II SA/Go 531/25
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSprawa dotyczyła odmowy rejestracji ciągnika rolniczego sprowadzonego z Litwy na rzecz skarżącej K.W. Organy administracji, zarówno Starosta, jak i Samorządowe Kolegium Odwoławcze, odmówiły rejestracji, argumentując, że do wniosku nie dołączono wymaganego świadectwa zgodności WE lub świadectwa zgodności wraz z oświadczeniem, zgodnie z art. 72 ust. 1 pkt 3 Prawa o ruchu drogowym. Organy powołały się na przepisy krajowe oraz unijne rozporządzenie nr 167/2013, wskazując, że ciągniki rolnicze stanowią homologowany typ pojazdu i ich rejestracja jest uzależniona od posiadania świadectwa zgodności. Skarżąca wniosła skargę, podnosząc, że pojazd nie jest nowy i był już zarejestrowany na terytorium UE. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gorzowie Wlkp. uznał skargę za zasadną i uchylił zaskarżone decyzje. Sąd wyjaśnił, że zgodnie z art. 72 ust. 2 pkt 1 Prawa o ruchu drogowym, wymóg przedłożenia świadectwa zgodności nie dotyczy pojazdu, który był już zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej. Sąd rozszerzył tę interpretację na pojazdy zarejestrowane wcześniej na terytorium innego państwa członkowskiego UE, powołując się na orzecznictwo sądów administracyjnych. Podkreślono, że wcześniejsza rejestracja na Litwie oznaczała dopuszczenie pojazdu do ruchu w rozumieniu prawa unijnego, co zwalniało z obowiązku przedstawienia świadectwa homologacji przy pierwszej rejestracji w Polsce. Sąd skrytykował organy za błędną interpretację przepisów unijnych i krajowych oraz za powoływanie się na orzecznictwo dotyczące pojazdów sprowadzonych spoza UE.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaInterpretacja przepisów dotyczących rejestracji pojazdów sprowadzonych z UE, w szczególności ciągników rolniczych, w kontekście obowiązku posiadania świadectwa homologacji.
Dotyczy pojazdów zarejestrowanych wcześniej na terytorium UE. Może nie mieć zastosowania do pojazdów sprowadzonych spoza UE lub pojazdów, które nie były nigdy zarejestrowane.
Zagadnienia prawne (2)
Czy pojazd zarejestrowany wcześniej na terytorium innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej wymaga przedłożenia świadectwa homologacji przy pierwszej rejestracji w Polsce?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, pojazd zarejestrowany wcześniej na terytorium UE nie wymaga przedłożenia świadectwa homologacji przy pierwszej rejestracji w Polsce, ponieważ wcześniejsza rejestracja oznacza dopuszczenie pojazdu do ruchu w rozumieniu prawa unijnego.
Uzasadnienie
Sąd oparł się na art. 72 ust. 2 pkt 1 Prawa o ruchu drogowym, który wyłącza obowiązek przedłożenia dokumentów homologacyjnych dla pojazdów już zarejestrowanych w RP. Rozszerzył tę interpretację na pojazdy zarejestrowane w innych państwach UE, uznając, że rejestracja w UE jest równoznaczna z dopuszczeniem do ruchu.
Czy badanie techniczne pojazdu może zastąpić świadectwo homologacji?
Odpowiedź sądu
Nie, badanie techniczne nie zastępuje świadectwa homologacji, ponieważ nie służy wykazaniu zgodności z przepisami technicznymi określonymi w rozporządzeniach krajowych i unijnych.
Uzasadnienie
Sąd podzielił stanowisko organów, że badania techniczne służą ocenie stanu technicznego pojazdu pod kątem bezpieczeństwa użytkowania, a nie homologacji typu UE.
Przepisy (11)
Główne
u.p.r.d. art. 72 § ust. 1 pkt 3
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
Wymaga przedłożenia świadectwa zgodności WE lub świadectwa zgodności wraz z oświadczeniem, jeśli są wymagane.
u.p.r.d. art. 72 § ust. 2 pkt 1
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
Wyłącza obowiązek przedłożenia dokumentów z ust. 1 pkt 3 dla pojazdu, który był już zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej.
Pomocnicze
u.p.r.d. art. 71 § ust. 1
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
u.p.r.d. art. 73 § ust. 1
Ustawa z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym
p.p.s.a. art. 145 § § 1 pkt 1 lit. a
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 135
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 153
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
Rozporządzenie nr 167/2013 art. 3 § pkt 8
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 z dnia 5 lutego 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych
Rozporządzenie nr 167/2013 art. 3 § pkt 11
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 167/2013 z dnia 5 lutego 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów rolniczych i leśnych
Rozporządzenie art. 2 § ust. 1
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2024 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, wymagań dla tablic rejestracyjnych oraz wzorów innych dokumentów związanych z rejestracją pojazdów
Rozporządzenie art. 2 § ust. 5
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 8 listopada 2024 r. w sprawie rejestracji i oznaczania pojazdów, wymagań dla tablic rejestracyjnych oraz wzorów innych dokumentów związanych z rejestracją pojazdów
Argumenty
Skuteczne argumenty
Pojazd zarejestrowany wcześniej na terytorium UE nie wymaga przedłożenia świadectwa homologacji przy pierwszej rejestracji w Polsce. • Wcześniejsza rejestracja na Litwie oznacza dopuszczenie pojazdu do ruchu w rozumieniu prawa unijnego.
Odrzucone argumenty
Brak ważnej homologacji stanowi podstawę odmowy rejestracji pojazdu w Polsce. • Badania techniczne nie zastępują świadectwa homologacji.
Godne uwagi sformułowania
Sąd rozstrzyga w granicach danej sprawy, nie będąc jednak związanym zarzutami i wnioskami skargi oraz powołaną podstawą prawną. • Przedłożenie dokumentu homologacji pojazdu na podstawie art. 72 ust. 1 pkt 3 u.p.r.d. jest obowiązkowe w sytuacji, gdy pojazd nie był wcześniej zarejestrowany na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej zgodnie z art. 72 ust. 2 pkt 1 p.r.d., o ile jest to wymagane. • W świetle przepisów unijnych bowiem pojazdem nowym jest każdy pojazd sprowadzony spoza Unii, gdyż rejestracja jest zezwoleniem na dopuszczenie pojazdu, natomiast pojęcie ,,dopuszczenia" związane jest wyłącznie z terytorium Unii Europejskiej. • Organy - zarówno I jak i II instancji - przywołały w zaskarżonej decyzji orzecznictwo sądów odnoszące się do odmiennego stanu faktycznego niż na gruncie przedmiotowej sprawy.
Skład orzekający
Jacek Jaśkiewicz
sędzia
Kamila Karwatowicz
sprawozdawca
Krzysztof Rogalski
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących rejestracji pojazdów sprowadzonych z UE, w szczególności ciągników rolniczych, w kontekście obowiązku posiadania świadectwa homologacji."
Ograniczenia: Dotyczy pojazdów zarejestrowanych wcześniej na terytorium UE. Może nie mieć zastosowania do pojazdów sprowadzonych spoza UE lub pojazdów, które nie były nigdy zarejestrowane.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Sprawa dotyczy praktycznego problemu rejestracji pojazdów sprowadzonych z zagranicy, z uwzględnieniem prawa unijnego i krajowego, co jest częstym zagadnieniem dla wielu właścicieli pojazdów.
“Rejestracja ciągnika z Litwy: czy potrzebujesz homologacji, jeśli był już zarejestrowany w UE?”
Sektor
rolnictwo
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.