XXVII Ca 2667/21

Sąd Okręgowy w WarszawieWarszawa2022-05-24
SAOStransportoweprzewóz lotniczyWysokaokręgowy
odszkodowanieodwołany lotprzewoźnik lotniczyrozporządzenie 261/2004okoliczności nadzwyczajnewada silnikakoszty procesu

Sąd Okręgowy zmienił wyrok sądu I instancji, oddalając powództwo o zapłatę odszkodowania za odwołany lot, uznając wadę silnika za okoliczność nadzwyczajną.

Sąd Okręgowy w Warszawie rozpoznał apelację pozwanego przewoźnika lotniczego od wyroku Sądu Rejonowego, który zasądził odszkodowanie na rzecz pasażerów z powodu odwołanego lotu. Sąd Okręgowy uznał, że wada silnika, która spowodowała odwołanie lotu, stanowiła okoliczność nadzwyczajną, której nie można było uniknąć pomimo podjęcia racjonalnych środków. W związku z tym, sąd odwoławczy zmienił zaskarżony wyrok i oddalił powództwo, zasądzając jednocześnie koszty postępowania na rzecz pozwanego.

Sąd Okręgowy w Warszawie, rozpoznając sprawę z powództwa M. C. i S. G. przeciwko (...) S.A. o zapłatę, zmienił wyrok Sądu Rejonowego dla m. st. Warszawy, oddalając powództwo. Sąd odwoławczy uznał, że sąd pierwszej instancji nie przeprowadził prawidłowo postępowania dowodowego. Analizując materiał dowodowy, Sąd Okręgowy doszedł do przekonania, że stwierdzona przez pozwanego wadę silnika należy uznać za okoliczność nadzwyczajną, której nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Powołując się na orzecznictwo ETS, sąd podkreślił, że opóźnienie lub odwołanie lotu nie rodzi prawa do odszkodowania, jeśli przewoźnik udowodni zaistnienie takich okoliczności. W tym przypadku, wada silnika RR, która ujawniła się w sposób nieoczekiwany, została uznana za wadę fabryczną związaną zjawiskiem pompażu, o którym mowa była dopiero w późniejszej dyrektywie. Sąd uznał również, że przewoźnik podjął wszelkie możliwe racjonalne środki w celu minimalizacji skutków odwołania lotu, w tym zapewnił lot zastępczy, z którego skorzystali powodowie. W konsekwencji, sąd odwoławczy zmienił wyrok i oddalił powództwo, a także zasądził koszty postępowania od powodów na rzecz pozwanego.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Tak, wada silnika może być uznana za okoliczność nadzwyczajną, jeśli przewoźnik udowodni, że nie można jej było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że wada silnika RR, która ujawniła się nieoczekiwanie i była wadą fabryczną związaną z pompażem, stanowiła okoliczność nadzwyczajną, której nie można było przewidzieć ani uniknąć, mimo podjęcia przez przewoźnika racjonalnych środków zaradczych, takich jak zapewnienie lotu zastępczego.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

zmiana wyroku i oddalenie powództwa

Strona wygrywająca

(...) S.A.

Strony

NazwaTypRola
M. C.osoba_fizycznapowód
S. G.osoba_fizycznapowód
(...) S.A.spółkapozwany

Przepisy (6)

Główne

Rozporządzenie nr 261/2004 art. 5 § ust. 1 lit. c

Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub znacznego opóźnienia lotów, oraz uchylające rozporządzenie (EWG) nr 295/91

Okoliczności nadzwyczajne jako podstawa do zwolnienia przewoźnika z obowiązku wypłaty odszkodowania.

Rozporządzenie nr 261/2004 art. 7

Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub znacznego opóźnienia lotów, oraz uchylające rozporządzenie (EWG) nr 295/91

Obowiązek wypłaty odszkodowania przez przewoźnika lotniczego.

Pomocnicze

k.p.c. art. 505¹³ § § 2

Kodeks postępowania cywilnego

Ograniczenie uzasadnienia wyroku w postępowaniu uproszczonym, gdy sąd odwoławczy nie przeprowadził postępowania dowodowego.

k.p.c. art. 233 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Zarzut naruszenia przez sąd I instancji zasad prawidłowego rozumowania i doświadczenia życiowego przy ocenie materiału dowodowego.

k.p.c. art. 386 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Podstawa prawna do zmiany zaskarżonego wyroku przez sąd odwoławczy.

k.p.c. art. 98

Kodeks postępowania cywilnego

Podstawa prawna do orzekania o kosztach procesu.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Wada silnika jako okoliczność nadzwyczajna wyłączająca odpowiedzialność przewoźnika. Przewoźnik podjął wszelkie racjonalne środki w celu minimalizacji skutków odwołania lotu. Zapewnienie lotu zastępczego.

Odrzucone argumenty

Roszczenie pasażerów o odszkodowanie za odwołany lot.

Godne uwagi sformułowania

przewoźnik lotniczy jest w stanie dowieść, że odwołanie lub duże opóźnienie lotu było spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków okoliczności, które pozostają poza zakresem skutecznej kontroli przewoźnika lotniczego wada produkcyjna silnika jaka była przyczyną odwołania lotu (...) należało uznać za okoliczność nadzwyczajną, wyłączającą odpowiedzialność przewoźnika za opóźniony lot.

Skład orzekający

Iwona Grzegorzewska

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Uzasadnienie wyłączenia odpowiedzialności przewoźnika lotniczego z tytułu odszkodowania za odwołany lot w przypadku wystąpienia okoliczności nadzwyczajnych, takich jak wady techniczne silników."

Ograniczenia: Stosowanie w sprawach dotyczących odwołanych lub opóźnionych lotów, gdzie przewoźnik powołuje się na okoliczności nadzwyczajne. Konieczność udowodnienia przez przewoźnika podjęcia wszelkich racjonalnych środków.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa dotyczy praw pasażerów linii lotniczych i interpretacji pojęcia 'okoliczności nadzwyczajnych', co jest tematem interesującym dla szerokiego grona odbiorców, nie tylko prawników.

Wada silnika samolotu to 'okoliczność nadzwyczajna'? Sąd Okręgowy zmienia wyrok w sprawie o odszkodowanie.

0

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt XXVII Ca 2667/21 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 24 maja 2022 r. Sąd Okręgowy w Warszawie XXVII Wydział Cywilny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: Sędzia Iwona Grzegorzewska Protokolant: st. sekr. sąd. Agnieszka Skrzeczkowska po rozpoznaniu w dniu 24 maja 2022r. w Warszawie na rozprawie sprawy z powództwa M. C. i S. G. przeciwko (...) S.A. w W. o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego dla m. st. Warszawy w Warszawie z dnia 9 kwietnia 2021 r., sygn. akt II C 1610/20 1. zmienia zaskarżony wyrok w ten sposób, że nadaje mu następujące brzmienie: „ I. oddala powództwo; II. zasądza od M. C. i S. G. na rzecz (...) S.A. w W. kwotę 917 (dziewięćset siedemnaście) złotych tytułem zwrotu kosztów procesu.”; 2. zasądza od M. C. i S. G. na rzecz (...) S.A. w W. kwotę 850 (osiemset pięćdziesiąt) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania apelacyjnego. Sygn. akt XXVII Ca 2667/21 UZASADNIENIE Z uwagi na to, że niniejsza sprawa podlegała rozpoznaniu według przepisów o postępowaniu uproszczonym i Sąd odwoławczy nie przeprowadził postępowania dowodowego, stosownie do art. 505 13 § 2 k.p.c. ograniczono uzasadnienie wyroku do wyjaśnienia jego podstawy prawnej z przytoczeniem przepisów prawa. Sąd Okręgowy zważył, co następuje: Apelacja strony pozwanej zasługiwała na uwzględnienie. Zarzuty apelacji skutkowały zamianą zaskarżonego wyroku i oddaleniem powództwa. Sąd odwoławczy analizując sprawę doszedł do przekonania, iż Sąd Rejonowy nie przeprowadził prawidłowo postępowania dowodowego i nie dokonał wszechstronnej analizy materiału dowodowego. W konsekwencji Sąd Okręgowy za trafny uznał zarzut naruszenia art. 233 § 1 k.p.c. Sąd odwoławczy analizując zebrany w sprawie materiał dowodowy doszedł do przekonania, iż wbrew twierdzeniom Sądu I instancji należy uznać, że stwierdzona przez pozwanego wada silnika, została spowodowana zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć mimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Wskazać należy, że opóźnienie (odwołanie) lotu nie rodzi po stronie pasażerów prawa do odszkodowania, jeżeli przewoźnik lotniczy jest w stanie dowieść, że odwołanie lub duże opóźnienie lotu było spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków, to jest okoliczności, które pozostają poza zakresem skutecznej kontroli przewoźnika lotniczego (zob. ETS w wyroku z dnia 19 listopada 2009 r. w sprawach połączonych C-402/07 i C 432/07). Zatem, przewoźnik lotniczy jest zwolniony z obowiązku wypłaty pasażerom odszkodowania na podstawie art. 5 ust. 1 lit. c i art. 7 rozporządzenia nr 261/2004, jeżeli dowiedzie, że odwołanie lub opóźnienie lotu jest spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Niewątpliwie wada silników RR została wykryta w kwietniu 2018 roku. Niemniej jednak, w okolicznościach niniejszej sprawy należało wziąć pod uwagę, iż niesprawność ujawniona w dniu 9 października 2019 r. była nowa, wystąpiła w sposób nieoczekiwany w trakcie lotu (...) , co wymusiło na pozwanej przeprowadzenie przeglądu. W niniejszej sprawie należało bowiem uwzględnić fakt, iż o zjawisku pompażu, będącego wadą fabryczną silnika, odniesiono się po raz pierwszy dopiero w dyrektywie (...) z dnia 29 stycznia 2020 r. Żadna wcześniejsza dyrektywa dotycząca wad występujących w silnikach RR nie dotyczyła powyższego zjawiska. Z tych względów wadę produkcyjna silnika jaka była przyczyną odwołania lotu (...) należało uznać za okoliczność nadzwyczajną, wyłączającą odpowiedzialność przewoźnika za opóźniony lot. Jednocześnie w ocenie Sądu Okręgowego zgromadzony materiał dowodowy potwierdzał tezę, że przewoźnik podjął wszelkie możliwe racjonalne środki służące minimalizacji skutków wystąpienia niedogodności związanej z odwołaniem zaplanowanego lotu. Powyższe wskazuje podjęcie przez pozwanego czynności związanych z zapewnieniem lotów zastępczych. W okresie którego dotyczy żądanie pozwu, przedsiębrane przez pozwanego środki związane z zaplanowanym lotem nr (...) były jedynymi możliwymi do realizacji z punktu widzenia prowadzonej przez przewoźnika działalności gospodarczej. Podkreślić też trzeba, że (...) S.A. zaproponowało stronie powodowej lot alternatywny, z którego ta skorzystała. Co więcej, lot ten został wykonany w tym samym dniu. Z tych wszystkich względów Sąd Okręgowy zmienił zaskarżony wyrok i oddalił powództwo o czym orzekł na podstawie art. 386 § 1 k.p.c. Konsekwencją powyższej zmiany, była także zmiana rozstrzygnięcia w zakresie kosztów procesu, o czym Sąd Okręgowy orzekł na podstawie art. 98 k.p.c. O kosztach postępowania odwoławczego orzeczono na podstawie art. 98 k.p.c. i rozporządzenia w sprawie wynagrodzenia zawodowego pełnomocnika, obowiązującego w dacie wniesienia apelacji.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI