Orzeczenie · 2021-02-17

III CA 739/21

Sąd
Sąd Rejonowy w Zgierzu
Miejsce
Zgierz
Data
2021-02-17
SAOSCywilneubezpieczeniaWysokarejonowy
odszkodowanieszkoda komunikacyjnaubezpieczenie OCkoszty naprawyczęści oryginalneczęści alternatywnerabatyrzeczoznawcabiegły sądowyzwiązek przyczynowy

Sprawa dotyczyła roszczenia B. W. przeciwko Towarzystwu (...) S.A. o zapłatę odszkodowania za szkodę komunikacyjną. Sąd Rejonowy w Zgierzu zasądził od pozwanego ubezpieczyciela na rzecz powoda kwotę 55.000 zł wraz z odsetkami, uznając, że celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty naprawy pojazdu wynoszą 170.358,58 zł, a ubezpieczyciel wypłacił jedynie 114.808,56 zł. Sąd pierwszej instancji oparł się na opinii biegłego, który ustalił, że uszkodzone części były oryginalne i poprzednie naprawy wykonano zgodnie z technologią producenta. Sąd odrzucił argumenty pozwanego o możliwości naprawy przy użyciu części jakości Q oraz o obowiązku poszkodowanego do korzystania z rabatów oferowanych przez ubezpieczyciela, wskazując na brak dowodów co do dostępności i jakości tych części oraz na prawo poszkodowanego do wyboru warsztatu i części. Pozwany ubezpieczyciel złożył apelację, zarzucając naruszenie przepisów prawa procesowego i materialnego, w tym wybiórczą ocenę dowodów i błędną wykładnię przepisów dotyczących związku przyczynowego i obowiązku minimalizacji szkody. Sąd Okręgowy oddalił apelację, w pełni podzielając ustalenia i rozważania Sądu Rejonowego. Sąd odwoławczy podkreślił, że ocena dowodów przez sąd pierwszej instancji była prawidłowa, a zarzuty apelacji nie wykazały uchybień w rozumowaniu sądu. Sąd Okręgowy potwierdził, że poszkodowanemu należy się pełne odszkodowanie, a ubezpieczyciel nie może narzucać wyboru warsztatu ani rodzaju części, jeśli nie prowadzi to do bezpodstawnego wzbogacenia poszkodowanego. Sąd uznał, że pozwany nie wykazał, aby zastosowanie rabatów i części alternatywnych było możliwe i uzasadnione w tej konkretnej sytuacji, a także nie udowodnił, że poszkodowany naruszył obowiązek współdziałania.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Wysoka
Do czego można powołać

Ustalanie wysokości odszkodowania za szkodę komunikacyjną, prawo poszkodowanego do wyboru części i warsztatu, obowiązki ubezpieczyciela w zakresie likwidacji szkody, zasada pełnego odszkodowania.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy sytuacji, gdy ubezpieczyciel próbuje narzucić korzystanie z rabatów lub części alternatywnych, a nie udowodni ich faktycznej opłacalności i jakości w kontekście przywrócenia pojazdu do stanu sprzed szkody.

Zagadnienia prawne (2)

Czy ubezpieczyciel jest zobowiązany do pokrycia kosztów naprawy pojazdu przy użyciu nowych, oryginalnych części, nawet jeśli istnieją tańsze alternatywy lub rabaty oferowane przez ubezpieczyciela?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, ubezpieczyciel jest zobowiązany do pokrycia kosztów naprawy przy użyciu nowych, oryginalnych części, jeśli przywracają one pojazd do stanu sprzed szkody i nie prowadzą do bezpodstawnego wzbogacenia poszkodowanego. Ubezpieczyciel nie może narzucać poszkodowanemu korzystania z rabatów lub części alternatywnych, jeśli nie udowodni ich faktycznej dostępności, jakości i opłacalności w kontekście przywrócenia pojazdu do stanu sprzed szkody.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że poszkodowanemu należy się pełne odszkodowanie, które powinno przywrócić pojazd do stanu sprzed szkody. Użycie nowych, oryginalnych części jest zasadne, jeśli nie powoduje wzrostu wartości pojazdu ponad stan sprzed szkody. Ubezpieczyciel nie wykazał, że oferowane rabaty i części alternatywne były faktycznie dostępne, miały odpowiednią jakość i przywróciłyby pojazd do stanu sprzed szkody. Ponadto, poszkodowany ma prawo wyboru warsztatu i części, a ubezpieczyciel nie może narzucać swoich rozwiązań.

Czy poszkodowany naruszył obowiązek współdziałania z ubezpieczycielem, odmawiając skorzystania z rabatów na części i materiały lakiernicze oferowane przez ubezpieczyciela?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, poszkodowany nie naruszył obowiązku współdziałania, ponieważ ubezpieczyciel nie wykazał, że poszkodowany świadomie lub przez niedbalstwo skorzystał z droższych usług, ani że oferowane rabaty były faktycznie dostępne i korzystne. Ponadto, poszkodowany nie ma obowiązku naprawy pojazdu, a wysokość odszkodowania jest ustalana kosztorysowo.

Uzasadnienie

Obowiązek współdziałania z ubezpieczycielem nie może oznaczać ograniczenia uprawnień poszkodowanego do wyboru sposobu naprawienia szkody. Ubezpieczyciel nie udowodnił, że poszkodowany miał możliwość zakupu części i materiałów z rabatem, ani że został o tym skutecznie poinformowany. Brak jest podstaw do przypisywania poszkodowanemu naruszenia obowiązku minimalizacji szkody.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Zasądzenie odszkodowania
Strona wygrywająca
B. W.

Strony

NazwaTypRola
B. W.osoba_fizycznapowód
Towarzystwo (...) spółka akcyjna z siedzibą w W.spółkapozwany

Przepisy (6)

Główne

k.c. art. 361 § § 1

Kodeks cywilny

Określa zakres odpowiedzialności odszkodowawczej, obejmujący normalne następstwa szkody.

k.c. art. 361 § § 2

Kodeks cywilny

Naprawienie szkody obejmuje straty i utracone korzyści.

k.c. art. 363 § § 1

Kodeks cywilny

Naprawienie szkody powinno nastąpić przez przywrócenie stanu poprzedniego lub zapłatę odszkodowania pieniężnego.

u.u.o. art. 14 § ust. 1

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczeń Komunikacyjnych

Termin wypłaty odszkodowania przez zakład ubezpieczeń.

Pomocnicze

k.c. art. 481 § § 1

Kodeks cywilny

Określa zasady naliczania odsetek za opóźnienie w spełnieniu świadczenia pieniężnego.

k.c. art. 354 § § 2

Kodeks cywilny

Określa obowiązek współdziałania stron w wykonaniu zobowiązania.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Naprawa pojazdu powinna być wykonana z użyciem nowych, oryginalnych części, jeśli przywracają one pojazd do stanu sprzed szkody. • Ubezpieczyciel nie może narzucać poszkodowanemu korzystania z rabatów lub części alternatywnych, jeśli nie udowodni ich faktycznej dostępności, jakości i opłacalności. • Poszkodowany ma prawo wyboru warsztatu i części, a ubezpieczyciel nie może narzucać swoich rozwiązań. • Ubezpieczyciel nie wykazał, że poszkodowany naruszył obowiązek współdziałania lub minimalizacji szkody.

Odrzucone argumenty

Koszty naprawy powinny być obniżone o rabaty oferowane przez ubezpieczyciela. • Naprawa przy użyciu części jakości Q jest wystarczająca do przywrócenia pojazdu do stanu sprzed szkody. • Poszkodowany naruszył obowiązek współdziałania z ubezpieczycielem, nie korzystając z oferowanych rabatów.

Godne uwagi sformułowania

Naprawa pojazdu przy zastosowaniu części Q i nowych oryginalnych powinna być skuteczna i przywrócić pojazd do stanu technicznego sprzed szkody pod warunkiem faktycznej ich jakości i dostępności. • Brak jest możliwości ustalenia faktycznej dostępności i jakości części jakości Q w 2016 roku. • Zgodnie z utrwalonym stanowiskiem Sądu Najwyższego roszczenie o świadczenia należne od zakładu ubezpieczeń (...) jest wymagalne niezależnie od tego, czy naprawa została już dokonana, a wysokość świadczeń obliczać należy na podstawie ustaleń co do zakresu uszkodzeń i technicznie uzasadnionych sposobów naprawy, przy przyjęciu przewidzianych kosztów niezbędnych materiałów i robocizny według cen z daty ich ustalenia. • Poszkodowanemu przysługuje wybór odpowiedniego warsztatu naprawczego, któremu powierzy on dokonanie naprawy uszkodzonego pojazdu. • Ubezpieczyciel nie ma zatem prawa do narzucania poszkodowanemu warsztatu, w którym ma zostać dokonana naprawa pojazdu, stawek robocizny, czy też rodzaju oraz cen części zamiennych użytych do naprawy.

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Ustalanie wysokości odszkodowania za szkodę komunikacyjną, prawo poszkodowanego do wyboru części i warsztatu, obowiązki ubezpieczyciela w zakresie likwidacji szkody, zasada pełnego odszkodowania."

Ograniczenia: Dotyczy sytuacji, gdy ubezpieczyciel próbuje narzucić korzystanie z rabatów lub części alternatywnych, a nie udowodni ich faktycznej opłacalności i jakości w kontekście przywrócenia pojazdu do stanu sprzed szkody.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa dotyczy powszechnego problemu odszkodowań komunikacyjnych i pokazuje, jak sądy interpretują zasady ustalania kosztów naprawy, szczególnie w kontekście oryginalnych części i rabatów oferowanych przez ubezpieczycieli.

Ubezpieczyciel chciał zaoszczędzić na naprawie? Sąd stanął po stronie kierowcy i zasądził pełne odszkodowanie za oryginalne części!

Dane finansowe

WPS: 55 000 PLN

odszkodowanie: 55 000 PLN

zwrot kosztów procesu: 8667 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst