X Ga 251/17
Podsumowanie
Sąd Okręgowy częściowo zmienił wyrok Sądu Rejonowego, zasądzając od pozwanego przewoźnika na rzecz powoda kwotę 4 075,61 zł z odsetkami za uszkodzenie panelu drzwi PCV podczas transportu międzynarodowego.
Powód dochodził od pozwanego przewoźnika zapłaty za uszkodzony podczas transportu międzynarodowego panel drzwi PCV. Sąd Rejonowy zasądził kwotę 6 000 zł. Pozwany złożył apelację, kwestionując wysokość szkody, dowody i zarzucając przedawnienie. Sąd Okręgowy, częściowo uwzględniając apelację, zmienił wyrok, zasądzając na rzecz powoda kwotę 4 075,61 zł z odsetkami, uznając odpowiedzialność przewoźnika na podstawie Konwencji CMR i uznając roszczenie za nieprzedawnione.
Sprawa dotyczyła roszczenia o zapłatę odszkodowania za uszkodzenie panelu drzwi PCV podczas międzynarodowego przewozu drogowego, regulowanego Konwencją CMR. Powód domagał się pierwotnie 7 503,61 zł, wskazując na koszt zakupu nowego panelu, koszt wymiany u klienta w Niemczech oraz proporcjonalnie obliczoną kwotę przewoźnego. Sąd Rejonowy zasądził 6 000 zł. Pozwany przewoźnik wniósł apelację, podnosząc zarzuty naruszenia prawa materialnego (art. 361 kc, art. 6 kc, art. 792 kc w zw. z art. 117 § 2 kc) i przepisów postępowania (art. 233 § 1 kpc), kwestionując dowody dotyczące szkody i jej wysokości, a także zarzucając przedawnienie roszczenia. Sąd Okręgowy, rozpoznając apelację, ustalił, że strony łączyła umowa przewozu międzynarodowego podlegająca Konwencji CMR. Potwierdził odpowiedzialność przewoźnika za uszkodzenie, które nastąpiło w czasie przewozu. Zmienił zaskarżony wyrok w części, zasądzając na rzecz powoda kwotę 4 075,61 zł, na którą złożył się koszt zakupu nowego panelu (2 968,61 zł), koszt robocizny wymiany (1 000 zł) i proporcjonalnie obliczona kwota przewoźnego (107 zł). Sąd uznał, że koszt naprawy nie był niewspółmiernie wysoki do wartości drzwi, a zasada minimalizacji szkody nie oznacza dostarczenia towaru niepełnowartościowego. Oddalił zarzut przedawnienia, wskazując na skuteczne przerwanie biegu terminu przez wniosek o zawezwanie do próby ugodowej oraz zgłoszenie zarzutu potrącenia w innej sprawie. Orzekł o odsetkach na podstawie art. 27 ust. 1 Konwencji CMR.
Potrzebujesz głębszej analizy? Agent AI przeanalizuje tę sprawę na tle orzecznictwa i odpowiedniego stanu prawnego.
SprawdźZagadnienia prawne (3)
Odpowiedź sądu
Tak, przewoźnik ponosi odpowiedzialność za uszkodzenie towaru, które nastąpiło w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem, zgodnie z Konwencją CMR.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że umowa stron podlega przepisom Konwencji CMR, która w art. 17 ust. 1 stanowi, że przewoźnik odpowiada za uszkodzenie towaru powstałe w czasie przewozu. Materiał dowodowy pozwolił na ustalenie, że do uszkodzenia drzwi doszło podczas transportu.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
zmiana wyroku i oddalenie apelacji w pozostałym zakresie
Strona wygrywająca
M. G.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| M. G. | osoba_fizyczna | powód |
| A. W. | osoba_fizyczna | pozwany |
Przepisy (12)
Główne
CMR art. 1 § ust. 1
Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR)
Stosuje się do umów o zarobkowy przewóz drogowy towarów, gdy miejsca rozpoczęcia i zakończenia przewozu znajdują się w różnych krajach, z których przynajmniej jeden jest krajem umawiającym się.
CMR art. 17 § ust. 1
Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR)
Przewoźnik odpowiada za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru lub za jego uszkodzenie, które nastąpiło w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem.
CMR art. 27 § ust. 1
Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR)
Osoba uprawniona może żądać odsetek od kwoty odszkodowania w wysokości 5% rocznie, licząc od dnia skierowania pisemnej reklamacji lub od dnia wytoczenia powództwa.
k.c. art. 123 § § 1 pkt 1
Kodeks cywilny
Przerwanie biegu przedawnienia przez czynność przed sądem w celu dochodzenia lub ustalenia albo zaspokojenia lub zabezpieczenia roszczenia.
Pomocnicze
k.c. art. 361 § § 1 i 2
Kodeks cywilny
Dotyczy zakresu odszkodowania i związku przyczynowego, ale ocena odpowiedzialności przewoźnika opiera się na CMR.
k.c. art. 6
Kodeks cywilny
Ciężar dowodu spoczywa na osobie, która z określonych skutków prawnych wywodzi skutki prawne.
k.c. art. 792
Kodeks cywilny
k.c. art. 117 § § 2
Kodeks cywilny
k.p.c. art. 233 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Dotyczy oceny dowodów przez sąd.
k.p.c. art. 386 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Podstawa do zmiany zaskarżonego orzeczenia przez sąd drugiej instancji.
k.p.c. art. 385
Kodeks postępowania cywilnego
Podstawa do oddalenia apelacji.
k.p.c. art. 100
Kodeks postępowania cywilnego
Rozstrzygnięcie o kosztach postępowania.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Odpowiedzialność przewoźnika na podstawie Konwencji CMR. Skuteczne przerwanie biegu przedawnienia. Uzasadnienie wysokości szkody obejmującej koszt nowego panelu i robocizny.
Odrzucone argumenty
Przedawnienie roszczenia. Brak udowodnienia szkody i jej wysokości. Niewłaściwe zastosowanie art. 361 kc. Wadliwe przyjęcie, że powód sprostał ciężarowi dowodowemu. Dowolna ocena materiału dowodowego przez sąd I instancji.
Godne uwagi sformułowania
koszt naprawy nie był niewspółmiernie wysoki do wartości drzwi Zasada minimalizacji szkody nie oznacza bowiem dostarczenia nabywcy towaru niepełnowartościowego. Zrozumiałym uprawnieniem kupującego ze względu na walory estetyczne i jakościowe (trwałość) jest wymiana uszkodzonego towaru, stąd nie można oczekiwać, by zgadzał się on na inne formy naprawy. niewątpliwie doszło do skutecznej w świetle art. 123 § 1 pkt 1) kc przerwy biegu przedawnienia
Skład orzekający
Lesław Zieliński
przewodniczący
Iwona Wańczura
sędzia sprawozdawca
Agata Żuradzka-Stuglik
sędzia (del.)
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów Konwencji CMR dotyczących odpowiedzialności przewoźnika za uszkodzenie towaru, zasad ustalania wysokości szkody oraz przerwania biegu przedawnienia roszczeń z tytułu przewozu."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyfiki transportu międzynarodowego i stosowania Konwencji CMR, co ogranicza jego bezpośrednie zastosowanie do spraw krajowych.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy praktycznego zastosowania Konwencji CMR w kontekście uszkodzenia towaru, co jest istotne dla firm zajmujących się transportem międzynarodowym. Wyjaśnia zasady odpowiedzialności i ustalania odszkodowania.
“Uszkodzony towar w transporcie międzynarodowym? Jakie prawa przysługują i kiedy przewoźnik odpowiada?”
Dane finansowe
WPS: 7503,61 PLN
odszkodowanie: 4075,61 PLN
koszty procesu: 159,2 PLN
koszty postępowania apelacyjnego: 228 PLN
Sektor
transport
Masz pytanie dotyczące tej sprawy?
Zapytaj AI Research — przeanalizuje to orzeczenie w kontekście ponad 1,4 mln innych spraw i aktualnych przepisów.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Sygn. akt X Ga 251/17 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 8 grudnia 2017 roku Sąd Okręgowy w Gliwicach - Wydział X Gospodarczy w składzie: Przewodniczący: SSO Lesław Zieliński Sędziowie: SSO Iwona Wańczura (spr.), SSR (del.) Agata Żuradzka-Stuglik Protokolant: Aleksandra Ciesińska po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 1 grudnia 2017 roku sprawy z powództwa M. G. ( G. ) przeciwko A. W. o zapłatę na skutek apelacji pozwanego od wyroku Sądu Rejonowego w Rybniku z 23 marca 2017 r., sygn. akt VI GC 639/13 1. zmienia zaskarżony wyrok w punkcie 1. i 3. w ten sposób, że: a) zasądza od pozwanego A. W. na rzecz powoda M. G. kwotę 4 075,61 zł (cztery tysiące siedemdziesiąt pięć 61/100 złotych) z odsetkami w wysokości 5% w stosunku rocznym od 21 stycznia 2012 r; b) zasądza od pozwanego na rzecz powoda kwotę 159,20 zł (sto pięćdziesiąt 20/100 złotych) z tytułu kosztów procesu, 2. oddala apelację w pozostałym zakresie; 3. zasądza od pozwanego na rzecz powoda kwotę 228 zł (dwieście dwadzieścia osiem złotych) z tytułu kosztów postępowania apelacyjnego. SSO Iwona Wańczura SSO Lesław Zieliński SSR (del.) Agata Żuradzka-Stuglik Sygn. akt X Ga 251/17 UZASADNIENIE Pozwem wniesionym 13 sierpnia 2013 r. powód M. G. domagał się zasądzenia od pozwanego A. W. kwoty 7 503,61 zł z odsetkami w wysokości 5% zgodnie z art. 27 Konwencji CMR od dnia 16 stycznia 2012 r. oraz kosztów procesu. Twierdził, że pozwany na podstawie umowy przewozu międzynarodowego dokonał transportu przesyłki, podczas którego doszło do uszkodzenia panelu drzwi PCV. Na dochodzoną kwotę składa się: 2 968,61 zł tytułem zakupu przez powoda nowego wypełnienia drzwiowego HT/ (...) , 4 428 zł jako koszt wymiany uszkodzonych drzwi u klienta w Niemczech i 107 zł z tytułu proporcjonalnie obliczonej kwoty przewoźnego. Pozwany wniósł o oddalenie powództwa i zasądzenie kosztów procesu. Kwestionował wysokość szkody przy uwzględnieniu wartości drzwi – 2 968,61 zł, zarzucając, że nieuzasadniona ekonomicznie była wymiana drzwi na nowe z uwagi na drobne uszkodzenia, brak możliwości ustalenia, że do uszkodzenia doszło podczas transportu. Podniósł też zarzut przedawnienia roszczenia. Zaskarżonym wyrokiem Sąd I instancji zasądził od pozwanego na rzecz powoda 6 000 zł z odsetkami ustawowymi od 21 stycznia (...) ., przy czym od 1 stycznia 2016 r. z odsetkami ustawowymi za opóźnienie oraz koszty procesu w kwocie 1 413 zł, oddalił powództwo w pozostałej części i polecił zwrócić stronom resztę zaliczki. Nie zostało sporządzone uzasadnienie wyroku (§ 95 ust.1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 23 grudnia 2015 r. – Regulamin urzędowania sądów powszechnych). Apelację od powyższego wyroku w części uwzględniającej powództwo oraz zasądzającej koszty procesu złożył pozwany, zarzucając mu: 1. naruszenie prawa materialnego, tj. art. 361 § 1 i 2 kc poprzez jego niewłaściwe zastosowanie, skutkujące przyjęciem, że pozwany zobowiązany jest do świadczenia odszkodowawczego względem powoda w sytuacji, gdy powód nie udowodnił należycie faktu poniesienia szkody oraz jej wysokości, a zasądzone odszkodowanie ma charakter wyłącznie hipotetyczny i pozostaje oparte na abstrakcyjnych obliczeniach biegłego, 2. naruszenie przepisów art. 6 kc w zw. z art. 232 kpc poprzez wadliwe przyjęcie, że powód sprostał ciężarowi dowodowemu, co dało podstawę do uwzględnienia powództwa w części, podczas gdy powód nie wykazał tak podstawy odpowiedzialności pozwanego, jak i faktu doznania szkody oraz jej wysokości, a wiarygodność środków dowodowych, którymi ja wykazywał, co w szczególności odnosi się do faktury VAT nr (...) została zaprzeczona w toku postępowania dowodowego, zatem brak jest po stronie powoda wykazania podstawowych przesłanek odpowiedzialności odszkodowawczej, 3. naruszenie przepisów prawa materialnego, tj. art. 792 kc w zw. z art. 117 § 2 kc poprzez nieuwzględnienie zarzutu przedawnienia w sytuacji, gdy złożone przez powoda zawezwanie do próby ugodowej, jako z góry skazane na niepowodzenie, nie mogło odnieść zamierzonego skutku w postaci przerwania biegu terminu przedawnienia, a zatem roszczenie powoda uległo przedawnieniu w rocznym terminie, 4. naruszenie przepisów postępowania, tj. art. 233 § 1 kpc poprzez dowolną, sprzeczną z zasadami logiki i doświadczenia życiowego ocenę materiału dowodowego, a także sprzeczność ustaleń Sądu z zebranym materiałem dowodowym poprzez: a) pominięcie zeznań świadka strony powodowej - K. K. , z których wprost wynika, że to firma powoda dokonała wymiany uszkodzonego panelu na nowy w Niemczech, co było tym łatwiejsze, że niemal 50% towarów i usług firmy powoda eksportowanych jest na terytorium Niemiec, a zatem powód miał możliwość i sposobność naprawy uszkodzonego elementu, co zaś wskazuje na bezzasadność twierdzeń powoda co do rzekomo poniesionej szkody i jej wysokości, gdyż na tę okoliczność powód załączył faktury, z których wynika, że zlecił dokonanie wymiany innemu przedsiębiorcy, b) pominięcie i błędną ocenę dowodu z dokumentacji fotograficznej drzwi, z której wynika, że ewentualna szkoda mogła polegać jedynie na trzech drobnych wgnieceniach, co potwierdzają dodatkowo relacje kierowcy L. D. , c) pominięcie okoliczności, że naprawa uszkodzonego elementu wykonana miała być dopiero po roku od jego montażu, 5. naruszenie przepisów postępowania, tj. art. 233 § 1 kpc poprzez bezkrytyczne podejście do sporządzonej w sprawie opinii biegłego sądowego K. L. i oparcie rozstrzygnięcia na jej wariancie najmniej korzystnym dla pozwanego, w sytuacji gdy powód miał obowiązek i możliwość minimalizacji wysokości szkody, a nadto istnieje duże prawdopodobieństwo, iż podlegające ocenie biegłego drzwi nie stanowiły tego egzemplarza, który rzekomo miał zostać uszkodzony przez pozwanego, zatem brak jest pewności co do tożsamości przedmiotu transportu i przedmiotu oględzin, zatem wnioski biegłego pozostają jedynie teoretyczne. Apelujący wniósł o zmianę wyroku i oddalenie powództwa w całości oraz zasądzenie kosztów postępowania za obie instancje ewentualnie uchylenie wyroku w zaskarżonej części i przekazanie sprawy Sądowi I instancji celem jej ponownego rozpoznania. W uzasadnieniu przytoczył argumentację na poparcie zarzutów apelacyjnych. W odpowiedzi na apelację pozwany wniósł o jej oddalenie i zasądzenie od powoda kosztów postępowania apelacyjnego, podnosząc że do przewozu spornych drzwi, który odbywał się na trasie międzynarodowej, zastosowanie mają przepisy Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) z 19 maja 1956 r. Sąd Okręgowy ustalił i zważył: Apelacja pozwanego zasługuje częściowo na uwzględnienie. Sąd I instancji zgromadził wyczerpujący materiał dowodowy w oparciu o wnioski zaoferowane przez strony – w postaci dokumentów oraz zeznań świadków i pozwanego oraz opinii biegłego z zakresu technologii drewna, mebli, stolarki budowlanej – okna i drzwi z drewna, z aluminium i z PCV. Jest on wystarczający do dokonania ustaleń, istotnych w sprawie. Z braku uzasadnienia zaskarżonego wyroku, Sąd Okręgowy, posiadając uprawnienia do merytorycznej oceny materiału dowodowego zebranego w toku procesu przed Sądem I instancji, ustalił, że strony łączyła umowa przewozu międzynarodowego, gdyż pozwany transportował produkty powoda z Polski do Niemiec (list przewozowy CMR – k.8). Wśród nich znajdowały się drzwi PCV, które podczas przewozu uległy uszkodzeniu, polegającym na trzech wgnieceniach panelu. To wprawdzie pracownicy powoda dokonywali załadunku, zabezpieczając drzwi przez spięcie pasami i umieszczenie styropianu, lecz pozwany na ten sam pojazd załadował następnie kolejny towar od innego zlecającego przewóz, o czym świadczy „przesunięcie” towaru w naczepie (zeznania A. G. – k.259, K. K. – k. 260, kierowcy pozwanego L. D. – k. 288, pozwanego – k.289). Przedstawiciele pozwanego nie byli obecni przy załadunku u powoda. Za przewóz towaru powoda na łączną kwotę 55 000 zł pozwany wystawił fakturę VAT na 2 675,19 zł (k.11). Cena drzwi wynosiła 9 969,72 zł (faktura z 14.10.2011 r. – k.20). Za nowy panel powód zapłacił 2 968,61 zł (faktura z 14.09.2012 r. – k.18), a zatem koszt naprawy nie był niewspółmiernie wysoki do wartości drzwi. Biegły z zakresu technologii drewna, mebli, stolarki budowlanej – okna i drzwi z drewna, z aluminium i z PCV K. L. w opinii (k.137 – 148, 185 - 188) wskazał rodzaj uszkodzenia panelu drzwi PCV oraz możliwe sposoby jego naprawy. Podczas oględzin w dniu 11 lutego 2015 r. nie było kwestionowane, by wskazany biegłemu panel nie stanowił tego, który został uszkodzony podczas przewozu. Za uzasadniony potrzebą naprawienia szkody w pełnym zakresie Sąd uznał wymienioną przez biegłego wymianę panelu. Zasada minimalizacji szkody nie oznacza bowiem dostarczenia nabywcy towaru niepełnowartościowego. Zrozumiałym uprawnieniem kupującego ze względu na walory estetyczne i jakościowe (trwałość) jest wymiana uszkodzonego towaru, stąd nie można oczekiwać, by zgadzał się on na inne formy naprawy. Powyższe informacje udzielone przez biegłego, podobnie jak określenie wartości robocizny związanej z wymianą panelu na 1 000 zł posłużyły Sądowi Okręgowemu do dokonania ustaleń na okoliczność wysokości szkody, którą w całości biegły określił na 6 000 zł. Sąd nie podzielił natomiast dalszych wniosków biegłego w zakresie, w jakim określił wartość panelu na 2 000 zł, a to wobec treści faktury VAT (...) przedstawionej przez powoda oraz koszt przejazdu – z uwagi na brak uzasadnienia takiego stanowiska. Tę okoliczność z pewnością zgodnie z art. 6 k.c winien udowodnić powód. Takiego dowodu nie stanowiła – zdaniem Sądu – faktura wystawiona przez T. S. , gdyż co najmniej za nieekonomiczne uznać należy skorzystanie przez powoda z usług innego przedsiębiorcy, w sytuacji, gdy jego pracownicy – montażyści przy okazji kolejnych przewozów mogli dokonać naprawy. Świadek K. K. , pracownik powoda zeznał przecież, że „to nasza firma dokonała wymiany uszkodzonego panelu na nowy w Niemczech, wymiana panelu może zająć około 1 – 2 godziny”. Przed Sądem Rejonowym w Rybniku pod sygn. akt VI GC 292/12 toczyła się sprawa z powództwa A. W. przeciwko M. G. o zapłatę m.in. kwoty 2 675,19 zł tytułem przewoźnego, obejmującego transport przedmiotowych drzwi. W postępowaniu tym M. G. przedstawił do potrącenia należność z tytułu szkody za uszkodzenie drzwi, określając jej wartość na 9 300 zł. W uzasadnieniu orzeczenia Sąd przyjął za udowodnioną odpowiedzialność A. W. za uszkodzenie drzwi, natomiast za niewykazaną uznał wysokość szkody (odpis uzasadnienia – k.14 – 17). Przed tym Sądem pod sygn. akt VI GCo 200/12 toczyła się tez sprawa z wniosku M. G. z 12 października 2012 r. o zawezwanie A. W. do próby ugodowej, w której nie doszło do zawarcia ugody ((kopia wniosku – k.59 – 61).. W tak ustalonym stanie faktycznym przyjąć należało, że umowa stron podlega przepisom Konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w Genewie dnia 19 maja 1956 r., skoro zgodnie z jej art. 1 ust.1 stosuje się ją do wszelkiej umowy o zarobkowy przewóz drogowy towarów pojazdami, niezależnie od miejsca zamieszkania i przynależności państwowej stron, jeżeli miejsce przyjęcia przesyłki do przewozu i miejsca przewidziane dla jej dostawy, stosownie do ich oznaczenia w umowie, znajdują się w dwóch różnych krajach, z których przynajmniej jeden jest krajem umawiającym się. Wbrew zatem zarzutom pozwanego oceny jego odpowiedzialności nie dokonuje się w oparciu o przepisy kodeksu cywilnego , natomiast art. 17 ust.1 powołanej Konwencji stanowi, że przewoźnik odpowiada za całkowite lub częściowe zaginięcie towaru lub za jego uszkodzenie, które nastąpiło w czasie między przyjęciem towaru a jego wydaniem, jak również za opóźnienie dostawy. Materiał dowodowy zgromadzony w sprawie pozwala na ustalenie, że do uszkodzenie drzwi nastąpiło podczas przewozu, a tym samym odpowiedzialność za szkodę ponosi pozwany. Na zasądzoną kwotę składa się koszt zakupu nowego panelu – 2 968,61 zł, robocizny koniecznej do jego wymiany – 1 000 zł i 107 zł z tytułu proporcjonalnie obliczonej kwoty przewoźnego. Niesłuszny okazał się zarzut pozwanego, dotyczący przedawnienia roszczenia, gdyż niewątpliwie doszło do skutecznej w świetle art. 123 § 1 pkt 1) kc przerwy biegu przedawnienia z uwagi na dwie okoliczności: złożenie wniosku o zawezwanie do próby ugodowej, a nadto zgłoszenie zarzutu potrącenia w procesie VI GC 292/12, które nie odnosi wprawdzie skutku w postaci powagi rzeczy osądzonej, natomiast stanowi czynność przedsięwziętą bezpośrednio w celu dochodzenia lub ustalenia albo zaspokojenia lub zabezpieczenia roszczenia, a w konsekwencji prowadzi do przerwy biegu przedawnienia. O szkodzie powód informował pozwanego pismem z 16 stycznia 2012 r., przedstawiając jej wartość do potrącenia z należnością pozwanego. O odsetkach Sąd Okręgowy orzekł na mocy art. 27 ust.1 Konwencji, który stanowi, że osoba uprawniona może żądać odsetek od kwoty odszkodowania. Odsetki te, w wysokości 5% rocznie, liczą się od dnia skierowania pisemnej reklamacji do przewoźnika, a jeżeli tej reklamacji nie było, od dnia wytoczenia powództwa sądowego. Z powyższych względów zaskarżony wyrok na mocy art. 386 § 1 kpc należało w części zmienić, natomiast w pozostałym zakresie apelacja winna być oddalona ( art. 385 kpc ). Orzeczenie o kosztach postępowania w każdej instancji uzasadnia przepis art. 100 kpc . Powód wygrał sprawę w 54% (4 075,61 zł : 7 503,61 zł), a poniósł koszty 2 196,82 zł (300 zł opłaty sądowej, 1 217 zł koszty zastępstwa procesowego i 679,82 zł wykorzystanej zaliczki na biegłego, reszta podlega zwrotowi), z czego 54% daje kwotę 1 186,28 zł, natomiast pozwany poniósł koszty w wysokości 2 232,77 zł (1 217 zł – koszty zastępstwa procesowego, 915,77 zł wypłaconej zaliczki na biegłego, 40 zł opłaty od zażalenia, 60 zł – koszty zastępstwa w postępowaniu zażaleniowym), z czego 46% daje kwotę 1 027,07 zł, stąd powinien zwrócić powodowi kwotę 159,20 zł. Z kolei w II instancji powód wygrał sprawę w 68% (4 075,61 zł : 6 000 zł), koszty zastępstwa procesowego wyniosły 900 zł, stąd słusznie poniesione – 612 zł. Pozwany natomiast poza kosztami zastępstwa procesowego uiścił opłatę od apelacji 300 zł, w sumie poniósł koszty 1 200 zł, z czego 32% daje kwotę 384 zł, stąd powinien zwrócić powodowi 228 zł. SSO Iwona Wańczura SSO Lesław Zieliński SSR (del.) Agata Żuradzka-Stuglik
Nie znalazłeś odpowiedzi?
Zadaj pytanie naszemu agentowi AI — przeszuka orzecznictwo i przepisy za Ciebie.
Rozpocznij analizę