Orzeczenie · 2020-12-15

I CA 388/20

Sąd
Sąd Okręgowy w Sieradzu
Miejsce
Sieradz
Data
2020-12-15
SAOSCywilneodpowiedzialność deliktowaŚredniaokręgowy
odpowiedzialność zarządcy drogibrak oznakowaniapróg zwalniającyprzyczynienie się poszkodowanegozadośćuczynienieodszkodowaniewypadek motocyklowystan nawierzchni

Sprawa dotyczyła wypadku motocyklisty D.S., który doznał obrażeń w wyniku najechania na nieoznakowany próg zwalniający na drodze gminnej, na której zalegał piasek. Sąd Rejonowy w Sieradzu zasądził od Gminy M.S. kwotę 17 500 zł tytułem zadośćuczynienia i 340 zł tytułem odszkodowania, obniżając je o 50% z uwagi na przyczynienie się powoda do powstania szkody. Powód nieprawidłowo ocenił prędkość, nie zachował należytej ostrożności, a kask spadł mu z głowy podczas upadku. Gmina M.S. została uznana za odpowiedzialną za brak odpowiedniego oznakowania progu zwalniającego i utrzymanie nawierzchni. Obie strony wniosły apelacje. Powód domagał się podwyższenia zasądzonego świadczenia, kwestionując ustalenie 50% przyczynienia. Pozwana Gmina domagała się oddalenia powództwa w całości, uznając wyłączną winę powoda. Sąd Okręgowy w Sieradzu oddalił obie apelacje. Uznano, że Sąd Rejonowy prawidłowo ustalił stan faktyczny i ocenił dowody. Potwierdzono odpowiedzialność Gminy za brak oznakowania progu zwalniającego, ale jednocześnie utrzymano 50% przyczynienie się powoda do powstania szkody, biorąc pod uwagę jego błędy w technice jazdy, nieprawidłowe hamowanie, jazdę lewym pasem oraz nieprawidłowe założenie kasku. Sąd Okręgowy nie dopatrzył się rażącej dysproporcji między przyznanym świadczeniem a rozmiarem krzywdy, uwzględniając zakończone leczenie, krótki okres silnych cierpień fizycznych i psychicznych oraz niewielki trwały uszczerbek na zdrowiu.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Średnia
Do czego można powołać

Odpowiedzialność zarządcy drogi za brak oznakowania progów zwalniających i stan nawierzchni, a także ocena przyczynienia się poszkodowanego do powstania szkody w ruchu drogowym.

Ograniczenia stosowania

Sprawa dotyczy specyficznych okoliczności (próg zwalniający, piasek na drodze, jazda motocyklem), a ocena przyczynienia jest indywidualna dla każdej sprawy.

Zagadnienia prawne (3)

Czy zarządca drogi ponosi odpowiedzialność za szkodę wynikłą z braku odpowiedniego oznakowania progu zwalniającego i niewłaściwego stanu nawierzchni?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, zarządca drogi ponosi odpowiedzialność, jeśli nie podjął wszelkich możliwych czynności, aby zapewnić bezpieczeństwo użytkowników drogi, w tym poprzez odpowiednie oznakowanie i utrzymanie nawierzchni.

Uzasadnienie

Gmina jako zarządca drogi miała obowiązek zapewnić bezpieczeństwo, w tym poprzez oznakowanie progu zwalniającego i utrzymanie nawierzchni. Brak tych działań stanowił zaniedbanie, które pozostawało w związku przyczynowym ze szkodą.

W jakim stopniu zachowanie poszkodowanego motocyklisty (prędkość, technika jazdy, założenie kasku) przyczyniło się do powstania szkody?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Poszkodowany przyczynił się do powstania szkody w 50%.

Uzasadnienie

Poszkodowany nie dostosował prędkości i techniki jazdy do warunków (próg zwalniający, piasek na jezdni), jechał nieprawidłowym pasem ruchu, a kask nie był prawidłowo założony, co skutkowało jego spadnięciem. Te okoliczności uzasadniały obniżenie należnego mu świadczenia.

Jaka jest odpowiednia wysokość zadośćuczynienia za doznaną krzywdę w postaci obrażeń ciała, cierpień fizycznych i psychicznych oraz trwałego uszczerbku na zdrowiu?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Kwota 17 500 zł zadośćuczynienia, pomniejszona o 50% przyczynienia, jest odpowiednia.

Uzasadnienie

Sąd uwzględnił zakończone leczenie, krótki okres silnych cierpień fizycznych i psychicznych, niewielki trwały uszczerbek na zdrowiu (4% z powodu blizn) oraz długotrwały uszczerbek (5% z powodu bólu kręgosłupa). Kwota ta nie była rażąco wygórowana ani rażąco niska.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Oddalenie obu apelacji

Strony

NazwaTypRola
D. S.osoba_fizycznapowód
Gmina M. S.instytucjapozwana

Przepisy (8)

Główne

k.c. art. 415

Kodeks cywilny

Podstawa odpowiedzialności deliktowej za szkodę wyrządzoną z winy.

k.c. art. 362

Kodeks cywilny

Podstawa do miarkowania odszkodowania w przypadku przyczynienia się poszkodowanego do powstania lub zwiększenia szkody.

k.c. art. 445 § § 1

Kodeks cywilny

Podstawa do zasądzenia zadośćuczynienia za doznaną krzywdę.

k.c. art. 444 § § 1

Kodeks cywilny

Podstawa do zasądzenia odszkodowania za poniesione koszty leczenia i opieki.

Ustawa o drogach publicznych art. 20

Określa obowiązki zarządcy drogi w zakresie utrzymania nawierzchni i bezpieczeństwa ruchu.

Pomocnicze

k.c. art. 481 § § 1

Kodeks cywilny

Podstawa do zasądzenia odsetek ustawowych za opóźnienie.

k.p.c. art. 100

Kodeks postępowania cywilnego

Podstawa do orzekania o kosztach procesu.

k.p.c. art. 233 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Reguluje zasady oceny dowodów przez sąd.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Odpowiedzialność zarządcy drogi za brak oznakowania progu zwalniającego. • Związek przyczynowy między brakiem oznakowania a wypadkiem. • Utrzymanie 50% przyczynienia się powoda do szkody.

Odrzucone argumenty

Wyłączna wina powoda jako przyczyna wypadku. • Zbyt wysokie zasądzone zadośćuczynienie. • Zbyt niskie zasądzone zadośćuczynienie (apelacja powoda). • Niewłaściwe ustalenie stopnia przyczynienia powoda (apelacja powoda). • Brak związku przyczynowego między brakiem oznakowania a wypadkiem (apelacja pozwanej).

Godne uwagi sformułowania

Decydując się na posadowienie na jezdni progu, zarządca drogi winien zatem odpowiednio oznaczyć go znakiem ostrzegawczym i usytuować na drodze znak B 33 ograniczający prędkość do 20 km/h. • Warto w tym kontekście zauważyć, że przecież nawet znając drogę powód mógł zapomnieć o istnieniu progu, czy też o dokładnym miejscu jego usytuowania... • Podsumowując, nie dostosowując techniki i taktyki jazdy do warunków drogowych oraz nie zakładając prawidłowo kasku ochronnego, powód w dość istotny sposób przyczynił się do wypadku i przyjęcie przez Sąd Rejonowy stopnia tego przyczynienia na poziomie 50 % było w pełni prawidłowe. • Sąd Okręgowy rażącej dysproporcji między przyznanym świadczeniem a rozmiarami krzywdy powoda się nie dopatruje...

Skład orzekający

Joanna Składowska

przewodniczący

Elżbieta Zalewska - Statuch

sędzia

Katarzyna Powalska

sędzia

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Odpowiedzialność zarządcy drogi za brak oznakowania progów zwalniających i stan nawierzchni, a także ocena przyczynienia się poszkodowanego do powstania szkody w ruchu drogowym."

Ograniczenia: Sprawa dotyczy specyficznych okoliczności (próg zwalniający, piasek na drodze, jazda motocyklem), a ocena przyczynienia jest indywidualna dla każdej sprawy.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa pokazuje, jak ważne jest prawidłowe oznakowanie infrastruktury drogowej i jak sąd ocenia odpowiedzialność zarządcy drogi oraz przyczynienie się poszkodowanego w sytuacji wypadku.

Nieoznakowany próg zwalniający i piasek na drodze – kto odpowiada za wypadek motocyklisty?

Dane finansowe

zadośćuczynienie: 17 500 PLN

odszkodowanie: 340 PLN

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst