II KA 197/24
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Okręgowy w Siedlcach w II Wydziale Karnym rozpoznał sprawę z apelacji obrońcy obwinionego A. S., który został skazany przez Sąd Rejonowy za wykroczenie z art. 86 § 1 kw. Obwiniony miał spowodować zagrożenie w ruchu drogowym, wykonując manewr skrętu w lewo bez upewnienia się, czy jadące za nim pojazdy nie wykonują manewru wyprzedzania, co doprowadziło do zderzenia z wyprzedzającym pojazdem. Obrońca zaskarżył wyrok w całości, zarzucając naruszenie prawa materialnego poprzez błędne zastosowanie art. 86 § 1 kw i art. 22 Prawa o ruchu drogowym. Argumentował, że żaden przepis nie nakłada obowiązku upewnienia się, czy nie będzie się wyprzedzanym przy prawidłowo sygnalizowanym skręcie w lewo. Sąd Okręgowy uznał apelację za niezasadną. Podkreślił, że ocena dowodów przez Sąd Rejonowy była prawidłowa, a z nagrania monitoringu i opinii biegłego wynikało, że kolizja była wynikiem niezgodnego z zasadami ruchu drogowego zachowania obwinionego. Sąd odwoławczy wyjaśnił, że dla odpowiedzialności z art. 86 § 1 kw kluczowe jest ustalenie braku „należytej ostrożności”, a warunkiem sprostania obowiązkowi szczególnej ostrożności jest nieustająca obserwacja drogi. Wykonywanie manewru skrętu w lewo bez upewnienia się, czy nie spowoduje się zajechania drogi pojazdowi jadącemu z tyłu, stanowi naruszenie zasad bezpieczeństwa. Sąd wskazał, że w sytuacji, gdy wyprzedzanie jest dozwolone, kierujący skręcający w lewo musi sprawdzić sytuację za swoim pojazdem i upewnić się, czy może bezpiecznie rozpocząć manewr. Obwiniony nie dołożył należytej staranności, nie upewnił się, czy nie jest wyprzedzany, co wypełniło znamiona wykroczenia. Sąd utrzymał w mocy wyrok skazujący i orzekł o kosztach postępowania odwoławczego.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: ŚredniaInterpretacja obowiązku zachowania szczególnej ostrożności przez kierującego wykonującego manewr skrętu w lewo, w kontekście możliwości wyprzedzania przez inne pojazdy.
Dotyczy sytuacji, gdy wyprzedzanie jest dozwolone i dochodzi do kolizji z pojazdem wyprzedzającym.
Zagadnienia prawne (2)
Czy kierowca wykonujący manewr skrętu w lewo, prawidłowo sygnalizowany, ma obowiązek upewnić się, czy nie jest wyprzedzany przez inny pojazd, nawet jeśli wyprzedzanie jest dozwolone?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, kierowca wykonujący manewr skrętu w lewo ma obowiązek zachowania szczególnej ostrożności, co obejmuje upewnienie się, czy nie zajedzie drogi pojazdowi wyprzedzającemu, nawet jeśli manewr wyprzedzania jest dozwolony.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że obowiązek szczególnej ostrożności przy skręcie w lewo wymaga nieustającej obserwacji drogi i dostosowania się do zmian, w tym sprawdzenia sytuacji za pojazdem i upewnienia się, że manewr można bezpiecznie rozpocząć. Zaniechanie takiego sprawdzenia, zwłaszcza gdy wyprzedzanie jest dozwolone, stanowi naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Czy zachowanie kierowcy polegające na wykonaniu prawidłowo sygnalizowanego manewru zmiany kierunku jazdy w lewo, bez upewnienia się, czy pojazd jadący z tyłu nie wykonuje manewru wyprzedzania, stanowi naruszenie zasad ruchu drogowego?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, takie zachowanie stanowi naruszenie zasad ruchu drogowego, ponieważ nie jest spełniony wymóg zachowania szczególnej ostrożności.
Uzasadnienie
Sąd podkreślił, że dla odpowiedzialności z art. 86 § 1 kw kluczowe jest ustalenie braku „należytej ostrożności”. Warunkiem sprostania obowiązkowi szczególnej ostrożności jest nieustająca obserwacja sytuacji na drodze. Wykonywanie manewru skrętu w lewo bez upewnienia się, czy nie spowoduje się zajechania drogi pojazdowi jadącemu z tyłu, jest niezgodne z zasadami bezpieczeństwa.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| A. S. | osoba_fizyczna | obwiniony |
Przepisy (7)
Główne
k.w. art. 86 § § 1
Kodeks wykroczeń
Niezachowanie należytej ostrożności przez uczestnika ruchu lub inną osobę, której zachowanie na drodze może spowodować zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym, stanowi wykroczenie.
Pomocnicze
prd art. 22 § ust. 1
Prawo o ruchu drogowym
Kierujący pojazdem, zamierzając zmienić kierunek jazdy lub pas ruchu, jest obowiązany zachować szczególną ostrożność.
k.p.k. art. 7
Kodeks postępowania karnego
Ocena dowodów musi uwzględniać zasady wiedzy, logiki i doświadczenia życiowego.
k.p.w. art. 8
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
Przepisy k.p.k. stosuje się odpowiednio do postępowań w sprawach o wykroczenia.
k.p.k. art. 636 § § 1
Kodeks postępowania karnego
Obwiniony ponosi koszty postępowania odwoławczego.
u.o.p.k. art. 3 § ust. 1
Ustawa o opłatach w sprawach karnych
Określa zasady ponoszenia opłat w sprawach karnych i o wykroczenia.
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości w sprawie wysokości zryczałtowanych wydatków postępowania oraz wysokości opłaty sądowej od wniosku o wznowienie postępowania w sprawach o wykroczenia art. 4
Określa wysokość zryczałtowanych wydatków postępowania odwoławczego w sprawach o wykroczenia.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Obowiązek zachowania szczególnej ostrożności przez kierującego skręcającego w lewo obejmuje upewnienie się, czy nie jest się wyprzedzanym. • Niezachowanie tej ostrożności wypełnia znamiona wykroczenia z art. 86 § 1 kw. • Ocena dowodów przez sąd pierwszej instancji była prawidłowa i zgodna z zasadami logiki i doświadczenia życiowego.
Odrzucone argumenty
Kierowca sygnalizujący skręt w lewo nie musi upewniać się, czy nie jest wyprzedzany, gdy wyprzedzanie jest dozwolone. • Błędna interpretacja art. 86 § 1 kw i art. 22 Prawa o ruchu drogowym przez sąd pierwszej instancji.
Godne uwagi sformułowania
nie zachował szczególnej ostrożności polegającej na upewnieniu się, czy jadące za nim pojazdy nie wykonują manewru wyprzedzania • nieustająca obserwacja sytuacji na drodze, umożliwiająca percepcję wszystkich zmian i odpowiednie dostosowanie się do nich • Odbiega od takiego modelu zachowania wykonywanie manewru skrętu w lewo, bez upewnienia się, czy nie spowoduje on zajechania drogi także pojazdowi jadącemu z tyłu. • Od dokonującego skrętu w lewo można bowiem wymagać zaniechania jego kontynuowania w sytuacji, gdyby widział on, że jest nieprawidłowo wyprzedzany. • zawsze kierujący zmieniający kierunek jazdy musi dołożyć większej staranności niż inny uczestnik ruchu.
Skład orzekający
Agnieszka Karłowicz
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja obowiązku zachowania szczególnej ostrożności przez kierującego wykonującego manewr skrętu w lewo, w kontekście możliwości wyprzedzania przez inne pojazdy."
Ograniczenia: Dotyczy sytuacji, gdy wyprzedzanie jest dozwolone i dochodzi do kolizji z pojazdem wyprzedzającym.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy powszechnego manewru drogowego i interpretacji przepisów, które mogą mieć zastosowanie w wielu codziennych sytuacjach na drodze. Wyjaśnia obowiązki kierowców w złożonych sytuacjach drogowych.
“Skręcasz w lewo? Uważaj, bo możesz zostać uznany za winnego kolizji, nawet jeśli wyprzedzanie było dozwolone!”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.