Orzeczenie · 2014-07-16

X GC 938/13

Sąd
Sąd Okręgowy w Łodzi
Data
2014-07-16
SAOSCywilnezobowiązaniaŚredniaokręgowy
prawo przewozoweubezpieczenie cargosiła wyższaodpowiedzialność przewoźnikaszkoda w transporcieregres ubezpieczeniowysamozapłonawaria pojazdu

Powódka (...) S.A. wniosła o zasądzenie od pozwanej (...) sp. z o.o. kwoty 83.237,31 zł z odsetkami, tytułem zwrotu odszkodowania wypłaconego właścicielowi towaru przewożonego przez pozwaną, który uległ zniszczeniu w pożarze pojazdu. Pozwana odmówiła zapłaty, argumentując, że szkoda powstała na skutek siły wyższej (samozapłon pojazdu), co wyłącza jej odpowiedzialność na podstawie art. 65 ust. 2 Prawa przewozowego. Sąd Okręgowy ustalił, że pozwana spółka zobowiązała się do przewozu towaru, który podczas postoju na miejscu rozładunku uległ zniszczeniu w wyniku pożaru pojazdu. Opinia biegłego wskazała, że najbardziej prawdopodobną przyczyną pożaru było nieprawidłowe działanie instalacji elektrycznej w pojeździe. Powódka, jako ubezpieczyciel, wypłaciła właścicielowi towaru odszkodowanie w kwocie 83.237,31 zł, a następnie na mocy art. 828 § 1 k.c. wstąpiła w jego prawa do regresu przeciwko przewoźnikowi. Sąd uznał, że pożar pojazdu wynikający z awarii instalacji elektrycznej nie stanowi siły wyższej w rozumieniu teorii obiektywnej, która wymaga zdarzenia zewnętrznego i nie dającego się przewidzieć. Ponieważ pozwana nie wykazała zaistnienia okoliczności egzoneracyjnej, sąd zasądził od pozwanej na rzecz powódki pełną kwotę odszkodowania wraz z odsetkami i kosztami postępowania.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Średnia
Do czego można powołać

Interpretacja pojęcia siły wyższej w kontekście odpowiedzialności przewoźnika za szkody powstałe w wyniku awarii pojazdu.

Ograniczenia stosowania

Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji awarii instalacji elektrycznej; inne przyczyny pożaru mogą być inaczej kwalifikowane.

Zagadnienia prawne (2)

Czy pożar pojazdu przewoźnika, wynikający z awarii instalacji elektrycznej, stanowi siłę wyższą w rozumieniu art. 65 ust. 2 ustawy Prawo przewozowe, wyłączającą odpowiedzialność przewoźnika za szkodę w przewożonym towarze?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, pożar pojazdu wynikający z awarii instalacji elektrycznej nie stanowi siły wyższej, gdyż nie jest zdarzeniem zewnętrznym.

Uzasadnienie

Sąd oparł się na teorii obiektywnej siły wyższej, która wymaga zdarzenia pochodzącego z zewnątrz i nie dającego się przewidzieć. Awaria instalacji elektrycznej w pojeździe jest zdarzeniem wewnętrznym, a nie zewnętrznym, dlatego nie może być uznana za siłę wyższą.

Czy ubezpieczyciel, który wypłacił odszkodowanie za szkodę w przewożonym towarze, ma legitymację procesową do dochodzenia roszczenia regresowego od przewoźnika?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, ubezpieczyciel ma legitymację procesową do dochodzenia roszczenia regresowego.

Uzasadnienie

Zgodnie z art. 828 § 1 k.c., z dniem zapłaty odszkodowania przez ubezpieczyciela, roszczenie ubezpieczonego przeciwko osobie trzeciej odpowiedzialnej za szkodę przechodzi z mocy prawa na ubezpieczyciela do wysokości zapłaconego odszkodowania. Powódka wykazała wypłatę odszkodowania, co potwierdza jej legitymację.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Uwzględniono powództwo
Strona wygrywająca
(...) S.A.

Strony

NazwaTypRola
(...) S.A.spółkapowódka
(...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnościąspółkapozwana
(...) spółka z ograniczona odpowiedzialnościąspółkawłaściciel ładunku / ubezpieczony

Przepisy (7)

Główne

Prawo przewozowe art. 65 § 2

Ustawa Prawo przewozowe

Siła wyższa jako zdarzenie zewnętrzne i nie dające się przewidzieć. Awaria instalacji elektrycznej w pojeździe nie jest siłą wyższą.

k.c. art. 828 § 1

Kodeks cywilny

Przejście roszczenia ubezpieczonego na ubezpieczyciela po wypłacie odszkodowania.

Pomocnicze

Prawo przewozowe art. 65 § 1

Ustawa Prawo przewozowe

k.c. art. 481 § 1

Kodeks cywilny

Podstawa do zasądzenia odsetek ustawowych.

k.p.c. art. 98 § 1

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 98 § 3

Kodeks postępowania cywilnego

Rozporządzenie Ministra Sprawiedliwości z dnia 28 września 2002 roku w sprawie opłat za czynności adwokackie oraz ponoszenia przez Skarb Państwa kosztów nieopłaconej pomocy prawnej udzielonej z urzędu art. 6 § 6

Argumenty

Skuteczne argumenty

Pożar pojazdu wynikający z awarii instalacji elektrycznej nie jest siłą wyższą w rozumieniu art. 65 ust. 2 Prawa przewozowego. • Ubezpieczyciel, który wypłacił odszkodowanie, wstępuje w prawa wierzyciela na mocy art. 828 § 1 k.c. i posiada legitymację procesową do dochodzenia roszczenia regresowego.

Odrzucone argumenty

Pożar pojazdu był zdarzeniem losowym (siłą wyższą), które wyłącza odpowiedzialność przewoźnika.

Godne uwagi sformułowania

Istota niniejszego sporu sprowadza się natomiast do rozważenia czy mające miejsce w nocy z 7 na 8 lutego 2013 roku zdarzenie w postaci pożaru pojazdu pozwanej spółki i spalenia się przewożonego nim towaru, stanowiło okoliczność egzoneracyjną przewidzianą w art. 65 ust. 2 ustawy z dnia 15 listopada 1984 roku Prawo przewozowe (...) w postaci siły wyższej, wyłączającą odpowiedzialność pozwanej jako przewoźnika za uszkodzoną przesyłkę. • Prawo polskie przyjmuje siłę wyższą w rozumieniu teorii obiektywnej, a więc jako zdarzenie pochodzące z zewnątrz i nie dające się przewidzieć. • Jeżeli więc zdarzenie powodujące szkodę pochodzi z wewnątrz przedsiębiorstwa, nie może ono być uznane za siłę wyższą, choćby nie dało się go przewidzieć ani uniknąć.

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja pojęcia siły wyższej w kontekście odpowiedzialności przewoźnika za szkody powstałe w wyniku awarii pojazdu."

Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji awarii instalacji elektrycznej; inne przyczyny pożaru mogą być inaczej kwalifikowane.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa ilustruje ważną dla branży transportowej i ubezpieczeniowej kwestię odpowiedzialności przewoźnika i definicji siły wyższej, z praktycznym rozstrzygnięciem.

Czy awaria ciężarówki to siła wyższa? Sąd wyjaśnia, kiedy przewoźnik odpowiada za zniszczony towar.

Dane finansowe

WPS: 83 237,31 PLN

odszkodowanie: 83 237,31 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst