OSK 597/04

Naczelny Sąd Administracyjny2004-11-10
NSAAdministracyjneWysokansa
rejestracja pojazduprawo o ruchu drogowymświadectwo homologacjizmiana typu pojazdusamochód ciężarowysamochód osobowyNSAskarga kasacyjnaorgan administracji

NSA oddalił skargę kasacyjną dotyczącą rejestracji pojazdu jako ciężarowego bez wymaganego świadectwa homologacji.

Sprawa dotyczyła rejestracji samochodu Seat Ibiza jako ciężarowego uniwersalnego bez wymaganego świadectwa homologacji. Wojewódzki Sąd Administracyjny oddalił skargę, a Naczelny Sąd Administracyjny w skardze kasacyjnej podtrzymał to stanowisko. Sąd uznał, że zmiana typu pojazdu z osobowego na ciężarowy wymaga nowego świadectwa homologacji zgodnie z przepisami Prawa o ruchu drogowym i rozporządzenia wykonawczego.

Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną Krzysztofa K. od wyroku WSA w Bydgoszczy, który z kolei oddalił skargę na decyzję SKO w T. utrzymującą w mocy decyzję Wójta Gminy o stwierdzeniu nieważności decyzji rejestracyjnej. Problem dotyczył rejestracji samochodu Seat Ibiza jako ciężarowego uniwersalnego, mimo że od pierwszej rejestracji był to samochód osobowy. Sąd pierwszej instancji uznał, że brak świadectwa homologacji przy zmianie typu pojazdu stanowi rażące naruszenie prawa, co było podstawą do stwierdzenia nieważności decyzji rejestracyjnej. Skarżący kasacyjnie zarzucał naruszenie przepisów Prawa o ruchu drogowym, rozporządzenia wykonawczego oraz przepisów podatkowych, twierdząc, że wystarczyło zaświadczenie o badaniach technicznych, a wymóg homologacji nie dotyczy pojazdów już zarejestrowanych w RP. NSA odrzucił te argumenty, wskazując na uchwały NSA z lat 2000-2001, które jednoznacznie stwierdzały, że zmiana typu pojazdu wymaga nowego świadectwa homologacji. Sąd podkreślił, że przepisy podatkowe nie miały zastosowania w tej sprawie, a zarzut naruszenia Konstytucji był nieuzasadniony.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Tak, dołączenie nowego świadectwa homologacji jest warunkiem dokonania takiej zmiany.

Uzasadnienie

Sąd powołał się na przepisy Prawa o ruchu drogowym (art. 68 ust. 9, art. 72 ust. 1 pkt 3, art. 78 ust. 2 pkt 2) oraz rozporządzenia wykonawczego (par. 14 ust. 2), a także uchwały NSA, które jednoznacznie interpretują te przepisy jako wymagające nowego świadectwa homologacji przy zmianie typu pojazdu.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

odrzucono_skargę

Przepisy (8)

Główne

p.r.d. art. 68 § ust. 9

Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 72 § ust. 1 pkt 3

Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 78 § ust. 2 pkt 2

Prawo o ruchu drogowym

rozp. MTiGM art. 14 § ust. 2

Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów

Pomocnicze

p.p.s.a. art. 184

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 183 § par. 1

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 174

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

k.p.a. art. 156 § par. 1 pkt 2

Kodeks postępowania administracyjnego

Argumenty

Skuteczne argumenty

Zmiana typu pojazdu z osobowego na ciężarowy wymaga nowego świadectwa homologacji zgodnie z przepisami Prawa o ruchu drogowym i rozporządzenia wykonawczego.

Odrzucone argumenty

Wystarczające było zaświadczenie o badaniach technicznych pojazdu przy rejestracji. Wymóg świadectwa homologacji nie dotyczy pojazdów już zarejestrowanych w RP. Przepisy podatkowe nie uzależniały odliczenia podatku od posiadania świadectwa homologacji. Naruszenie konstytucyjnej zasady ochrony zaufania obywateli do państwa i prawa.

Godne uwagi sformułowania

warunkiem dokonania zmiany w dowodzie rejestracyjnym z samochodu osobowego na ciężarowy specjalizowany, jest dołączenie nowego świadectwa homologacji na dany typ pojazdu.

Skład orzekający

Edward Janeczko

sprawozdawca

Leszek Włoskiewicz

członek

Włodzimierz Ryms

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących rejestracji pojazdów i wymogu świadectwa homologacji przy zmianie ich typu."

Ograniczenia: Dotyczy stanu prawnego z okresu wydania orzeczenia, choć zasady interpretacyjne mogą być nadal aktualne.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa dotyczy istotnej kwestii techniczno-prawnej związanej z rejestracją pojazdów, która może mieć znaczenie dla właścicieli pojazdów chcących zmienić ich przeznaczenie.

Zmiana typu pojazdu? Bez homologacji ani rusz – wyjaśnia NSA.

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
OSK 597/04 - Wyrok NSA
Data orzeczenia
2004-11-10
orzeczenie prawomocne
Data wpływu
2004-04-23
Sąd
Naczelny Sąd Administracyjny
Sędziowie
Edward Janeczko /sprawozdawca/
Leszek Włoskiewicz
Włodzimierz Ryms /przewodniczący/
Symbol z opisem
6030 Dopuszczenie pojazdu do ruchu
Hasła tematyczne
Ruch drogowy
Skarżony organ
Samorządowe Kolegium Odwoławcze
Treść wyniku
Oddalono skargę kasacyjną
Powołane przepisy
Dz.U. 1999 nr 59 poz 632
par. 14 ust. 2
Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 19 czerwca 1999 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów.
Dz.U. 2002 nr 153 poz 1270
art. 184
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi.
Dz.U. 1997 nr 98 poz 602
art. 68 ust. 9, art. 72 ust. 1 pkt 3, art. 78 ust. 2 pkt 2
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.
Tezy
W świetle art. 68 ust. 9, art. 72 ust. 1 pkt 3 i art. 78 ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.- Prawo o ruchu drogowym /Dz.U. nr 98 poz. 602 ze zm./ oraz par. 14 ust. 2 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 19 czerwca 1999 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 59 poz. 632 ze zm./, warunkiem dokonania zmiany w dowodzie rejestracyjnym z samochodu osobowego na ciężarowy specjalizowany, jest dołączenie nowego świadectwa homologacji na dany typ pojazdu.
Sentencja
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie : Przewodniczący Sędzia NSA Włodzimierz Ryms, Sędziowie NSA Edward Janeczko (spr.), Leszek Włoskiewicz, Protokolant Mariola Błaszczyk, po rozpoznaniu w dniu 10 listopada 2004 r. na rozprawie w Izbie Ogólnoadministracyjnej skargi kasacyjnej Krzysztofa K. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Bydgoszczy z dnia 14 stycznia 2004 r. sygn. akt SA/Bd 2588/03 w sprawie ze skargi Krzysztofa K. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w T. z dnia 12 czerwca 2003 r. (...) w przedmiocie rejestracji pojazdu oddala skargę kasacyjną.
Uzasadnienie
Zaskarżonym wyrokiem z 14 stycznia 2004 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy oddalił skargę Krzysztofa K. na decyzję Samorządowego Kolegium Odwoławczego w T. z 12 czerwca 2003 r. utrzymującą w mocy decyzję tego organu z 16 stycznia 2003 r. stwierdzającą, po rozpoznaniu sprzeciwu prokuratora, nieważność decyzji Wójta Gminy w U. z 21 września 2000 r. o zarejestrowaniu samochodu marki "Seat Ibiza" jako samochodu ciężarowego uniwersalnego.
Stwierdzono w uzasadnieniu tego wyroku, że brak świadectwa homologacji przy zmianie typu pojazdu z samochodu osobowego na samochód ciężarowy stanowi rażące naruszenie prawa. Samochód od momentu pierwszej rejestracji był typem samochodu osobowego. Przy rejestracji tego samochodu jako ciężarowego, art. 68 Prawa o ruchu drogowym wymaga załączenia świadectwa homologacji. Zarejestrowanie samochodu bez tego świadectwa stanowiło podstawę do stwierdzenia nieważności decyzji w oparciu o art. 156 par. 1 pkt 2 Kpa. Powołano, dla uzasadnienia tego stanowiska, uchwały Naczelnego Sądu Administracyjnego: z 23 października 2000 r. /OPK 17/00 - ONSA 2001 Nr 2 poz. 62/ i z 18 grudnia 2000 r. /OPK 18/00 - ONSA 2001 Nr 3 poz. 102/ oraz wyrok Sądu Najwyższego z 9 listopada 2001 r. /III RN 194/01 - OSNP 2002 nr 5 poz. 103/.
W skardze kasacyjnej Krzysztof K. zarzucając naruszenie prawa materialnego, tj. przepisów: 1/ art. 72 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym /Dz.U. nr 98 poz. 602 ze zm./, gdyż wystarczające było przy rejestracji samochodu używanego, przedstawienie zaświadczenie o badaniach technicznych pojazdu, 2/ par. 14 ust. 2 rozporządzenia z dnia 19 czerwca 1999 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 59 poz. 632 wraz z wytycznymi Ministra Transportu /przez przyjęcie za niewystarczające do zmiany charakteru pojazdu zaświadczenia o badaniu dodatkowym, 3/ ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r. o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym /Dz.U. nr 11 poz. 50 ze zm./, które nie uzależniały odliczenia z tytułu nabycia samochodów innych niż osobowe od posiadania świadectwa homologacji, 4/ konstytucyjnej zasady ochrony zaufania obywateli do państwa i stanowiącego przez nie prawa, wnosi uchylenie zaskarżonego wyroku i rozpoznanie skargi.
Uzasadnienie skargi kasacyjnej wskazuje, że wymaganie świadectwa homologacji z art. 68 ust. 1 i 72 ust. 1 Prawa o ruchu drogowym nie dotyczy pojazdu, który był już zarejestrowany na terytorium RP. Auto skarżącego zostało zaś zarejestrowane po raz pierwszy 20 września 2000 r. Dnia 21 września 2000 r. dokonano kolejnej rejestracji z przedstawieniem świadectwa kontroli pojazdu oraz opisu zmian. O braku potrzeby przedstawiania w takim przypadku świadectwa homologacji przesądzają przepisy powołanego wyżej rozporządzenia, łącznie z wytycznymi Ministerstwa Transportu.
Taka wykładnia była uzasadniona, a powołane w uzasadnieniu zaskarżonego wyroku orzecznictwo sądowe dotyczyło okresu późniejszego. Zaskarżony wyrok pozostaje w sprzeczności z obowiązującymi przepisami podatkowymi dotyczącymi nabycia przez podatników innych samochodów niż osobowe.
Te przepisy zaś przed 1 stycznia 2001 r. nie uzależniały odliczenia podatku od przedłożenia świadectwa homologacji. Przy dokonywaniu rejestracji samochodu jako ciężarowego, skarżący działał w zaufaniu do funkcjonującego wówczas całego systemu prawa, w tym także podatkowego. Naruszono zasadę nie działania prawa wstecz, gdyż wątpliwości interpretacyjne zostały rozstrzygnięte dopiero w 2001 r.
Naczelny Sąd Administracyjny zważył, co następuje.
Art. 183 par. 1 Prawa o postępowaniu przed sądami administracyjnymi, określanego dalej skrótem p.p.s.a., statuuje generalną zasadę pełnego związania sądu podstawami zaskarżenia określonymi w skardze kasacyjnej, co ogranicza zakres kontroli do oceny, czy te postawy są usprawiedliwione czy też nie. Sformułowana w skardze kasacyjnej podstawa zaskarżenia sprowadza się zaś do wskazanego naruszenia konkretnego przepisu prawa materialnego lub przepisu postępowania /art. 174 p.p.s.a./. Te ostatnie zasady pozwalają przede wszystkim na stwierdzenie o prawidłowości określenia w niniejszej sprawie podstaw zaskarżenia, bo skarga kasacyjna wskazuje naruszenie ściśle określonych przepisów. Jednocześnie jednak wyłączają możliwość uwzględnienia ewentualnego naruszenia przepisów, nie wymienionych w podstawach zaskarżenia w tej skardze.
Odnosząc się do poszczególnych zarzutów skargi kasacyjnej należy stwierdzić, że nie są one usprawiedliwione. Art. 72 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r.- Prawo o ruchu drogowym /Dz.U. nr 98 poz. 602 ze zm./, zarówno w tekście pierwotnym, jak i w brzmieniu nadanym późniejszymi nowelami do dokonania rejestracji wymaga w ust. 1 pkt 3 wyciągu ze świadectwa homologacji /albo decyzji zwalniającej pojazd z homologacji lub zaświadczenia o pozytywnym wyniku badania technicznego pojazdu, jeżeli są wymagane/. Wprowadzone zmiany ale odnoszące się do art. 72 ust. 2 dotyczą okresu późniejszego po 2000 r. Wykładnia przepisu art. 72 ust. 1 pkt 3 powinna być dokonywana z uwzględnieniem treści art. 68 ust. 9 Prawa o ruchu drogowym.
Przepis ten nakłada zaś obowiązek uzyskania nowego świadectwa homologacji między innymi w przypadku wprowadzenia zmian w typie pojazdu. Z tego względu w uchwale 5 sędziów z 23 października 2000 r. /OPK 17/00 - ONSA 2001 Nr 2 poz. 62/ Naczelny Sąd Administracyjny stwierdził, że w świetle art. 68 ust. 9, art. 72 ust. 1 pkt 3 i art. 78 ust. 2 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym oraz par. 14 ust. 2 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 19 czerwca 1999 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów /Dz.U. nr 59 poz. 632 ze zm./, warunkiem dokonania zmiany w dowodzie rejestracyjnym z samochodu osobowego na ciężarowy specjalizowany, jest dołączenie nowego świadectwa homologacji na dany typ pojazdu. Podobnej treści jest uchwała Naczelnego Sądu Administracyjnego z 18 grudnia 2000 r. /OPK 18/00 - ONSA 2001 Nr 3 poz. 102/ dotycząca zmiany i przeznaczenia pojazdu samochodu osobowego po pierwszej rejestracji na samochód ciężarowy uniwersalny. Poglądy wyrażone w tych uchwałach Naczelny Sąd Administracyjny w obecnym składzie w pełni podziela. W tej sytuacji nie było naruszenia przez zaskarżony wyrok omawianego art. 72 ust. 1 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym. To samo dotyczy naruszenia par. 14 ust. 2 rozporządzenia z dnia 19 czerwca 1999 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów. Niezależnie od stwierdzeń zawartych w przytoczonych wyżej uchwałach Naczelnego Sądu Administracyjnego dotyczących wykładni par. 14 ust. 2 rozporządzenia, należy podkreślić, że nie wymienienie w tym przepisie świadectwa homologacji nie oznacza braku obowiązku przedstawienia tego dokumentu, skoro taki obowiązek wynika z regulacji ustawowych.
Podstawą wydania w tej sprawie rozstrzygnięcia zarówno przez organy administracji, jak i zaskarżonego wyroku były przepisy Prawa o ruchu drogowym i przepisy wykonawcze do tego Prawa.
Nie miały natomiast zastosowania powołane w skardze kasacyjnej przepisy ustawy z dnia 8 stycznia 1993 r. o podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowym. W związku z tym nie może być uzasadniony zarzut skargi kasacyjnej o naruszeniu przez zaskarżony wyrok tych przepisów.
Ostatni zarzut skargi kasacyjnej o naruszeniu przepisów Konstytucji, nie wymieniając tych przepisów w określeniu podstaw kasacyjnych /a także w uzasadnieniu, poza art. 42 dotyczącym odpowiedzialności karnej/ nie pozwala na bliższe ustosunkowanie się do tak sformułowanego zarzutu. Należy jednak stwierdzić, że przepisy szeroko pojętego prawa o ruchu drogowym, były w tej sprawie wystarczającą podstawą wydawanych rozstrzygnięć. Nie ma w związku z tym już choćby z tego względu przesłanek do uwzględnienia zarzutu o naruszeniu Konstytucji. Z przytoczonych względów należało oddalić skargę kasacyjną /art. 184 p.p.s.a./.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI