II K 662/15

K.
SAOSKarneprzestępstwa przeciwko bezpieczeństwu w komunikacjiŚredniarejonowy
wypadek drogowynieumyślne spowodowanie śmiercizasady ruchu drogowegozwiązek przyczynowyuniewinnieniebiegły sądowymotocyklsamochód

Sąd uniewinnił oskarżonego od zarzutu spowodowania wypadku ze skutkiem śmiertelnym, uznając brak związku przyczynowego między jego zachowaniem a śmiercią pasażerki.

Sąd Rejonowy w K. rozpoznał sprawę przeciwko R. S. oskarżonemu o nieumyślne spowodowanie śmierci pasażerki motocykla w wyniku wypadku drogowego. Mimo że oskarżony naruszył przepisy drogowe (brak kasków, niesprawny technicznie motocykl), sąd uznał, że to kierowca drugiego pojazdu, M. W., swoim nieprawidłowym manewrem włączył się do ruchu, bezpośrednio przed motocykl, powodując wypadek. Sąd oparł się na opinii biegłego, która wykazała, że sposób jazdy oskarżonego był prawidłowy, a bezpośrednią przyczyną zdarzenia było zachowanie kierowcy samochodu. W konsekwencji, oskarżony został uniewinniony od zarzucanego mu czynu, a koszty postępowania poniósł Skarb Państwa.

W sprawie o sygnaturze II K 662/15 Sąd Rejonowy w K. rozpoznał zarzuty postawione R. S., który był oskarżony o nieumyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym, skutkujące wypadkiem, w którym zmarła pasażerka motocykla. Oskarżony nie przyznał się do winy, wskazując na prawidłową prędkość jazdy i brak kasków ochronnych. Sąd analizował szereg dowodów, w tym wyjaśnienia oskarżonego, zeznania świadków, protokoły oględzin, opinie biegłych oraz wyniki badań. Kluczowe dla rozstrzygnięcia okazały się opinie biegłych ze Stowarzyszenia (...) samochodowej i Ruchu Drogowego, które wykazały, że sposób jazdy oskarżonego był prawidłowy pod względem prędkości i techniki. Biegli wskazali, że bezpośrednią przyczyną wypadku było nieprawidłowe włączenie się do ruchu przez kierowcę samochodu F. (...) M. W., który wyjechał z parkingu przy platformie widokowej bezpośrednio przed nadjeżdżający motocykl. Sąd uznał, że choć kierowanie przez oskarżonego motocyklem niesprawnym technicznie, bez dopuszczenia do ruchu i bez kasków stanowiło wykroczenia drogowe, to jednak nie miało ono związku przyczynowego z zaistniałym wypadkiem. W związku z brakiem związku przyczynowego między zachowaniem oskarżonego a tragicznymi skutkami, sąd uniewinnił R. S. od zarzucanego mu czynu. Sąd odrzucił również opinie biegłych, które opierały się na błędnych założeniach lub były niepełne. Kosztami postępowania, wobec uniewinnienia, obciążono Skarb Państwa.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, sąd uznał, że brak jest bezpośredniego związku przyczynowego między zachowaniem oskarżonego a śmiercią pasażerki.

Uzasadnienie

Sąd oparł się na opinii biegłego, która wykazała, że sposób jazdy oskarżonego był prawidłowy, a bezpośrednią przyczyną wypadku było nieprawidłowe włączenie się do ruchu przez kierowcę drugiego pojazdu. Wykroczenia drogowe oskarżonego (brak kasków, stan techniczny pojazdu) nie miały związku przyczynowego ze skutkiem śmiertelnym.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

uniewinnienie

Strona wygrywająca

R. S.

Strony

NazwaTypRola
R. S.osoba_fizycznaoskarżony
M. S. (1)osoba_fizycznaoskarżony
K. S.osoba_fizycznapasażerka motocykla
M. W.osoba_fizycznakierowca samochodu

Przepisy (5)

Główne

k.k. art. 177 § § 2

Kodeks karny

Przepis ten penalizuje nieumyślne spowodowanie wypadku, w którym następstwem jest śmierć innej osoby lub ciężki uszczerbek na zdrowiu. Wymaga naruszenia zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym oraz związku przyczynowego między naruszeniem a skutkiem.

Pomocnicze

k.p.k. art. 343

Kodeks postępowania karnego

k.p.k. art. 343a

Kodeks postępowania karnego

k.p.k. art. 387

Kodeks postępowania karnego

k.p.k. art. 632 § pkt. 2

Kodeks postępowania karnego

Przepis regulujący zasądzenie kosztów postępowania od Skarbu Państwa w przypadku uniewinnienia oskarżonego.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Brak bezpośredniego związku przyczynowego między zachowaniem oskarżonego a śmiercią pasażerki. Naruszenie zasad bezpieczeństwa przez kierowcę drugiego pojazdu jako bezpośrednia przyczyna wypadku. Opinia biegłego wskazująca na prawidłowy sposób jazdy oskarżonego.

Odrzucone argumenty

Naruszenie przepisów drogowych przez oskarżonego (brak kasków, stan techniczny motocykla) jako podstawa odpowiedzialności za wypadek ze skutkiem śmiertelnym.

Godne uwagi sformułowania

nieumyślnie naruszenie przez M. S. (...) zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym poprzez nie dostosowanie techniki i prędkości kierowanego przez niego motocykla do panujących warunków drogowych w skutek czego najechanie na tył samochodu F. (...) i doprowadzenie do wypadku, w którym pasażerka motocykla K. S. doznała obrażeń (...) a w następstwie odniesionych obrażeń zmarła kierujący samochodem F. (...) M. W. wyjeżdżając z parkingu przy platformie widokowej na drogę główną, nieprawidłowo, lub nie obserwował drogi i nie zachował szczególnej ostrożności przy włączaniu się do ruchu, wjechał bezpośrednio przed jadący drogą główną motocykl, czym spowodował stan zagrożenia ruchu drogowego i doprowadził do uderzenia motocykla w kierowany przez siebie pojazd. Kierowanie przez oskarżonego motocyklem niesprawnym technicznie, bez dopuszczenia pojazdu do ruchu i brak kasków ochronnych stanowiły niewątpliwie wykroczenia drogowe, jednakże nie miały one żadnego związku przyczynowego z zaistnieniem rozpoznawanego wypadku drogowego.

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Ustalanie związku przyczynowego w sprawach o wypadki drogowe ze skutkiem śmiertelnym, odróżnianie wykroczeń drogowych od przestępstwa z art. 177 § 2 k.k."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznego stanu faktycznego, gdzie kluczowe było ustalenie winy kierowcy drugiego pojazdu.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa pokazuje, jak ważne jest udowodnienie związku przyczynowego w sprawach karnych, nawet jeśli oskarżony popełnił wykroczenia. Pokazuje też, jak sąd analizuje opinie biegłych i odrzuca te, które są wadliwe.

Czy wykroczenie drogowe zawsze oznacza winę za wypadek ze skutkiem śmiertelnym? Sąd odpowiada.

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
UZASADNIENIE Formularz UK 1 Sygnatura akt II K 662/15 Jeżeli wniosek o uzasadnienie wyroku dotyczy tylko niektórych czynów lub niektórych oskarżonych, sąd może ograniczyć uzasadnienie do części wyroku objętych wnioskiem. Jeżeli wyrok został wydany w trybie art. 343, art. 343a lub art. 387 k.p.k. albo jeżeli wniosek o uzasadnienie wyroku obejmuje jedynie rozstrzygnięcie o karze i o innych konsekwencjach prawnych czynu, sąd może ograniczyć uzasadnienie do informacji zawartych w częściach 3–8 formularza. 1. USTALENIE FAKTÓW 1.1 Fakty uznane za udowodnione Lp. Oskarżony Czyn przypisany oskarżonemu (ewentualnie zarzucany, jeżeli czynu nie przypisano) Przy każdym czynie wskazać fakty uznane za udowodnione Dowód Numer karty 1.2 Fakty uznane za nieudowodnione Lp. Oskarżony Czyn przypisany oskarżonemu (ewentualnie zarzucany, jeżeli czynu nie przypisano) 1.1.2. R. S. czyn z art. 177§ 2 kk Przy każdym czynie wskazać fakty uznane za nieudowodnione Dowód Numer karty nieumyślnie naruszenie przez M. S. (1) w dniu 18 lipca 2015 roku w K. gm. G. zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym poprzez nie dostosowanie techniki i prędkości kierowanego przez niego motocykla do panujących warunków drogowych w skutek czego najechanie na tył samochodu F. (...) i doprowadzenie do wypadku, w którym pasażerka motocykla K. S. doznała obrażeń w postaci podbiegnięć krwawych i rany na sklepieniu głowy, otarć naskórka na grzbiecie, podbiegnięć krwawych otarć naskórka i ran na rękach, podbiegnięć krwawych otarć naskórka na nogach, złamania kości sklepienie i podstawy czaszki oraz stłuczenia mózgu, a w następstwie odniesionych obrażeń zmarła wyjaśnienia oskarżonego k. 162-165 , 236-238, 335v-336 częściowo zeznania M. W. k. 336v-337v, 422- 422v, 67 tom C zeznania świadka M. D. (1) k. 337v-339, 420v-421v, 69v Tom C zeznania świadka M. M. k.339-339v, 422-422v, 118-118TomC zeznania świadka D. P. k. 346v-247 zeznania świadka M. S. (2) k. 347v zeznania świadka I. C. k. 348-348v, 421-422 zeznania świadka H. M. k. 348v protokół oględzin miejsca zdarzenia k.16 -18 protokoły oględzin pojazdów k. 4-8 opinia z badań stanu technicznego pojazdów k. 39-45 sprawozdanie z badań krwi M. S. (1) k. 46-47 opinia biegłych ze Stowarzyszenia (...) samochodowej i Ruchu Drogowego k. 491-524 opinie sądowo-lekarska k. 77,79, Protokół sądowo lekarskich oględzin i sekcji zwłok k. 94-105 protokół eksperymentu procesowego k. 461-467 2. OCena DOWOdów 2.1 Dowody będące podstawą ustalenia faktów Lp. faktu z pkt 1.1 Dowód Zwięźle o powodach uznania dowodu 1.1.2. wyjaśnienia oskarżonego Oskarżony nie przyznał się do sprawstwa rozpoznawanego wypadku drogowego, wskazując, że przed jego zaistnieniem poruszał się motocyklem z dozwoloną prędkością, szczerze wyjawiając, że ani on ani pasażerka motocykla nie mieli kasków ochronnych. Treści jego twierdzeń nie podważa żaden z przeprowadzonych w sprawie dowodów. częściowo zeznania M. W. Sąd dał wiarę twierdzeniom M. W. w zakresie w jakim wskazywał, że kierował pojazdem P. i jadąc od strony W. w kierunku Ś. , przejeżdżał przez taras widokowy i wyjechał z niego na drogę główną wyjazdem pierwszym patrząc od kierunku Ś. a następnie podjął manewr skrętu w prawo w drogę podporządkowaną. Te zeznania świadka wpisują się w ustalenia faktyczne dokonane przez sąd. zeznania świadka M. D. (1) Świadek opisała kierunek i poszczególne etapy jazdy pojazdu kierowanego przez M. W. wskakując, że do zdarzenia doszło, gdy M. W. wyjechał z tarasu widokowego i wykonywał manewr skrętu w prawo. Brak jest jakichkolwiek okoliczności podważających miarodajność twierdzeń M. D. . zeznania świadka M. M. M. M. nie widział momentu kolidowania pojazdów biorących udział w rozpoznawanym zdarzeniu. Zaalarmowany piskiem opon zarejestrował białe P. , które” ślizgiem” skręcało z drogi głównej w podporządkowaną, którą się poruszał. Według świadka kierowca P. skręcał przy użyciu hamulca ręcznego. Treść relacji świadka nie podważa ustaleń faktycznych dokonanych przez Sąd. zeznania świadka D. P. Świadek zilustrował miejsce zdarzenia po zaistnieniu wypadku. Jego zeznania są spójne, logiczne, korelują z pozostałym materiałem dowodowym uznanym w sprawie za wiarogodny. zeznania świadka M. S. (2) Świadek zaprezentował przebieg zdarzeń zaistniałych po wypadku. Jego zeznania są spójne, logiczne i korelują z pozostałym materiałem dowodowym uznanym w sprawie za wiarogodny. zeznania świadka I. C. Świadek zaprezentował przebieg zdarzeń zaistniałych po wypadku. Jego zeznania są spójne, logiczne i korelują z pozostałym materiałem dowodowym uznanym w sprawie za wiarogodny. zeznania świadka H. M. Zeznania spójne, logiczne, korelujące z pozostałym materiałem dowodowym uznanym w sprawie za wiarogodny. protokół oględzin miejsca zdarzenia dowód nie budził wątpliwości co do wiarygodności i rzetelności sporządzenia protokoły oględzin pojazdów Dokumenty nie budziły wątpliwości co do wiarygodności i rzetelności sporządzenia opinia z badań stanu technicznego pojazdów Opinia fachowa i rzetelna, nie negowana przez którąkolwiek ze stron. sprawozdanie z badań krwi M. S. (1) dowód nie budził wątpliwości co do wiarygodności i rzetelności sporządzenia opinia biegłego ze Stowarzyszenia (...) samochodowej i Ruchu Drogowego Jak wynika ekspertyzy, sposób jazdy oskarżonego był prawidłowy, co do prędkości jazdy, w stosunku do obowiązującej w tym miejscu maksymalnej określonej administracyjnie prędkości oraz techniki jazdy. Biegły zaopiniował, że kierujący samochodem F. (...) M. W. wyjeżdżając z parkingu przy platformie widokowej na drogę główną, nieprawidłowo, lub nie obserwował drogi i nie zachował szczególnej ostrożności przy włączaniu się do ruchu, wjechał bezpośrednio przed jadący drogą główną motocykl, czym spowodował stan zagrożenia ruchu drogowego i doprowadził do uderzenia motocykla w kierowany przez siebie pojazd. Zdaniem biegłego nieprawidłowości w zachowaniu i sposobie jazdy kierowcy samochodu P. pozostają bezpośrednim związku przyczynowo skutkowym z zaistniałem wypadkiem, co implikuje sprawstwo M. W. przedmiotowego wypadku. Powyższa opinia jest pełna, jasna i logiczna, została poparta wnikliwymi badaniami i analizami a jej wnioski zostały w sposób należyty uzasadnione. Jej miarodajność i rzetelność nie budzi wątpliwości sądu. Warte pokreślenia jest, że nie była ona kwestionowana przez strony procesu. Opinie sądowo-lekarskie Opinie fachowe i rzetelne, nie budzą wątpliwości co do wiarygodności. protokół sądowo lekarskich oględzin i sekcji zwłok dowód nie budził wątpliwości co do wiarygodności i rzetelności sporządzenia protokół eksperymentu procesowego dowód nie budził wątpliwości co do wiarygodności i rzetelności sporządzenia 2.2 Dowody nieuwzględnione przy ustaleniu faktów (dowody, które sąd uznał za niewiarygodne oraz niemające znaczenia dla ustalenia faktów) Lp. faktu z pkt 1.1 albo 1.2 Dowód Zwięźle o powodach nieuwzględnienia dowodu 1.1.2. częściowo zeznania świadka M. W. Za niemiarodajne uznać należy twierdzenia M. W. , w których wskazywał na prawidłowość wykonywania przez niego manewru skrętu w prawo po wyjechaniu przez niego z tarasu widokowego w miejscowości K. . Te zeznania świadka zostały negatywnie zweryfikowane przez badania przeprowadzone przez biegłego ze Stowarzyszenia (...) samochodowej i Ruchu Drogowego w W. . pisemna i ustna Opinia biegłego B. C. Z opinii tej wynika, że na podstawie zebranego w sprawie materiału dowodowego nie jest możliwe kategoryczne odtworzenie rozwoju zdarzeń przed zderzeniem pojazdów. Ponadto w opinii tej brak symulacji przebiegu zdarzenia. Wszystkie ilustracje zawarte w opinii, są poklatkowymi animacjami i nie są poparte żadne analizą czasowo-ruchową pojazdów. Opinię tę, jako niepełną, nie można uznać za przydatną dla czynienia prawidłowych ustaleń faktycznych. prywatna opinia rzeczoznawców samochodów J. S. i D. T. Opinia nie zawiera symulacji ruchu pojazdów, jej wnioski nie są oparte na przeprowadzonych badaniach a sama opinia nie jest oparta na dowodach zgromadzonych w sprawie , nie można zatem w żaden sposób zweryfikować ich prawdziwości. Opinię tę, jako niepełną, nie można uznać za przydatną dla czynienia prawidłowych ustaleń faktycznych. pisemna i ustna opinia biegłych P. Ś. i A. K. W opinii wykonanej przez dr. P. Ś. i dr. hab. A. K. przyjęto wartość kąta mniejszą wartość skrętu kół przednich pojazdu niż rzeczywista oraz założenie, że zaciągniecie hamulca ręcznego przez M. W. , miało miejsce w tej samej chwili co rozpoczęcie skrętu. Tezę tę podważa kategoryczna i jednoznaczna opinia biegłego ze Stowarzyszenia (...) samochodowej i Ruchu Drogowego w W. . W tym stanie rzeczy opinia biegłych P. Ś. i A. K. , jako oparta na błędnych założeniach, nie mogła stanowić podstawy ustaleń faktycznych. 3. PODSTAWA PRAWNA WYROKU Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Oskarżony ☐ 3.1.1. Podstawa prawna skazania albo warunkowego umorzenia postępowania zgodna z zarzutem Zwięźle o powodach przyjętej kwalifikacji prawnej ☐ 3.1.2. Podstawa prawna skazania albo warunkowego umorzenia postępowania zgodna z zarzutem Zwięźle o powodach przyjętej kwalifikacji prawnej ☐ 3.2 Podstawa prawna skazania albo warunkowego umorzenia postępowania niezgodna z zarzutem Zwięźle o powodach przyjętej kwalifikacji prawnej ☐ 3.3 Warunkowe umorzenie postępowania Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach warunkowego umorzenia postępowania ☐ 3.4 Umorzenie postępowania Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach umorzenia postępowania ☒ 3.5 Uniewinnienie Zwięzłe wyjaśnienie podstawy prawnej oraz zwięźle o powodach uniewinnienia Przestępstwa z art. 177 § 2 k.k. , dopuszcza się ten, kto naruszając chociażby nieumyślnie zasady bezpieczeństwa m.in. w ruchu lądowym powoduje nieumyślnie wypadek jeżeli następstwem wypadku jest śmierć innej osoby albo ciężki uszczerbek na zdrowiu. Czynność sprawcza, stanowiąca znamię typu czynu zabronionego określonego w art. 177 § 2 k.k , jest dwuczłonowa. Pierwszy człon polega na naruszeniu zasad bezpieczeństwa w ruchu lądowym. Drugi człon polega na spowodowaniu skutku w postaci zgonu albo ciężkiego uszczerbku na zdrowiu. Znamieniem strony przedmiotowej spowodowania wypadku jest naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu. Naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu może być zarówno umyślne jak i nieumyślne, natomiast wynikające stąd skutki dotyczące życia, zdrowia muszą być objęte wina nieumyślną. Czynność sprawcza podmiotu przestępstwa określonego w art. 177 k.k. ma polegać na spowodowaniu opisanego w art. 177 § 1 lub 2 k.k. skutku. W szczególności sprawca musi naruszyć tę regułę bezpieczeństwa ruchu, która miała zabezpieczać przed zniszczeniem dobro prawne, na tej drodze, na której w rzeczywistości do zniszczenia doszło. Nie każde więc naruszenie reguły bezpieczeństwa może być podstawą przypisania skutku. Konieczne jest zatem ustalenie, że pomiędzy stwierdzonym naruszeniem zasad bezpieczeństwa w ruchu a zaistniałym wypadkiem zachodzi związek przyczynowy (por. wyrok SN z 4 XI 1998 r., V KKN, OSNKW 1998,nr 11-12, poz. 50).Przenosząc te rozważania na grunt niniejszej sprawy podnieść należy, że w toku niniejszego procesu uzyskano materiał dowodowy, na podstawie którego nie sposób uznać, że oskarżony naruszył zasady bezpieczeństwa w ruchu drogowym, które to naruszenie miałoby związek z zaistnieniem przedmiotowego wypadku drogowego o tak tragicznych skutkach. Z fachowej opinii biegłego ze Stowarzyszenia (...) i Ruchu drogowego wynika, że bezpośrednio przed zdarzeniem, sposób jazdy oskarżonego był prawidłowy, co do prędkości jazdy, w stosunku do obowiązującej w tym miejscu maksymalnej określonej administracyjnie prędkości oraz techniki jazdy. Opiniujący na podstawie wszechstronnych badań i analiz wykazał, że kierujący samochodem F. (...) M. W. wyjeżdżając z parkingu przy platformie widokowej na drogę główną, nieprawidłowo, lub nie obserwował drogi i nie zachował szczególnej ostrożności przy włączaniu się do ruchu, wjechał bezpośrednio przed jadący drogą główną motocykl, czym spowodował stan zagrożenia ruchu drogowego i doprowadził do uderzenia motocykla w kierowany przez siebie pojazd. Kierowanie przez oskarżonego motocyklem niesprawnym technicznie, bez dopuszczenia pojazdu do ruchu i brak kasków ochronnych stanowiły niewątpliwie wykroczenia drogowe, jednakże nie miały one żadnego związku przyczynowego z zaistnieniem rozpoznawanego wypadku drogowego. W tym stanie rzeczy M. S. (1) należało uniewinnić od popełnienia zarzucanego mu aktem oskarżenia czynu. 4. KARY, Środki Karne, PRzepadek, Środki Kompensacyjne i środki związane z poddaniem sprawcy próbie Oskarżony Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Punkt z wyroku odnoszący się do przypisanego czynu Przytoczyć okoliczności 5. 1Inne ROZSTRZYGNIĘCIA ZAwarte w WYROKU Oskarżony Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Punkt z wyroku odnoszący się do przypisanego czynu Przytoczyć okoliczności 1.6. inne zagadnienia W tym miejscu sąd może odnieść się do innych kwestii mających znaczenie dla rozstrzygnięcia, a niewyjaśnionych w innych częściach uzasadnienia, w tym do wyjaśnienia, dlaczego nie zastosował określonej instytucji prawa karnego, zwłaszcza w przypadku wnioskowania orzeczenia takiej instytucji przez stronę R. S. był reprezentowany przez obrońcę z wyboru, stąd na rzecz oskarżonego zasądzono od Skarbu Państwa w pkt. II wyroku wydatki związane z ustanowienie przez niego obrońcy w sprawie. 7. KOszty procesu Punkt rozstrzygnięcia z wyroku Przytoczyć okoliczności III Sąd na podstawie art. 632 pkt. 2 kpk wobec uniewinnienia oskarżonego orzekł iż koszty postępowania ponosi Skarb Państwa. 8. Podpis

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI