X Ga 354/20
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Okręgowy oddalił apelację przewoźnika lotniczego, potwierdzając zasadność roszczenia pasażera o odszkodowanie za opóźniony lot i uznając, że nie wyczerpano trybu reklamacyjnego.
Pozwany przewoźnik lotniczy złożył apelację od wyroku Sądu Rejonowego zasądzającego odszkodowanie za opóźniony lot. Zarzucał m.in. naruszenie przepisów postępowania i prawa materialnego, w tym brak wyczerpania trybu reklamacyjnego oraz błędną wykładnię przepisów o odpowiedzialności przewoźnika. Sąd Okręgowy oddalił apelację, uznając, że wezwanie do zapłaty spełniało wymogi reklamacji, a przewoźnik nie wykazał zaistnienia nadzwyczajnych okoliczności wyłączających jego odpowiedzialność.
Sąd Okręgowy w Gliwicach rozpoznał apelację pozwanego przewoźnika lotniczego od wyroku Sądu Rejonowego zasądzającego odszkodowanie na rzecz powódki za opóźniony lot. Pozwany zarzucił m.in. naruszenie art. 199 § 1 k.p.c. poprzez brak odrzucenia pozwu z uwagi na niewyczerpanie trybu reklamacyjnego zgodnie z art. 205c prawa lotniczego. Kwestionował również ocenę dowodów i naruszenie przepisów prawa materialnego, w tym art. 6 k.c. w zw. z art. 7 ust. 1 i art. 5 ust. 3 Rozporządzenia (WE) nr 261/2004. Sąd Okręgowy oddalił apelację. Stwierdził, że wezwanie do zapłaty z dnia 9 kwietnia 2019 r. spełniało wymogi reklamacji, a termin 30 dni na jej rozpatrzenie wynikał z przepisów prawa, niezależnie od terminu zakreślonego przez powódkę. Podzielił ustalenia Sądu Rejonowego co do legitymacji czynnej powódki i odpowiedzialności pozwanego, uznając, że przewoźnik nie wykazał zaistnienia nadzwyczajnych okoliczności, które wyłączałyby jego odpowiedzialność odszkodowawczą. Sąd pominął nowe dowody złożone w apelacji, gdyż strona pozwana mogła je powołać w pierwszej instancji.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (3)
Odpowiedź sądu
Tak, wezwanie do zapłaty z dnia 9 kwietnia 2019 r. spełniało wymogi reklamacji, a tym samym tryb reklamacyjny został wyczerpany.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że wezwanie do zapłaty złożone w formie pisemnej zawierało wszystkie dane potrzebne do rozpatrzenia i było traktowane przez pozwanego jako zgłoszenie reklamacyjne. Termin 30 dni na rozpatrzenie reklamacji wynika z przepisów prawa i jest niezależny od terminu zakreślonego przez powoda.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
oddalenie apelacji
Strona wygrywająca
powód
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| (...) Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | spółka | powód |
| (...) Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością | spółka | pozwany |
Przepisy (14)
Główne
prawo lotnicze art. 205c
Ustawa prawo lotnicze
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 art. 7 § ust. 1
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 art. 3 § ust. 2
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 art. 5 § ust. 3
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004
Pomocnicze
k.p.c. art. 505¹⁰ § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 199 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 379 § pkt 1
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 233 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
k.c. art. 6
Kodeks cywilny
k.p.c. art. 505¹³ § § 2
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 385
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 505⁹ § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 381
Kodeks postępowania cywilnego
k.p.c. art. 505¹²
Kodeks postępowania cywilnego
Argumenty
Skuteczne argumenty
Wezwanie do zapłaty spełnia wymogi reklamacji. Tryb reklamacyjny został wyczerpany. Przewoźnik nie wykazał nadzwyczajnych okoliczności wyłączających odpowiedzialność. Powódka udowodniła uczestnictwo pasażera w locie. Pozwana nie wykazała okoliczności wyłączających jej odpowiedzialność.
Odrzucone argumenty
Brak wyczerpania trybu reklamacyjnego. Niedopuszczalność drogi sądowej. Nieważność postępowania. Błędna ocena dowodów. Niewłaściwe zastosowanie lub wykładnia przepisów prawa materialnego (art. 6 k.c., Rozporządzenie 261/2004).
Godne uwagi sformułowania
w nawiązaniu do otrzymanego zgłoszenia reklamacyjnego brak bowiem w niniejszej sprawie podstaw do uznania, że strona powodowa nie wyczerpała trybu reklamacyjnego ustawa nie formalizuje w żaden sposób tej reklamacji poza wymogiem aby była ona złożona w formie pisemnej albo elektronicznej pozwana nie wykazała aby w okolicznościach tej konkretnej sprawy zaistniały przesłanki, którego wyłączałby odpowiedzialność odszkodowawczą pozwanej za opóźniony lot.
Skład orzekający
Leszek Guza
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących trybu reklamacyjnego w sprawach o odszkodowanie za opóźnione loty oraz odpowiedzialności przewoźnika lotniczego na podstawie Rozporządzenia (WE) nr 261/2004."
Ograniczenia: Dotyczy specyfiki postępowania uproszczonego i konkretnych okoliczności faktycznych sprawy.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy powszechnego problemu opóźnionych lotów i praw pasażerów, a orzeczenie wyjaśnia kluczowe kwestie proceduralne i merytoryczne związane z dochodzeniem roszczeń.
“Czy reklamacja opóźnionego lotu musi być formalna? Sąd Okręgowy wyjaśnia!”
Dane finansowe
WPS: 600 EUR
odszkodowanie: 600 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt X Ga 354/20 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 21 stycznia 2021 r. Sąd Okręgowy w Gliwicach, X Wydział Gospodarczy w składzie następującym : Przewodniczący: Sędzia Leszek Guza Protokolant: Karolina Dudziak po rozpoznaniu w dniu 21 stycznia 2021 r. w Gliwicach na rozprawie sprawy z powództwa: (...) Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w W. przeciwko: (...) Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością w W. o zapłatę w postępowaniu uproszczonym na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego w Gliwicach z dnia 22 czerwca 2020 r. , sygn. akt VII GC 2520/19 oddala apelację. Sędzia Leszek Guza Sygn. akt X Ga 354/20 UZASADNIENIE Zgodnie z art. 505 10 § 1 k.p.c. w postępowaniu uproszczonym sąd rozpoznał apelację pozwanej w składzie jednego sędziego. W apelacji strona pozwana zaskarżyła wyrok w całości i zarzuciła mu naruszenie przepisów postępowania a to art. 199 § 1 k.p.c. poprzez brak odrzucenia pozwu w niniejszej sprawie pomimo, że droga sądowa była niedopuszczalna z uwagi na brak wyczerpania trybu reklamacyjnego określonego w art. 205c ustawy prawo lotnicze , od którego ustawa uzależnia prawo złożenia pozwu w niniejszej sprawie, co doprowadziło do nieważności postępowania ( art. 379 pkt 1 k.p.c. ). Ponadto zarzuciła pozwana naruszenie przepisów postępowania, które miało wpływ na wynik sprawy tj. art. 233 § 1 k.p.c. poprzez przekroczenie granic swobodnej oceny dowodów i dokonanie ich oceny dowolnej, w szczególności w odniesieniu do dokumentu wystawione przez biuro podróży poprzez błędne przyjęcie, że poprzednik prawny powódki posiadał potwierdzoną rezerwację na lot oraz stawił się na odprawę pasażerów w wymaganym czasie aby wziąć udział w locie podczas gdy dokument ten był częściowo nieczytelny, a ponadto z jego treści wynika jedynie, że nieustalona osoba dokonała rezerwacji wycieczki i pisma pozwanej z dnia 20 maja 2019 r. stanowiącego odpowiedź na wezwanie do zapłaty poprzez błędne przejecie, że z pisma tego wynika , iż pozwana przyznała, że poprzednik prawny powódki był pasażerem skażonego lotu, podczas gdy z treści tego pisma wynika jedynie, że lot był opóźniony i pozwana wyraziła ubolewanie z tego tytułu, co doprowadziło do nieuprawnionego stwierdzenia, że powódka posiada legitymację czynną do występowania w niniejszej sprawie, pomimo nieudowodnienia tego faktu przez powódkę. Zarzuciła tez naruszenie prawa materialnego tj. art. 6 k.c. w związku z art. 7 ust. 1 oraz 3 ust. 2 Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 poprzez błędną wykładnię polegająca na uznaniu, że to pozwana obarczona jest obowiązkiem przedstawienia dowodów podważających podnoszone przez powódkę okoliczności podczas gdy udowodnienie przesłanek koniecznych do wypłaty odszkodowania należało do powódki i art. 5 ust. 3 Rozporządzenia poprzez jego błędna wykładnię polegająca na wadliwym uznaniu, że przewoźnik lotniczy ma podjąć racjonalne środki przeciwdziałania opóźnieniu podczas gdy zgodnie z przepisami Rozporządzenie przewoźnik ma obowiązek podjęcia racjonalnych środków przeciwko zajściu okoliczności nadzwyczajnej, co doprowadziło do nieprawidłowego zastosowania tego przepisu i przyjęcie, że pozwana jest zobowiązana do zapłaty odszkodowania pomimo zaistnienia nadzwyczajnych okoliczności i podjęcia przez pozwaną wszelkich dostępnych i racjonalnych środków wymaganych przez prawo. W oparciu o te zarzuty pozwana wniosła o zmianę wyroku i odrzucenie pozwu, ewentualnie oddalenia powództwa i obciążenie powódki kosztami postępowania , względnie uchylenie wyroku i przekazania sprawy Sądowi Rejonowemu do ponownego rozpoznania. Wniosła również o dopuszczenie dowodów z dołączonych postanowień Sądu Okręgowego w Warszawie oraz raportu dyżuru z dnia 12-13marca 2019 r. w języku czeskim i wydruku strony internetowej. Sąd Okręgowy zważył: Zgodnie z przepisem art. 505 13 § 2 k.p.c. jeżeli Sąd drugiej instancji nie prowadzi postępowania dowodowego uzasadnienie wyroku powinno zawierać jedynie wyjaśnienie podstawy prawnej wyroku z przytoczeniem przepisów prawa. Wyrok Sądu Okręgowego został wydany na podstawie przepisu art. 385 k.p.c. w związku z art. 505 9 § 1 1 k.p.c. Według treści tego ostatniego przepisu apelację w postępowaniu uproszczonym można oprzeć na zarzutach naruszenia prawa materialnego przez błędną jego wykładnię lub niewłaściwe zastosowanie oraz naruszenia przepisów postępowania, jeżeli uchybienie mogło mieć wpływ na wynik sprawy. W pierwszej kolejności należy odnieść się do zarzutu nieważności postępowania. Zarzut ten nie był uzasadniony. Wbrew twierdzeniom apelacji brak bowiem w niniejszej sprawie podstaw do uznania, że strona powodowa nie wyczerpała trybu reklamacyjnego określonego w art. 205c ustawy prawo lotnicze . Zgodnie z przepisem art. 205 c ustawy prawo lotnicze dochodzenie roszczeń majątkowych wynikających z przepisów: 1)rozporządzenia nr 261/2004/WE, 2)rozporządzenia nr 2111/2005/WE – przysługuje pasażerowi po wyczerpaniu postępowania reklamacyjnego. Ustęp 2 tego przepisu stanowi, iż postępowanie reklamacyjne uważa się za wyczerpane w przypadku, gdy przewoźnik lotniczy, organizator turystyki albo sprzedawca biletów rozpatrzył reklamację albo upłynął termin do jej rozpatrzenia. Reklamacja powinna być rozpatrzona w terminie 30 dni od dnia jej złożenia. Z kolei ust. 3 wskazuje, iż reklamację składa się w formie pisemnej albo elektronicznej w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego . Przepis wskazuje również, iż jeżeli przewoźnik lotniczy, organizator turystyki albo sprzedawca biletów zapewnia możliwość złożenia reklamacji drogą elektroniczną, pasażer może także złożyć reklamację w formie dokumentowej w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego za pośrednictwem poczty elektronicznej lub formularza elektronicznego zamieszczonego na stronie internetowej tego przewoźnika lotniczego, organizatora turystyki albo sprzedawcy biletów (ust. 4). Jak wynika więc z powyższego przepisu ustawa wymaga aby dochodzenie roszczeń majątkowych wynikających ze wskazanych w niej przepisów było poprzedzone postępowaniem reklamacyjnym. Ustawa jednak nie formalizuje w żaden sposób tej reklamacji poza wymogiem aby była ona złożona w formie pisemnej albo elektronicznej w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego (dokumentowej w sytuacji opisanej w ustępie 4 ). W niniejszej sprawie zgodnie z prawidłowymi ustaleniami Sądu Rejonowego dnia 9 kwietnia 2019 roku powódka wystosowała względem pozwanej pismo z żądaniem zapłaty kwoty 600 euro wraz z odsetkami tytułem odszkodowania za opóźniony lot. W ocenie Sądu Okręgowego wezwanie to spełniało wymogi konieczne dla uznania je za reklamację z omawianego przepisu. Zostało złożone w formie pisemnej i zawierało wszystkie dane potrzebne do rozpatrzenia reklamacji. Wydaje się, że ocenę te podzielała wtedy pozwana, która swą odpowiedź na owo pismo rozpoczęła od słów "w nawiązaniu do otrzymanego zgłoszenia reklamacyjnego". Bez znaczenia pozostaje zaś fakt, że w piśmie z dnia 9 kwietnia 2019 r. powódka zakreśliła pozwanej termin zapłaty. Wobec brzmienia wskazanego wyżej przepisu art. 205c prawa lotniczego zakreślenie tego terminu nie było skuteczne a termin ten ulegał zastąpieniu terminem 30 dni przewidzianym przepisem. Dlatego omawiany zarzuty nie mógł odnieść zamierzonego skutku. W tym zakresie wskazać jedynie należy, ze Sąd nie dopuścił dowodu z dołączonych do apelacji odpisów postanowień innego Sądu uznając, że nie dotyczą one faktów mających znaczenia dla ustaleń potrzebnych w niniejszej sprawie. Nie zmienia to oczywiście tego, że Sąd zapoznał się z tymi orzeczeniami lecz poglądów tam wyrażonych, z przyczyn wskazanych wyżej nie podzielił. Również pozostałe zarzuty apelacji uznał Sąd za nieuzasadnione. W szczególności za nieuzasadnione uznał Sąd zarzuty dotyczące naruszenia art. 233 k.p.c. i określony jako zarzut naruszenia prawa materialnego zarzut naruszenia art. 6 k.c. w związku z art. 7 ust. 1 oraz 3 ust. 2 Rozporządzenie (WE) nr 261/2004. Sąd odwoławczy w pełni podziela bowiem ustalenia Sądu Rejonowego poczynione w niniejszej sprawie i uznaje je za własne. Prawidłowo uznał ten Sąd, powódka w dostateczny sposób wykazała, iż pasażer, od którego nabyła wierzytelność uczestniczył w opóźnionym locie poprzez przedłożenie wezwania do zapłaty, odpowiedzi na te wezwanie i dokumentu podróży. Prawidłowo wskazał, iż pozwana, w odpowiedzi na wezwanie zapłaty skierowane przez powódkę oznaczyła imiennie pasażera, od którego powódka nabyła wierzytelność z tytułu odszkodowania za opóźniony lot oraz wystosowała przeprosiny, nie kwestionując stawienia się pasażera na odprawę. Prawidłowo wskazał, że brak jest podstaw do przyjęcia, iż tylko wyłącznie przedłożenie karty pokładowej miałoby dowodzić uczestnictwa pasażera w locie, a okoliczności tej nie można byłoby udowodnić za pomocą dokumentu podróży potwierdzającego wykupienie rezerwacji pasażera na lot. Podzielić należy pogląd, że okoliczność ta może być ustalona za pomocą wszelkich dostępnych środków dowodowych, w tym również wskazanych wyżej. W tej sytuacji nie ma podstaw do podważenia ustaleń Sądu Rejonowego w omawianym zakresie. Dodać tutaj jedynie należy, że częściowa nieczytelność dołączonego "dokumentu podróży" nie ma znaczenia skoro da się z niego odczytać nazwiska pasażerów i dane identyfikujące lot, zbieżne z danymi wynikającymi z innych, wskazanych wyżej, dowodów. Za nieuzasadnione uznał Sąd również opisane wyżej zarzuty naruszenia prawa materialnego. Wbrew twierdzeniom pozwanej Sąd Rejonowy prawidłowo rozłożył ciężar dowodu w niniejszej sprawie i słusznie uznał, że pozwana nie wykazała aby w okolicznościach tej konkretnej sprawy zaistniały przesłanki, którego wyłączałby odpowiedzialność odszkodowawczą pozwanej za opóźniony lot. Prawidłowo wskazał na wcześniejszą wiedzę pozwanej o okolicznościach skutkujących opóźnieniem i konieczności podjęcia potrzebnych do jego uniknięcia środków. Za prawidłową należy też uznać kwestionowaną wykładnię przepisu art. 5 ust. 3 Rozporządzenia i uznanie przez Sąd Rejonowy, że w niniejszej sprawie pozwana nie wykazała że opóźnienie było spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Zgodnie z art. 381 k.p.c. Sąd Okręgowy pominął nowe dowody złożone z apelacją uznając, że strona pozwana mogła i powinna je powołać w postępowaniu przed sądem pierwszej instancji i nie wykazała że potrzeba powołania się na nie wynikła później. Biorąc te wszystkie okoliczności pod uwagę i opierając się na treści art. 505 12 k.p.c. i art. 385 k.p.c. Sąd Okręgowy oddalił apelację pozwanej. Sędzia Leszek Guza
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI