I SA/Bk 531/21
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuWojewódzki Sąd Administracyjny w Białymstoku rozpoznał sprawę ze skargi przedsiębiorcy na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej w B. dotyczącą określenia należnej kwoty podatku akcyzowego, opłaty paliwowej i podatku od towarów i usług od towaru nieunijnego w postaci oleju napędowego. Sprawa wywodziła się z kontroli celno-skarbowej, w której stwierdzono obecność na terenie firmy zbiorników na paliwo i dystrybutora, a także zlanie paliwa ze zbiorników pojazdów do zbiorników na bazie. Organ celny stwierdził powstanie długu celnego w przywozie, uznając, że przedsiębiorca naruszył warunki zwolnienia z należności celnych poprzez usunięcie paliwa ze zbiorników pojazdów i przetankowanie go do zbiorników firmowych. Decyzja celna wiązała organ podatkowy, który następnie określił należne podatki. Skarżący zarzucał naruszenie przepisów prawa materialnego i procesowego, twierdząc m.in., że paliwo nie zostało usunięte z pojazdów i nie było przechowywane, a jedynie przetransportowane przez instalację sprawdzającą. Sąd administracyjny oddalił skargę, podzielając stanowisko organów, że procedura zlania paliwa stanowiła naruszenie warunków zwolnienia z należności celnych, a decyzja celna wiąże organ podatkowy. Sąd podkreślił, że nie można zlać paliwa z baku pojazdu bez możliwości jego umieszczenia i przechowania w innym zbiorniku.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaPotwierdzenie zasady związania decyzją celną w postępowaniu podatkowym oraz interpretacji warunków zwolnienia z należności celnych przywozowych dla paliw w transporcie międzynarodowym.
Dotyczy specyficznej sytuacji naruszenia warunków zwolnienia celnego poprzez zlanie paliwa ze zbiorników pojazdów do infrastruktury firmowej.
Zagadnienia prawne (2)
Czy zlanie oleju napędowego przywiezionego z zagranicy ze zbiorników pojazdów do zbiorników na bazie firmy, w celu dalszego wykorzystania, stanowi naruszenie warunków zwolnienia z należności celnych przywozowych?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, zlanie oleju napędowego ze zbiorników pojazdów do zbiorników na bazie firmy stanowi naruszenie warunków zwolnienia z należności celnych przywozowych, ponieważ paliwo zostało usunięte z pojazdu i zmagazynowane, co nie jest uzasadnione naprawą pojazdu.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że procedura zlania paliwa ze zbiorników pojazdów do zbiorników na bazie firmy, w celu dalszego wykorzystania, stanowi naruszenie warunków zwolnienia z należności celnych. Infrastruktura firmy (zbiorniki, dystrybutor, system komputerowy) oraz zatrudnienie pracownika do kontroli zgodności danych wskazują na zorganizowany charakter tej procedury, która nie była związana z naprawą pojazdu. Zlanie paliwa do innego zbiornika oznacza jego magazynowanie, co jest niedopuszczalne w ramach warunkowego zwolnienia.
Czy decyzja celna o powstaniu długu celnego wiąże organ podatkowy w postępowaniu dotyczącym podatku akcyzowego, opłaty paliwowej i podatku od towarów i usług?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, decyzja celna o powstaniu długu celnego wiąże organ podatkowy w postępowaniu dotyczącym podatku akcyzowego, opłaty paliwowej i podatku od towarów i usług, ponieważ obowiązek podatkowy w tych podatkach powstaje z dniem powstania długu celnego.
Uzasadnienie
Sąd podkreślił, że obowiązek podatkowy w podatku akcyzowym, opłacie paliwowej i podatku od towarów i usług w imporcie powstaje z dniem powstania długu celnego. Decyzja celna określająca dług celny stanowi element podstawy decyzji podatkowej i wiąże organ podatkowy w zakresie ustaleń dotyczących wartości celnej, pozycji CN czy cła. Organy podatkowe nie mają kompetencji do samodzielnego kwestionowania tych ustaleń w postępowaniu podatkowym.
Przepisy (18)
Główne
u.p.a. art. 8 § 1 pkt 3
Ustawa o podatku akcyzowym
Przedmiotem opodatkowania akcyzą jest import wyrobów akcyzowych.
u.p.a. art. 10 § 2
Ustawa o podatku akcyzowym
Obowiązek podatkowy z tytułu importu wyrobów akcyzowych powstaje z dniem powstania długu celnego.
u.a.p. art. 37k § 1
Ustawa o autostradach płatnych oraz o Krajowym Funduszu Drogowym
Obowiązek zapłaty opłaty paliwowej powstaje z dniem powstania zobowiązania podatkowego w podatku akcyzowym od paliw silnikowych i gazu.
u.p.t.u. art. 5 § 1 pkt 3
Ustawa o podatku od towarów i usług
Opodatkowaniu podatkiem od towarów i usług podlega import towarów na terytorium kraju.
u.p.t.u. art. 19a § 9
Ustawa o podatku od towarów i usług
Obowiązek podatkowy w imporcie towarów powstaje z chwilą powstania długu celnego.
Pomocnicze
rozporządzenie WE art. 107 § 1 lit. a) tiret 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 1186/2009
Dotyczy zwolnienia z należności celnych przywozowych dla paliw w standardowych zbiornikach pojazdów.
rozporządzenie WE art. 110 § 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 1186/2009
Warunki zwolnienia z należności celnych przywozowych dla paliw w zbiornikach pojazdów, w tym zakaz usuwania i przechowywania z wyjątkiem okresu niezbędnych napraw.
rozporządzenie WE art. 110 § 2
Rozporządzenie Rady (WE) nr 1186/2009
Dotyczy interpretacji warunków zwolnienia z należności celnych przywozowych.
p.p.s.a. art. 134 § 1
Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Zakres kontroli sądu administracyjnego.
p.p.s.a. art. 151
Ustawa - Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
o.p. art. 120
Ustawa - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 121 § 1
Ustawa - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 122
Ustawa - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 124
Ustawa - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 180 § 1
Ustawa - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 187 § 1
Ustawa - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 188
Ustawa - Ordynacja podatkowa
o.p. art. 191
Ustawa - Ordynacja podatkowa
Argumenty
Skuteczne argumenty
Procedura zlania paliwa ze zbiorników pojazdów do zbiorników na bazie firmy stanowi naruszenie warunków zwolnienia z należności celnych przywozowych. • Decyzja celna o powstaniu długu celnego wiąże organ podatkowy w postępowaniu podatkowym.
Odrzucone argumenty
Paliwo nie zostało usunięte ze zbiornika pojazdu i nie było przechowywane, a jedynie przetransportowane przez instalację sprawdzającą ilość zużytego paliwa, po czym wróciło do tego samego zbiornika. • Naruszenie przepisów prawa materialnego i procesowego przez organy celne i podatkowe.
Godne uwagi sformułowania
Poprzez usunięcie paliwa ze zbiornika pojazdu i przetankowanie do zbiornika znajdującego się w miejscu siedziby firmy naruszył warunek tego zwolnienia. • Nie ma możliwości spuszczenia paliwa z baku pojazdu bez możliwości jego umieszczenia i przechowania w innym zbiorniku.
Skład orzekający
Dariusz Marian Zalewski
przewodniczący
Justyna Siemieniako
sprawozdawca
Paweł Janusz Lewkowicz
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Potwierdzenie zasady związania decyzją celną w postępowaniu podatkowym oraz interpretacji warunków zwolnienia z należności celnych przywozowych dla paliw w transporcie międzynarodowym."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji naruszenia warunków zwolnienia celnego poprzez zlanie paliwa ze zbiorników pojazdów do infrastruktury firmowej.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy praktycznych aspektów kontroli celno-skarbowej i interpretacji przepisów dotyczących zwolnień podatkowych w transporcie międzynarodowym, co jest istotne dla firm działających w tej branży.
“Czy zlanie paliwa z baku ciężarówki do firmowego zbiornika to oszustwo celne?”
Dane finansowe
WPS: 58 450 PLN
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.