XIII Ga 105/17

Sąd Okręgowy2016-11-14
SAOStransportoweprzewóz towarówWysokaokręgowy
przewóz międzynarodowyKonwencja CMRodpowiedzialność przewoźnikaszkoda w towarzelegitymacja procesowapodwykonawcalist przewozowyreklamacja

Sąd Okręgowy oddalił apelację powoda w sprawie o zapłatę odszkodowania za uszkodzony nawóz, uznając brak legitymacji procesowej powoda oraz niewykazanie wysokości szkody.

Powód dochodził od pozwanej zapłaty kwoty 10.301,54 zł tytułem odszkodowania za uszkodzony podczas przewozu nawóz. Sąd Rejonowy oddalił powództwo, uznając je za nieudowodnione co do zasady i wysokości. Sąd Okręgowy oddalił apelację powoda, podzielając ustalenia sądu pierwszej instancji co do braku wykazania roli pozwanej w przewozie, braku udowodnienia szkody oraz braku legitymacji procesowej powoda do dochodzenia roszczeń na podstawie Konwencji CMR.

Sprawa dotyczyła powództwa Z. S. przeciwko A. D. o zapłatę 10.301,54 zł odszkodowania za uszkodzenie nawozu podczas transportu. Sąd Rejonowy w Płocku oddalił powództwo, wskazując na brak wykazania roli pozwanej w procesie przewozu (czy była przewoźnikiem sukcesywnym, czy podwykonawcą), co uniemożliwiało ustalenie zasad odpowiedzialności i legitymacji procesowej powoda, a także na niewykazanie wysokości szkody. Powód wniósł apelację, zarzucając błąd w ustaleniach faktycznych i nieprawidłowe ustalenie braku dowodów na wysokość szkody. Sąd Okręgowy oddalił apelację. Sąd Okręgowy uznał, że przedstawione przez powoda dokumenty nie pozwalały na jednoznaczne ustalenie roli pozwanej w procesie przewozu, w którym uczestniczyły również inne podmioty. Brak wyjaśnienia ich roli uniemożliwiał ustalenie legitymacji materialnej powoda do dochodzenia roszczenia na podstawie Konwencji CMR. Sąd Okręgowy podkreślił również, że nawet przy założeniu, że pozwana była podwykonawcą, powód nie wykazał, aby jego zleceniodawca uregulował należności z tytułu szkody osobie uprawnionej. Ponadto, sąd uznał, że nie zostało udowodnione, czy w ogóle wystąpiła szkoda, gdyż nawóz, mimo zamoknięcia, mógł zostać wykorzystany po poniesieniu dodatkowych kosztów. Sąd Okręgowy powołał się na orzecznictwo Sądu Najwyższego, zgodnie z którym legitymację do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych z tytułu szkód w substancji towaru na podstawie Konwencji CMR posiadają jedynie nadawca lub odbiorca towaru, w zależności od tego, komu przysługuje prawo rozporządzania towarem. Ponieważ powód nie był ani nadawcą, ani odbiorcą, nie miał legitymacji do dochodzenia roszczeń.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (3)

Odpowiedź sądu

Nie, powód nie posiada legitymacji procesowej do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych od przewoźnika na podstawie Konwencji CMR, jeśli nie jest ani nadawcą, ani odbiorcą towaru.

Uzasadnienie

Konwencja CMR wyczerpująco reguluje kwestię legitymacji do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych, przyznając ją jedynie nadawcy lub odbiorcy towaru, w zależności od tego, komu przysługuje prawo rozporządzania towarem. Powód nie był ani nadawcą, ani odbiorcą.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

oddalenie apelacji

Strona wygrywająca

pozwana

Strony

NazwaTypRola
Z. S.osoba_fizycznapowód
A. D.osoba_fizycznapozwana
(...) (...) (...) a.sspółkazleceniodawca powoda
(...) sp. z o.o.spółkanadawca
A. B.osoba_fizycznaodbiorca
(...)spółkapodmiot trzeci

Przepisy (7)

Główne

k.p.c. art. 385

Kodeks postępowania cywilnego

Sąd Okręgowy oddalił apelację powoda na podstawie art. 385 k.p.c. jako bezzasadną.

CMR art. 12 § ust. 2

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu towarów (CMR)

Prawo nadawcy do rozporządzania towarem wygasa z chwilą wykonania przez odbiorcę uprawnień z art. 13 ust. 1 Konwencji CMR.

CMR art. 13 § ust. 1

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu towarów (CMR)

Odbiorca wykonuje uprawnienia związane z prawem rozporządzania towarem.

Pomocnicze

k.p.c. art. 233 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Sąd nie wykazał, aby Sąd Rejonowy przekroczył kryteria sędziowskiej oceny wynikające z art. 233 § 1 k.p.c. w zakresie swobodnej oceny materiału dowodowego.

k.p.c. art. 98 § § 1 i 3

Kodeks postępowania cywilnego

Sąd Okręgowy obciążył powoda kosztami zastępstwa procesowego strony przeciwnej zgodnie z art. 98 § 1 i 3 k.p.c.

k.p.c. art. 99

Kodeks postępowania cywilnego

Sąd Okręgowy obciążył powoda kosztami zastępstwa procesowego strony przeciwnej zgodnie z art. 99 k.p.c.

k.c. art. 471

Kodeks cywilny

Regulacja Konwencji CMR wyklucza zastosowanie normy ogólnej art. 471 k.c. dotyczącej odpowiedzialności kontraktowej.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Brak legitymacji procesowej powoda do dochodzenia roszczeń na podstawie Konwencji CMR. Niewykazanie przez powoda wysokości szkody. Niejednoznaczne ustalenie roli pozwanej w procesie przewozu. Konwencja CMR jest wyczerpująca i wyklucza stosowanie art. 471 k.c.

Odrzucone argumenty

Zarzut błędu w ustaleniach faktycznych sądu pierwszej instancji. Twierdzenie o udowodnieniu wysokości szkody przez powoda.

Godne uwagi sformułowania

brak możliwości dokonania ustaleń w tym zakresie nie pozwalał na uznanie za dowiedzioną legitymacji materialnej powoda nie zostało udowodnione czy w ogóle wystąpiła szkoda w przewożonym towarze nie może stanowić wystarczającego dowodu na tę okoliczność nota obciążeniowa i faktura, którą został obciążony powód osobą legitymowaną do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych z tytułu szkód w substancji towaru jest - z mocy przepisów Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) [...] - nadawca albo odbiorca regulacja Konwencji jest wyczerpująca, i wyklucza zastosowanie normy ogólnej art. 471 k.c. dotyczącej odpowiedzialności kontraktowej.

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Ustalenie kręgu podmiotów uprawnionych do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych na podstawie Konwencji CMR oraz wymogów dowodowych w zakresie wysokości szkody w transporcie międzynarodowym."

Ograniczenia: Dotyczy wyłącznie spraw objętych zakresem Konwencji CMR i sytuacji, gdy powód nie jest nadawcą ani odbiorcą towaru.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa wyjaśnia kluczowe kwestie dotyczące odpowiedzialności w transporcie międzynarodowym i legitymacji procesowej, co jest istotne dla praktyków prawa transportowego i przedsiębiorców.

Kto może dochodzić odszkodowania za uszkodzony towar w transporcie międzynarodowym? Kluczowa rola nadawcy i odbiorcy.

Dane finansowe

WPS: 10 301,54 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt XIII Ga 105/17 UZASADNIENIE Wyrokiem z dnia 14 listopada 2016 roku Sąd Rejonowy w Płocku oddalił powództwo Z. S. przeciwko A. D. o zapłatę kwoty 10.301,54 zł (pkt I) i zasądził od powoda na rzecz pozwanej kwotę 2.417,00 zł tytułem zwrotu kosztów procesu (pkt II). Sąd Rejonowy ustalił, że kontrahent powoda – (...) (...) (...) a.s w P. ( C. ) zlecił powodowi przewóz na trasie S. – S. ( C. ), a powód zlecił powyższy przewóz pozwanej. W liście przewozowym jako nadawca został wpisany (...) sp. z o.o. z siedzibą w S. , jako przewoźnik A. D. , a jako odbiorca A. B. w C. . Przewożonym towarem był nawóz w ilości 25,36 ton. Towar był przewożony luzem na wywrotce typu łódka. W trakcie przewozu w wyniku ulewy uszkodzeniu uległa plandeka i towar uległ zamoknięciu. Fakt ten został odnotowany w liście przewozowym, a informacja o tym została podpisana przez kierowcę. Reklamację do (...) (...) (...) a.s. złożyła firma (...) s.ro. z siedzibą w B. , informując, że cała wartość towaru to 234.580 (...) bez VAT a szkoda obejmuje 55% wartości towaru. W wysokości szkody ujęto przemoczenie, stwardnienie, utratę granulacji, niską jakość zastosowania, dodatkowe koszty związane z dalszym manipulowaniem nawozem. W piśmie tym stwierdzono, że podjęto próby wstrzymania procesu stwardnienia, co jednak ma wpływ na strukturę nawozu, a co za tym idzie na możliwość jego wykorzystania. W związku z uszkodzeniem towaru (...) (...) (...) a.s. obciążył powoda kwotą 10.301,54 zł i wystawił fakturę VAT, a następnie potrącił swoją wierzytelność z wierzytelnością Z. S. przysługującą mu z tytułu wynagrodzenia za wykonanie innych przewozów na rzecz tej Spółki. Wobec powyższego powód obciążył pozwaną kwotą 10.301,54 zł i wezwał ją do zapłaty, zakreślając termin wykonania zobowiązania. Sąd Rejonowy ustalił także, że w przedmiocie powyższej szkody toczyło się postępowanie likwidacyjne przed ubezpieczycielem pozwanego, który odmówił wypłaty odszkodowania, powołując się na powstanie szkody w wyniku zdarzenia losowego w postaci burzy z ulewnym deszczem. W tak ustalonym stanie faktycznym Sąd Rejonowy uznał powództwo za nieudowodnione, zarówno co do zasady – z uwagi na brak wykazania roli pozwanej w procesie przewozu (jeden z przewoźników sukcesywnych czy też przewoźnik podwykonawca) co uniemożliwiało ustalenie zasad odpowiedzialności pozwanej i w konsekwencji potwierdzenie legitymacji materialnej powoda do wystąpienia z roszczeniem, jak i co do wysokości szkody. Nie można bowiem w tym zakresie poprzestać na nieweryfikowalnej wartości szkody zawartej w nocie obciążeniowej kontrahenta powoda. Powód wniósł apelację od powyższego wyroku zaskarżając go w całości. Powód podniósł zarzut błędu w ustaleniach faktycznych mogących mieć wpływ na treść zaskarżonego orzeczenia poprzez: 1. bezzasadne i sprzeczne z materiałem dowodowym przyjęcie, iż nie można ustalić według jakich zasad należy stwierdzić odpowiedzialność poszczególnych uczestników z uwagi na okoliczność, iż powód nie przedstawił dowodów dotyczących historii zleceń przewozu, podczas gdy powód już do pozwu załączył: umowę o transport towarów nr (...) , CMR (międzynarodowy samochodowy list przewozowy), zlecenie transportowe nr (...) wraz ze specyfikacją wysyłkową – a także zeznania M. Z. i powoda wskazują, iż w toku procesu została udowodniona historia przedmiotowego przewozu, 2. nieprawidłowe ustalenie, iż powód nie wykazał wysokości szkody, podczas gdy zgromadzony w sprawie materiał dowodowy wskazuje, iż powód w pełni szkodę udowodnił. W oparciu o powyższe powód wniósł o zmianę zaskarżonego wyroku w całości i uwzględnienie powództwa oraz o zasądzenie od pozwanej na rzecz powoda kosztów postępowania, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych, ewentualnie o uchylenie zaskarżonego wyroku i przekazanie sprawy Sądowi I instancji do ponownego rozpoznania wraz z pozostawieniem temu Sądowi rozstrzygnięcia o kosztach postępowania za obie instancje. Pozwana wniosła o oddalenie apelacji powoda w całości oraz o zasądzenie w postępowaniu apelacyjnym od powoda na rzecz pozwanej kosztów procesu, w tym kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych. Sąd Okręgowy zważył: Apelacja powoda nie zasługiwała na uwzględnienie. Podniesiony przez powoda zarzut błędu w ustaleniach faktycznych należy utożsamiać z zarzutem przekroczenia zasady swobodnej oceny materiału dowodowego ( art. 233 § 1 k.p.c. ), w wyniku czego miało dojść do ustalenia stanu faktycznego nie mającego zakotwiczenia w zgromadzonym materiale dowodowym, czy to na skutek jedynie wybiórczej analizy przeprowadzonych dowodów, czy poprzez brak logiki w powiązaniu faktów, czy też niezgodność wyprowadzonych wniosków z zasadami doświadczenia życiowego. Skarżący nie wykazał, aby ustalając podstawę faktyczną rozstrzygnięcia Sąd Rejonowy przekroczył kryteria sędziowskiej oceny wynikające z art. 233 § 1 k.p.c. Sąd Okręgowy nie podziela stanowiska skarżącego i przyjmuje za własne ustalenia dokonane przez Sąd Rejonowy. Trafnie wskazał Sąd I instancji, że przedstawione przez powoda dowody z dokumentów nie pozwalają na jednoznaczne ustalenie, jaka była rola pozwanej w procesie przewozu i jaki rodzaj umowy łączył powoda z pozwaną. Do takiego wniosku prowadzi właśnie wszechstronna analiza całego zgromadzonego materiału dowodowego, w tym listu przewozowego oraz zgłoszenia reklamacyjnego, które w swoich wywodach powód pomija. Z powołanych dokumentów wynika, że w procesie przewozu poza powodem i pozwanym oraz nadawcą i odbiorcą towaru występowały ponadto inne podmioty, tj. (...) a.s. z siedzibą w C. oraz (...) . z siedzibą w C. . Powód nie wyjaśnił ich roli w procesie przewozu, nie przedstawił też dokumentów, z których można by rolę tę wywieść. Trafnie wskazał Sąd I instancji, że brak możliwości dokonania ustaleń w tym zakresie nie pozwalał na uznanie za dowiedzioną legitymacji materialnej powoda do dochodzenia roszczenia odszkodowawczego na podstawie regulacji Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu towarów (CMR) z 19 maja 1956 roku. Nawet jednak zakładając teoretycznie, zgodnie z twierdzeniem powoda, że strony niniejszego procesu łączył stosunek zobowiązaniowy, wynikający ze zlecenia transportowego nr (...) , a pozwana była podwykonawcą, a nie kolejnym przewoźnikiem w ramach przewozu sukcesywnego, to powód nie wykazał, aby jego zleceniodawca – (...) (...) (...) a.s. uregulował należności z tytułu szkody osobie uprawnionej. Dopiero wykazanie tej okoliczności uprawniałoby powoda do dochodzenia w ramach regresu odszkodowania od pozwanej, choć i w takim wypadku legitymacja powoda może budzić wątpliwości, o czym poniżej. Ponadto należy przyznać rację pozwanej, która w odpowiedzi na apelację podnosi, że w okolicznościach niniejszej sprawy nie zostało udowodnione czy w ogóle wystąpiła szkoda w przewożonym towarze. Wątpliwość ta jest uzasadniona w kontekście treści reklamacji. Wynika z niej, że nawóz został poddany działaniom zmierzającym do uniknięcia jego stwardnienia, a czynność ta musi być powtarzana kilka razy do czasu zastosowania nawozu. Powyższe oznacza, że zastosowanie nawozu, pomimo jego zamoknięcia, nie było wykluczone. Ewentualną szkodę w takiej sytuacji stanowić mogły koszty kilkukrotnego mechanicznego rozbijania i przemieszczania nawozu w celu wstrzymania procesu jego stwardnienia. Nie zostało udowodnione, a ciężar w tym zakresie spoczywał na stronie powodowej, czy podmiot uprawniony rzeczywiście poniósł szkodę w postaci braku możliwości użycia towaru, a jeśli tak, to czy szkoda ta została wyrównana i przez kogo, w szczególności czy podmiotem tym był (...) (...) (...) a.s. Chybiony okazał się także zarzut stawiany zaskarżonemu orzeczeniu, błędnego ustalenia, że powód nie udowodnił wysokości szkody. Nie może bowiem stanowić wystarczającego dowodu na tę okoliczność nota obciążeniowa i faktura, którą został obciążony powód. Wskazać bowiem należy, że wysokość objętej nią kwoty nie wynika ani z protokołu szkody – taki dokument nie został sporządzony po dostarczeniu towaru na miejsca przeznaczenia – ani z listu przewozowego CMR. Z adnotacji zawartej na liście przewozowym nie sposób nawet wywieźć, jaka ilość towaru została uszkodzona. Natomiast z reklamacji wynika, że pomimo zamoknięcia nawóz zostanie wykorzystany, ale wymaga to poniesienia dodatkowych kosztów w celu uniknięcia stwardnienia. W tych okolicznościach obciążenie pozwanego automatycznie kwotą, która został obciążony powód, nie można uznać za wystarczające na okoliczność wykazania wysokości szkody. Dodatkowo podnieść należy, że zgodnie ze stanowiskiem Sądu Najwyższego wyrażonym w wyroku z dnia 14 kwietnia 2016 r., II CSK 338/15, osobą legitymowaną do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych z tytułu szkód w substancji towaru jest - z mocy przepisów Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w Genewie dnia 19 maja 1956 r. (Dz.U. z 1962 r. Nr 49, poz. 238 ze zm.) - nadawca albo odbiorca, w zależności od tego, któremu z nich przysługuje prawo rozporządzania towarem. Prawo to wygasa po stronie nadawcy z mocy art. 12 ust. 2 Konwencji CMR z chwilą wykonania przez odbiorcę uprawnień, o których mowa w art. 13 ust. 1 Konwencji CMR, a postacią substytutu tego prawa do rozporządzania towarem jest m.in. dochodzenie roszczeń odszkodowawczych. Z chwilą więc bezspornego przekazania odbiorcy za pokwitowaniem przesyłki wraz z drugim egzemplarzem listu przewozowego to już tylko odbiorca, a nie nadawca uprawniony jest do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych z tytułu szkód w przesyłce i to nawet niezależnie od tego, gdzie ta przesyłka się znajduje (Leagalis numer 1444970). W uzasadnieniu orzeczenia Sąd Najwyższy wskazał także, że regulacja Konwencji jest wyczerpująca, i wyklucza zastosowanie normy ogólnej art. 471 k.c. dotyczącej odpowiedzialności kontraktowej. Ponieważ w niniejszej sprawie powód nie był ani nadawcą ani odbiorcą towaru, nie ma legitymacji do dochodzenia roszczeń odszkodowawczych od pozwanej, nawet jeśli przyjąć, że była ona jako podwykonawca, przewoźnikiem w międzynarodowym przewozie towarów. Mając na uwadze powyższe Sąd Okręgowy oddalił apelację powoda na podstawie art. 385 k.p.c. jako bezzasadną, obciążając go kosztami zastępstwa procesowego strony przeciwnej, zgodnie z art. 98 § 1 i 3 k.p.c. i art. 99 k.p.c. Wynagrodzenie pełnomocnika pozwanej będącego radcą prawnym zostało ustalone na podstawie § 10 ust. 1 pkt 1 w zw. z § 2 pkt 5 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 22 października 2015 roku w sprawie opłat za czynności radców prawnych (Dz. U. z 2015 r., poz. 1804, ze zm.), w brzmieniu obowiązującym od dnia 27 października 2016 roku, z uwagi na datę wniesienia apelacji.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI