III SA/Wa 2488/23
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSprawa dotyczyła wniosku spółki P. sp. z o.o. o stwierdzenie i zwrot nadpłaty w podatku akcyzowym od nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego. Spółka argumentowała, że po złożeniu deklaracji podatkowej otrzymała faktury korygujące od sprzedawcy, zmniejszające wartość samochodu z tytułu rabatu z polityki marżowej producenta, co spowodowało powstanie nadpłaty. Organy podatkowe, w tym Dyrektor Izby Administracji Skarbowej, odmówiły stwierdzenia nadpłaty, uznając, że rabaty posprzedażowe nie mogą obniżyć podstawy opodatkowania podatkiem akcyzowym, ponieważ ustawa o podatku akcyzowym nie zawiera przepisów pozwalających na korektę podstawy opodatkowania po powstaniu obowiązku podatkowego, w przeciwieństwie do ustawy o VAT. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uchylił zaskarżoną decyzję oraz poprzedzającą ją decyzję organu pierwszej instancji. Sąd uznał, że podstawa opodatkowania w podatku akcyzowym, zgodnie z art. 104 ust. 1 pkt 2 ustawy o podatku akcyzowym, to 'kwota, jaką podatnik jest obowiązany zapłacić za samochód osobowy', która powinna uwzględniać wszelkie rabaty umówione i przyznane, nawet jeśli zostały udzielone po powstaniu obowiązku podatkowego. Sąd podkreślił, że akcyza jest podatkiem konsumpcyjnym i jednofazowym, a jej podstawa opodatkowania powinna odzwierciedlać rzeczywistą wartość transakcji. Sąd odrzucił argumentację organów o braku analogii do ustawy o VAT, wskazując na autonomię regulacji podatku akcyzowego. Sąd uznał również, że sposób przyznania rabatu (np. uzależnienie od spełnienia warunków marketingowych) nie wyklucza jego wpływu na podstawę opodatkowania, jeśli faktycznie obniża on cenę zakupu.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaUznanie, że rabaty posprzedażowe obniżają podstawę opodatkowania podatkiem akcyzowym od nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego, nawet jeśli zostały udzielone po powstaniu obowiązku podatkowego i nie są bezpośrednio związane z wartością samochodu.
Orzeczenie dotyczy specyfiki podatku akcyzowego i jego podstawy opodatkowania. Może wymagać analizy w kontekście konkretnych umów i warunków udzielania rabatów.
Zagadnienia prawne (2)
Czy rabaty posprzedażowe udzielone nabywcy samochodu osobowego po dniu powstania obowiązku podatkowego w podatku akcyzowym mogą obniżyć podstawę opodatkowania w tym podatku?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, rabaty posprzedażowe, które obniżają kwotę, jaką podatnik jest obowiązany zapłacić za samochód osobowy, wpływają na podstawę opodatkowania podatkiem akcyzowym.
Uzasadnienie
Podstawa opodatkowania w podatku akcyzowym to ostateczna kwota, jaką podatnik jest obowiązany zapłacić za samochód, uwzględniająca wszelkie umówione rabaty, niezależnie od momentu ich przyznania. Ustawa o podatku akcyzowym nie wyklucza takiej możliwości, a jej autonomia regulacyjna względem ustawy o VAT pozwala na uwzględnienie rabatu.
Czy brak specyficznej regulacji w ustawie o podatku akcyzowym dotyczącej korekty podstawy opodatkowania w przypadku rabatów posprzedażowych, w przeciwieństwie do ustawy o VAT, oznacza niedopuszczalność takiej korekty?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, brak analogicznej regulacji jak w ustawie o VAT nie wyklucza możliwości obniżania podstawy opodatkowania w związku z udzieleniem rabatu cenowego w podatku akcyzowym.
Uzasadnienie
Autonomia regulacyjna podatku akcyzowego względem podatku od towarów i usług oznacza, że brak podobnego przepisu jak w ustawie o VAT nie jest równoznaczny z brakiem prawa do korekty podstawy opodatkowania WNT w wyniku otrzymania rabatu. Jednofazowość akcyzy nie wymaga takiej samej szczegółowości regulacji jak wielofazowy VAT.
Przepisy (8)
Główne
u.p.a. art. 104 § ust. 1 pkt 2
Ustawa o podatku akcyzowym
Podstawą opodatkowania w przypadku nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego jest kwota, jaką podatnik jest obowiązany zapłacić za samochód, uwzględniająca wszelkie rabaty.
Pomocnicze
O.p. art. 72 § 1 pkt 1
Ordynacja podatkowa
Bezpodstawna odmowa stwierdzenia i zwrotu nadpłaty w podatku akcyzowym.
u.p.a. art. 104 § ust. 8 i nast.
Ustawa o podatku akcyzowym
Procedura rewizji podstawy opodatkowania w przypadku znaczącego odbiegania ceny od wartości rynkowej.
P.p.s.a. art. 145 § par 1 pkt 1 lit. a
Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Podstawa do uchylenia zaskarżonej decyzji.
P.p.s.a. art. 135
Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Podstawa do uchylenia zaskarżonej decyzji.
P.p.s.a. art. 200
Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Podstawa do zasądzenia kosztów postępowania.
P.p.s.a. art. 205 § par 2 i 4
Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Podstawa do zasądzenia kosztów postępowania.
P.p.s.a. art. 206
Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Podstawa do odstąpienia od zasądzenia części kosztów postępowania w uzasadnionych przypadkach.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Rabaty posprzedażowe obniżają podstawę opodatkowania podatkiem akcyzowym od nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego, ponieważ stanowią one obniżenie kwoty, jaką podatnik jest obowiązany zapłacić. • Ustawa o podatku akcyzowym, ze względu na swoją autonomię regulacyjną, pozwala na uwzględnienie rabatu w podstawie opodatkowania, nawet jeśli nie zawiera specyficznych przepisów o korekcie jak ustawa o VAT. • Charakter akcyzy jako podatku konsumpcyjnego i jednofazowego wymaga, aby podstawa opodatkowania odzwierciedlała rzeczywistą wartość transakcji.
Odrzucone argumenty
Rabaty posprzedażowe nie wpływają na podstawę opodatkowania podatkiem akcyzowym, ponieważ ustawa o podatku akcyzowym nie zawiera przepisów pozwalających na korektę podstawy opodatkowania po powstaniu obowiązku podatkowego. • Rabaty udzielone po dniu powstania obowiązku podatkowego, zwłaszcza jeśli są uwarunkowane spełnieniem innych warunków niż sama wartość samochodu, nie mogą obniżyć podstawy opodatkowania. • Brak analogii do przepisów ustawy o VAT dotyczących korekty podstawy opodatkowania oznacza niedopuszczalność uwzględnienia rabatu w podatku akcyzowym.
Godne uwagi sformułowania
kwota, jaką podatnik jest obowiązany zapłacić za samochód osobowy • podstawa opodatkowania powinna odzwierciedlać rzeczywistą wartość owej konsumpcji (obrotu) • autonomia regulacyjna podatku akcyzowego względem podatku od towarów i usług • nie można wywodzić wniosku o niedopuszczalności korekty podstawy opodatkowania akcyzą z braku w u.p.a. regulacji podobnej do zawartej w ustawy o VAT
Skład orzekający
Anna Zaorska
sprawozdawca
Katarzyna Owsiak
przewodniczący
Piotr Dębkowski
członek
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Uznanie, że rabaty posprzedażowe obniżają podstawę opodatkowania podatkiem akcyzowym od nabycia wewnątrzwspólnotowego samochodu osobowego, nawet jeśli zostały udzielone po powstaniu obowiązku podatkowego i nie są bezpośrednio związane z wartością samochodu."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyfiki podatku akcyzowego i jego podstawy opodatkowania. Może wymagać analizy w kontekście konkretnych umów i warunków udzielania rabatów.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Sprawa dotyczy ważnego zagadnienia interpretacyjnego w podatku akcyzowym, które ma bezpośrednie przełożenie na rozliczenia podatkowe firm importujących samochody. Wyjaśnia, jak rabaty wpływają na podstawę opodatkowania.
“Rabat po zakupie samochodu? Zapłacisz mniej akcyzy! WSA wyjaśnia.”
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.