Orzeczenie · 2025-12-17

II GSK 1008/23

Sąd
Naczelny Sąd Administracyjny
Data
2025-12-17
NSAtransportoweWysokansa
rejestracja pojazduzmiany konstrukcyjneprawo o ruchu drogowymkodeks postępowania administracyjnegonieważność decyzjihomologacjaoświadczenie producentasamochód ciężarowyautobusMercedes-Benz Sprinter

Naczelny Sąd Administracyjny rozpoznał skargę kasacyjną wniesioną przez S. G., D. G. oraz W. G. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Łodzi, który oddalił ich skargę na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Piotrkowie Trybunalskim. SKO stwierdziło nieważność decyzji Starosty Powiatu Piotrkowskiego z 2017 r. w sprawie rejestracji samochodu marki Mercedes-Benz Sprinter. Sąd I instancji uznał, że decyzja rejestracyjna była obarczona wadą nieważności wynikającą z rażącego naruszenia § 14 ust. 4 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów. Naruszenie polegało na uwzględnieniu wniosku o rejestrację pojazdu po dokonaniu istotnych zmian konstrukcyjnych (zmiana z samochodu ciężarowego na autobus poprzez zwiększenie masy i liczby miejsc), bez załączenia wymaganego oświadczenia producenta lub przedstawiciela producenta o homologacji pojazdu zgodnie z nowymi danymi technicznymi. Skarżący zarzucili Sądowi I instancji naruszenie przepisów postępowania (art. 133 § 1, art. 141 § 1 p.p.s.a.) oraz prawa materialnego (art. 156 § 1 pkt 2, art. 157 § 1 k.p.a., art. 72 ust. 1 p.r.d., § 14 ust. 4 pkt 2 r.r.p.). Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną, stwierdzając, że nie jest ona zasadna. Sąd podkreślił, że skarżący nie byli producentem pojazdu, a dołączone dokumenty (zaświadczenie z badania technicznego, opinia techniczna) nie spełniały wymogów oświadczenia producenta. Ponadto, z pisma Mercedes-Benz Polska wynikało, że przedsiębiorstwo skarżących nie jest partnerem producenta i nie przewiduje możliwości takich zmian. NSA uznał, że rażące naruszenie prawa polegało na oczywistym zaprzeczeniu stanowi prawnemu, a brak wymaganego oświadczenia producenta po istotnych zmianach konstrukcyjnych pojazdu stanowił takie naruszenie, uzasadniające stwierdzenie nieważności decyzji rejestracyjnej.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Wysoka
Do czego można powołać

Interpretacja pojęcia 'rażącego naruszenia prawa' w kontekście zmian konstrukcyjnych pojazdów i wymogu oświadczenia producenta. Znaczenie numeru VIN dla ustalenia producenta. Proceduralne aspekty skargi kasacyjnej.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy specyficznej sytuacji zmian konstrukcyjnych pojazdu i wymogów formalnych przy rejestracji. Interpretacja 'rażącego naruszenia prawa' może być stosowana analogicznie w innych przypadkach.

Zagadnienia prawne (3)

Czy stwierdzenie nieważności decyzji o rejestracji pojazdu jest uzasadnione w przypadku dokonania istotnych zmian konstrukcyjnych bez załączenia wymaganego oświadczenia producenta?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, stwierdzenie nieważności jest uzasadnione, jeśli pierwotna decyzja o rejestracji została wydana z rażącym naruszeniem prawa, w tym przypadku § 14 ust. 4 pkt 2 rozporządzenia w sprawie rejestracji pojazdów, który wymaga oświadczenia producenta po zmianach konstrukcyjnych.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że brak wymaganego oświadczenia producenta po zmianach konstrukcyjnych pojazdu (zmiana z ciężarowego na autobus) stanowi rażące naruszenie prawa, uzasadniające stwierdzenie nieważności decyzji rejestracyjnej. Skarżący nie byli producentem, a przedłożone dokumenty nie zastępowały wymaganego oświadczenia.

Czy podmiot dokonujący zmian konstrukcyjnych w pojeździe może być uznany za jego producenta w rozumieniu przepisów?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, podmiot dokonujący zmian konstrukcyjnych nie jest producentem pojazdu, zwłaszcza gdy pojazd posiada numer VIN nadany przez pierwotnego producenta (np. Daimler-Benz).

Uzasadnienie

Sąd oparł się na numerze VIN pojazdu, który jednoznacznie wskazywał na pierwotnego producenta (Daimler-Benz), a także na braku współpracy skarżących z producentem, co wykluczało ich status jako przedstawiciela producenta.

Czy zarzut naruszenia art. 141 § 4 p.p.s.a. (wadliwość uzasadnienia wyroku) może być skutecznie podniesiony w celu polemiki z merytorycznym stanowiskiem sądu?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, zarzut naruszenia art. 141 § 4 p.p.s.a. nie może służyć kwestionowaniu oceny stanu faktycznego ani stanowiska sądu co do wykładni lub zastosowania prawa, jeśli uzasadnienie sądu jest zrozumiałe i umożliwia kontrolę instancyjną.

Uzasadnienie

Sąd wyjaśnił, że wadliwość uzasadnienia dotyczy sytuacji, gdy nie zawiera ono stanowiska co do stanu faktycznego lub uniemożliwia kontrolę instancyjną. Polemika z merytorycznym stanowiskiem sądu nie jest podstawą do zarzutu naruszenia tego przepisu.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Odrzucono skargę
Oddalono skargę kasacyjną.

Przepisy (9)

Główne

k.p.a. art. 156 § § 1 pkt 2

Kodeks postępowania administracyjnego

Określa przesłankę stwierdzenia nieważności decyzji wydanej z rażącym naruszeniem prawa.

r.r.p. art. 14 § ust. 4 pkt 2

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 22 lipca 2002 r. Rejestracja i oznaczanie pojazdów

Wymóg dołączenia oświadczenia producenta lub przedstawiciela producenta przy zmianie danych technicznych dotyczących mas i nacisków osi.

Pomocnicze

k.p.a. art. 157 § § 1

Kodeks postępowania administracyjnego

p.p.s.a. art. 151

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawa oddalenia skargi przez Sąd I instancji.

p.p.s.a. art. 133 § § 1

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Obowiązek orzekania na podstawie akt sprawy.

p.p.s.a. art. 141 § § 1

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Wymogi dotyczące uzasadnienia wyroku.

p.p.s.a. art. 174

Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawy skargi kasacyjnej.

p.r.d. art. 72 § ust. 1

Ustawa - Prawo o ruchu drogowym

Dokumenty wymagane do rejestracji pojazdu.

p.r.d. art. 2 § pkt 58

Ustawa - Prawo o ruchu drogowym

Definicja numeru VIN.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Brak wymaganego oświadczenia producenta lub przedstawiciela producenta o homologacji pojazdu po zmianach konstrukcyjnych. • Skarżący nie byli producentem pojazdu, co potwierdza numer VIN i brak współpracy z Mercedes-Benz. • Zmiany konstrukcyjne pojazdu (z ciężarowego na autobus) były na tyle istotne, że wymagały formalnego procesu homologacji i oświadczenia producenta.

Odrzucone argumenty

Zarzuty naruszenia art. 133 § 1 i art. 141 § 4 p.p.s.a. (wadliwość postępowania i uzasadnienia). • Zarzuty naruszenia art. 156 § 1 pkt 2 i art. 157 § 1 k.p.a. oraz art. 72 ust. 1 p.r.d. i § 14 ust. 4 pkt 2 r.r.p. (nieprawidłowe stwierdzenie nieważności decyzji).

Godne uwagi sformułowania

rażące naruszenie prawa • nieobowiązującym już § 14 ust. 4 pkt 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury • pojazd na bazie ww. samochodu ciężarowego do przewozu ładunku stał się autobusem • nie spełniały jednak wymogów stawianych oświadczeniu producenta lub przedstawiciela producenta • nie jest partnerem Mercedes-Benz i z tym podmiotem nie współpracuje • nie czyni z nich producenta pojazdu • nie jest dopuszczalna rozszerzająca wykładnia zakresu zaskarżenia • nie budzące wątpliwości co do jej bezpośredniego rozumienia • nie mogą być zaakceptowane, jako wydane przez organy państwa praworządnego

Skład orzekający

Wojciech Kręcisz

przewodniczący

Patrycja Joanna Suwaj

członek

Wojciech Maciejko

sprawozdawca

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Interpretacja pojęcia 'rażącego naruszenia prawa' w kontekście zmian konstrukcyjnych pojazdów i wymogu oświadczenia producenta. Znaczenie numeru VIN dla ustalenia producenta. Proceduralne aspekty skargi kasacyjnej."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji zmian konstrukcyjnych pojazdu i wymogów formalnych przy rejestracji. Interpretacja 'rażącego naruszenia prawa' może być stosowana analogicznie w innych przypadkach.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa dotyczy praktycznych aspektów rejestracji pojazdów po modyfikacjach, co jest istotne dla właścicieli pojazdów i warsztatów. Wyjaśnia, kiedy zmiany konstrukcyjne mogą prowadzić do stwierdzenia nieważności decyzji administracyjnej.

Samochód ciężarowy stał się autobusem? Rejestracja unieważniona z powodu braku zgody producenta!

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane przepisy
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst