pojazdu nienormatywnego, w szczególności na organizatora transportu, nadawcę, odbiorcę lub spedytora, jeżeli okoliczności lub dowody wskazują, że podmiot ten miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia określonego w ust. 1. 3a. Karę pieniężną, o której mowa w ust. 1a, nakłada się na: 1) podmiot wykonujący przejazd - w przypadku, o którym mowa w ust. 1a pkt 1; 2) podmiot wykonujący pilotowanie - w przypadku, o którym mowa w ust. 1a pkt 2 i 3. 3b. Kary, o której mowa w ust. 1, za przejazd pojazdu nienormatywnego bez zezwolenia kategorii V albo z przekroczonymi parametrami technicznymi pojazdu wskazanymi w tym zezwoleniu, w zakresie dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi napędowej nie nakłada się, w przypadku gdy kontrolujący stwierdził jednoczesne naruszenie zakazu, o którym mowa w art. 41 ust. 2 albo art. 41a ust. 1 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych, albo przekroczenie dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi napędowej, o którym mowa w art. 41b ust. 1 albo 3 tej ustawy. 4. Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1 i ust. 1a pkt 1, wobec podmiotu wykonującego przejazd, a postępowanie wszczęte w tej sprawie umarza się, jeżeli: 1) okoliczności sprawy i dowody wskazują, że ten podmiot: a) dochował należytej staranności w realizacji czynności związanych z przejazdem, b) nie miał wpływu na powstanie naruszenia, lub 2) rzeczywista masa całkowita pojazdu nienormatywnego nie przekracza dopuszczalnej wielkości lub wielkości określonej w zezwoleniu, o którym mowa w art. 64 ust. 1 pkt 1, a przekroczenie dotyczy wyłącznie nacisku osi pojazdu w przypadku przewozu ładunków sypkich oraz drewna. 5. Nie wszczyna się postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej, o której mowa w ust. 1, wobec podmiotu wykonującego przejazd oraz inne czynności związane z przejazdem drogowym pojazdów Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej. 6. W przypadku stwierdzenia przejazdu po drogach publicznych pojazdów nienormatywnych należących do Sił Zbrojnych Rzeczypospolitej Polskiej bez zezwolenia lub niezgodnie z warunkami określonymi dla tego zezwolenia organ kontroli, o którym mowa w ust. 2, powiadamia właściwy terytorialnie ze względu na miejsce przeprowadzenia kontroli organ Żandarmerii Wojskowej. 7. Organ Żandarmerii Wojskowej, o którym mowa w ust. 6, występuje do dowódcy jednostki wojskowej organizującej przejazd drogowy lub do jego przełożonego z wnioskiem o wszczęcie postępowania dyscyplinarnego, na zasadach określonych w ustawie z dnia 11 marca 2022 r. o obronie Ojczyzny (Dz.U. z 2024 r. poz. 248 i 834).

Orzeczenia powołujące art. 140aa (93 orzeczeń)

I SA/Bd 55/26· Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy· 2026-02-20

WSA w Bydgoszczy stwierdził swoją niewłaściwość miejscową i przekazał sprawę dotyczącą kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym do WSA w Warszawie.

II GSK 918/22· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-11-27

NSA uchylił wyrok WSA, oddalił skargę na karę pieniężną za przejazd pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia, uznając, że nie zachodzą przesłanki do odstąpienia od jej nałożenia.

II GSK 464/24· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-11-20

NSA uchylił wyrok WSA, oddalił skargę na karę pieniężną za przejazd pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia, uznając, że brak pilotowania jest odrębnym naruszeniem od braku zezwolenia.

VI SA/WA 430/25· Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie· 2025-11-07

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargę spółki [...] Sp. z o.o. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego dotyczącą kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym.

VI SA/WA 1043/25· Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie· 2025-09-17

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargę na decyzję nakładającą karę pieniężną za przejazd pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia, uznając prawidłowość ustaleń organów i stosowania przepisów.

II GSK 230/22· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-09-11

NSA oddalił skargę kasacyjną od decyzji nakładającej karę pieniężną za przejazd pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia, uznając brak należytej staranności przewoźnika.

II GSK 316/22· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-09-11

Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną od wyroku WSA w Olsztynie, utrzymując w mocy decyzję o nałożeniu kary pieniężnej za przejazd pojazdem nienormatywnym bez wymaganego zezwolenia, mimo przekroczenia nacisku osi o nieznaczny procent.

II GSK 53/22· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-08-28

NSA uchylił wyrok WSA, uznając, że błędnie zastosowano przepis o zakazie podwójnego karania (ne bis in idem) w sprawie kary za przejazd pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia.

II GSK 116/22· Naczelny Sąd Administracyjny· 2025-08-28

NSA uchylił wyrok WSA i oddalił skargę kasacyjną organu, uznając, że nie doszło do podwójnego ukarania za to samo przewinienie, a przepisy prawa materialnego i procesowego zostały prawidłowo zastosowane przez organy niższych instancji.

VI SA/WA 4333/24· Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie· 2025-04-10

WSA w Warszawie oddalił skargę spółki na decyzję GITD nakładającą karę pieniężną za brak wymaganego pilotowania pojazdu nienormatywnego, uznając obowiązek pilotowania za niezależny od posiadania zezwolenia na przejazd.

Potrzebujesz pogłębionej analizy orzecznictwa do art. 140aa ?

Wypróbuj Lexedit Research