I SA/Bd 590/25Oddalenie skargi kara pieniężną transport
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuWojewódzki Sąd Administracyjny w Bydgoszczy oddalił skargę M. [...] sp. z o.o. na decyzję Dyrektora Izby Administracji Skarbowej, która utrzymała w mocy karę pieniężną nałożoną przez Naczelnika Urzędu Celno-Skarbowego. Kara została nałożona za naruszenie przepisów ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów (SENT), polegające na niezgodności danych w zgłoszeniu z faktycznym stanem przewożonego towaru. Stwierdzono rozbieżność w ilości odpadu (makulatury) wynoszącą 20,65%, co znacznie przekroczyło dopuszczalny 10% margines błędu określony w art. 23 ustawy o SENT. Spółka zarzucała m.in. błędną wykładnię przepisów dotyczących odstąpienia od nałożenia kary (art. 30 ust. 4 ustawy o SENT), argumentując, że nie doszło do uszczuplenia podatku VAT i akcyzowego, a kontrola była prowadzona w ramach kontroli celno-skarbowej. Sąd uznał, że kontrola przeprowadzona na drodze nie była kontrolą celno-skarbową w rozumieniu art. 54 ustawy o KAS, a ustawa o SENT nie jest ustawą podatkową, co wykluczyło zastosowanie art. 30 ust. 4 ustawy o SENT. Sąd nie podzielił również zarzutów dotyczących niezgodności rozporządzenia wykonawczego z delegacją ustawową, uznając, że odpady o kodzie 15 01 01 (opakowania z papieru i tektury) słusznie zostały objęte systemem SENT. Analiza sytuacji finansowej spółki nie wykazała przesłanek do odstąpienia od nałożenia kary z uwagi na ważny interes strony lub interes publiczny. Sąd podkreślił, że spółka jako profesjonalny podmiot powinna zapewnić prawidłowe wykonanie obowiązków wynikających z ustawy o SENT, a powtarzające się naruszenia (14 postępowań w sprawie kar pieniężnych) świadczą o braku incydentalności problemu. Rozbieżność w ilości towaru przekraczająca 10% uzasadniała nałożenie kary, a jej wysokość, nawet jeśli przewyższa wartość towaru, jest zgodna z przepisami ustawy.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: ŚredniaInterpretacja przepisów dotyczących kontroli SENT, stosowania kar pieniężnych, przesłanek odstąpienia od nałożenia kary oraz zgodności rozporządzeń wykonawczych z ustawą.
Dotyczy specyficznej sytuacji naruszenia przepisów ustawy o SENT w zakresie rozbieżności ilości towaru i interpretacji przepisów proceduralnych.
Zagadnienia prawne (4)
Czy kontrola przeprowadzona na drodze w celu sprawdzenia przestrzegania przepisów ustawy o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów (SENT) jest kontrolą celno-skarbową w rozumieniu art. 54 ustawy o Krajowej Administracji Skarbowej, co mogłoby skutkować zastosowaniem art. 30 ust. 4 ustawy o SENT i odstąpieniem od nałożenia kary pieniężnej w przypadku braku uszczuplenia podatku?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, kontrola przeprowadzona na drodze w ramach ustawy o SENT nie jest kontrolą celno-skarbową w rozumieniu art. 54 ustawy o KAS, a ustawa o SENT nie jest ustawą podatkową. W związku z tym przepis art. 30 ust. 4 ustawy o SENT, który uzależnia odstąpienie od nałożenia kary od stwierdzenia naruszenia w trakcie kontroli celno-skarbowej i braku uszczuplenia podatku, nie ma zastosowania.
Uzasadnienie
Sąd oparł się na utrwalonym orzecznictwie NSA, zgodnie z którym kontrola SENT nie jest kontrolą celno-skarbową, a ustawa o SENT nie jest ustawą podatkową. Przepis art. 30 ust. 4 ustawy o SENT ma zastosowanie tylko wtedy, gdy naruszenie zostanie wykryte przy okazji prowadzenia postępowania podatkowego, kontroli podatkowej lub kontroli celno-skarbowej dotyczącej przepisów prawa podatkowego lub celnego.
Czy rozbieżność w ilości przewożonego towaru (odpadu) wynosząca 20,65% w stosunku do zgłoszonej ilości, przekraczająca dopuszczalny 10% margines błędu, uzasadnia nałożenie kary pieniężnej na podstawie ustawy o SENT?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, przekroczenie dopuszczalnego 10% marginesu błędu w ilości, masie lub objętości towaru wskazanego w zgłoszeniu SENT, stanowi podstawę do nałożenia kary pieniężnej, niezależnie od wartości towaru.
Uzasadnienie
Art. 23 ustawy o SENT stanowi, że dane dotyczące ilości, masy lub objętości towaru uważa się za prawidłowe, jeżeli stwierdzone rozbieżności nie przekraczają 10%. W niniejszej sprawie rozbieżność wyniosła 20,65%, co uzasadnia nałożenie kary pieniężnej zgodnie z art. 21 ust. 2 ustawy o SENT, który przewiduje karę nie niższą niż 20 000 zł.
Czy istnieją przesłanki do odstąpienia od nałożenia kary pieniężnej z uwagi na ważny interes strony lub interes publiczny, pomimo stwierdzonego naruszenia przepisów ustawy o SENT?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, w analizowanej sprawie nie stwierdzono istnienia przesłanek uzasadniających odstąpienie od nałożenia kary pieniężnej z uwagi na ważny interes strony lub interes publiczny.
Uzasadnienie
Analiza sytuacji finansowej spółki wykazała, że zapłata kary nie zagrozi jej egzystencji ani nie spowoduje konieczności sięgnięcia po pomoc państwa. Spółka wywiązuje się ze swoich zobowiązań publicznoprawnych. Ponadto, powtarzające się naruszenia przepisów SENT przez spółkę oraz brak incydentalności problemu wykluczyły istnienie interesu publicznego uzasadniającego odstąpienie od kary. Sąd podzielił stanowisko organu, że profesjonalny podmiot powinien zapewnić prawidłowe wykonanie obowiązków.
Czy rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 25 kwietnia 2022 r. w sprawie towarów objętych systemem SENT zostało wydane z przekroczeniem delegacji ustawowej, poprzez objęcie nim odpadów o kodzie 15 01 01 (opakowania z papieru i tektury) w obrocie wewnątrzwspólnotowym?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Nie, rozporządzenie zostało wydane w ramach upoważnienia ustawowego, a odpady o kodzie 15 01 01 słusznie zostały objęte systemem SENT.
Uzasadnienie
Upoważnienie z art. 3 ust. 11 ustawy o SENT pozwala ministrowi na określenie towarów, których przewóz podlega systemowi SENT, uwzględniając zagrożenie bezpieczeństwa narodowego lub konieczność przeciwdziałania uszczupleniom podatkowym. Odpady opakowaniowe z papieru i tektury (kod 15 01 01) są wymienione w unijnych regulacjach dotyczących przemieszczania odpadów i mogą być kwalifikowane jako niebezpieczne, co uzasadnia objęcie ich systemem SENT. Okoliczność braku obowiązku zapłaty podatku VAT lub akcyzowego nie wyklucza stosowania rozporządzenia.
Rozstrzygnięcie
Przepisy (76)
Główne
ustawa o SENT art. 6 § ust. 1
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Podmiot odbierający jest obowiązany przesłać zgłoszenie, uzyskać numer referencyjny i przekazać go przewoźnikowi przed rozpoczęciem przewozu towaru na terytorium kraju.
ustawa o SENT art. 6 § ust. 2 pkt 6
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Zgłoszenie zawiera dane dotyczące towaru, w szczególności rodzaju, pozycji CN, ilości, masy brutto lub objętości.
ustawa o SENT art. 21 § ust. 2
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
W przypadku niezgodności towaru co do rodzaju, ilości, masy lub objętości z deklaracją, nakłada się karę pieniężną w wysokości 46% różnicy wartości brutto towaru zgłoszonego i rzeczywiście przewożonego, nie niższej niż 20 000 zł.
ustawa o SENT art. 23
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Dane dotyczące ilości, masy lub objętości towaru uważa się za prawidłowe, jeżeli stwierdzone rozbieżności nie przekraczają 10%.
ustawa o SENT art. 21 § ust. 2
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 23
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 6 § ust. 1
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 6 § ust. 2 pkt 6
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 21 § ust. 2
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 23
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Pomocnicze
ustawa o SENT art. 21 § ust. 3
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Organ może odstąpić od nałożenia kary pieniężnej w przypadkach uzasadnionych ważnym interesem strony lub interesem publicznym.
ustawa o SENT art. 30 § ust. 1
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Organem właściwym do wymierzenia kary pieniężnej jest naczelnik urzędu celno-skarbowego, jeśli naruszenia stwierdzono w trakcie postępowania podatkowego, kontroli podatkowej lub celno-skarbowej.
ustawa o SENT art. 30 § ust. 4
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Nie wszczyna się postępowania w sprawie o nałożenie kary pieniężnej, jeżeli w trakcie postępowania podatkowego, kontroli podatkowej lub celno-skarbowej ustalono, że nie doszło do uszczuplenia podatku od towarów i usług oraz podatku akcyzowego.
ustawa o KAS art. 54 § ust. 1 pkt 1 i 2
Ustawa z dnia 16 listopada 2016 r o Krajowej Administracji Skarbowej
O.p. art. 208 § § 1
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
ustawa Prawo przedsiębiorców art. 10
Ustawa z dnia 6 marca 2018 r. Prawo przedsiębiorców
ustawa Prawo przedsiębiorców art. 11
Ustawa z dnia 6 marca 2018 r. Prawo przedsiębiorców
Konstytucja RP art. 32
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 8
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 31
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 74
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
ustawa o SENT art. 3 § ust. 2 pkt 4
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 3 § ust. 11
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Rozporządzenie Min. Fin. art. 1 § pkt 7
Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 25 kwietnia 2022 r. w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Rozporządzenie 1013/2006
Rozporządzenie (WE) nr 1013/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 czerwca 2006 r. w sprawie przemieszczania odpadów
Decyzja Komisji z dnia 3 maja 2000 r. nr 2000/532/WE
p.u.s.a. art. 1
Ustawa z dnia 25 lipca 2002 r. Prawo o ustroju sądów administracyjnych
p.p.s.a. art. 145 § § 1 pkt 1
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 151
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
ustawa o SENT art. 13 § ust. 7
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
O.p. art. 122
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
O.p. art. 187 § § 1
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
O.p. art. 180 § § 1
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
O.p. art. 188
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
O.p. art. 191
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
ustawa o SENT art. 21 § ust. 1
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 26 § ust. 3
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Konstytucja RP art. 92
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
ustawa o SENT art. 3 § ust. 2
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 3 § ust. 11
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 21 § ust. 2d
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 21 § ust. 3
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 26 § ust. 3
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 21 § ust. 3
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 30 § ust. 1
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 30 § ust. 4
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o KAS art. 54 § ust. 1 pkt 1 i 2
Ustawa z dnia 16 listopada 2016 r o Krajowej Administracji Skarbowej
O.p. art. 208 § § 1
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
ustawa Prawo przedsiębiorców art. 10
Ustawa z dnia 6 marca 2018 r. Prawo przedsiębiorców
ustawa Prawo przedsiębiorców art. 11
Ustawa z dnia 6 marca 2018 r. Prawo przedsiębiorców
Konstytucja RP art. 32
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 8
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 31
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
Konstytucja RP art. 74
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
ustawa o SENT art. 3 § ust. 2 pkt 4
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 3 § ust. 11
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Rozporządzenie Min. Fin. art. 1 § pkt 7
Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 25 kwietnia 2022 r. w sprawie towarów, których przewóz jest objęty systemem monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Rozporządzenie 1013/2006
Rozporządzenie (WE) nr 1013/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 14 czerwca 2006 r. w sprawie przemieszczania odpadów
Decyzja Komisji z dnia 3 maja 2000 r. nr 2000/532/WE
p.u.s.a. art. 1
Ustawa z dnia 25 lipca 2002 r. Prawo o ustroju sądów administracyjnych
p.p.s.a. art. 145 § § 1 pkt 1
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
p.p.s.a. art. 151
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi
ustawa o SENT art. 13 § ust. 7
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
O.p. art. 122
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
O.p. art. 187 § § 1
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
O.p. art. 180 § § 1
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
O.p. art. 188
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
O.p. art. 191
Ustawa z dnia 29 sierpnia 1997 r. Ordynacja podatkowa
ustawa o SENT art. 21 § ust. 1
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 26 § ust. 3
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Konstytucja RP art. 92
Konstytucja Rzeczypospolitej Polskiej
ustawa o SENT art. 3 § ust. 2
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 3 § ust. 11
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 21 § ust. 2d
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 21 § ust. 3
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
ustawa o SENT art. 26 § ust. 3
Ustawa z dnia 9 marca 2017 r. o systemie monitorowania drogowego i kolejowego przewozu towarów oraz obrotu paliwami opałowymi
Argumenty
Skuteczne argumenty
Kontrola SENT nie jest kontrolą celno-skarbową w rozumieniu art. 54 ustawy o KAS. • Ustawa o SENT nie jest ustawą podatkową. • Rozbieżność ilości towaru (20,65%) przekracza dopuszczalny 10% margines błędu. • Nie zaszły przesłanki do odstąpienia od nałożenia kary z uwagi na ważny interes strony lub interes publiczny. • Rozporządzenie wykonawcze zostało wydane w ramach delegacji ustawowej.
Odrzucone argumenty
Zastosowanie art. 30 ust. 4 ustawy o SENT z uwagi na brak uszczuplenia podatku. • Niezastosowanie przepisów Prawa przedsiębiorców (zasada zaufania, przyjaznej interpretacji). • Niewspółmierna wysokość kary w stosunku do wartości towaru. • Ważny interes publiczny wynikający z działalności spółki na rzecz społeczności lokalnej i ochrony środowiska. • Niezgodność rozporządzenia z delegacją ustawową (objęcie odpadów 15 01 01).
Godne uwagi sformułowania
ustawa o SENT nie jest ustawą podatkową • kontrola przeprowadzona na drodze nie była kontrolą celno-skarbową • rozbieżność pomiędzy deklarowaną ilością odpadu a ilością wynikającą z dokumentów towarzyszących wynoszącą 20,65% • znacznie przekracza dopuszczalną przepisami rozbieżność • nie ma wątpliwości, że powyższe zachowanie Skarżącej wyczerpywało znamiona z art. 21 ust. 2 ustawy o SENT • Kary pieniężne nakładane w trybie administracyjnym na podstawie ustawy o SENT są niezależne od winy odpowiedzialnego podmiotu • nie zostały spełnione przesłanki odstąpienia od wszczęcia postępowania w sprawie nałożenia kary pieniężnej określone w art. 30 ust. 4 ustawy o SENT • nie budzi wątpliwości, że uchybienie w zgłoszeniu SENT zostało stwierdzone w toku przeprowadzonej kontroli • nie jest wystarczające przekonanie strony o innej niż przyjął organ wadze (doniosłości) poszczególnych dowodów i ich odmiennej ocenie niż ocena organu • przedmiotowa sprawa nie jest zatem incydentalnym przypadkiem naruszenia obowiązków wynikających z ustawy o SENT
Skład orzekający
Urszula Wiśniewska
przewodniczący
Leszek Kleczkowski
członek
Joanna Ziołek
sprawozdawca
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących kontroli SENT, stosowania kar pieniężnych, przesłanek odstąpienia od nałożenia kary oraz zgodności rozporządzeń wykonawczych z ustawą."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji naruszenia przepisów ustawy o SENT w zakresie rozbieżności ilości towaru i interpretacji przepisów proceduralnych.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa dotyczy ważnego aspektu systemu SENT i kar pieniężnych, co jest istotne dla przedsiębiorców z branży transportowej i logistycznej. Wyjaśnia kluczowe kwestie proceduralne i materialnoprawne.
“Przekroczyłeś 10% błędu w zgłoszeniu SENT? Zapłacisz wysoką karę, nawet jeśli nie było uszczuplenia podatku!”
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka polskie orzecznictwo i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Powiązane przepisy
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.