Orzeczenie · 2025-08-29

VI GC 764/23

Sąd
Sąd Rejonowy w Gdyni
Miejsce
Gdynia
Data
2025-08-29
SAOSCywilneubezpieczeniaŚredniarejonowy
ubezpieczeniaOCszkoda całkowitawartość pojazdumetoda dyferencyjnakorekta wartościkolizja drogowaodszkodowaniekoszty naprawy

Powód K. S. domagał się od pozwanego ubezpieczyciela (...) S.A. zasądzenia kwoty 17 138 zł tytułem uzupełnienia odszkodowania za szkodę całkowitą pojazdu uszkodzonego w kolizji drogowej. Powód twierdził, że ubezpieczyciel niezasadnie obniżył wartość pojazdu przed szkodą o kwoty z tytułu korekty za przebieg i regionalną sytuację rynkową. Sąd, po analizie opinii biegłego, ustalił wartość rynkową pojazdu przed szkodą na 86 100 zł netto, a wartość pojazdu w stanie uszkodzonym na 50 717,44 zł netto. Sąd uznał korektę za przebieg za uzasadnioną, ale odrzucił korektę za regionalną sytuację rynkową. W związku z tym, szkoda całkowita została określona metodą dyferencyjną na 35 382,56 zł netto. Ponieważ ubezpieczyciel wypłacił już 26 447,56 zł netto, sąd zasądził pozostałą kwotę 8 935 zł netto. Sąd rozstrzygnął również o kosztach procesu stosunkowo do wyniku sprawy oraz o zwrocie tymczasowo poniesionych wydatków przez Skarb Państwa.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Średnia
Do czego można powołać

Ustalanie wysokości odszkodowania za szkodę całkowitą pojazdu, zasadność korekt wartości pojazdu przez ubezpieczycieli, stosowanie metody dyferencyjnej.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy konkretnego przypadku szkody całkowitej i interpretacji przepisów dotyczących ubezpieczeń komunikacyjnych.

Zagadnienia prawne (3)

Czy ubezpieczyciel zasadnie zastosował korekty za przebieg pojazdu i regionalną sytuację rynkową przy ustalaniu wartości pojazdu przed szkodą całkowitą?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Korekta za przebieg pojazdu była uzasadniona ze względu na znaczną różnicę między przebiegiem pojazdu a przeciętnymi przebiegami porównywalnych pojazdów. Korekta za regionalną sytuację rynkową nie znalazła uzasadnienia.

Uzasadnienie

Sąd oparł się na opinii biegłego, który wykazał, że duży przebieg pojazdu negatywnie wpływa na jego wartość rynkową, uzasadniając korektę. Brak było natomiast podstaw do zastosowania korekty za sytuację rynkową.

Jak należy ustalić wysokość odszkodowania w przypadku szkody całkowitej pojazdu?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

W przypadku szkody całkowitej, odszkodowanie ustala się metodą dyferencyjną, jako różnicę między wartością pojazdu przed uszkodzeniem a wartością pozostałości pojazdu.

Uzasadnienie

Sąd powołał się na utrwalone orzecznictwo Sądu Najwyższego, zgodnie z którym naprawa pojazdu jest ekonomicznie nieuzasadniona, gdy koszt naprawy przekracza wartość pojazdu sprzed szkody. Wówczas odszkodowanie przysługuje w wysokości różnicy wartości.

Czy koszty najmu pojazdu zastępczego powinny być uwzględnione przy ustalaniu odszkodowania z tytułu szkody całkowitej?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Koszty najmu pojazdu zastępczego nie są częścią odszkodowania z tytułu szkody całkowitej ustalanego metodą dyferencyjną.

Uzasadnienie

Sąd wskazał, że kwota wypłacona z tytułu najmu pojazdu zastępczego jest odrębnym świadczeniem i nie powinna być wliczana do kwoty odszkodowania ustalonego jako różnica wartości pojazdu przed i po szkodzie.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Częściowe uwzględnienie powództwa
Strona wygrywająca
K. S.

Strony

NazwaTypRola
K. S.osoba_fizycznapowód
(...) spółka akcyjnaspółkapozwany

Przepisy (7)

Główne

k.c. art. 363 § § 1

Kodeks cywilny

Jeżeli przywrócenie stanu poprzedniego było niemożliwe albo gdyby pociągało za sobą nadmierne trudności lub koszty, roszczenie poszkodowanego ogranicza się do świadczenia w pieniądzu. Określenie progu opłacalności naprawy, a tym samym określenia szkody jako całkowitej jest różne w zależności od rodzaju ubezpieczenia.

k.c. art. 822

Kodeks cywilny

Reguluje odpowiedzialność ubezpieczyciela z tytułu umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.

Pomocnicze

k.c. art. 481

Kodeks cywilny

Dotyczy odsetek ustawowych za opóźnienie.

k.p.c. art. 100

Kodeks postępowania cywilnego

Zasada stosunkowego rozdzielenia kosztów procesu.

k.p.c. art. 108

Kodeks postępowania cywilnego

Szczegółowe zasady rozliczania kosztów procesu.

k.p.c. art. 235 § 2 § 1 pkt 4

Kodeks postępowania cywilnego

Dotyczy pominięcia dowodu z przesłuchania strony z powodu niestawiennictwa.

u.k.s.c. art. 113 § ust. 1

Ustawa o kosztach sądowych w sprawach cywilnych

Dotyczy ściągania przez Skarb Państwa wydatków tymczasowo poniesionych.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Korekta za regionalną sytuację rynkową była nieuzasadniona. • Wartość pojazdu przed szkodą została niezasadnie zaniżona przez ubezpieczyciela. • Szkoda całkowita powinna być ustalona metodą dyferencyjną z uwzględnieniem prawidłowej wartości pojazdu przed szkodą.

Odrzucone argumenty

Wysokość szkody i odszkodowania została ustalona w prawidłowy sposób przez ubezpieczyciela. • Zastosowanie korekty za przebieg pojazdu było niezasadne.

Godne uwagi sformułowania

celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty naprawy pojazdu • metoda dyferencyjna • koszt naprawy nie przekracza wartości w dniu ustalenia przez zakład ubezpieczeń tego odszkodowania • koszty naprawy przekroczyłyby wartość pojazdu w dniu likwidacji szkody • nieracjonalne jest z ekonomicznego punktu widzenia naprawianie tej uszkodzonej rzeczy

Skład orzekający

Justyna Supińska

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Ustalanie wysokości odszkodowania za szkodę całkowitą pojazdu, zasadność korekt wartości pojazdu przez ubezpieczycieli, stosowanie metody dyferencyjnej."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego przypadku szkody całkowitej i interpretacji przepisów dotyczących ubezpieczeń komunikacyjnych.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa dotyczy powszechnego problemu ustalania odszkodowania za szkodę całkowitą pojazdu, z uwzględnieniem zasadności korekt stosowanych przez ubezpieczycieli, co jest istotne dla wielu kierowców.

Czy ubezpieczyciel może zaniżyć odszkodowanie za szkodę całkowitą? Sąd wyjaśnia, kiedy korekty są zasadne.

Dane finansowe

WPS: 17 138 PLN

odszkodowanie: 8935 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst