VIII C 1060/20
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuPowód B. T. wytoczył powództwo przeciwko (...) Spółce Akcyjnej o zapłatę 34.471 zł tytułem odszkodowania za uszkodzony samochód J. . Sprawa dotyczyła szkody całkowitej, a głównym sporem była zasadność zastosowania przez ubezpieczyciela ujemnej korekty z tytułu kierownicy po prawej stronie, która zaniżyła wartość pojazdu. Powód argumentował, że pojazd jest użytkowany głównie w Wielkiej Brytanii, gdzie ma miejsce zamieszkania, i tamtejsze kryteria rynkowe powinny być brane pod uwagę. Sąd podzielił to stanowisko, uznając, że wartość pojazdu powinna być ustalana w oparciu o rynek, na którym jest on codziennie użytkowany. Ponieważ nie było możliwości ustalenia wartości według kryteriów brytyjskiego rynku, sąd, powołując się na art. 322 k.p.c. (niemożność ścisłego udowodnienia wysokości żądania), zasądził kwotę 34.471 zł, uwzględniając szkodę całkowitą bez spornej korekty. Sąd oddalił powództwo w pozostałej części i zasądził od pozwanego na rzecz powoda zwrot kosztów procesu.
Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.
Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.
Wartość praktyczna
Siła precedensu: WysokaUstalanie wysokości odszkodowania za szkodę całkowitą pojazdu z kierownicą po prawej stronie, gdy jest on użytkowany głównie za granicą. Zastosowanie art. 322 k.p.c. w sprawach o odszkodowanie, gdy dowody są utrudnione.
Orzeczenie opiera się na specyficznych okolicznościach braku możliwości ustalenia wartości według kryteriów zagranicznego rynku i zastosowaniu art. 322 kpc. Może być mniej miarodajne, gdy istnieje możliwość rzetelnego ustalenia wartości według rynku miejsca zdarzenia.
Zagadnienia prawne (2)
Jak należy ustalić wysokość odszkodowania za szkodę całkowitą pojazdu z kierownicą po prawej stronie, który jest użytkowany głównie za granicą, w sytuacji gdy szkoda nastąpiła w Polsce?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Wysokość odszkodowania powinna być ustalana według wartości rynkowej pojazdu na rynku, na którym jest on codziennie użytkowany, a nie tylko według kryteriów rynku miejsca zdarzenia.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że wartość pojazdu użytkowanego w Polsce, ale przystosowanego do ruchu lewostronnego i głównie tam używanego, powinna być wyceniana według kryteriów brytyjskiego rynku. Ponieważ ustalenie tej wartości było niemożliwe, sąd zastosował art. 322 kpc i zasądził odszkodowanie w wysokości odpowiadającej szkodzie całkowitej, uwzględniając wartość pojazdu przed i po szkodzie bez spornej korekty.
Czy sąd może zasądzić odszkodowanie według swojej oceny, gdy ścisłe udowodnienie jego wysokości jest niemożliwe lub nader utrudnione?Ratio decidendi
Odpowiedź sądu
Tak, sąd może zasądzić odpowiednią sumę według swojej oceny, opartej na rozważeniu wszystkich okoliczności sprawy, jeśli ścisłe udowodnienie wysokości żądania jest niemożliwe, nader utrudnione lub oczywiście niecelowe.
Uzasadnienie
Sąd zastosował art. 322 k.p.c. z uwagi na brak możliwości ustalenia wartości pojazdu według kryteriów brytyjskiego rynku, co uniemożliwiło ścisłe udowodnienie wysokości szkody. Powód wyczerpał dostępne środki dowodowe, a ustalenie wartości według rynku polskiego z uwzględnieniem spornej korekty byłoby niezasadne.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| B. T. | osoba_fizyczna | powód |
| (...) Spółka Akcyjna | spółka | pozwany |
Przepisy (15)
Główne
k.c. art. 436
Kodeks cywilny
k.c. art. 361 § § 2
Kodeks cywilny
k.c. art. 363 § § 2
Kodeks cywilny
k.c. art. 822 § § 1
Kodeks cywilny
k.c. art. 824 § § 1
Kodeks cywilny
k.c. art. 322
Kodeks cywilny
u.u.o. art. 34 § ust. 1
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
u.u.o. art. 35
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
u.u.o. art. 36
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
u.u.o. art. 19 § ust. 1
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
Pomocnicze
k.c. art. 98
Kodeks cywilny
k.c. art. 481 § § 1
Kodeks cywilny
u.u.o. art. 14 § ust. 1
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
u.u.o. art. 14 § ust. 2
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
u.k.s.c. art. 113 § ust. 1
Ustawa o kosztach sądowych w sprawach cywilnych
Argumenty
Skuteczne argumenty
Miejsce codziennego użytkowania pojazdu powinno determinować sposób wyceny szkody, a nie tylko miejsce zdarzenia. • Zastosowanie ujemnej korekty za kierownicę po prawej stronie jest niezasadne, gdy pojazd jest użytkowany głównie w kraju z ruchem lewostronnym. • Niemożność ścisłego udowodnienia wysokości żądania uzasadnia zastosowanie art. 322 k.p.c.
Odrzucone argumenty
Wartość pojazdu powinna być ustalana wyłącznie według kryteriów rynku polskiego, niezależnie od miejsca jego faktycznego użytkowania.
Godne uwagi sformułowania
Wycena wartości szkody nie może mieć bowiem wyłącznie hipotetycznego charakteru i być oderwana od tego, w jakich warunkach samochód się porusza. • Nie do zaakceptowania w ocenie Sądu i wręcz abstrakcyjna byłaby koncepcja, wedle której o sposobie wyliczenie wartości pojazdu, w tym przyjęciu określonych korekt, decydowałoby wyłącznie miejsce zdarzenia.
Skład orzekający
Justyna Stelmach
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Wysoka
Powoływalne dla: "Ustalanie wysokości odszkodowania za szkodę całkowitą pojazdu z kierownicą po prawej stronie, gdy jest on użytkowany głównie za granicą. Zastosowanie art. 322 k.p.c. w sprawach o odszkodowanie, gdy dowody są utrudnione."
Ograniczenia: Orzeczenie opiera się na specyficznych okolicznościach braku możliwości ustalenia wartości według kryteriów zagranicznego rynku i zastosowaniu art. 322 kpc. Może być mniej miarodajne, gdy istnieje możliwość rzetelnego ustalenia wartości według rynku miejsca zdarzenia.
Wartość merytoryczna
Ocena: 7/10
Sprawa dotyczy praktycznego problemu wyceny szkody pojazdu z kierownicą po prawej stronie, który jest często spotykany w Polsce, a rozstrzygnięcie sądu jest logiczne i uwzględnia realia użytkowania pojazdu.
“Samochód z Wielkiej Brytanii uszkodzony w Polsce – jak wycenić szkodę, gdy miejsce użytkowania jest kluczowe?”
Dane finansowe
WPS: 34 471 PLN
odszkodowanie: 34 471 PLN
Twój asystent do analizy prawnej.
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
- Analiza orzecznictwa i przepisów
- Drafting pism i dokumentów
- Odpowiedzi na pytania prawne
- Pogłębiona analiza z doktryny
Pełny tekst orzeczenia
Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.