III CA 356/14
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Rejonowy dla Łodzi – Widzewa w Łodzi wyrokiem z dnia 11 grudnia 2013 roku w sprawie II C 671/10 zasądził od pozwanych M. K. i (...) Spółki Akcyjnej na rzecz Skarbu Państwa – Komendanta Miejskiego Policji w Ł. kwotę 8.348,61 zł z odsetkami, tytułem zapłaty części dochodzonej należności. Pozwany M. K. złożył apelację, kwestionując wyrok w części dotyczącej zasądzenia należności. Zarzucił naruszenie art. 361 § 1 k.c. poprzez błędną wykładnię związku przyczynowego między jego wjazdem na ulicę z zakazem ruchu a kolizją, a także naruszenie art. 233 § 1 k.p.c. poprzez dowolną ocenę dowodów, w tym opinii biegłego, dotyczącą wpływu wadliwej organizacji ruchu i rozmieszczenia znaków na zdarzenie, a także przyjęcie, że nie zachował należytej ostrożności. Sąd Okręgowy w Łodzi oddalił apelację jako bezzasadną. Sąd drugiej instancji uznał, że ustalenia faktyczne Sądu Rejonowego są prawidłowe, a zastosowane przepisy prawa materialnego – bezbłędne. Sąd odrzucił zarzut naruszenia art. 233 § 1 k.p.c., stwierdzając, że ocena dowodów przez Sąd Rejonowy była logiczna i zgodna z doświadczeniem życiowym. Podkreślono, że choć wadliwe rozmieszczenie znaków mogło stworzyć problematyczną sytuację, nie wyłączało winy kierowców, a w szczególności pozwanego M. K., który naruszył zakaz wjazdu, nie zachował szczególnej ostrożności przy włączaniu się do ruchu i nie ustąpił pierwszeństwa. Sąd Okręgowy uznał, że związek przyczynowy między zachowaniem pozwanego a kolizją jest adekwatny, a stopień jego winy był wysoki. Apelacja została oddalona na podstawie art. 385 k.p.c., a pozwanego obciążono kosztami postępowania apelacyjnego.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: ŚredniaInterpretacja zasad oceny dowodów (art. 233 k.p.c.) w kontekście opinii biegłego i wadliwej organizacji ruchu; ustalanie adekwatnego związku przyczynowego w sprawach o odszkodowanie za wypadki drogowe; odpowiedzialność kierowcy naruszającego przepisy ruchu drogowego w trudnych warunkach.
Sprawa dotyczy konkretnego stanu faktycznego i specyfiki organizacji ruchu na danym skrzyżowaniu. Interpretacja przepisów ruchu drogowego jest standardowa.
Zagadnienia prawne (4)
Czy istnieje adekwatny związek przyczynowy między wjechaniem przez pozwanego na ulicę z zakazem ruchu a wystąpieniem kolizji drogowej?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, istnieje adekwatny związek przyczynowy.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że pozwany umyślnie naruszył szereg zasad ruchu drogowego, w tym zakaz wjazdu i nie ustąpił pierwszeństwa przy włączaniu się do ruchu, co bezpośrednio doprowadziło do kolizji.
Czy wadliwe rozmieszczenie znaków drogowych i nieprawidłowa organizacja ruchu miały wpływ na wystąpienie kolizji i czy wyłączają winę kierowców?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Wadliwe rozmieszczenie znaków nie wyłącza winy kierowców i nie było bezpośrednią przyczyną kolizji, choć mogło stworzyć problematyczną sytuację.
Uzasadnienie
Sąd stwierdził, że choć znaki były nieadekwatne, kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i wprowadzić doraźną organizację ruchu. Samo błędne rozmieszczenie znaków nie doprowadziło bezpośrednio do kolizji, a jedynie do potencjalnie patowej sytuacji.
Czy Sąd pierwszej instancji prawidłowo ocenił materiał dowodowy, w tym opinię biegłego, i dokonał swobodnej, a nie dowolnej oceny dowodów?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, Sąd pierwszej instancji dokonał prawidłowej i swobodnej oceny dowodów.
Uzasadnienie
Sąd Okręgowy uznał, że ocena dowodów przez Sąd Rejonowy była logiczna i zgodna z zasadami doświadczenia życiowego, a zarzuty apelacji stanowiły jedynie polemikę.
Jaki jest stopień winy poszczególnych uczestników zdarzenia drogowego?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Pozwany M. K. ponosi zdecydowanie wyższy stopień winy niż drugi z kierowców.
Uzasadnienie
Pozwany naruszył zakaz wjazdu, nie zachował szczególnej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa, podczas gdy drugi kierowca naruszył głównie znak 'ustąp pierwszeństwa przejazdu'.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| Skarb Państwa – Komendant Miejski Policji w Ł. | organ_państwowy | powód |
| M. K. | osoba_fizyczna | pozwany |
| (...) Spółka Akcyjna w W. | spółka | pozwany |
| M. J. | osoba_fizyczna | uczestnik postępowania (kierowca pojazdu S.) |
Przepisy (7)
Główne
k.c. art. 361 § § 1
Kodeks cywilny
Adekwatny związek przyczynowy między zachowaniem sprawcy a szkodą.
Pomocnicze
k.p.c. art. 233 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Zasady swobodnej oceny dowodów przez sąd.
k.p.c. art. 385
Kodeks postępowania cywilnego
Podstawa prawna oddalenia apelacji.
k.p.c. art. 98 § § 1 i § 3
Kodeks postępowania cywilnego
Zasada odpowiedzialności za wynik sporu w zakresie kosztów.
k.p.c. art. 391 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Odpowiedzialność za koszty w postępowaniu apelacyjnym.
Prawo o adwokaturze art. 29 § ust. 1
Ustawa Prawo o adwokaturze
Podstawa przyznania kosztów pomocy prawnej udzielonej z urzędu.
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości w sprawie opłat za czynności radców prawnych oraz ponoszenia przez Skarb Państwa kosztów pomocy prawnej udzielonej przez radcę prawnego ustanowionego z urzędu
Podstawa ustalenia wysokości kosztów zastępstwa procesowego i pomocy prawnej z urzędu.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Adekwatny związek przyczynowy między zachowaniem pozwanego a kolizją. • Wysoki stopień winy pozwanego M. K. z uwagi na naruszenie szeregu przepisów ruchu drogowego. • Prawidłowa ocena dowodów przez Sąd pierwszej instancji. • Niewystarczający wpływ wadliwej organizacji ruchu na bezpośrednie spowodowanie kolizji.
Odrzucone argumenty
Błędna wykładnia art. 361 § 1 k.c. w zakresie związku przyczynowego. • Dowolna, a nie swobodna ocena materiału dowodowego (art. 233 § 1 k.p.c.). • Wpływ wadliwej organizacji ruchu i rozmieszczenia znaków na wystąpienie kolizji. • Nieprawidłowe ustalenie, że pozwany nie zachował należytej ostrożności. • Sprzeczność ustaleń faktycznych ze zgromadzonym materiałem dowodowym.
Godne uwagi sformułowania
Ocena dowodów polega na ich zbadaniu i podjęciu decyzji, czy została wykazana prawdziwość faktów, z których strony wywodzą skutki prawne. • Tylko w przypadku, gdy brak jest logiki w wiązaniu wniosków z zebranymi dowodami, lub gdy wnioskowanie Sądu wykracza poza schematy logiki formalnej albo, wbrew zasadom doświadczenia życiowego, nie uwzględnia jednoznacznych praktycznych związków przyczynowo-skutkowych to przeprowadzona przez Sąd ocena dowodów może być skutecznie podważona. • Samo błędne rozmieszczenie znaków nie mogło prowadzić bezpośrednio do kolizji, a jedynie do patowej sytuacji, w której każdy z uczestników w wykonaniu różnych nakazów winien ustąpić pierwszeństwa. • Zastosowanie się przez wszystkich uczestników ruchu do powyższych nakazów skutkować by zatem mogło zablokowaniem skrzyżowania, a nie zaś kolizją. • Pozwany naruszył zakaz wjazdu na ulicę stanowiącą w dacie zdarzenia wyłączony z ruchu publicznego teren budowy, ale nadto znajdując się na placu budowy w sytuacji ograniczonej widoczności nie zachował wymaganej od niego w tej sytuacji szczególnej ostrożności przy wjeżdżaniu na drogę. • Zachowanie pozostałych uczestników ruchu, szczególnie zaś, jak w niniejszej sprawie ustalono, także nieprawidłowe, nie może zwalniać od obowiązku zastosowania się do znaków, w tym zwłaszcza znaku D-47 (koniec drogi wewnętrznej), a w szczególności zaś nie zwalnia od obowiązku zachowania szczególnej ostrożności w sytuacji, w jakiej znajdował się w chwili zdarzenia pozwany.
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja zasad oceny dowodów (art. 233 k.p.c.) w kontekście opinii biegłego i wadliwej organizacji ruchu; ustalanie adekwatnego związku przyczynowego w sprawach o odszkodowanie za wypadki drogowe; odpowiedzialność kierowcy naruszającego przepisy ruchu drogowego w trudnych warunkach."
Ograniczenia: Sprawa dotyczy konkretnego stanu faktycznego i specyfiki organizacji ruchu na danym skrzyżowaniu. Interpretacja przepisów ruchu drogowego jest standardowa.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa ilustruje typowe problemy związane z ustalaniem odpowiedzialności za kolizje drogowe, w tym rolę błędów w organizacji ruchu i znaczenie zachowania szczególnej ostrożności przez kierowców. Jest to interesujące dla prawników procesowych i specjalistów od prawa drogowego.
“Kto jest winny kolizji: błąd znaków czy błąd kierowcy? Sąd rozstrzyga.”
Dane finansowe
WPS: 15 452,37 PLN
zapłata: 8348,61 PLN
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.