XII W 3448/15
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSprawa dotyczy wykroczenia z art. 86 § 1 Kodeksu wykroczeń, popełnionego przez A. J. podczas kierowania pojazdem marki S. na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym w T. Obwiniony, wjeżdżając na rondo, nie ustąpił pierwszeństwa pojazdowi marki D. kierowanemu przez M. B., co zmusiło go do gwałtownego hamowania i zatrzymania pojazdu w odległości około 1,5 metra od pojazdu obwinionego. Sąd, analizując dowody, w tym nagranie z kamery samochodowej i zeznania świadków, uznał wyjaśnienia obwinionego za niewiarygodne w części dotyczącej mechanizmu wjazdu na rondo i ustąpienia pierwszeństwa. Sąd uznał winę obwinionego za udowodnioną, stwierdzając, że jego zachowanie spowodowało realne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Wymierzono karę grzywny w wysokości 300 zł, biorąc pod uwagę okoliczności łagodzące, takie jak ustabilizowany tryb życia obwinionego i brak wcześniejszych kar. Zasądzono również koszty postępowania.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: ŚredniaInterpretacja wykroczenia z art. 86 § 1 kw w kontekście nieustąpienia pierwszeństwa na rondzie i spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa.
Dotyczy konkretnego typu skrzyżowania (rondo) i specyficznego zachowania.
Zagadnienia prawne (2)
Czy wjazd na skrzyżowanie o ruchu okrężnym bez ustąpienia pierwszeństwa pojazdowi już poruszającemu się po rondzie, zmuszając go do gwałtownego hamowania, stanowi wykroczenie z art. 86 § 1 kw?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, takie zachowanie stanowi wykroczenie z art. 86 § 1 kw, ponieważ powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że wymuszenie gwałtownego hamowania na innym kierowcy poprzez nieustąpienie pierwszeństwa na rondzie wypełnia znamiona wykroczenia z art. 86 § 1 kw, gdyż stwarza realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, nawet jeśli nie doszło do kolizji.
Jakie zasady należy stosować przy ocenie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym w kontekście art. 86 § 1 kw?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym należy rozumieć jako zakłócenie ruchu, które może doprowadzić do kolizji, mające charakter realny i konkretny. Może to obejmować zmuszenie innego kierującego do gwałtownego hamowania.
Uzasadnienie
Sąd odwołał się do orzecznictwa Sądu Najwyższego i literatury prawniczej, definiując zagrożenie bezpieczeństwa jako sytuację, która może przerodzić się w negatywne następstwo, w tym zmuszenie innego kierowcy do nagłego manewru w celu uniknięcia wypadku.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| A. J. | osoba_fizyczna | obwiniony |
| M. B. | osoba_fizyczna | pokrzywdzony |
| L. S. | osoba_fizyczna | świadek |
| A. J. (2) | osoba_fizyczna | świadek |
| B. I. | osoba_fizyczna | świadek |
Przepisy (6)
Główne
k.w. art. 86 § § 1
Kodeks wykroczeń
Nie zachowanie należytej ostrożności przez uczestnika ruchu drogowego, które powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Pomocnicze
kpw art. 119
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
Stosowanie przepisów kpk do kosztów postępowania.
kpk art. 616
Kodeks postępowania karnego
Zasady dotyczące kosztów sądowych.
kpk art. 627
Kodeks postępowania karnego
Zasady dotyczące kosztów sądowych.
Ustawa o opłatach w sprawach karnych art. 3 § ust. 1
Wysokość opłaty od skazanego na karę grzywny.
Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości art. § 1 § pkt 1
Wysokość zryczałtowanych wydatków postępowania w sprawach o wykroczenia.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Wymuszenie gwałtownego hamowania na innym kierowcy poprzez nieustąpienie pierwszeństwa na rondzie stanowi realne zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. • Nagranie z kamery samochodowej i zeznania świadków potwierdzają nieprawidłowe zachowanie obwinionego na rondzie.
Odrzucone argumenty
Obwiniony twierdził, że wjechał na rondo płynnie, zwalniając, i usłyszał klakson dopiero po wjeździe, co przeczyło dowodom. • Obwiniony twierdził, że przed wjazdem na rondo czekał i obserwował sytuację, co również zostało podważone przez dowody.
Godne uwagi sformułowania
nie udzielił pierwszeństwa przejazdu pojazdowi marki D. (...) , gdzie czynem swym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. • nie zatrzymując pojazdu płynnie włączył się do ruchu okrężnego. • wymusił na nim gwałtowne zatrzymanie się w celu umożliwienia sobie wjazdu na skrzyżowanie. • niebezpieczeństwo musi mieć charakter realny, co oznacza, że istnieje prawdopodobieństwo przerodzenia się aktualnej sytuacji na drodze w sytuację, w której może powstać ujemne następstwo.
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja wykroczenia z art. 86 § 1 kw w kontekście nieustąpienia pierwszeństwa na rondzie i spowodowania zagrożenia bezpieczeństwa."
Ograniczenia: Dotyczy konkretnego typu skrzyżowania (rondo) i specyficznego zachowania.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa ilustruje częste problemy z pierwszeństwem na rondach i konsekwencje nieostrożnej jazdy, co jest istotne dla wielu kierowców.
“Wjechałeś na rondo i zmusiłeś kogoś do hamowania? To może być wykroczenie!”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.