VI W 6071/15

Sąd Rejonowy dla Wrocławia – ŚródmieściaWrocław2016-05-18
SAOSinnewykroczenia drogoweNiskarejonowy
wykroczenieruch drogowykolizjaustąpienie pierwszeństwawłączanie się do ruchugrzywnasąd rejonowy

Sąd Rejonowy skazał kierowcę za stworzenie zagrożenia w ruchu drogowym poprzez niezachowanie ostrożności przy włączaniu się do ruchu i nieustąpienie pierwszeństwa, wymierzając karę grzywny.

Sąd Rejonowy uznał obwinionego J. K. za winnego wykroczenia z art. 86 § 1 Kodeksu wykroczeń. Obwiniony, wyjeżdżając z parkingu, nie zachował szczególnej ostrożności i nie ustąpił pierwszeństwa pojazdowi marki S., co doprowadziło do kolizji. Sąd oparł swoje ustalenia na zeznaniach świadków, opinii biegłego oraz dokumentacji fotograficznej, uznając wyjaśnienia obwinionego za niewiarygodne. Wymierzono karę grzywny w wysokości 300 zł oraz obciążono obwinionego kosztami postępowania.

W sprawie o sygnaturze VI W 6071/15 Sąd Rejonowy dla Wrocławia – Śródmieścia wydał wyrok skazujący obwinionego J. K. za wykroczenie polegające na stworzeniu zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. Do zdarzenia doszło 11 października 2015 roku, gdy obwiniony, kierując pojazdem marki C., wyjeżdżając z parkingu na ul. (...) z zamiarem skrętu w lewo, nie ustąpił pierwszeństwa pojazdowi marki S. jadącemu ul. (...) i doprowadził do kolizji. Sąd ustalił stan faktyczny na podstawie zeznań świadków M. S. (1) i M. S. (2), opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji zdarzeń drogowych oraz dokumentacji fotograficznej. Wyjaśnienia obwinionego, który początkowo zaprzeczał kolizji, a następnie twierdził, że jego pojazd stał, zostały uznane za niewiarygodne i niespójne. Sąd podkreślił, że obwiniony naruszył art. 17 Prawa o ruchu drogowym, zobowiązujący do ustąpienia pierwszeństwa przy włączaniu się do ruchu. Mimo naruszenia podstawowej reguły, sąd uznał stopień społecznej szkodliwości czynu za niski, biorąc pod uwagę niewielką szkodę i sposób popełnienia czynu. Obwinionemu, który jest emerytem z dochodem 930 zł netto miesięcznie, wymierzono karę grzywny w wysokości 300 zł, uznając ją za adekwatną do celów kary. Obwiniony został również obciążony kosztami postępowania w wysokości 584,55 zł oraz opłatą w kwocie 30 zł.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (1)

Odpowiedź sądu

Tak, obwiniony został uznany za winnego wykroczenia i ukarany grzywną.

Uzasadnienie

Sąd ustalił, że obwiniony nie zachował szczególnej ostrożności przy włączaniu się do ruchu i nie ustąpił pierwszeństwa, co doprowadziło do kolizji. Pomimo niewiarygodnych wyjaśnień obwinionego, dowody (zeznania świadków, opinia biegłego, dokumentacja fotograficzna) potwierdziły jego winę. Sąd ocenił szkodliwość czynu jako niską, a wymierzoną grzywnę jako adekwatną.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

skazujący

Strona wygrywająca

Skarb Państwa

Strony

NazwaTypRola
J. K.osoba_fizycznaobwiniony
M. S. (1)osoba_fizycznaświadek
M. S. (2)osoba_fizycznaświadek

Przepisy (8)

Główne

kw art. 86 § § 1

Kodeks wykroczeń

Pomocnicze

kpw art. 118 § § 1

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

kpk art. 616 § § 2

Kodeks postępowania karnego

kpw art. 119

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

Ustawa Prawo o ruchu drogowym art. 17

kw art. 33 § § 1

Kodeks wykroczeń

kw art. 47 § § 6

Kodeks wykroczeń

kw art. 24 § § 3

Kodeks wykroczeń

Argumenty

Skuteczne argumenty

Niezachowanie szczególnej ostrożności przy włączaniu się do ruchu. Nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu pojazdowi marki S. Spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym. Wiarygodność zeznań świadków i opinii biegłego.

Odrzucone argumenty

Wyjaśnienia obwinionego dotyczące braku kolizji lub stania pojazdu w chwili zdarzenia. Zaprzeczenie popełnienia wykroczenia przez obwinionego.

Godne uwagi sformułowania

Wyjaśnienia złożone na rozprawie w dniu 23 marca 2016 roku są wewnętrznie niespójne. Ciężko jest bowiem zaakceptować twierdzenia obwinionego, o niewiedzy odnośnie tego, czy doszło do kolizji, czy też nie, skoro ujawnione uszkodzenia pojazdów wskazują na to, że ewentualny kontakt pomiędzy pojazdami powinien być obiektywnie i subiektywnie odczuwalny przez uczestników kolizji. Obwiniony J. K. włączając się do ruchu z drogi podporządkowanej zobowiązany był na podstawie art. 17 ustawy Prawo o ruchu drogowym do ustąpienia wszystkim uczestnikom ruchu, a wykonywany przez niego manewr powinien być dokonywany z zachowaniem szczególnej ostrożności, co nie miało miejsca w przedmiotowej sprawie.

Skład orzekający

Paweł Chodkowski

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Niska

Powoływalne dla: "Potwierdzenie zasad pierwszeństwa przy włączaniu się do ruchu i oceny dowodów w sprawach o wykroczenia drogowe."

Ograniczenia: Sprawa dotyczy rutynowego wykroczenia drogowego, bez nowych lub kontrowersyjnych interpretacji prawnych.

Wartość merytoryczna

Ocena: 3/10

Jest to typowa sprawa o wykroczenie drogowe, która nie zawiera nietypowych faktów ani zaskakujących rozstrzygnięć, co czyni ją mało interesującą dla szerszej publiczności.

0

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygnatura akt VI W 6071/15 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 18 maja 2016 roku Sąd Rejonowy dla Wrocławia – Śródmieścia VI Wydział Karny w składzie: Przewodniczący SSR Paweł Chodkowski Protokolant: Katarzyna Kraska po rozpoznaniu w dniu 18 maja 2016 roku sprawy przeciwko J. K. synowi M. i M. z domu B. urodzonego (...) w miejscowości H. obwinionego o to, że w dniu 11 października 2015 roku ok. godz. 12:20 we W. na ul. (...) stworzył zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że kierując pojazdem marki C. (...) nr rej. (...) wyjeżdżając z parkingu na ul. (...) z zamiarem skrętu w lewo w kierunku pl. (...) nie zachował szczególnej ostrożności w trakcie manewru włączania się do ruchu, nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu pojazdowi marki S. (...) nr rej. (...) jadącemu jezdnią ul. (...) od strony ul. (...) w kierunku pl. (...) i znajdował się w trakcie wykonywania manewru skrętu w lewo z zamiarem wjechania na parking tj. o czyn z art. 86 § 1 kw ****************** I. uznaje obwinionego J. K. za winnego czynu opisanego w części wstępnej wyroku, stanowiącego wykroczenie z art. 86 § 1 kw i za to na podstawie art. 86 § 1 kw wymierza mu karę grzywny w wysokości 300 (trzystu) złotych ; II. na podstawie art. 118 § 1 kpw i art. 616 § 2 kpk w zw. z art. 119 kpw obciąża obwinionego kosztami postępowania w wysokości 584,55 zł oraz wymierza mu opłatę w kwocie 30 zł. UZASADNIENIE W toku przewodu sądowego ustalono następujący stan faktyczny : W dniu 11 października 2015 roku, około godziny 12:20 na ulicy (...) , kierujący pojazdem marki C. (...) o numerze rejestracyjnym (...) J. K. , wyjeżdżając z parkingu na ul. (...) z zamiarem skrętu w lewo w kierunku placu (...) uderzył skręcający w lewo z ulicy (...) na tenże parking pojazd marki S. (...) o numerze rejestracyjnym (...) , który kierowany był przez M. S. (1) . W wyniku zaistniałego zdarzenia doszło do uszkodzenia przedniego lewego zderzaka samochodu marki C. oraz tylnych lewych drzwi samochodu marki S. . Dowód: - dokumentacja fotograficzna, k. 9 - zeznania M. S. (2) , k. 17-19, 56 - zeznania M. S. (1) , k. 25-28, 56 - częściowo wyjaśnienia J. K. , k. 56 - opinia biegłego, k. 61-72 Obwiniony J. K. jest żonaty. Źródłem jego dochodu jest emerytura w wysokości 930 złotych netto miesięcznie. Nie ma nikogo na utrzymaniu. Posiada gospodarstwo rolne. Nie był leczony psychiatrycznie, neurologicznie, ani odwykowo. Dowód: - protokół wyjaśnień J. K. , k. 35-36 Obwiniony J. K. przesłuchany w dniu 10 listopada 2015 roku nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu. Skorzystał z prawa do odmowy składania wyjaśnień. Na rozprawie w dniu 23 marca 2016 roku obwiniony także nie przyznał się do winy i wyjaśnił, że wyjeżdżając z parkingu samochodem marki C. (...) zatrzymał się w celu ustąpienia pierwszeństwa skręcającym z ulicy (...) na ten parking dwóm samochodom, w tym S. C. (...) . Najpierw obwiniony zaprzeczył, ażeby doszło do kolizji pomiędzy jego pojazdem a samochodem marki S. . Potem jednak stwierdził, że nie wie czy doszło do kolizji, ale w każdym razie w chwili zdarzenia jego pojazd stał. Sąd ustalił powyższy stan faktyczny opierając się częściowo na wyjaśnieniach obwinionego J. K. , a także na dowodach w postaci zeznań świadków M. S. (1) i M. S. (2) , opinii biegłego sądowego z zakresu rekonstrukcji zdarzeń drogowych oraz sporządzonej dokumentacji fotograficznej. Sąd dał wiarę wyjaśnieniom obwinionego w zakresie ustaleń dotyczących miejsca i czasu zaistniałego zdarzenia. W pozostałym zakresie jego relacja nie jest wiarygodna. W pierwszej kolejności należy wskazać, że wyjaśnienia złożone na rozprawie w dniu 23 marca 2016 roku są wewnętrznie niespójne. Obwiniony z jednej strony zaprzeczył kategorycznie, jakoby doszło do jakiegokolwiek kontaktu jego pojazdu z pojazdem marki S. , twierdząc, że na jego pojeździe nie było żadnych uszkodzeń. Z drugiej zaś, przecząc temu stwierdzeniu dopuścił możliwość zaistnienia kolizji i dodał, że jego pojazd stał. Wyjaśnieniom obwinionego nie można przyznać także waloru rzeczowości. Jego relacja jest pełna przypuszczeń, które nie znajdują oparcia w pozostałym zebranym w sprawie materiale dowodowym. Ciężko jest bowiem zaakceptować twierdzenia obwinionego, o niewiedzy odnośnie tego, czy doszło do kolizji, czy też nie, skoro ujawnione uszkodzenia pojazdów wskazują na to, że ewentualny kontakt pomiędzy pojazdami powinien być obiektywnie i subiektywnie odczuwalny przez uczestników kolizji. Dlatego też, Sąd oceniając wiarygodność złożonych wyjaśnień, odmówił im wiary w przytoczonym zakresie, uznając, że stanowią one przyjętą przez obwinionego linię obrony, zmierzającą do wyłączenia jego odpowiedzialności za zarzucane wykroczenie. Znaczenia dla rekonstrukcji stanu faktycznej w niniejszej sprawie miały także zeznania świadków M. S. (1) i M. S. (2) , którzy poruszali się pojazdem marki S. (...) . Przedstawiona przez nich relacja zaistniałego zdarzenia jest jasna i rzeczowa. Zeznania te są wzajemnie spójne oraz korespondują z pozostałym zebranym w sprawie materiałem dowodowym. Stąd też brak podstaw, by odmówić im wiarygodności. Z uwagi na charakter niniejszego postępowania, a także to, że uczestnicy kolizji przedstawiali sprzeczne ze sobą wersję zdarzenia, koniecznym było uzyskanie opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji zdarzeń drogowych. Zgodnie z wnioskami z niej płynącymi kształt uszkodzeń ujawnionych na obu pojazdach oraz ich usytuowanie odpowiada przebiegowi zdarzenia, który przedstawili w zeznaniach świadkowie zdarzenia, poruszający się samochodem marki S. (...) . Jak wskazuje dalej biegły obwiniony J. K. włączając się do ruchu z drogi podporządkowanej zobowiązany był na podstawie art. 17 ustawy Prawo o ruchu drogowym do ustąpienia pierwszeństwa wszystkim uczestnikom ruchu, a wykonywany przez niego manewr powinien być dokonywany z zachowaniem szczególnej ostrożności, co nie miało miejsca w przedmiotowej sprawie. Sporządzoną w dniu 31 marca 2015 roku opinię biegłego Sąd uznał za wiarygodną, ze względu na jej rzetelność, jasność i kompleksowość. Ponadto, opinia, poprzez szczegółowość zawartych w niej opisów oraz wniosków, popartych logicznymi i racjonalnymi argumentami, pozwala na zrozumienie wyrażonych w niej ocen i poglądów, a także sposobu dochodzenia do nich. Opinia wykazuje wewnętrzną i zewnętrzną spójność oraz opiera się na całym zgromadzonym w sprawie materiale dowodowym. Sporządzone w jej końcowej części wnioski mają charakter stanowczy i wynikają wprost z przeprowadzonych i udokumentowanych badań przeprowadzonych przez biegłego. Nie bez znaczenia dla wiarygodności tego dowodu jest także fakt sporządzenia opinii przez biegłego sądowego z wieloletnim stażem, który posiada wiedzę specjalną i odpowiednie kwalifikacje w zakresie dokonywanych ocen. Z tych też względów dowód ten stanowił podstawę dokonanych przez Sąd ustaleń w zakresie rekonstrukcji kolizji drogowej. Dokonując ustaleń faktycznych Sąd oparł się także na dokumentacji fotograficznej sporządzonej na miejscu zdarzenia. W ocenie Sądu dowód ten jest wiarygodny, bowiem sporządzony został zgodnie z zasadami sztuki, przez organ do tego uprawniony, a następnie został wprowadzony do procesu zgodnie z wymogami prawa i nie był kwestionowany przez żadną ze stron. W tym stanie rzeczy Sąd uznał, że obwiniony J. K. wyczerpał swoim zachowaniem znamiona wykroczenia z art. 86 §1 k.w., poprzez niezachowanie szczególnej ostrożności w trakcie wykonywania manewru włączania się do ruchu i nieustąpienie pierwszeństwa przejazdu pojazdowi marki S. (...) o numerze rejestracyjnym (...) , czym spowodował zagrożenie w ruchu drogowym doprowadzając do kolizji. Zgodnie z art. 33 §1 k.w. organ orzekający wymierza karę według swojego uznania, w granicach przewidzianych przez ustawę za dane wykroczenie, oceniając stopień społecznej szkodliwości czynu i biorąc pod uwagę cele kary w zakresie społecznego oddziaływania oraz cele zapobiegawcze i wychowawcze, które ma ona osiągnąć w stosunku do ukaranego. Zgodnie z §2 przywołanego przepisu wymierzając karę, organ orzekający bierze pod uwagę w szczególności rodzaj i rozmiar szkody wyrządzonej wykroczeniem, stopień winy, pobudki, sposób działania, stosunek do pokrzywdzonego, jak również właściwości, warunki osobiste i majątkowe sprawcy, jego stosunki rodzinne, sposób życia przed popełnieniem i zachowanie się po popełnieniu wykroczenia. Oceny stopnia społecznej szkodliwości, Sąd dokonał w oparciu o jego ustawową definicję zawartą w art. 47 §6 k.w., biorąc pod uwagę rodzaj i charakter naruszonego dobra, rozmiary wyrządzonej szkody, sposób i okoliczności popełnienia czynu, wagę naruszonych przez sprawcę obowiązków, jak również rodzaj naruszonych reguł ostrożności i stopień ich naruszenia. Należy stwierdzić, że obwiniony swoim zachowaniem dopuścił się naruszenia podstawowej reguły wynikającej z przepisów o ruchu drogowym, jaką jest obowiązek ustąpienia pierwszeństwa przejazdu. Jednakże niski stopień naruszenie tego obowiązku, sposób i okoliczności popełnienia czynu, a także rodzaj i charakter naruszonego dobra oraz niewielki rozmiar wyrządzonej szkody wyłączają możliwość uznania, że stopień społecznej szkodliwości czynu był duży. W zakresie prewencji indywidualnej oraz celów wychowawczych, Sąd miał na uwadze przede wszystkim to, że obwiniony jest doświadczonym kierowcą, posiadającym wieloletnie doświadczenie w kierowaniu pojazdami. Natomiast w kwestii oddziaływania społecznego, Sąd uwzględnił problem nagminności popełniania tego typu czynów na obszarze miasta. Mając na uwadze zaprezentowane powyżej rozważania, a także nie tracąc z pola widzenia treści art. 24 §3 k.w., który nakazuje przy wymiarze kary grzywny uwzględniać dochody sprawcy, jego warunki osobiste i rodzinne, a także stosunku majątkowe i możliwości zarobkowe, Sąd orzekł wobec obwinionego karę grzywny w wysokości 300 złotych. W ocenie Sądu, w świetle przedstawionych powyżej okoliczności, wymierzenie kary tego rodzaju i w tej wysokości, zapewni w sposób najpełniejszy realizację jej celów w stosunku do ukaranego, uwzględniając jednocześnie stopień społecznej szkodliwości jego czynu. W kwestii orzeczenia o kosztach, Sąd na podstawie art. 118 §1 k.p.w. i art. 616 §2 k.p.k. w zw. z art. 119 k.p.w. obciążył obwinionego kosztami postępowania w wysokości 584,55 złotych oraz wymierzył mu opłatę w kwocie 30 złotych nie dopatrując się okoliczności, które uzasadniałyby przerzucenie tych kosztów na Skarb Państwa.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI