Orzeczenie · 2022-10-13

VIII SA/WA 580/22

Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie
Miejsce
Warszawa
Data
2022-10-13
NSAtransportoweWysokawsa
transport drogowypojazd nienormatywnykara pieniężnazaładowcaodpowiedzialnośćmasa całkowitazezwolenieprawo o ruchu drogowym

Sprawa dotyczyła skargi spółki X S.A. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego, która utrzymała w mocy decyzję o nałożeniu kary pieniężnej w wysokości 5000 zł za wykonywanie przejazdu pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia kategorii IV. Naruszenie polegało na przekroczeniu dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu oraz długości pojazdu członowego. Spółka X S.A., jako załadowca, twierdziła, że nie ponosi odpowiedzialności, ponieważ przewoźnik jest odpowiedzialny za posiadanie zezwolenia, a ponadto nie przekroczono dopuszczalnej masy całkowitej. Sąd administracyjny oddalił skargę, uznając, że załadowca miał wpływ na powstanie naruszenia. Sąd wskazał, że masa własna pojazdu wraz z ładunkiem przekroczyła dopuszczalną normę, a załadowca, dokonując załadunku, powinien był to przewidzieć. Podkreślono, że odpowiedzialność załadowcy, zgodnie z art. 140aa ust. 3 pkt 2 Prawa o ruchu drogowym, powstaje, gdy miał on wpływ lub godził się na powstanie naruszenia. Sąd stwierdził, że spółka X S.A. nie przedstawiła dowodów na brak wpływu na naruszenie i nie podjęła działań w celu ustalenia, czy pojazd po załadunku nie stał się nienormatywny, co świadczy o jej wpływie na powstanie naruszenia.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Wysoka
Do czego można powołać

Odpowiedzialność załadowcy za naruszenia przepisów dotyczących pojazdów nienormatywnych, nawet jeśli nie jest bezpośrednim przewoźnikiem.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy sytuacji, gdy załadowca miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia.

Zagadnienia prawne (2)

Czy załadowca pojazdu nienormatywnego ponosi odpowiedzialność za nałożenie kary pieniężnej, jeśli nie był bezpośrednim przewoźnikiem?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, załadowca ponosi odpowiedzialność, jeśli miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia, nawet jeśli nie był bezpośrednim przewoźnikiem.

Uzasadnienie

Odpowiedzialność załadowcy jest odrębna od odpowiedzialności przewoźnika i powstaje, gdy okoliczności wskazują na jego wpływ lub zgodę na naruszenie. Załadowca ma obowiązek zapewnić, aby załadunek nie powodował przekroczenia dopuszczalnych norm.

Czy przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu przez załadowcę, który nie jest przewoźnikiem, stanowi podstawę do nałożenia kary pieniężnej?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, jeśli załadowca miał wpływ na powstanie naruszenia poprzez nieprawidłowy załadunek, mimo że nie był bezpośrednim wykonawcą przejazdu.

Uzasadnienie

Załadowca, dokonując załadunku, powinien mieć świadomość dopuszczalnych norm i podjąć działania zapobiegające przekroczeniu masy całkowitej. Brak takich działań lub zezwolenie na wyjazd pojazdu mimo przekroczenia norm świadczy o jego wpływie na naruszenie.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Oddalono skargę
Oddalono skargę na decyzję nakładającą karę pieniężną za wykonywanie przejazdu pojazdem nienormatywnym bez zezwolenia.

Przepisy (24)

Główne

p.r.d. art. 140aa § 1

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 140aa § 3

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 64 § 1

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 64d

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 140ab § 1

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

k.p.a. art. 138 § 1

Kodeks postępowania administracyjnego

rozporządzenie art. 3 § 1

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

rozporządzenie art. 2 § 1

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

Pomocnicze

p.u.s.a. art. 1

Ustawa Prawo o ustroju sądów administracyjnych

p.p.s.a. art. 134 § 1

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 135

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 145 § 1

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 151

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.r.d. art. 140aa § 4

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 6

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 7

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 8

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 77

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 80

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 61 § 1

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

p.r.d. art. 61 § 2

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

k.p.a. art. 7

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 77

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 80

Kodeks postępowania administracyjnego

Argumenty

Odrzucone argumenty

Przekroczenie dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. • Przekroczenie dopuszczalnej długości pojazdu członowego. • Załadowca miał wpływ na powstanie naruszenia poprzez nieprawidłowy załadunek.

Godne uwagi sformułowania

Załadowca jest odpowiedzialny za dopuszczenie do wyjazdu pojazdu nienormatywnego z załadowanym przez niego towarem na drogi publiczne. • Nie wystarczy jedynie zakwestionować swojej odpowiedzialności oraz oświadczyć, iż dochowało się należytej staranności. Skarżąca nie przedstawiła żadnych dowodów, iż w okolicznościach tej sprawy nie miała wpływu na naruszenie i nie godziła się na jego powstanie.

Skład orzekający

Iwona Szymanowicz-Nowak

przewodniczący

Justyna Mazur

członek

Marek Wroczyński

sprawozdawca

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Odpowiedzialność załadowcy za naruszenia przepisów dotyczących pojazdów nienormatywnych, nawet jeśli nie jest bezpośrednim przewoźnikiem."

Ograniczenia: Dotyczy sytuacji, gdy załadowca miał wpływ lub godził się na powstanie naruszenia.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa dotyczy odpowiedzialności podmiotu, który nie jest bezpośrednim wykonawcą czynności, ale jego działanie (załadunek) doprowadziło do naruszenia przepisów. Jest to ciekawy przykład rozszerzenia odpowiedzialności w prawie transportowym.

Czy załadowca odpowiada za przejazd nienormatywny? Sąd wyjaśnia granice odpowiedzialności.

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst