Orzeczenie · 2013-06-07

XII GA 188/13

Sąd
Sąd Okręgowy w Gdańsku
Miejsce
Gdańsk
Data
2013-06-07
SAOSubezpieczenia społeczneubezpieczenia majątkoweŚredniaokręgowy
ubezpieczenie ACodszkodowanieOWUwykładnia umowyodpowiedzialność ubezpieczycielaszkodagospodarczetransport

Powódka B. K. dochodziła od Towarzystwa (...) S.A. kwoty 28.200 zł tytułem odszkodowania za uszkodzenie pojazdu (naczepy) marki V. z dnia 17 maja 2011 r., które nastąpiło w wyniku gwałtownego hamowania w celu uniknięcia zderzenia z motorowerzystą. Sąd Rejonowy w Gdyni oddalił powództwo, wskazując, że zgodnie z § 3 ust. 5 OWU AC, ochrona ubezpieczeniowa obejmuje szkody powstałe wskutek nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia pojazdu z innym pojazdem, osobą, zwierzęciem lub przedmiotem z zewnątrz pojazdu. W tej sprawie do takiego zetknięcia nie doszło, a prawdopodobną przyczyną uszkodzenia była wada konstrukcyjna lub eksploatacyjna, które nie są objęte ubezpieczeniem. Sąd Okręgowy w Gdańsku utrzymał wyrok Sądu Rejonowego w mocy, oddalając apelację powódki. Sąd odwoławczy uznał, że Sąd I instancji prawidłowo ocenił dowody i zastosował prawo. Podkreślono, że powódka, podpisując umowę AC, godziła się na jej treść, w tym na OWU, a zarzuty dotyczące wykładni przepisów i OWU, a także nieuwzględnienia ograniczeń w zapoznaniu się z OWU, uznał za niezasadne. Sąd odrzucił również argumentację powódki dotyczącą nierówności drogi jako potencjalnego „przedmiotu znajdującego się na zewnątrz pojazdu”, wskazując, że takie zdarzenie nie jest objęte ochroną ubezpieczeniową.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Średnia
Do czego można powołać

Interpretacja klauzul wyłączających odpowiedzialność w umowach ubezpieczenia AC, zwłaszcza w kontekście szkód powstałych w wyniku manewrów unikowych bez fizycznego kontaktu.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy konkretnych zapisów OWU i stanu faktycznego sprawy; nie stanowi przełomu w orzecznictwie dotyczącym ubezpieczeń AC.

Zagadnienia prawne (2)

Czy uszkodzenie pojazdu powstałe w wyniku gwałtownego hamowania, aby uniknąć zderzenia z innym uczestnikiem ruchu, bez fizycznego kontaktu z tym uczestnikiem lub innym przedmiotem, jest objęte ochroną ubezpieczeniową w ramach dobrowolnego ubezpieczenia AC?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, jeśli Ogólne Warunki Ubezpieczenia (OWU) precyzują, że ochrona obejmuje szkody powstałe wskutek nagłego działania siły mechanicznej w chwili zetknięcia pojazdu z innym pojazdem, osobą, zwierzęciem lub przedmiotem znajdującym się na zewnątrz pojazdu, a do takiego zetknięcia nie doszło.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że kluczowe jest literalne brzmienie postanowień OWU, które wymaga fizycznego kontaktu z zewnętrznym obiektem. Szkody wynikające z wad konstrukcyjnych, montażowych lub niewłaściwej eksploatacji, które mogły być przyczyną uszkodzenia podczas manewru, nie są objęte ochroną.

Jak należy interpretować postanowienia umowy ubezpieczenia AC, w szczególności Ogólne Warunki Ubezpieczenia (OWU), w kontekście zasad wykładni umów i zasad współżycia społecznego?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Należy stosować zasady wykładni z art. 65 § 2 k.c., ustalając zgodny zamiar i cel umowy, a nie tylko jej dosłowne brzmienie. Jednakże, nawet przy takiej wykładni, nie można rozszerzać ochrony ubezpieczeniowej na zdarzenia wyraźnie wyłączone w OWU.

Uzasadnienie

Sąd odwoławczy uznał, że dyrektywa interpretacyjna z art. 65 § 2 k.c. nie pozwala na akceptację stanowiska powódki, że szkoda była objęta ochroną, skoro OWU wyraźnie określały warunki ochrony, które nie zostały spełnione. Sąd odrzucił argumentację o ograniczonej możliwości zapoznania się z OWU, podkreślając swobodę umów.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Oddalenie apelacji
Strona wygrywająca
pozwany

Strony

NazwaTypRola
B. K.osoba_fizycznapowódka
Towarzystwo (...) Spółka Akcyjna z siedzibą w W.spółkapozwany

Przepisy (8)

Główne

k.c. art. 805

Kodeks cywilny

Reguluje umowę ubezpieczenia.

Pomocnicze

k.c. art. 65 § § 1 i 2

Kodeks cywilny

Nakazuje ustalenie zgodnego zamiaru i celu umowy, a nie tylko jej dosłownego brzmienia, przy wykładni postanowień umownych.

k.c. art. 811

Kodeks cywilny

Dotyczy odpowiedzialności ubezpieczyciela i jego prawa do odmowy wypłaty odszkodowania.

k.c. art. 5

Kodeks cywilny

Służy do obrony, nie może stanowić podstawy roszczenia.

k.p.c. art. 233 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Zasady oceny wiarygodności i mocy dowodów.

k.p.c. art. 98 § § l i 3

Kodeks postępowania cywilnego

Zasady orzekania o kosztach procesu.

k.p.c. art. 108 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Zasady orzekania o kosztach w postępowaniu apelacyjnym.

Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 28 września 2002 roku w sprawie opłat za czynności adwokackie oraz ponoszenia przez Skarb Państwa kosztów nieopłaconej pomocy prawnej udzielonej z urzędu art. 13 § ust. 1 pkt 1 w zw. z § 6 pkt 5

Podstawa do ustalenia wysokości kosztów zastępstwa procesowego.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Szkoda nie była objęta ochroną ubezpieczeniową zgodnie z OWU AC, ponieważ nie nastąpiło fizyczne zetknięcie pojazdu z innym obiektem. • Prawdopodobną przyczyną uszkodzenia były wady konstrukcyjne lub eksploatacyjne, które nie są objęte ubezpieczeniem AC. • Powódka, podpisując umowę AC, zaakceptowała treść OWU, w tym ograniczenia ochrony.

Odrzucone argumenty

Błędna wykładnia art. 65 § 1 i 2 k.c. oraz art. 811 § 1 k.c. poprzez ograniczenie interpretacji do wykładni literalnej z pominięciem wykładni celowościowej i funkcjonalnej. • Naruszenie art. 233 § 1 k.p.c. poprzez rozstrzygnięcie wbrew zasadom doświadczenia życiowego, nieuwzględnienie ograniczonych możliwości zapoznania się z OWU oraz obowiązku ratowania przedmiotu ubezpieczenia.

Godne uwagi sformułowania

W ubezpieczeniach dobrowolnych, do jakich należy ubezpieczenie AUTO CASCO nie ma zastosowania przewidziana przepisami kodeksu cywilnego zasada pełnej kompensaty szkody. • Ubezpieczyciel ma prawo przewidzieć odmowę wypłaty odszkodowania nie tylko w części, ale nawet w całości, w określonych w umowie wypadkach. • Aby zdarzenie było objęte ochroną ubezpieczeniową nie wystarczy sama jego nagłość oraz wpływ siły mechanicznej. Chodzi bowiem o nagłe działanie siły mechanicznej w chwili zetknięcia z przedmiotem, osobą, pojazdem z zewnątrz pojazdu poszkodowanej, co w przedmiotowej sprawie nie ma miejsca. • Skoro zatem podpisała z pozwaną umowę ubezpieczenia pojazdów lądowych auto-casco, której integralną część stanowią OWU AC, w ocenie Sądu Okręgowego, oznacza to, że godziła się na zawarcie umowy o tak określonej treści, jaką umowa łącząca strony rzeczywiście posiada.

Skład orzekający

Rafał Terlecki

przewodniczący-sprawozdawca

Grażyna Tarkowska

członek

Magdalena Kiedrowicz - Kopeć

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja klauzul wyłączających odpowiedzialność w umowach ubezpieczenia AC, zwłaszcza w kontekście szkód powstałych w wyniku manewrów unikowych bez fizycznego kontaktu."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnych zapisów OWU i stanu faktycznego sprawy; nie stanowi przełomu w orzecznictwie dotyczącym ubezpieczeń AC.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa ilustruje praktyczne problemy interpretacji polis ubezpieczeniowych AC i znaczenie precyzyjnych zapisów w OWU, co jest istotne dla prawników i ubezpieczonych.

Czy ubezpieczenie AC chroni przed skutkami nagłego hamowania? Sąd wyjaśnia kluczowe zapisy OWU.

Dane finansowe

WPS: 28 200 PLN

Sektor

ubezpieczenia

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst