Orzeczenie · 2006-04-12

I OSK 717/05

Sąd
Naczelny Sąd Administracyjny
Data
2006-04-12
NSAtransportoweŚredniansa
transport drogowyopłaty drogowekary pieniężneustawa o transporcie drogowymprawo administracyjnekarta opłaty dobowejważność kartykontrola drogowaNSA

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach oddalił skargę G. Z. na decyzję Śląskiego Komendanta Wojewódzkiego Policji, która utrzymała w mocy karę pieniężną nałożoną przez Komendanta Miejskiego Policji. Kara została nałożona na podstawie ustawy o transporcie drogowym za przejazd po drogach krajowych bez posiadania w pojeździe dowodu uiszczenia opłaty. Skarżący okazał kartę opłaty dobowej, zakupioną wcześniej, ale noszącą ślady przerobienia i wydaną na okres, który już minął w dniu kontroli. Sądy uznały, że karta ta, zgodnie z przepisami rozporządzenia Ministra Infrastruktury, utraciła ważność i nie stanowiła dowodu uiszczenia opłaty. Skarżący wniósł skargę kasacyjną, zarzucając naruszenie przepisów k.p.a. i p.p.s.a. oraz prawa materialnego, argumentując, że zakupił kartę i tym samym dopełnił obowiązku, a jej niewłaściwe wypełnienie lub upływ terminu ważności nie powinny prowadzić do ukarania, zwłaszcza że nie otrzymał stosownego pouczenia. Naczelny Sąd Administracyjny oddalił skargę kasacyjną, stwierdzając, że zarzuty są bezzasadne. Sąd podkreślił, że przepisy ustawy o transporcie drogowym nakładają obowiązek posiadania dowodu uiszczenia opłaty, a kara ma charakter administracyjny i nie jest uzależniona od winy. Posiadanie nieważnej karty opłaty dobowej, której ważność wynosiła 7 dni od daty wydania, nie stanowiło dowodu uiszczenia należności, co uzasadniało nałożenie kary.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Średnia
Do czego można powołać

Interpretacja przepisów dotyczących opłat za przejazd po drogach krajowych, ważności kart opłat oraz charakteru kar administracyjnych w transporcie drogowym.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy specyficznego stanu faktycznego związanego z kartą opłaty dobowej i przepisami obowiązującymi w określonym czasie.

Zagadnienia prawne (3)

Czy posiadanie nieważnej karty opłaty dobowej stanowi dowód uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, posiadanie nieważnej karty opłaty dobowej nie stanowi dowodu uiszczenia należnej opłaty za przejazd po drogach krajowych.

Uzasadnienie

Karta opłaty dobowej, zgodnie z przepisami, ma określony termin ważności (7 dni od daty wydania). Okazanie karty po upływie tego terminu oznacza brak wymaganego dowodu uiszczenia opłaty.

Czy kara pieniężna za brak dowodu uiszczenia opłaty drogowej jest uzależniona od winy ukaranego?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, kara pieniężna ma charakter administracyjny i nie jest uzależniona od winy.

Uzasadnienie

Przepisy ustawy o transporcie drogowym przewidują kary za brak dowodu uiszczenia opłaty, niezależnie od okoliczności, które spowodowały ten brak.

Czy naruszenie przepisów k.p.a. przez organy administracji (np. niedokładne wyjaśnienie stanu faktycznego) może stanowić podstawę do uchylenia kary, jeśli stan faktyczny jest bezsporny?

Odpowiedź sądu

Nie, jeśli stan faktyczny jest bezsporny, a zastosowane przepisy prawa materialnego są jasne, zarzuty naruszenia k.p.a. nie są zasadne.

Uzasadnienie

Sąd administracyjny stosuje przepisy Prawa o postępowaniu przed sądami administracyjnymi, a nie bezpośrednio k.p.a. W tej sprawie stan faktyczny (posiadanie nieważnej karty) był bezsporny, a przepisy prawa materialnego zastosowano prawidłowo.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Odrzucono skargę
Oddalono skargę kasacyjną.

Przepisy (16)

Główne

p.p.s.a. art. 184

Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

u.t.d. art. 93 § ust. 1

Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

u.t.d. art. 42 § ust. 1

Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

u.t.d. art. 87 § ust. 1

Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

u.t.d. art. 92 § ust. 1

Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

Dz. U. Nr 150, poz. 1684 art. 5 § ust. 2 pkt 1

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych

Dz. U. Nr 150, poz. 1684 art. 5 § ust. 6

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych

Pomocnicze

u.t.d. art. 93 § ust. 5

Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

u.t.d. art. 92 § ust. 2 pkt 6

Ustawa z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym

k.p.a. art. 138 § § 1 pkt 1

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 80

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 7

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 8

Kodeks postępowania administracyjnego

p.p.s.a. art. 151

Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Dz. U. Nr 120, poz. 1025 art. 5 § § 6 i § 7 ust. 1

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 16 maja 2002 r. w sprawie warunków i sposobu wykonywania kontroli dokumentów związanych z wykonywaniem transportu drogowego i przewozu na potrzeby własne oraz dokumentów stosowanych przez uprawnionych do kontroli, a także wzorów tych dokumentów

Dz. U. Nr 115, poz. 999 § załącznik

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2002 r. w sprawie wysokości kar pieniężnych w transporcie drogowym

Argumenty

Odrzucone argumenty

Naruszenie przepisów k.p.a. przez Sąd I instancji. • Naruszenie art. 151 p.p.s.a. poprzez bezzasadne oddalenie skargi. • Obrazę prawa materialnego (art. 42 ust. 1, art. 87 ust. 1 i art. 92 ust. 1 u.t.d. w zw. z § 5 ust. 2 pkt 1 i ust. 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r.) poprzez ich niezasadne zastosowanie. • Niewłaściwa ocena stanu faktycznego i materiału dowodowego przez Sąd I instancji. • Argument, że posiadanie zakupionej karty, nawet niewypełnionej lub po terminie, stanowi dowód uiszczenia opłaty.

Godne uwagi sformułowania

karta opłaty dobowej utraciła swoją ważność w dniu 20 marca 2003 r., gdyż najpóźniej tylko do tego dnia mogła być wypełniona. • kara ma charakter administracyjny i nie jest uzależniona od ewentualnej winy. • nieposiadanie w czasie kontroli stosownego dowodu uiszczenia opłaty podlega karze, niezależnie od okoliczności jakie ją spowodowały i czy były zawinione przez zobowiązanego.

Skład orzekający

Izabella Kulig-Maciszewska

przewodniczący sprawozdawca

Małgorzata Pocztarek

członek

Leszek Włoskiewicz

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących opłat za przejazd po drogach krajowych, ważności kart opłat oraz charakteru kar administracyjnych w transporcie drogowym."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznego stanu faktycznego związanego z kartą opłaty dobowej i przepisami obowiązującymi w określonym czasie.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa ilustruje ważność przestrzegania terminów i formalnych wymogów w przepisach prawa, nawet w sytuacjach, gdy intencje strony były dobre. Pokazuje, jak drobne uchybienia formalne mogą prowadzić do negatywnych konsekwencji prawnych i finansowych.

Nieważna karta opłaty drogowej: czy zakup wystarczy, by uniknąć kary?

Dane finansowe

WPS: 4000 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
I OSK 717/05 - Wyrok NSA
Data orzeczenia
2006-04-12
orzeczenie prawomocne
Data wpływu
2005-06-27
Sąd
Naczelny Sąd Administracyjny
Sędziowie
Izabella Kulig - Maciszewska /przewodniczący sprawozdawca/
Leszek Włoskiewicz
Małgorzata Pocztarek
Symbol z opisem
6036 Inne sprawy dotyczące dróg publicznych
Hasła tematyczne
Transport
Sygn. powiązane
II SA/Ka 1589/03 - Wyrok WSA w Gliwicach z 2005-03-15
Skarżony organ
Komendant Policji
Treść wyniku
Oddalono skargę kasacyjną
Powołane przepisy
Dz.U. 2002 nr 153 poz 1270
art. 184
Ustawa z dnia 30 sierpnia 2002 r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi.
Sentencja
Naczelny Sąd Administracyjny w składzie następującym: Przewodniczący Sędzia NSA Izabella Kulig-Maciszewska (spr.), Sędziowie NSA Małgorzata Pocztarek, Leszek Włoskiewicz, Protokolant Edyta Pawlak, po rozpoznaniu w dniu 12 kwietnia 2006 r. na rozprawie w Izbie Ogólnoadministracyjnej skargi kasacyjnej G. Z. od wyroku Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Gliwicach z dnia 15 marca 2005r. sygn. akt 4 II SA/Ka 1589/03 w sprawie ze skargi G. Z. na decyzję Śląskiego Komendanta Wojewódzkiego Policji w Katowicach z dnia [...] Nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd po drogach publicznych bez uiszczenia opłaty oddala skargę kasacyjną
Uzasadnienie
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach wyrokiem z dnia 15 marca 2005 r. sygn. akt 4 II SA/Ka 1589/03 oddalił skargę G. Z. na decyzję Śląskiego Komendanta Wojewódzkiego Policji z dnia [...] Nr [...], w przedmiocie kary pieniężnej za przejazd po drogach publicznych bez uiszczenia opłaty.
Wyrok ten zapadł w następujących okolicznościach sprawy:
Komendant Miejski Policji w [...] decyzją z dnia [...] Nr [...] wydaną na podstawie art. 93 ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371 ze zm.) nałożył na G. Z., właściciela Przedsiębiorstwa "T." w P. karę pieniężną w wysokości 4.000 zł. W jej uzasadnieniu podał, że G. Z. kierując pojazdem wykonywał w dniu 27 marca 2003 r. transport drogowy bez posiadania w pojeździe dowodu uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych. Natomiast okazana karta serii AF nr 2157901 (dobowa) nosiła ślady przerobienia i została wydana dnia 13 marca 2003 r., dlatego mogła być wykorzystana tylko w okresie do dnia 20 marca 2003 r.
Od decyzji tej G Z wniósł odwołanie, w którym podniósł, że nie chciał nikogo oszukać i nie wiedział o wprowadzonym niedawno przepisie.
Śląski Komendant Wojewódzki Policji w Katowicach decyzją z dnia [...] Nr [...] wydaną na podstawie art. 138 § 1 pkt 1 k.p.a. oraz art. 93 ust. 5 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371 ze zm.) utrzymał w mocy zaskarżoną decyzję. W uzasadnieniu decyzji organ stwierdził, że kontrolowana karta opłat nie stanowiła potwierdzenia uiszczenia opłaty i dlatego słusznie nałożono karę na przedsiębiorcę wykonującego określony rodzaj działalności transportowej.
Skargę na powyższą decyzję wniósł G. Z., zarzucając jej błąd w ustaleniach faktycznych, polegający na przyjęciu, iż skarżący w trakcie wykonywania przewozu na potrzeby własne nie uiścił opłaty za przejazd po drogach krajowych, mimo że posiadał "na kolanie" wypełnioną kartę oraz obrazę przepisów prawa materialnego poprzez niewłaściwą ich interpretację i błędne zastosowanie ustawy o transporcie drogowym w związku z rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia z dnia 16 maja 2002 r. w sprawie warunków i sposobu wykonywania kontroli dokumentów związanych z wykonywaniem transportu drogowego i przewozu na potrzeby własne oraz dokumentów stosowanych przez uprawnionych do kontroli, a także wzorów tych dokumentów (Dz. U. Nr 120, poz. 1025) i rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2002 r. w sprawie wysokości kar pieniężnych w transporcie drogowym (Dz. U. Nr 115, poz. 999 ze zm.). W motywach skargi podniesiono, że w dniu przeprowadzania kontroli, skarżący uiścił opłatę za przejazd po drogach krajowych, gdyż posiadał zakupioną wcześniej kartę, która stanowiła dowód uiszczenia tej opłaty.
Oddalając skargę Wojewódzki Sąd Administracyjny w Gliwicach stwierdził, że – jak wynika z akt administracyjnych - w dniu 27 marca 2003 r. skarżący dokonując przewozu wykonywanego w ramach transportu drogowego podczas kontroli dokumentów okazał kartę opłaty dobowej serii AF nr 2157901, która została zakupiona w dniu 13 marca 2003 r.
Zgodnie z art. 42 ust. 1, art. 87 ust. 1 i art. 92 ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (Dz. U. Nr 125, poz. 1371 ze zm.) przedsiębiorca wykonujący transport drogowy na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej jest obowiązany do uiszczania opłaty za przejazd pojazdu samochodowego po drogach krajowych, a kierowca tego pojazdu zobowiązany jest mieć przy sobie i okazywać, na żądanie uprawnionego organu kontroli między innymi dowód uiszczenia należnej opłaty za korzystanie z tych dróg. Dlatego ten, kto wykonuje transport drogowy lub przewozy na potrzeby własne bez uiszczenia opłat za przejazd po drogach krajowych podlega karze pieniężnej w wysokości od 200 zł do 15.000 zł.
Sąd I instancji zaznaczył, iż w § 5 ust. 2 pkt 1 i ust. 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych (Dz. U. Nr 150, poz. 1684 ze zm.) wskazano, że karta opłaty dobowej, a taką okazał skarżący, może być wypełniona w terminie 7 dni od daty jej wydania. Natomiast karta opłaty niewypełniona lub wypełniona w sposób inny niż określony w ust. 1 i ust. 3-5 tego rozporządzenia oraz zawierająca poprawki nie stanowi dokumentu potwierdzającego wniesienie opłaty.
Mając na uwadze powyższe nie ulega wątpliwości – zdaniem Sądu I instancji – iż karta opłaty dobowej zakupiona w dniu 13 marca 2003 r. utraciła swoją ważność w dniu 20 marca 2003 r., gdyż najpóźniej tylko do tego dnia mogła być wypełniona.
Fakt ten, iż została ona okazana przez skarżącego w dniu [...] decyduje w tym przypadku o bezskuteczności skargi, bowiem skarżący nie uiścił opłaty za przejazd po drogach krajowych. Istotnym jest, iż w dniu jej okazania karta opłaty dobowej była nieważna bez względu na to, czy była wypisana nieczytelnie.
W dacie kontroli na podstawie § 5, § 6 i § 7 ust. 1 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 maja 2002 r. w sprawie warunków i sposobu wykonywania kontroli dokumentów związanych z wykonywaniem transportu drogowego i przewozu na potrzeby własne oraz dokumentów stosowanych przez uprawnionych do kontroli, a także wzorów tych dokumentów, został sporządzony protokół z kontroli i w oparciu o art. 92 ust. 2 pkt 6 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym w związku z załącznikiem do rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2002 r. w sprawie wysokości kar pieniężnych w transporcie drogowym (Dz. U. Nr 115, poz. 999 ze zm.) wymierzona została skarżącemu w prawidłowej wysokości kara pieniężna za wykonywanie transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne bez posiadania w pojeździe dowodu uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych.
Zdaniem Sądu I instancji ustalenia faktyczne wynikały z prawidłowej analizy zgromadzonego w sprawie materiału dowodowego i nie przekroczyły granic swobodnej oceny dowodów wynikających z art. 80 Kodeksu postępowania administracyjnego. Organ administracyjny wydając rozstrzygnięcie działał zgodnie z powołanymi wcześniej przepisami prawa materialnego, które prawidłowo zastosował i omówił w uzasadnieniu. Również organ odwoławczy w ramach kontrolowanego postępowania nie dopuścił się naruszenia przepisów prawa materialnego, jak i procedury administracyjnej, a uzasadnienie zaskarżonej decyzji nie budzi wątpliwości, co do jej zgodności z powołanymi wcześniej przepisami prawa.
G. Z. złożył skargę kasacyjną od powyższego wyroku zarzucając mu naruszenie przepisów postępowania mające istotny wpływ na wynik rozstrzygnięcia, a to:
- art. 7 i art. 8 oraz art. 80 k.p.a. poprzez niedokładne wyjaśnienie w niniejszym postępowaniu stanu faktycznego oraz załatwienie sprawy, bez uwzględnienia interesu społecznego i słusznego interesu G. Z., a także poprzez nieprowadzenie przez organy administracji publicznej postępowania w taki sposób, aby pogłębiać zaufanie obywateli do organów Państwa oraz świadomość i kulturę prawną obywateli, przejawiające się w szczególności w tym, że nie uwzględniono faktu dotychczas prowadzonego postępowania administracyjnego w przedmiocie bezzasadności faktycznej jak i prawnej ukarania skarżącego G. Z. bowiem posiadał on w trakcie przeprowadzonej kontroli przedmiotową kartę, lecz nieprawidłowo wypełnianą i po upływie terminu jej ważności nie ze swej winy, a z oczywistego braku informacji i stosownego pouczenia w tym zakresie, wskutek czego wydanie orzeczenia na podstawie niezgodnego stanu rzeczywistego ustalonego w oparciu o nieprecyzyjny materiał dowodowy oceniony przy przekroczeniu granic swobodnej oceny dowodów na niekorzyść skarżącego;
- art. 151 ustawy prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi poprzez bezzasadne oddalenie skargi G. Z., mimo, że organy orzekające rozpatrujące mniejszą sprawę dopuściły się rażących naruszeń przepisów postępowania administracyjnego, nieprawidłowo oceniając stan faktyczny jak i poprzez dokonanie nieprawidłowej subsumcji norm prawa materialnego. Bezspornie bowiem nietrafnie Wojewódzki Sąd Administracyjny przyjął, że okazana przez skarżącego w dniu 27 marca 2003 r. potwierdza fakt, że skarżący nie uiścił opłaty dobowej, pomimo że materiał dowodowy nie pozwala na wyciągniecie takiego wniosku;
- obrazę prawa materialnego, a to art. 42 ust. l, art. 87 ust. 1 i art. 92 ust. 1 ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym w związku z § 5 ust. 2 pkt 1 i ust. 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych poprzez ich niezasadne zastosowanie.
W uzasadnieniu skargi kasacyjnej wskazano, że Sąd nie dokonał zbadania przyczyny okazania przez skarżącego karty "nieprawidłowo wypełnionej" i "przedatowanej". Nie dokonał zatem Sąd ten żadnej oceny materiału dowodowego. Skarżący bowiem wielokrotnie podkreślał, iż zakupił kartę, aby sprostać nałożonemu przez ustawodawcę na niego jako na przewoźnika – transportu drogowego – obowiązkowi dokonania opłaty dobowej poprzez zakup karty. Zatem istotą niniejszej sprawy winien być fakt, czy skarżący dokonał stosownej opłaty czy też nie. Zatem nie ulega wątpliwości, że tym właśnie względzie i zakresie powinny zmierzać i tego dotyczyć ustalenia organu wydającego swe orzeczenie.
O tym, że skarżący dopełnił swego obowiązku świadczy zatem to, że w chwili kontroli skarżący dysponował kartą, którą zakupił, a więc w momencie dokonania czynności zakupu - wykonał obowiązek w postaci uiszczenia opłaty dobowej – a nadto to, że była karta ta wypełniona przez skarżącego, nie była zaś pustym blankietem, pozbawionej mocy dokumentu. Tymczasem z uwagi na to, że faktycznie upłynął 7-dniowy termin oraz, że pismo skarżącego jest nieczytelne – organ kontrolujący podważył istotę sprawy wskazując, że skarżący nie dopełnił swego obowiązku, co jest oczywistą nieprawdą a nawet nadużyciem także w świetle zasad współżycia społecznego.
Nie bez znaczenia w niniejszej sprawie winien być także fakt, że w żaden sposób treść karty nie zawiera jednoznacznego i precyzyjnego pouczenia dla obywatela (co stanowi także naruszenie Konstytucji RP), że ważność karty mija z upływem 7 dnia od dnia zakupu, oraz że jej nieprawidłowe wypełnienie, jak omyłka pisarska, nieczytelne pismo, czy po prostu pomyłkowe wypełnienie także – tak jak w przypadku utraty terminu ważności – powodują jej nieważność.
Dopiero bowiem treść § 5 ust. 2 pkt 1 i ust. 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych wskazuje, że karta opłaty dobowej, jaką okazał skarżący organowi kontrolującemu powinna być wypełniona w terminie 7 dni od dnia jej wydania. Z ust. 6. wynika także, że karta opłaty niewypełniona lub wypełniona w sposób inny niż określony w ust. 1 i ust. 3-5, a także zawierająca poprawki nie stanowi dokumentu potwierdzającego wniesienie opłaty.
Wprawdzie w myśl zasady ignorantia iuris nocet – skarżący winien odpowiadać z uwagi na swe niedbalstwo w postaci braku wiedzy w tym zakresie jak i co do treści obowiązującego przepisu wykonawczego do ustawy o transporcie drogowym, jednakże zważyć należy, że ukaranie go kwotą rzędu 4.000 zł jest rażąco niewspółmierne. Zatem poza wnioskiem o uchylenie zaskarżonego orzeczenia z uwagi na naruszenia wskazane powyżej, skarżący wnosi także o bądź to obniżenie nałożonej na niego kary, bądź ojej całkowite umorzenie.
Naczelny Sąd Administracyjny zważył, co następuje:
Skarga kasacyjna nie ma usprawiedliwionych podstaw, a wskazane w niej zarzuty nie są trafne.
W pierwszej kolejności stwierdzić należy, iż całkowicie chybiony jest zarzut naruszenia przez Sąd przepisów art. 7, 8 i 80 k.p.a. Sąd administracyjny nie stosuje bowiem bezpośrednio przepisów Kodeksu postępowania administracyjnego, gdyż do postępowania przed tym sądem mają zastosowanie przepisy ustawy z dnia 30 sierpnia 2002 r. – Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi (Dz. U. Nr 153, poz. 1270 ze zm. – zwana dalej p.p.s.a.). Nie stosując tych przepisów Sąd I instancji nie mógł dopuścić się ich naruszenia.
Odnośnie zarzutu naruszenia przepisów art. 151 p.p.s.a. poprzez oddalenie skargi w sytuacji gdy organy dopuściły się rażących naruszeń przepisów postępowania i nieprawidłowo uznały, iż skarżący nie uiścił stosownej opłaty, również nie jest zasadny.
Sąd I instancji w ramach swoich kompetencji dokonał oceny legalności zaskarżonej decyzji i trafnie stwierdził, iż nie narusza ona ani prawa materialnego ani przepisów postępowania.
W niniejszej sprawie stan faktyczny wbrew twierdzeniom skargi kasacyjnej w zasadzie nie budzi wątpliwości. Bezsporne bowiem jest, iż skarżący w czasie kontroli, tj. w dniu 27 marca 2003 r. posiadał kartę opłaty dobowej zakupioną w dniu 13 marca 2003 r. I właśnie ta okoliczność ma zasadnicze znaczenie w niniejszej sprawie. Powołane w skardze kasacyjnej przepisy ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (w jej brzmieniu na dzień wydania zaskarżonej decyzji), które również zostały przywołane w uzasadnieniu wyroku Sądu I instancji określają obowiązek uiszczenia przez przedsiębiorcę wykonującego transport drogowy opłaty za przejazd pojazdu samochodowego po drogach krajowych oraz obowiązek posiadania i okazania podczas kontroli m.in. dowodu uiszczenia należnej opłaty, a w przypadku nieuiszczenia takiej opłaty przewidują określone kary pieniężne. Przepisy te zostały prawidłowo zastosowane przez organy i przez sąd, stanowiły one ustawową materialnoprawną podstawę wydanych w niniejszej sprawie decyzji. Nie można również zarzucić sądowi błędnej ich wykładni, zwłaszcza że nie budzą one wątpliwości interpretacyjnych.
Należy zwrócić uwagę, iż wymierzona kara ma charakter administracyjny i nie jest uzależniona od ewentualnej winy. Oznacza to, że nieposiadanie w czasie kontroli stosownego dowodu uiszczenia opłaty podlega karze, niezależnie od okoliczności jakie ją spowodowały i czy były zawinione przez zobowiązanego. W związku z tym nie istniała konieczność wyjaśnienia okoliczności które spowodowały, iż skarżący nie posiadał stosownej karty opłaty potwierdzającej realizację nałożonego obowiązku. Natomiast przepisy rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001 r. w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych (Dz. U. Nr 150, poz. 1684 ze zm.) regulują kwestie uiszczenia opłaty, sposobu wypełniania karty oraz jej ważności. Zgodnie z § 4 tego rozporządzenia uiszczenie opłaty następuje poprzez nabycie karty opłaty która musi być odpowiednio wypełniona a jej ważność – w przypadku karty opłaty dobowej stosownie do § 5 ust. 2 pkt 1 – wynosi 7 dni od daty wydania. Bezsporne jest, iż w momencie kontroli skarżący posiadał wypełnioną kartę opłaty dobowej, która straciła już swą ważność. Tak więc nie posiadał wymaganego przepisem prawa dowodu uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych. W tej sytuacji należy stwierdzić, iż Sąd I instancji prawidłowo uznał, iż wymierzenie kary nie narusza wskazanych przepisów prawa.
Z tych wszystkich względów uznając, iż skarga kasacyjna nie ma usprawiedliwionych podstaw, Naczelny Sąd Administracyjny na mocy art. 184 p.p.s.a. orzekł jak w sentencji wyroku.