II SA/WA 1778/19
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuWojewódzki Sąd Administracyjny oddalił skargę na postanowienie o odmowie wszczęcia postępowania administracyjnego w sprawie kontroli bazy eksploatacyjnej firmy transportowej, uznając, że takie postępowanie może być wszczęte wyłącznie z urzędu.
Skarga dotyczyła postanowienia Głównego Inspektora Transportu Drogowego o odmowie wszczęcia postępowania administracyjnego w sprawie kontroli bazy eksploatacyjnej firmy transportowej. Skarżący domagał się zbadania, czy firma spełnia wymogi do wykonywania transportu drogowego. Sąd administracyjny uznał, że zgodnie z ustawą o transporcie drogowym, postępowanie w tym zakresie może być wszczęte wyłącznie z urzędu przez właściwy organ, a nie na wniosek strony trzeciej. W związku z tym, odmowa wszczęcia postępowania była zasadna.
Sprawa dotyczyła skargi A. J. na postanowienie Głównego Inspektora Transportu Drogowego (GITD) odmawiające wszczęcia postępowania administracyjnego w przedmiocie kontroli bazy eksploatacyjnej firmy transportowej "U.". Skarżący domagał się zbadania, czy firma spełnia wymogi prawne do wykonywania działalności polegającej na transporcie towarów. Po wcześniejszym uchyleniu przez WSA postanowienia o odmowie wszczęcia postępowania z powodu braku precyzyjnej podstawy prawnej żądania, GITD wezwał skarżącego do wskazania tej podstawy. Skarżący powołał się na art. 61 § 1 k.p.a. GITD ponownie odmówił wszczęcia postępowania, wskazując na art. 61a § 1 k.p.a. oraz przepisy ustawy o transporcie drogowym (art. 83, 84), które przewidują wszczęcie postępowania kontrolnego wyłącznie z urzędu. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargę, podzielając stanowisko organu. Sąd podkreślił, że choć art. 61 § 1 k.p.a. stanowi o wszczęciu postępowania na żądanie strony lub z urzędu, to przepisy szczególne, takie jak ustawa o transporcie drogowym, mogą ograniczać tę zasadę. W tym przypadku, przepisy te wyraźnie wskazują, że kontrola spełniania wymogów przez przewoźnika drogowego (w tym posiadania bazy eksploatacyjnej) jest prowadzona z urzędu przez właściwy organ, a nie na wniosek podmiotu trzeciego. Sąd uznał, że skarżący nie może zastępować inicjatywy organu w postępowaniu, które z mocy prawa wszczynane jest z urzędu. Odnosząc się do zarzutów skarżącego dotyczących hałasu czy ochrony środowiska, sąd wskazał, że istnieją inne środki prawne do dochodzenia roszczeń w tym zakresie, ale nie mogą one stanowić podstawy do wszczęcia postępowania w trybie art. 84 ustawy o transporcie drogowym.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Nie, wniosek strony trzeciej nie może zainicjować postępowania administracyjnego w przedmiocie kontroli spełniania wymogów przez przedsiębiorcę transportu drogowego, jeśli przepisy szczególne (ustawa o transporcie drogowym) przewidują wszczęcie takiego postępowania wyłącznie z urzędu.
Uzasadnienie
Przepisy ustawy o transporcie drogowym (art. 83, 84) jednoznacznie wskazują, że organy są uprawnione do kontroli przedsiębiorcy w zakresie spełniania wymogów i prowadzą ją z urzędu. W związku z tym, postępowanie w tym zakresie nie może być wszczęte na wniosek podmiotu trzeciego, a organ administracji ma prawo wydać postanowienie o odmowie wszczęcia postępowania na podstawie art. 61a § 1 k.p.a.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
oddalono_skargę
Przepisy (8)
Główne
k.p.a. art. 61a § 1
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
p.p.s.a. art. 151
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
u.t.d. art. 84 § 1
Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym
u.t.d. art. 84 § 2
Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym
Pomocnicze
k.p.a. art. 61 § 1
Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego
u.t.d. art. 83 § 1
Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym
p.u.s.a. art. 1 § 1
Ustawa z dnia 25 lipca 2002 r. – Prawo o ustroju sądów administracyjnych
p.u.s.a. art. 1 § 2
Ustawa z dnia 25 lipca 2002 r. – Prawo o ustroju sądów administracyjnych
Argumenty
Skuteczne argumenty
Przepisy ustawy o transporcie drogowym (art. 83, 84) przewidują wszczęcie postępowania kontrolnego w zakresie bazy eksploatacyjnej wyłącznie z urzędu, a nie na wniosek strony trzeciej. Organ administracji publicznej ma prawo wydać postanowienie o odmowie wszczęcia postępowania na podstawie art. 61a § 1 k.p.a., gdy z uzasadnionych przyczyn postępowanie nie może być wszczęte, w tym gdy zostało zainicjowane przez podmiot nieuprawniony lub gdy przepisy szczególne wyłączają taką możliwość.
Odrzucone argumenty
Skarżący argumentował, że jego interes prawny (np. ochrona przed hałasem) uzasadnia wszczęcie postępowania. Skarżący kwestionował brak przesłanek do wszczęcia postępowania i zarzucał organowi przedwczesne formułowanie ocen. Skarżący podnosił, że nie jest dopuszczalne ograniczanie wszczęcia postępowania wyłącznie z urzędu, jeśli przepisy prawa nie wyłączają dopuszczalności wszczęcia na wniosek.
Godne uwagi sformułowania
Postępowanie to nie ma charakteru wnioskowego i co za tym idzie nie może być wszczęte w oparciu o żądanie kierowane do właściwego organu przez podmioty trzecie. Podmioty takie nie mają prawa inicjowania takiego postępowania w stosunku do podmiotu wykonującego działalność gospodarczą w zakresie transportu drogowego. Konstrukcja przytoczonego przepisu wskazuje jednoznacznie, iż postępowanie w powyższym zakresie wszczynane jest jedynie z urzędu przez właściwy organ. Nie można zatem przyjąć, iż wniosek powinien obligatoryjnie zainicjować czynności, które organ ma podejmować jedynie działając z urzędu.
Skład orzekający
Łukasz Krzycki
przewodniczący
Sławomir Antoniuk
członek
Tomasz Szmydt
sprawozdawca
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Uzasadnienie odmowy wszczęcia postępowania administracyjnego w sprawach, gdzie przepisy szczególne przewidują inicjatywę organu z urzędu, a nie na wniosek strony."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji kontroli bazy eksploatacyjnej w transporcie drogowym, ale zasada interpretacji przepisów o wszczęciu postępowania ma szersze zastosowanie.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa ilustruje ważną zasadę proceduralną dotyczącą inicjatywy wszczęcia postępowania administracyjnego i ograniczeń wynikających z przepisów szczególnych. Jest to istotne dla praktyków prawa administracyjnego.
“Kiedy wniosek nie wystarczy: postępowanie administracyjne tylko z urzędu?”
Sektor
transportowe
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionyII SA/Wa 1778/19 - Wyrok WSA w Warszawie Data orzeczenia 2020-01-30 orzeczenie prawomocne Data wpływu 2019-08-07 Sąd Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie Sędziowie Łukasz Krzycki /przewodniczący/ Sławomir Antoniuk Tomasz Szmydt /sprawozdawca/ Symbol z opisem 6480 Hasła tematyczne Dostęp do informacji publicznej Sygn. powiązane II GSK 838/20 - Wyrok NSA z 2023-10-17 Skarżony organ Inspektor Transportu Drogowego Treść wyniku Oddalono skargę Powołane przepisy Dz.U. 2020 poz 256 art. 61a par. 1 Ustawa z dnia 14 czerwca 1960 r. Kodeks postępowania administracyjnego - t.j. Dz.U. 2019 poz 2325 art. 151 Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi - t.j. Sentencja Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia WSA Łukasz Krzycki, Sędzia WSA Sławomir Antoniuk, Sędzia WSA Tomasz Szmydt (spr.), po rozpoznaniu w trybie uproszczonym w dniu 30 stycznia 2020 r. sprawy ze skargi A. J. na postanowienie Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] czerwca 2019 r. nr [...] w przedmiocie odmowy wszczęcia postępowania administracyjnego oddala skargę. Uzasadnienie A.J. wniósł skargę na postanowienie Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] czerwca 2019r., nr [...] którym to postanowieniem organ odmówił wszczęcia postępowania administracyjnego. Pismem z dnia [...] grudnia 2017 r. A.J. zwrócił się do Burmistrza [...] o udzielenie informacji, czy miejsce wykonywania działalności firmy U. spełnia wymogi i warunki do wykonywania działalności polegającej na transporcie drogowym towarów w tym właśnie miejscu. Wniosek ten został następnie uzupełniony, po wezwaniu organu, pismem z dnia [...] stycznia 2018 r. Zawiadomieniem z dnia [...] lutego 2018 r. Burmistrz [....] przekazał sprawę według właściwości do Głównego Inspektora Transportu Drogowego. Postanowieniem z dnia [...] kwietnia 2018 r. nr [...] odmówił A. J. wszczęcia postępowania dotyczącego udzielenia informacji czy miejsce wykonywania działalności gospodarczej przez przedsiębiorcę Pana S. U. spełnia wymogi i warunki do wykonywania działalności w zakresie transportu drogowego towarów. Pismem z dnia [...] czerwca 2018 r. pełnomocnik Pana A. J. złożył wniosek o ponowne rozpatrzenie sprawy. Organ po ponownym rozpatrzeniu sprawy, postanowieniem z dnia [...] lipca 2018 r. nr [...] utrzymał w mocy zaskarżone rozstrzygnięcie. Na ww. postanowienie A.J. złożył skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie. Wyrokiem z dnia [...] marca 2019 r. Sygn. akt II SA/Wa 1453/18 Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie uchylił zaskarżone postanowienie oraz poprzedzające je postanowienie z dnia [...] kwietnia 2018 r. W uzasadnieniu orzeczenie wskazał, że organ nie ustalił konkretnej podstawy prawnej żądania inicjującego postępowanie. Brak natomiast precyzyjnego ustalenia przedmiotu i podstawy żądania sprawia, że każde rozstrzygnięcie wydane w odniesieniu do wniosku, będzie musiało być traktowane jako przedwczesne. Sąd zobligował zatem organ, aby ustalił w sposób dokładny podstawę żądania inicjującego postępowanie. Mając na uwadze treść ww. wyroku Główny Inspektor Transportu Drogowego pismem z dnia [...] czerwca 2019 r. wezwał A. J. do wskazania podstawy prawnej żądania z dnia [...] grudnia 2017 r. Pismem z dnia [...] czerwca 2019 r. pełnomocnik A. J. wyjaśnił, że jego mocodawca żąda wszczęcia postępowania administracyjnego na podstawie art. 61 § 1 k.p.a., którego celem jest zbadanie tego, czy firma pn. "U. ul [...] w [...] gmina [...] spełnia wymogi prawne i warunki do wykonywania działalności polegającej na transporcie towarów w tym właśnie miejscu. Główny Inspektor Transportu Drogowego po rozpoznaniu wniosku A.J. postanowieniem z dnia [...] czerwca 2019r. odmówił wszczęcia postepowania administracyjnego w sprawie. Organ wskazał, iż w myśl art. 61a k.p.a. § 1 gdy żądanie, o którym mowa wart. 61 wszczęcie postępowania administracyjnego, zostało wniesione przez osobę niebędącą stroną lub z innych uzasadnionych przyczyn postępowanie nie może być wszczęte, organ administracji publicznej wydaje postanowienie o odmowie wszczęcia postępowania. Zgodnie z art. 83 ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2019 r., poz. 58) organ, który udzielił zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, licencji lub zezwolenia, może nałożyć na przewoźnika drogowego obowiązek przedstawienia w oznaczonym terminie informacji i dokumentów potwierdzających, że spełnia on wymagania ustawowe i warunki określone w zezwoleniu na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, w licencji lub zezwoleniu. Jednocześnie zgodnie z art. 84 ust. 1 i 2 wyżej przywołanej ustawy organy udzielające zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, licencji, zezwolenia lub wydające zaświadczenia o wykonywaniu przewozów na potrzeby własne są uprawnione do kontroli przedsiębiorcy w zakresie spełniania wymogów będących podstawą do wydania tych dokumentów. Kontrolę taką przeprowadza się co najmniej raz na pięć lat. Z treści wyżej cytowanych przepisów wynika jednoznacznie, że kontrolę w zakresie spełniania warunków niezbędnych do prowadzenia działalności w zakresie wykonywania transportu drogowego, w tym także w zakresie, o którym mowa we wniosku A. J., tj. w zakresie posiadania odpowiedniej bezy eksploatacyjnej prowadzi z urzędu organ wydający stosowne uprawnienie. Postępowanie to nie ma charakteru wnioskowego i co za tym idzie nie może być wszczęte w oparciu o żądanie kierowane do właściwego organu przez podmioty trzecie. Podmioty takie nie mają prawa inicjowania takiego postępowania w stosunku do podmiotu wykonującego działalność gospodarczą w zakresie transportu drogowego. Jak bowiem wyżej wskazano wyłączną kompetencję do podejmowania decyzji w przedmiocie przeprowadzenia postępowania kontrolnego w omawianym zakresie posiada właściwy organ w granicach przewidzianych w art. 83 i 84 ustawy o transporcie drogowym. Stąd też nie jest możliwe wszczęcie postępowania administracyjnego na podstawie wniosku z dnia [...] grudnia 2017 r., które zostało sprecyzowane w pkt 5 pisma z dnia [...] czerwca 2019 r. A. J. wniósł skargę na postanowienie Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] czerwca 2019r., nr [...], którym to postanowieniem organ odmówił wszczęcia postępowania administracyjnego wnosząc o uchylenie zaskarżonego postanowienia. Skarżący podnosił, iż jak wynika to z orzeczenia, GITD odmówił wszczęcia postępowania administracyjnego: 1. "ze względu na fakt, te Pana A. J. nie można uznać za stronę postępowania", 2. "brak jest przesłanek do wszczęcia i prowadzenia postępowania administracyjnego". Co do pierwszej przesłanki, to organ w żaden sposób nie wyjaśnił dlaczego skarżącemu odmówił legitymacji procesowej strony. GITD nie wskazał też, kto może być stroną takiego postępowania. W ocenie skarżącego w przedmiotowej sprawie źródłem interesu prawnego skarżącego są przepisy ochrony środowiska dotyczące np. ochrony przed hałasem oraz przepisy prawa cywilnego np. art. 140 i 144 kc. Nieruchomość skarżącego znajduje się w obszarze oddziaływania "bazy eksploatacyjnej" zatem o braku pierwszej przesłanki nie może być mowy. Ponadto zdaniem skarżącego kategoria interesu prawnego w przedmiotowej sprawie ma charakter materialnoprawny, a nie formalnoprawny. Ocena tej przesłanki powinna zatem być dokonana dopiero po wszczęciu postępowania. Jeśli zaś chodzi o drugą przesłankę - stwierdzenie organu, iż "brak jest przesłanek do wszczęcia i prowadzenia postępowania administracyjnego", to w ocenie skarżącego jest to absolutnie stwierdzenie nie wypełniające przesłanki innej uzasadnionej przyczyny uniemożliwiającej wszczęcie postępowania. W sytuacji, gdy skarżący poddaje po wątpliwość w istocie brak bazy eksploatacyjnej, o której mowa jest w art. 4 pkt 21a ustawy o transporcie drogowym i tym samym prawdziwość oświadczenia przedsiębiorcy, o którym mowa jest w art. 7a ust. 3 pkt 3 ustawy o transporcie drogowym, tj. że dysponuje bazą eksploatacyjna w rozumieniu ustawy, to bez przeprowadzenia postępowania w tym zakresie, stwierdzenie o braku przesłanek jest nie tylko nieuprawnione, ale i przedwczesne. Należy zauważyć, że skoro na skutek odmowy wszczęcia postępowania organ nie prowadzi postępowania administracyjnego i nie rozstrzyga sprawy co do jej istoty, to należy przyjąć, iż w postanowieniu wydanym w trybie art. 61 a § 1 kpa organ nie może formułować wniosków i ocen dotyczących meritum żądania, a taka sytuacja ma miejsce w przedmiotowej sprawie. Zdaniem skarżącego, że nie jest dopuszczalne wyprowadzanie ograniczenia co do wszczęcia postępowania wyłącznie z urzędu z uwagi na zasadę oficjalności. W orzeczeniach Naczelnego Sądu Administracyjnego wskazuje się, iż jeżeli przepisy prawa nie wyłączają dopuszczalności wszczęcia postępowania na wniosek, to nie jest dopuszczalne wyprowadzenie ograniczenia co do wszczęcia postępowania wyłącznie z urzędu. W przedmiotowej sprawie brak jest uzasadnionych podstaw do wyłączenia dopuszczalności wszczęcia postępowania na żądanie strony poprzez przyjęcie wyłącznie zasady oficjalności (wszczęcia postępowania z urzędu). Podkreślić należy, że w razie gdy jednostka żąda wszczęcia postępowania ze względu na swój interes prawny, tak jak właśnie w przedmiotowej sprawie, to nie można jej tego prawa pozbawić wywodząc o dopuszczalności wszczęcia postępowania jedynie z urzędu. Główny Inspektor Transportu Drogowego wnosił o oddalenie skargi w całości. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie zważył, co następuje: Zgodnie z brzmieniem art. 1 § 1 i 2 ustawy z dnia 25 lipca 2002 r. – Prawo o ustroju sądów administracyjnych (t. j. Dz. U. z 2014 r., poz. 1647 ze zm.), sąd administracyjny sprawuje wymiar sprawiedliwości poprzez kontrolę pod względem zgodności z prawem zaskarżonej decyzji administracyjnej (postanowienia) i to z przepisami obowiązującymi w dacie jej wydania. Innymi słowy, sąd administracyjny nie orzeka co do istoty sprawy w zakresie danego przypadku, lecz jedynie kontroluje legalność rozstrzygnięcia zapadłego w postępowaniu z punktu widzenia jego zgodności z prawem materialnym i obowiązującymi przepisami prawa procesowego. Skarga rozpoznawana zgodnie z powyższym wzorcem kontroli podlegała oddaleniu. Główny Inspektor Transportu Drogowego pismem z dnia [...] czerwca 2019 r. wezwał A. J. do wskazania podstawy prawnej żądania z dnia [...] grudnia 2017 r. Pismem z dnia [...] czerwca 2019 r. pełnomocnik A. J. wyjaśnił, że jego mocodawca żąda wszczęcia postępowania administracyjnego na podstawie art. 61 § 1 k.p.a., którego celem jest zbadanie tego, czy firma "U." ul. [...] w [...] gmina [...] spełnia wymogi prawne i warunki do wykonywania działalności polegającej na transporcie towarów w tym właśnie miejscu. Przepis art. 61 § 1 k.p.a. stanowi, iż "Postępowanie administracyjne wszczyna się na żądanie strony lub z urzędu". Przepis art. 61 § 1 k.p.a. musi być interpretowany w związku z przepisami prawa materialnego, które nie tylko wyznaczają rodzaj spraw załatwianych w formie decyzji administracyjnej, ale i normują inicjatywę co do powstania danej treści stosunku materialnoprawnego (zob. wyrok NSA OZ w Poznaniu z dnia [...] października 2003 r., sygn. akt II SA/Po 2344/01, niepubl.; wyrok NSA z dnia [...] grudnia 2017 r., sygn. akt I OSK 1451/17, dostępny w CBOSA, http://orzeczenia.nsa.gov.pl). W sytuacji gdy przepisy szczególne wyraźnie stanowią, w jakich wypadkach wszczyna się postępowanie z urzędu lub na wniosek, organ jest związany tymi przepisami nie tylko co do sposobu wszczęcia postępowania, lecz także innych, określonych w tych przepisach wymagań. W tych zatem przypadkach, w których przepisy szczególne wyczerpująco regulują zagadnienia związane ze wszczęciem postępowania w określonych kategoriach spraw administracyjnych, praktyczne znaczenie przepisu art. 61 § 1 k.p.a. jest niewielkie. Zgodnie z art. 84 ust. 1 i 2 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (tekst jednolity Dz. U. z 2019 r., poz. 58) organy udzielające zezwolenia na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego, licencji, zezwolenia lub wydające zaświadczenia o wykonywaniu przewozów na potrzeby własne są uprawnione do kontroli przedsiębiorcy w zakresie spełniania wymogów będących podstawą do wydania tych dokumentów. Kontrolę, o której mowa w ust. 1, przeprowadza się co najmniej raz na 5 lat. Konstrukcja przytoczonego przepisu wskazuje jednoznacznie, iż postępowanie w powyższym zakresie wszczynane jest jedynie z urzędu przez właściwy organ. Przepis art. 61a § 1 k.p.a. stanowi, że gdy żądanie, o którym mowa w art. 61, zostało wniesione przez osobę niebędącą stroną lub z innych uzasadnionych przyczyn postępowanie nie może być wszczęte, organ administracji publicznej wydaje postanowienie o odmowie wszczęcia postępowania. Ustawodawca wprowadził zatem w tej regulacji dwie samodzielne i niezależne przesłanki wydania postanowienia o odmowie wszczęcia postępowania. Pierwszą z nich jest wniesienie podania przez osobę, która nie jest stroną, a drugą zaistnienie innych uzasadnionych przyczyn uniemożliwiających wszczęcie postępowania. Przyczyny te nie zostały w wymienionym przepisie skonkretyzowane jednakże nie ulega wątpliwości, że dotyczy to sytuacji, które w sposób oczywisty stanowią przeszkodę do wszczęcia postępowania. Z taką sytuacją będziemy mieli do czynienia np. gdy żądanie wszczęcia postępowania dotyczy sprawy, w której prowadzone jest już postępowanie, wydano w sprawie rozstrzygnięcie, albo brak jest podstawy materialnoprawnej do rozpatrzenia zgłoszonego żądania (wyrok NSA z dnia [...] lutego 2014r., sygn. akt I OSK 2159/12). W stanie sprawy ustawodawca w art. 84 ustawy o transporcie drogowym zawarł zasadę wszczynania postępowania, określonego w art. 84 tej ustawy, jedynie z urzędu. Nie można zatem przyjąć, iż wniosek powinien obligatoryjnie zainicjować czynności, które organ ma podejmować jedynie działając z urzędu. Odnosząc się do zarzutu dotyczącego nadmiernego hałasu czy potencjalnego zanieczyszczenia środowiska, to zarówno Kodeks cywilny, jak też innego typu ustawy przewidują możliwość podejmowania określonych działań gdy takie zagrożenia lub niedogodności występują. Powyższej inicjatywy nie może jednak skarżący zastępować próbą uruchomienia postępowania w trybie art. 84 ustawy o transporcie drogowym, w sytuacji gdy ustawodawca takiej możliwości nie przewidział. Mając na uwadze powyższe uznano zaskarżone rozstrzygnięcie za prawidłowe. Zgodnie bowiem z treścią art. 61a § 1 k.p.a., organ administracji odmawia wszczęcia postępowania między innymi wtedy, gdy z uzasadnionych przyczyn postępowanie nie może być wszczęte. Przepisy ustawy o transporcie drogowym przewidują natomiast jedynie wszczęcie z urzędu postępowania w trybie art. 84 tej ustawy. Mając powyższe na względzie Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie na podstawie art. 151 p.p.s.a oddalił skargę.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI