XII Ga 361/21

Sąd Okręgowy w KrakowieKraków2021-10-11
SAOSGospodarczeodpowiedzialność odszkodowawczaŚredniaokręgowy
szkoda komunikacyjnanaprawa pojazduczęści oryginalneczęści zamiennekoszty naprawywartość pojazduubezpieczenieroszczeniekoszty procesu

Sąd Okręgowy oddalił apelację powodowej spółki, uznając, że naprawa powypadkowa pojazdu nie musi być wykonana wyłącznie z użyciem oryginalnych części, jeśli poszkodowany nie wykaże ku temu szczególnego interesu.

Powodowa spółka złożyła apelację od wyroku Sądu Rejonowego, który częściowo uwzględnił jej powództwo o zapłatę kosztów naprawy powypadkowej pojazdu. Spółka domagała się pokrycia kosztów naprawy z użyciem wyłącznie oryginalnych części, jednak Sąd Rejonowy uznał, że nie wykazano ku temu uzasadnionego interesu, a pojazd był mocno wyeksploatowany. Sąd Okręgowy oddalił apelację, podzielając stanowisko sądu pierwszej instancji co do braku uzasadnienia dla użycia wyłącznie oryginalnych części oraz co do niezasadności zwrotu kosztów prywatnej ekspertyzy, która była związana z działalnością gospodarczą spółki.

Sąd Okręgowy w Krakowie rozpoznał apelację strony powodowej, spółki z o.o. w Z., od wyroku Sądu Rejonowego dla Krakowa-Śródmieścia, który częściowo uwzględnił powództwo o zapłatę dalszych kosztów naprawy powypadkowej pojazdu. Sąd Rejonowy zasądził kwotę 4 799,49 zł, opierając się na opinii biegłego, który ustalił koszt naprawy przy użyciu części oryginalnych i zamiennych alternatywnych na 20 777,39 zł netto. Sąd pierwszej instancji uznał, że użycie wyłącznie części oryginalnych wymaga wykazania przez poszkodowanego uzasadnionego interesu, czego nie uczyniono, a pojazd był mocno wyeksploatowany. Koszt prywatnej ekspertyzy uznano za nieadekwatny do szkody, gdyż poniesiono go w celu ustalenia opłacalności cesji wierzytelności. Apelacja zarzucała naruszenie przepisów k.p.c. i k.c., w tym błędne ustalenie stanu faktycznego i niewłaściwą wykładnię przepisów dotyczących odpowiedzialności za szkodę. Sąd Okręgowy oddalił apelację, wskazując, że istotą restytucji jest usunięcie skutków zdarzenia szkodzącego, a użycie części oryginalnych z logo producenta uzasadnia jedynie szczególny interes poszkodowanego, który musi być wykazany. W przypadku 12-letniego pojazdu o dużym przebiegu, przy nieznanej historii, prawdopodobieństwo zachowania oryginalnych części jest niewielkie. Sąd podkreślił, że powodowa spółka prowadzi działalność w zakresie skupu wierzytelności, a koszty prywatnej ekspertyzy były kosztami tej działalności, a nie bezpośrednio związane ze szkodą. W konsekwencji apelację oddalono, a stronę powodową obciążono kosztami postępowania apelacyjnego.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, użycie części oryginalnych z logo producenta uzasadnia jedynie szczególny interes poszkodowanego, który musi być wykazany. W przeciwnym razie dopuszczalne jest użycie części zamiennych alternatywnych lub mieszanych.

Uzasadnienie

Sąd odwołał się do uchwały Sądu Najwyższego, wskazując, że naprawa powinna przywrócić pojazd do stanu sprzed zdarzenia. Użycie wyłącznie oryginalnych części jest uzasadnione tylko w szczególnych przypadkach, np. gdy pojazd był serwisowany tylko w ten sposób, co wpływa na jego wartość handlową. Ciężar wykazania takiego interesu spoczywa na poszkodowanym. W przypadku starszego pojazdu o dużym przebiegu i nieznanej historii, brak jest podstaw do żądania użycia wyłącznie oryginalnych części.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

oddalenie apelacji

Strona wygrywająca

pozwany

Strony

NazwaTypRola
(...) spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w Z.spółkapowód
(...) spółce akcyjnej (...) w W.spółkapozwany

Przepisy (6)

Główne

k.c. art. 361 § 1

Kodeks cywilny

Określa zakres odszkodowania, który powinien obejmować straty poniesione przez poszkodowanego i utracone korzyści. Sąd uznał, że koszty prywatnej ekspertyzy nie są bezpośrednim następstwem szkody.

k.c. art. 363 § 1

Kodeks cywilny

Dotyczy sposobu i zakresu naprawienia szkody. Sąd uznał, że naprawienie szkody powinno przywrócić stan poprzedni, a użycie wyłącznie oryginalnych części wymaga szczególnego uzasadnienia.

Pomocnicze

k.p.c. art. 233

Kodeks postępowania cywilnego

Dotyczy oceny dowodów przez sąd. Apelacja zarzucała naruszenie tej normy w zakresie oceny opinii biegłego i stanu faktycznego.

k.p.c. art. 385

Kodeks postępowania cywilnego

Podstawa prawna oddalenia apelacji.

k.p.c. art. 98 § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Podstawa prawna orzekania o kosztach postępowania apelacyjnego.

k.p.c. art. 108 § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Podstawa prawna orzekania o kosztach postępowania apelacyjnego.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Naprawa pojazdu nie musi być wykonana wyłącznie z użyciem oryginalnych części, jeśli poszkodowany nie wykaże szczególnego interesu. Koszty prywatnej ekspertyzy poniesione przez spółkę zajmującą się skupem wierzytelności nie są bezpośrednio związane ze szkodą komunikacyjną i stanowią koszty działalności gospodarczej.

Odrzucone argumenty

Naruszenie art. 233 k.p.c. poprzez błędne ustalenie stanu faktycznego i ocenę dowodów. Naruszenie art. 363 § 1 w zw. z art. 361 § 1 k.c. poprzez błędną wykładnię przepisów dotyczących naprawienia szkody. Naruszenie art. 361 § 1 i 2 k.c. poprzez wadliwe uznanie, że koszt prywatnej ekspertyzy nie pozostaje w związku przyczynowym ze szkodą.

Godne uwagi sformułowania

Istotą restytucji pozostaje usunięcie skutków zdarzenia szkodzącego. Użycie części oryginalnych z logo producenta uzasadnia wyłącznie szczególny interes poszkodowanego. Z doświadczenia życiowego wynika, iż prawdopodobieństwo zachowania w pojeździe 12-letnim o przebiegu 600 tys. km części oryginalnych nie jest znaczne, szczególnie, gdy nieznana pozostaje historia pojazdu. Koszty opinii są więc kosztami tej działalności i jako takie nie pozostają w adekwatnym związku przyczynowym ze szkodą.

Skład orzekający

Bożena Cincio-Podbiera

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Uzasadnienie żądania naprawy pojazdu z użyciem wyłącznie oryginalnych części, koszty prywatnych ekspertyz w sprawach odszkodowawczych."

Ograniczenia: Dotyczy głównie spraw o odszkodowanie za szkodę komunikacyjną, z uwzględnieniem specyfiki działalności spółek skupujących wierzytelności.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa dotyczy powszechnego problemu kosztów napraw powypadkowych i interpretacji przepisów dotyczących części zamiennych. Wyjaśnia, kiedy można żądać użycia oryginalnych części i jakie koszty są refundowane.

Czy po wypadku musisz dostać części prosto z fabryki? Sąd wyjaśnia, kiedy można żądać oryginalnych części.

Dane finansowe

koszty postępowania apelacyjnego: 1800 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt XII Ga 361/21 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 11 października 2021 r. Sąd Okręgowy w Krakowie XII Wydział Gospodarczy – Odwoławczy w następującym składzie: Przewodniczący - SO Bożena Cincio-Podbiera Protokolant: osobiście po rozpoznaniu w dniu 11 października 2021 r. w Krakowie na posiedzeniu niejawnym sprawy z powództwa (...) spółki z ograniczoną odpowiedzialnością w Z. przeciwko (...) spółce akcyjnej (...) w W. o zapłatę na skutek apelacji strony powodowej od wyroku Sądu Rejonowego dla Krakowa - Śródmieścia w Krakowie z dnia 21 grudnia 2020 roku, sygn. akt V GC 1738/19/S I. oddala apelację; II. zasądza od strony powodowej na rzecz strony pozwanej kwotę 1 800 zł ( tysiąc osiemset złotych) tytułem kosztów postępowania apelacyjnego. SSO Bożena Cincio- Podbiera XII Ga 361/ 21 UZASADNIENIE Wyrokiem z dnia 21 grudnia 2020 roku Sąd Rejonowy dla Krakowa-Śródmieścia w Krakowie uwzględnił częściowo powództwo (...) spółki z o.o. w Z. , zasądzając od ubezpieczyciela (...) tytułem dalszych kosztów naprawy powypadkowej pojazdu kwotę 4 799,49 zł. W oparciu o opinię biegłego Sąd ustalił, iż koszt naprawy przy użyciu części oryginalnych i zamiennych alternatywnych wynosi 20 777,39 zł netto stąd też zasadne jest zasądzenie różnicy pomiędzy tak ustaloną należnością, a kwotą już wypłaconą. W ocenie Sądu Rejonowego użycie do naprawy wyłącznie części oryginalnych musi być wsparte wykazaniem przez poszkodowanego uzasadnionego w tym interesu, co nie miało miejsca. Pojazd był bowiem pojazdem (...) , o nieznanej historii i w znacznym stopniu wyeksploatowanym. Koszt prywatnej ekspertyzy uznał zaś Sąd I instancji za nie pozostający w adekwatnym związku przyczynowym ze szkodą albowiem poniesiono go w celu ustalenia opłacalności przelewu wierzytelności, do którego doszło pomiędzy poszkodowanym, a stroną powodową. Apelacja strony powodowej zarzuca Sądowi Rejonowemu naruszenie art.233 k.p.c. na skutek nieustalenia, iż w pojeździe znajdowały się części oryginalne oraz przyjęcie za prawidłowe rozliczenia szkody w tym wariancie, choć biegły częściowo uwzględnił części oryginalne, a także wobec uznania przez biegłego, że naprawa winna mieć miejsce przy użyciu wyłącznie części oryginalnych. Podnosząc zarzut naruszenia art. 363 par. 1 w zw. z art. 361 par. 1 k.c. apelantka wskazywała, że doszło do błędnej wykładni tych norm na skutek uznania, iż ten wariant pokrycia szkody pozostaje poprawny, mimo iż prowadzi on do ograniczenia uprawnień poszkodowanego. Odnośnie kosztów opinii prywatnej podniesiono zarzut uchybienia normie art. 361 par. 1 i 2 k.c. wobec wadliwego uznania, że nie pozostaje on w bezpośrednim związku ze szkodą w sytuacji, gdy ekspertyza pozostawała niezbędna dla weryfikacji wyliczenia szkody dokonanego przez stronę pozwaną i oceny zasadności skierowania sprawy na drogę sądową. W motywach apelacji wskazywano, że biegły nie stwierdził aby w pojeździe nie występowały części oryginalne, a równocześnie potwierdził, iż naprawa przy użyciu części oryginalnych nie doprowadzi do wzrostu wartości pojazdu. Zdaniem strony apelującej odszkodowanie przyjęte przez Sąd nie doprowadzi do kompensaty szkody. Sąd Okręgowy zważył co następuje. Apelacja jest nieusprawiedliwiona. Istotą restytucji pozostaje usunięcie skutków zdarzenia szkodzącego / art. 361 k.c. , art. 363 k.c. /. Odnośnie szkód komunikacyjnych co do zasady przyjęto, iż naprawa winna być dokonana z użyciem części nowych. Natomiast użycie części oryginalnych z logo producenta uzasadnia wyłącznie szczególny interes poszkodowanego. Zdarza się to wówczas, gdy pojazd był serwisowany i naprawiany tylko przy użyciu części oryginalnych, a kontynuacja takiej historii samochodu wpłynie na jego wartość handlową, lub dokonana zostanie naprawa przy użyciu tylko takich części/ uchwała Sądu Najwyższego z dnia 2 kwietnia 2012 roku, sygn.. III CZP 80/11/. Zgodnie z treścią art. 6 k.c. okoliczności takie obowiązana jest wykazać strona powodowa. Wbrew twierdzeniom apelantki nie zostało wykazane aby w pojeździe zamontowane były wyłącznie części oryginalne. Poszkodowany nie miał co do tego wiedzy, szczególnie, iż nie był pierwszym właścicielem samochodu. Analogiczne stanowisko zajął biegły podając, że nie jest wiadome czy na datę szkody wszystkie części pozostawały oryginalnymi częściami producenta. Słusznie zatem Sąd I instancji uznał przesłanki wyliczenia szkody z zastosowaniem w całości części oryginalnych za niedowiedzione. Dodatkowo, z doświadczenia życiowego wynika, iż prawdopodobieństwo zachowania w pojeździe 12-letnim o przebiegu 600 tys. km części oryginalnych nie jest znaczne, szczególnie, gdy nieznana pozostaje historia pojazdu. Zauważyć też trzeba, że biegły w wariancie tym częściowo wyliczył wartości wg, cen oryginalnych to jest tam, gdzie takich części wśród wymagających wymiany się dopatrzył. Niewykazanie zaś konieczności użycia części z logo producenta powoduje zasadność użycia wariantu „mieszanego”, co czyni niezasadnymi zarzuty strony powodowej. Okoliczność, że naprawa w wariancie I nie musiała prowadzić do wzrostu wartości auta nie oznacza automatycznie konieczności pokrycia szkody według wskazanej tam wartości skoro szczególna potrzeba takiej naprawy pozostaje bez uzasadnienia, a naprawa wariancie II doprowadza pojazd do stanu sprzed zdarzenia. W kwestii kosztów ekspertyzy prywatnej podkreślić należy, że powodowa spółka prowadzi działalność gospodarczą w zakresie skupu wierzytelności od poszkodowanych w zdarzeniach drogowych. Koszty opinii są więc kosztami tej działalności i jako takie nie pozostają w adekwatnym związku przyczynowym ze szkodą. Zresztą, sama apelantka w apelacji przyznaje, że opinia była jej niezbędna do oceny opłacalności cesji czyli de facto zdarzenia zawierającego konkretny cel gospodarczy. Brak więc związku przyczynowego pomiędzy zdarzeniem szkodzącym, a wydatkiem mającym na celu osiągnięcie zysku przez firmę. Z tych względów apelację oddalono na podstawie art. 385 k.p.c. O kosztach postępowania apelacyjnego orzeczono po myśli art. 98 k.p.c. w zw. z art. 108 par. 1 k.p.c. oraz w oparciu o treść Rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości w sprawie opłat za czynności radców prawnych. SSO Bożena Cincio-Podbiera (...) ZARZĄDZENIE (...) 1) (...) 2) (...) (...) (...)

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI