XII Ga 89/21

Sąd Okręgowy w KrakowieKraków2021-10-04
SAOSCywilnezobowiązaniaŚredniaokręgowy
odszkodowanienaprawa pojazduczęści oryginalneczęści zamienneubezpieczeniawartość przedmiotu sporukoszty procesubiegły sądowydostępność części

Sąd Okręgowy zmienił wyrok sądu niższej instancji, zasądzając wyższą kwotę odszkodowania za naprawę pojazdu, uznając, że koszt naprawy powinien uwzględniać oryginalne części, a nie tylko te z grupy Q, ze względu na wątpliwości co do ich dostępności.

Sąd Okręgowy w Krakowie rozpoznał apelację strony powodowej od wyroku Sądu Rejonowego w sprawie o zapłatę odszkodowania za naprawę pojazdu. Sąd pierwszej instancji zasądził niższą kwotę, opierając się na opinii biegłego, że części zamienne typu Q wystarczą do naprawy. Sąd Okręgowy zmienił wyrok, zasądzając wyższą kwotę, argumentując, że brak pewności co do dostępności części Q na rynku w momencie szkody uzasadnia przyjęcie kosztu naprawy z użyciem części oryginalnych. Koszt prywatnej ekspertyzy nie został zasądzony.

Sąd Okręgowy w Krakowie, rozpoznając apelację strony powodowej, zmienił wyrok Sądu Rejonowego w sprawie o zapłatę odszkodowania za naprawę pojazdu uszkodzonego w zdarzeniu drogowym. Sąd pierwszej instancji zasądził kwotę 1 717,76 zł, uznając, że koszt naprawy pojazdu powinien być ustalony przy użyciu części zamiennych typu Q, mimo wątpliwości biegłego co do ich dostępności na rynku w dacie szkody. Sąd Rejonowy nie uwzględnił również kosztu prywatnej ekspertyzy, uznając go za zbędny wydatek strony powodowej. Sąd Okręgowy, przychylając się do apelacji w zakresie kosztów naprawy, zmienił wyrok, zasądzając kwotę 6 634,58 zł. Argumentacja sądu odwoławczego opierała się na tym, że skoro biegły wyraźnie zaznaczył brak pewności co do faktycznej dostępności części Q na rynku w dacie szkody, to koszt naprawy powinien być ustalony na podstawie części oryginalnych, co zapewnia przywrócenie pojazdu do stanu sprzed szkody. Sąd Okręgowy nie znalazł podstaw do zasądzenia kosztów prywatnej ekspertyzy, podzielając argumentację sądu pierwszej instancji. Rozstrzygnięto również o kosztach postępowania za obie instancje, zasądzając je od strony pozwanej na rzecz strony powodowej.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Koszt naprawy powinien być ustalony na podstawie części oryginalnych, jeśli istnieje wątpliwość co do faktycznej dostępności na rynku części zamiennych typu Q w dacie szkody.

Uzasadnienie

Sąd Okręgowy uznał, że wątpliwości biegłego co do faktycznej dostępności części zamiennych typu Q na rynku w dacie szkody uzasadniają przyjęcie kosztu naprawy z użyciem części oryginalnych, aby przywrócić pojazd do stanu sprzed szkody.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

zmiana wyroku sądu pierwszej instancji

Strona wygrywająca

powód

Strony

NazwaTypRola
(...) Spółki Akcyjnej z siedzibą w P.spółkapowód
(...) w W.innepozwany

Przepisy (12)

Główne

k.p.c. art. 386 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Podstawa do zmiany zaskarżonego orzeczenia przez sąd drugiej instancji.

k.p.c. art. 98

Kodeks postępowania cywilnego

Podstawa do zasądzenia kosztów procesu.

Pomocnicze

k.c. art. 361 § § 2

Kodeks cywilny

Dotyczy ustalenia zakresu odszkodowania jako normalnego następstwa działania lub zaniechania, z którego wynikła szkoda.

k.c. art. 363 § § 1

Kodeks cywilny

Dotyczy sposobu naprawienia szkody, wskazując na przywrócenie stanu poprzedniego lub zapłatę odpowiedniej sumy pieniężnej.

k.c. art. 6

Kodeks cywilny

Reguluje ciężar dowodu, zgodnie z którym ciężar udowodnienia faktu spoczywa na osobie, która z tego faktu wywodzi skutki prawne.

k.p.c. art. 233 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Dotyczy oceny dowodów przez sąd, który powinien opierać się na stanie faktycznym ustalonym na podstawie środków dowodowych.

k.p.c. art. 278 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Dotyczy dowodu z opinii biegłego.

k.c. art. 805 § § 1

Kodeks cywilny

Dotyczy odpowiedzialności ubezpieczyciela.

u.u.o. art. 13

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych

k.p.c. art. 387 § § 2-1

Kodeks postępowania cywilnego

Dotyczy uzasadnienia orzeczenia sądu drugiej instancji.

k.p.c. art. 100

Kodeks postępowania cywilnego

Dotyczy wzajemnego zniesienia lub stosunkowego podziału kosztów procesu.

k.p.c. art. 108 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Dotyczy rozstrzygnięcia o kosztach w orzeczeniu kończącym postępowanie w instancji.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Niewystarczające wykazanie przez sąd pierwszej instancji, że części zamienne typu Q były faktycznie dostępne na rynku w dacie szkody. Naruszenie art. 361 § 2 w zw. z art. 363 § 1 k.c. przez błędną wykładnię i uznanie, że naprawa przy użyciu części Q przywraca pojazd do stanu sprzed szkody. Naruszenie art. 361 § 1 i 2 k.c. przez nieprawidłowe uznanie, że koszt prywatnej ekspertyzy nie stanowi normalnego następstwa szkody.

Odrzucone argumenty

Żądanie zasądzenia kosztów prywatnej ekspertyzy.

Godne uwagi sformułowania

skoro biegły wyraźnie podkreślił, iż nie ma pewności co do tego czy części Q opisane w tym wariancie kosztów naprawy były w dacie zdarzenia na rynku dostępne. Skoro zatem rzeczoznawca podkreślił, iż nie jest pewne czy w okresie zaistnienia szkody części takie były w rzeczywistości dostępne to znaczy, że wątpliwości w tym zakresie musiały być znaczne. W braku więc podstaw do zanegowania treści opinii należało przyjąć, iż właściwym wariantem odszkodowania pozostaje wariant z użyciem części oryginalnych.

Skład orzekający

Bożena Cincio-Podbiera

przewodniczący-sprawozdawca

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Ustalanie wysokości odszkodowania za szkodę komunikacyjną, zwłaszcza w kontekście dostępności części zamiennych i kosztów ekspertyz."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji braku pewności co do dostępności części zamiennych.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa dotyczy powszechnego problemu odszkodowań komunikacyjnych i sposobu ustalania kosztów naprawy, co jest interesujące dla szerokiego grona odbiorców, nie tylko prawników.

Czy naprawa Twojego auta po wypadku powinna uwzględniać tylko tanie zamienniki? Sąd Okręgowy odpowiada!

Dane finansowe

WPS: 4916,82 PLN

odszkodowanie za naprawę pojazdu: 6634,58 PLN

koszt prywatnej ekspertyzy: 307,5 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt XII Ga 89/21 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 4 października 2021 roku Sąd Okręgowy w Krakowie XII Wydział Gospodarczy – Odwoławczy w następującym składzie: Przewodniczący- SO Bożena Cincio-Podbiera Protokolant: osobiście po rozpoznaniu w dniu 4 października 2021 roku w Krakowie na posiedzeniu niejawnym sprawy z powództwa (...) Spółki Akcyjnej z siedzibą w P. przeciwko (...) w W. o zapłatę na skutek apelacji strony powodowej od wyroku Sądu Rejonowego dla Krakowa-Śródmieścia w Krakowie z dnia 11 sierpnia 2020 roku, sygn. IV GC 2260/18/S I. zmienia punkt I zaskarżonego wyroku w ten sposób, że zasądzona tam kwotę 1 717,76 zł /jeden tysiąc siedemset siedemnaście złotych siedemdziesiąt sześć groszy/ zastępuje kwotą 6 634,58 zł /sześć tysięcy trzydzieści cztery złote pięćdziesiąt osiem groszy/; II. zmienia punkt III zaskarżonego wyroku w ten sposób, że zasądza od strony pozwanej na rzecz strony powodowej koszty procesu w kwocie 1 871,56 zł /jeden tysiąc osiemset siedemdziesiąt jeden złotych pięćdziesiąt sześć groszy/; III. oddala apelację w pozostałym zakresie, IV. zasądza od strony pozwanej na rzez strony powodowej kwotę 1 209 zł /jeden tysiąc dwieście dziewięć złotych/ tytułem kosztów postępowania apelacyjnego. SSO Bożena Cincio-Podbiera XII Ga 89/21 UZASADNIENIE Wyrokiem z dnia 11 sierpnia 2020 roku Sąd Rejonowy dla Krakowa-Śródmieścia w Krakowie uwzględnił częściowo to jest do kwoty 1717,76 zł powództwo o (...) we W. skierowane przeciwko (...) w W. o zapłatę dalszych kosztów naprawy pojazdu uszkodzonego w zdarzeniu drogowym oraz kosztów prywatnej ekspertyzy w kwocie 307,50 zł. Sąd Rejonowy na podstawie opinii biegłego ustalił, że koszt naprawy doprowadzającej pojazd do stanu sprzed szkody zamyka się kwotą 12 352,24 zł brutto, przy czym koszt ten, choć zawiera wyliczenie wartości części zamiennych oryginalnych i części równoważnych oryginalnych o symbolu Q, pozostaje kosztem adekwatnym mimo, iż wg biegłego nie możliwe jest ustalenie czy części te były wówczas realnie dostępne. Sąd pierwszej instancji stanął na stanowisku, że skoro biegły wykorzystał wartości części Q do sporządzenia kalkulacji w systemie eksperckim A. to tym samym na datę zaistnienia szkody częsci te winny być osiągalne. Zdaniem Sądu Rejonowego w w świetle zasad doświadczenia życiowego można założyć, iż z treści te były prawdopodobnie wówczas dostępne, choć biegły nie był w stanie stwierdzić ich dostępności na rynku w okresie wystąpienia zdarzenia. Sąd Rejonowy uznał, iż to strona powodowa winna wykazać się, że konkretne części nie były dostępne na rynku, lub że poszkodowany w okresie dokonywania napraw zechciał je nabyć, jednak nie było to możliwe z uwagi na brak ich w obrocie. Mając zatem na względzie wypłaconą przez ubezpieczyciela kwotę odszkodowania w wysokości 10 634,48 zł Sąd Rejonowy zasądził od strony pozwanej na rzecz powódki wynikającą stąd różnicę. Nie uwzględnił też Sąd Rejonowy kosztu ekspertyzy prywatnej wskazując, iż z odpisu rejestru przedsiębiorców KRS wynika wyraźnie, że przedmiotem przeważającej działalności strony powodowej jest działalność związana z oceną ryzyka i szacowaniem poniesionych strat zatem przedmiotowy koszt wchodzi zakres tej działalności. Posłużenie się więc w celu wykonania ekspertyzy podmiotem trzecim miało służyć wyłącznie wygodzie strony powodowej zaś wydatek ten nie pozostawał w adekwatnym związku przyczynowym ze szkodą. W apelacji od tego wyroku strona powodowa zarzuciła Sądowi Rejonowemu w naruszenie art. 233 § 1 k.p.c. w związku z art. 278 § 1 k.p.c. przez błędną ocenę materiału dowodowego, skutkującą ustaleniem, że do pełnowartościowej naprawy pojazdu wystarczające byłoby zastosowanie części zamiennych z typu Q, podczas, gdy z materiału dowodowego nie wynika aby w pojeździe S. zamontowane były części inne niż oryginalne z logo producenta. W zakresie prawa materialnego podniesiono zarzut naruszenia art. 361 § 2 w związku z art. 363 § 1 k.c. przez ich błędną wykładnię i uznanie, że ten sposób naprawy przywraca pojazd do stanu sprzed szkody mimo, iż zgodnie ze stanowiskami judykatury odszkodowanie przypada w wysokości odpowiadającej kosztom profesjonalnej naprawy pojazdu. Odnośnie kosztów ekspertyzy prywatnej apelująca podniosła zarzut naruszenia art. 361 par.1 i 2 k.c. na skutek nieprawidłowego uznania, że koszt ten nie stanowi normalnego następstwa szkody. Domagając się zmiany zaskarżonego wyroku i zasądzenia od ubezpieczyciela dalszej kwoty w wysokości 4916,82 zł tytułem pozostałych kosztów naprawy oraz kwoty 307,50 zł jako równowartości kosztów prywatnej opinii strona skarżąca wskazywała, iż nie zostało w procesie wykazane by naprawa pojazdu poszkodowanego przy użyciu części oryginalnych miała doprowadzić do wzrostu jego wartości w stosunku do wartości sprzed szkody, a ciężar dowodu zgodnie z art. 6 k.c. w tym zakresie spoczywał na stronie pozwanej. Wskazywała też apelująca, że biegły w opinii podstawowej zauważył, iż nie jest pewne czy w okresie zaistnienia szkody części Q były realnie dostępne, a także wskazał, że brak jest informacji aby w czasie przeprowadzanych przez ubezpieczyciela oględzin uszkodzonego pojazdu stwierdzono zastosowanie części nieoryginalnych, co potwierdza zasadność użycia części o oznaczeniu 0. Odniósł się też biegły do okresu użytkowania pojazdu w rozmiarze niespełna 2,5 roku wskazując, iż w takim przypadku tylko wykorzystanie do naprawy pojazdu nowych oryginalnych części zapewnia przywrócenie go do stanu poprzedniego pod wszystkimi istotnymi względami. Sąd Okręgowy zważył co następuje. Apelacja, poza kosztem ekspertyzy prywatnej, jest uzasadniona. Sąd Rejonowy wspierając się treścią art. 805 § 1 k.c. , art.361 k.c. , art. 13 Ustawy z dnia 22 maja 2003 roku o ubezpieczeniach obowiązkowych oraz stanowiskami judykatury /przywołany wyrok Sądu Najwyższego III CNP 43/17/ co do zasady słusznie twierdzi, iż skoro naprawa pojazdu z użyciem części Q doprowadzi pojazd do stanu sprzed szkody to koszt takiej naprawy równy jest o uszczerbkowi w majątku poszkodowanego. Niemniej w niniejszym przypadku zasada ta nie może znaleźć zastosowania. Biegły bowiem wyraźnie podkreślił, iż nie ma pewności co do tego czy części Q opisane w tym wariancie kosztów naprawy / kwota 12 352,24 zł brutto / były w dacie zdarzenia na rynku dostępne. Uwagę tą poczynił biegły mimo, iż wyliczenie wartości szkody przy użyciu takich części było możliwe przy zastosowaniu systemu A. . Uwaga ta została niewątpliwie poczyniona nie bez uzasadnionej przyczyny. Biegły sądowy wszak rozróżnił teoretyczną dostępność części, od dostępności faktycznej. Skoro zatem rzeczoznawca podkreślił, iż nie jest pewne czy w okresie zaistnienia szkody części takie były w rzeczywistości dostępne to znaczy, że wątpliwości w tym zakresie musiały być znaczne. Trafnie zatem apelująca podnosi, że w braku pewności odnośnie istnienia takich części w obrocie przy wyliczeniu wysokości odszkodowania winien być zastosowany inny wariant kosztów. W takim stanie rzeczy w ocenie Sądu Okręgowego nie było niezbędne dowodzenie przez stronę powodową okoliczności negatywnej czyli braku tych części faktycznie na rynku. Stanowisko biegłego stanowiło bowiem stosowną podstawę do przyjęcia, że skoro istnieją uzasadnione wątpliwości odnośnie dostępności tych części zamiennych to przyjęty wg ich wartości wariant odszkodowania nie może stanowić realnego pokrycia szkody, a na tym wszak zasadza się odpowiedzialności ubezpieczyciela. Sąd Okręgowy nie widzi tu możliwości poczynienia domniemania, że skoro części figurują w systemie to można je pozyskać. Wiedza i doświadczenie biegłego w tym przypadku założeniu takiemu przeczą. W braku więc podstaw do zanegowania treści opinii należało przyjąć, iż właściwym wariantem odszkodowania pozostaje wariant z użyciem części oryginalnych, przy którym koszt naprawy obejmuje kwotę 17 269,06 zł brutto. W konsekwencji stronie powodowej, która wykazała swoje prawo do odszkodowania pochodzące od poszkodowanego przypada kwota 6834,58 zł, którą Sąd Okręgowy zasądził, zmieniając w tym zakresie zaskarżony wyrok na podstawie art. 386 § 1 k.p.c. . W kwestii kosztu ekspertyzy prywatnej Sąd Okręgowy w pełni podziela stanowisko i argumenty przytoczone przez Sąd Rejonowy i przyjmuje je za własne/ art. 387 par.2-1 k.p.c. /. Odnośnie kosztów postępowania za obie instancje, o których orzeczono na podstawie art. 98 oraz art. 100 w związku z art. 108 § 1 k.p.c. oraz w oparciu o treść Rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości w sprawie opłat za czynności adwokackie wyjaśnić trzeba, że strona powodowa finalnie wygrała sprawę w 85 % przy kosztach poniesionych w wysokości 3008 zł, natomiast strona pozwana przy kosztach 2817 zł wygrała sprawę w rozmiarze 15 %, co powoduje, że stronie powodowej przypadają koszty za pierwszą instancję w kwocie 1871,56 zł. Ponieważ apelacja strony powodowej okazała się efektywna w rozmiarze 96 % koszty w tym zakresie w pełni ponosi strona pozwana w oparciu o treść art. 98 k.p.c. albowiem apelująca uległa w sprawie w nikłym zakresie. SSO Bożena Cincio-Podbiera

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI