I SA/OL 538/22
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuWojewódzki Sąd Administracyjny w Olsztynie rozpoznał skargę M. W. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej, która utrzymała w mocy decyzję Naczelnika Urzędu Skarbowego odmawiającą ograniczenia poboru zaliczek na podatek dochodowy od osób fizycznych za 2022 rok. Skarżący, będący marynarzem pracującym na statku morskim eksploatowanym przez portugalskie przedsiębiorstwo, wnioskował o ograniczenie zaliczek, powołując się na możliwość skorzystania ze zwolnienia z PIT dla marynarzy (art. 21 ust. 1 pkt 23c u.p.d.o.f.) oraz przepisy Konwencji o unikaniu podwójnego opodatkowania. Organy podatkowe uznały, że statek, będący jednostką typu Offshore Tug/Supply Ship, nie jest eksploatowany w transporcie międzynarodowym w rozumieniu Konwencji, ponieważ nie służy do przewozu towarów i pasażerów w celach zarobkowych, a jedynie do wsparcia operacji związanych z platformami wiertniczymi i farmami wiatrowymi. Ponadto, Sąd podkreślił, że zwolnienie z PIT dla marynarzy może być zastosowane dopiero w rozliczeniu rocznym, po złożeniu odpowiedniego zaświadczenia od armatora, co uniemożliwia ograniczenie poboru zaliczek w trakcie roku podatkowego na podstawie art. 22 § 2a Ordynacji podatkowej. Sąd oddalił skargę, uznając, że organy prawidłowo oceniły brak podstaw do zastosowania przepisów Konwencji i zwolnienia podatkowego w okolicznościach sprawy.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: ŚredniaInterpretacja pojęcia 'transport międzynarodowy' dla celów podatkowych w odniesieniu do statków typu offshore oraz zasady stosowania zwolnienia z PIT dla marynarzy w kontekście wniosku o ograniczenie poboru zaliczek.
Dotyczy specyficznej sytuacji marynarza pracującego na statku typu offshore i interpretacji przepisów podatkowych w kontekście Konwencji o unikaniu podwójnego opodatkowania. Orzeczenie opiera się na utrwalonym orzecznictwie w zakresie zwolnienia dla marynarzy.
Zagadnienia prawne (3)
Czy statek typu offshore, służący do obsługi platform wiertniczych i farm wiatrowych, może być uznany za eksploatowany w transporcie międzynarodowym w rozumieniu Konwencji o unikaniu podwójnego opodatkowania?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, statek typu offshore, który nie jest przeznaczony do przewozu towarów i pasażerów w celach zarobkowych pomiędzy portami, nie jest eksploatowany w transporcie międzynarodowym.
Uzasadnienie
Sąd oparł się na definicji transportu międzynarodowego z Konwencji oraz na powszechnym znaczeniu terminów 'transport' i 'międzynarodowy', wskazując, że transport morski musi polegać na przewozie osób i ładunków w celach zarobkowych, a nie tylko na wsparciu technicznym.
Czy marynarz może wnioskować o ograniczenie poboru zaliczek na podatek dochodowy w trakcie roku podatkowego, powołując się na przyszłe zwolnienie z PIT?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, możliwość skorzystania ze zwolnienia z PIT dla marynarzy (art. 21 ust. 1 pkt 23c u.p.d.o.f.) powstaje dopiero po zakończeniu roku podatkowego i wymaga złożenia odpowiedniego zaświadczenia, co uniemożliwia ograniczenie poboru zaliczek w trakcie roku na podstawie art. 22 § 2a Ordynacji podatkowej.
Uzasadnienie
Sąd wskazał, że przepisy dotyczące zwolnienia z PIT dla marynarzy oraz obowiązek armatora do wystawienia zaświadczenia są powiązane z rozliczeniem rocznym. Przedłożenie zaświadczenia jest warunkiem skorzystania ze zwolnienia, a jego brak w trakcie roku podatkowego uniemożliwia ograniczenie poboru zaliczek.
Czy organy podatkowe prawidłowo zinterpretowały przepisy Ordynacji podatkowej i ustawy o PIT w kontekście wniosku o ograniczenie poboru zaliczek przez marynarza?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, organy podatkowe prawidłowo oceniły, że brak jest podstaw do ograniczenia poboru zaliczek, ponieważ nie zostały spełnione przesłanki do zastosowania Konwencji i zwolnienia podatkowego.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że organy podatkowe prawidłowo zastosowały przepisy prawa, a zarzuty naruszenia zasad postępowania i przepisów materialnych są bezzasadne. Analiza stanu faktycznego i prawnego została przeprowadzona zgodnie z obowiązującymi normami.
Przepisy (17)
Główne
Op art. 22a § par. 2
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa
u.p.d.o.f. art. 21 § ust. 1 pkt 23c
Ustawa z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych
u.p.d.o.f. art. 27g
Ustawa z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych
Op art. 22 § § 2a
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. - Ordynacja podatkowa
Pomocnicze
u.p.d.o.f. art. 21 § ust. 35
Ustawa z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych
u.p.d.o.f. art. 44 § ust. 1a
Ustawa z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych
u.p.d.o.f. art. 44 § ust. 3a
Ustawa z dnia 26 lipca 1991 r. o podatku dochodowym od osób fizycznych
Ustawa z dnia 5 sierpnia 2015 r. o pracy na morzu art. 85
Ppsa art. 151
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Konstytucja RP art. 2
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 7
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 32 § ust. 2
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 83
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 84
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 87 § ust. 1
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 91
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 217
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Argumenty
Odrzucone argumenty
Statek morski eksploatowany przez portugalskie przedsiębiorstwo jest eksploatowany w transporcie międzynarodowym. • Marynarz ma prawo do zwolnienia z PIT w trakcie roku podatkowego. • Organy podatkowe naruszyły przepisy Konstytucji RP, Konwencji o prawach człowieka i Traktatu o UE. • Organy podatkowe nieprawidłowo zinterpretowały przepisy Ordynacji podatkowej i ustawy o PIT. • Organy podatkowe przerzuciły ciężar dowodu na podatnika.
Godne uwagi sformułowania
uprawdopodobnienie jest swoistym środkiem zastępczym w relacji do dowodu, niedającym całkowitej pewności co do faktów, ale pozwalającym na stwierdzenie, że ich istnienie w takiej, czy innej formule jest prawdopodobne. • Same tylko oświadczenia, czy twierdzenia podatnika są niewystarczające w aspekcie uznania określonego faktu za uprawdopodobniony. • nie ma zatem usprawiedliwionych podstaw zarzut naruszenia w tej sprawie art. 180 w zw. z art. 187 oraz 191 Op. Brak bowiem możliwości skorzystania z omawianego zwolnienia podatkowego w trakcie roku podatkowego, zbędnym czyni w niniejszej sprawie prowadzenie postępowania dowodowego na okoliczność spełnienia (lub nie) przez skarżącego przesłanek opisanych w art. 21 ust. 1 pkt 23c u.p.d.o.f. • transport międzynarodowy statkiem morskim oznacza przewóz osób i ładunków pomiędzy portami położonymi w różnych państwach, przy czym nie chodzi o jakikolwiek transport w rozumieniu przewozu wyposażenia i załogi, ale o przewóz towarów i pasażerów w celach zarobkowych.
Skład orzekający
Katarzyna Górska
przewodniczący sprawozdawca
Andrzej Brzuzy
sędzia
Anna Janowska
asesor
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja pojęcia 'transport międzynarodowy' dla celów podatkowych w odniesieniu do statków typu offshore oraz zasady stosowania zwolnienia z PIT dla marynarzy w kontekście wniosku o ograniczenie poboru zaliczek."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji marynarza pracującego na statku typu offshore i interpretacji przepisów podatkowych w kontekście Konwencji o unikaniu podwójnego opodatkowania. Orzeczenie opiera się na utrwalonym orzecznictwie w zakresie zwolnienia dla marynarzy.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa dotyczy specyficznej grupy zawodowej (marynarzy) i złożonych zagadnień podatkowych związanych z międzynarodowym dochodem. Choć nie jest to przypadek sensacyjny, zawiera praktyczne wskazówki dla osób pracujących w podobnych warunkach.
“Czy praca na statku wsparcia farm wiatrowych to transport międzynarodowy? Sąd wyjaśnia zasady opodatkowania marynarzy.”
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.