VI W 4341/13

Sąd Rejonowy dla Wrocławia – ŚródmieściaWrocław2014-08-13
SAOSKarnewykroczenia drogoweNiskarejonowy
wykroczeniekodeks wykroczeńkolizjaruch drogowycofaniewłączanie się do ruchuostrożnośćgrzywna

Sąd Rejonowy skazał kierowcę za spowodowanie kolizji drogowej podczas cofania z miejsca parkingowego, wymierzając mu karę grzywny.

Sąd Rejonowy uznał obwinionego A. D. za winnego wykroczenia z art. 86 § 1 kw, polegającego na spowodowaniu kolizji drogowej podczas cofania z miejsca parkingowego i włączania się do ruchu. Sąd oparł swoje ustalenia na zeznaniach świadków oraz opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych, odrzucając wyjaśnienia obwinionego. Obwinionemu wymierzono karę grzywny w wysokości 300 złotych i zwolniono go z kosztów postępowania.

W dniu 13 sierpnia 2014 roku Sąd Rejonowy dla Wrocławia – Śródmieścia VI Wydział Karny wydał wyrok w sprawie sygn. VI W 4341/13 przeciwko A. D. Obwiniony został uznany za winnego popełnienia wykroczenia z art. 86 § 1 Kodeksu wykroczeń, polegającego na nie zachowaniu szczególnej ostrożności podczas cofania i wyjazdu z parkingu, co doprowadziło do zderzenia z innym pojazdem cofającym w celu zaparkowania. Sąd ustalił stan faktyczny na podstawie zeznań świadków P. P. i M. M. oraz opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych. Wyjaśnienia obwinionego, który twierdził, że jego pojazd stał w momencie kolizji, zostały uznane za niewiarygodne. Sąd oparł się na opinii biegłego, która jednoznacznie wskazywała, że pojazd obwinionego był w ruchu podczas kolizji. Obwinionemu wymierzono karę grzywny w wysokości 300 złotych. Koszty postępowania zostały zaliczone na rachunek Skarbu Państwa.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Tak, kierujący pojazdem, który włącza się do ruchu z miejsca parkingowego wykonując manewr cofania, ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa przejazdu innemu pojazdowi i powstrzymać się od wyjazdu, jeśli doprowadzi to do kolizji.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że obwiniony, włączając się do ruchu z miejsca parkingowego poprzez cofanie, miał obowiązek ustąpić pierwszeństwa pojazdowi marki M. i powstrzymać się od wyjazdu, co naruszył, doprowadzając do kolizji. Ustalenia oparto na zeznaniach świadków i opinii biegłego.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

uznanie za winnego i wymierzenie kary

Strona wygrywająca

Skarb Państwa (w zakresie kosztów)

Strony

NazwaTypRola
A. D.osoba_fizycznaobwiniony
P. P.osoba_fizycznapokrzywdzony

Przepisy (3)

Główne

kw art. 86 § § 1

Kodeks wykroczeń

Naruszenie zasad ruchu drogowego, w tym nie zachowanie szczególnej ostrożności podczas cofania i włączania się do ruchu, skutkujące zderzeniem i stworzeniem zagrożenia bezpieczeństwa.

Pomocnicze

k.p.k. art. 624 § § 1

Kodeks postępowania karnego

Podstawa do zwolnienia obwinionego od ponoszenia kosztów postępowania w przypadku niskich dochodów lub trudnej sytuacji majątkowej.

kpw art. 119

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

Podstawa do zaliczenia kosztów postępowania na rachunek Skarbu Państwa.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Zeznania świadka P. P. i M. M. wskazujące na ruch pojazdu obwinionego podczas kolizji. Opinia biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych potwierdzająca ruch pojazdu obwinionego i sposób powstania uszkodzeń. Obowiązek ustąpienia pierwszeństwa przez włączającego się do ruchu.

Odrzucone argumenty

Wyjaśnienia obwinionego, że jego pojazd stał w momencie kolizji.

Godne uwagi sformułowania

nie zachował szczególnej ostrożności podczas wykonywania manewru cofania i wyjeżdżając z parkingu nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu stwarzając zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym Sąd nie dał wiary wyjaśnieniom obwinionego w zakresie jego twierdzeń, że w chwili kolizji jego samochód nie znajdował się w ruchu. Ich kierunek, umiejscowienie i kształt, to poślizg, co jednoznacznie wskazuje na fakt, że w chwili kolizji pojazd ten był w ruchu. Obwiniony jednak włączał się do ruchu rozpoczynając jazdę z postoju. Miał zatem obowiązek ustąpić pierwszeństwa przejazdu samochodowi marki M. i powstrzymać się od wyjazdu z miejsca parkingowego.

Skład orzekający

Paweł Chodkowski

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Niska

Powoływalne dla: "Interpretacja zasad pierwszeństwa przy włączaniu się do ruchu z miejsca parkingowego podczas cofania."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego kolizji dwóch pojazdów cofających.

Wartość merytoryczna

Ocena: 3/10

Jest to rutynowa sprawa dotycząca wykroczenia drogowego, gdzie sąd opiera się na standardowych dowodach i interpretacji przepisów.

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygnatura akt VI W 4341/13 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 13 sierpnia 2014 roku Sąd Rejonowy dla Wrocławia – Śródmieścia VI Wydział Karny w składzie: Przewodniczący SSR Paweł Chodkowski Protokolant: Katarzyna Kraska po rozpoznaniu w dniu 13 sierpnia 2014 roku sprawy przeciwko A. D. synowi S. i S. z domu K. urodzonego (...) w miejscowości B. obwinionego o to, że w dniu 21.04.2013r. o godz. 11.30 we W. na pl. (...) w strefie ruchu kierując samochodem m-ki V. (...) o nr rej. (...) nie zachował szczególnej ostrożności podczas wykonywania manewru cofania i wyjeżdżając z parkingu nie ustąpił pierwszeństwa przejazdu podczas włączania się do ruchu wskutek czego doprowadził do zderzenia z kierującym pojazdem m-ki M. o nr rej. (...) , którego kierujący będąc w ruchu wykonywał manewr cofania celem zaparkowania pojazdu, powodując uszkodzenie przedmiotowego pojazdu i straty w mieniu na szkodę P. P. stwarzając zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym. tj. o czyn z art. 86 § 1 kw ****************** I. uznaje obwinionego A. D. za winnego czynu opisanego w części wstępnej wyroku, stanowiącego wykroczenie z art. 86 § 1 kw i za to na podstawie art. 86 § 1 kw wymierza mu karę grzywny w wysokości 300 (trzystu) złotych ; II. na podstawie art. 624 § 1 kpk w zw. z art. 119 kpw zwalnia obwinionego od ponoszenia kosztów postępowania zaliczając je na rachunek Skarbu Państwa. UZASADNIENIE W toku przewodu sądowego ustalono następujący stan faktyczny: W dniu 21 kwietnia 2013 roku na Placu (...) we W. , przy restauracji (...) , doszło do kolizji drogowej, podczas której kierujący samochodem V. (...) nr rej. (...) , A. D. , opuszczając miejsce parkingowe, wykonywał manewr cofania z miejsca parkingowego usytuowanego prostopadle do pasa ruchu. Zderzył się wówczas z poruszającym się tym pasem i cofającym w celu wjechania w miejsce parkingowe umiejscowione obok wyjeżdżającego tyłem V. (...) , samochodem marki M. nr rej. (...) , kierowanym przez P. P. . W następstwie kolizji oba pojazdy uległy uszkodzeniu. dowód: zeznania świadka P. P. k. 52-53 akt; zeznania świadka M. M. k.53 akt; opinia biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych k. 55-61; zeznania biegłego J. D. k.65 akt; dokumentacja fotograficzna k.37 akt; notatka urzędowa k. 5 akt. A. D. nie był karany sądownie za popełnienie przestępstwa. dowód: karta karna k.17. A. D. nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu. W złożonych wyjaśnieniach potwierdził, że do kolizji doszło w momencie, gdy opuszczał miejsce parkingowe i wykonywał manewr cofania. Podniósł jednak, że w jego trakcie, kierujący samochodem marki M. , który zatrzymał się po przejechaniu prostopadle do jego samochodu, zaczął nagle cofać, doprowadzając do zderzenia pojazdów. Zaakcentował, że w momencie kolizji, jego pojazd stał. Sąd nie dał wiary wyjaśnieniom obwinionego w zakresie jego twierdzeń, że w chwili kolizji jego samochód nie znajdował się w ruchu. Przeczą temu zeznania pokrzywdzonego P. P. oraz będącej w jego pojeździe pasażerki M. M. . Świadkowie ci zgodnie opisali przebieg wydarzeń wskazując na fakt cofania, przez kierującego samochodem marki V. i uderzenia w ich pojazd, podczas wyjeżdżania przez niego z miejsca parkingowego. Okoliczność ta wynika również wprost z opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych, opracowanej na podstawie dokonanych analiz miejsca kolizji i zawartej w aktach dokumentacji, w tym w szczególności analizy uszkodzeń w samochodzie V. (...) . Ich kierunek, umiejscowienie i kształt, to poślizg, co jednoznacznie wskazuje na fakt, że w chwili kolizji pojazd ten był w ruchu. Przy prostopadłym ustawieniu obu samochodów, na co wskazują obaj uczestnicy kolizji, stwierdzone uszkodzenia w samochodzie V. , mogły powstać wyłącznie podczas ruchu tego pojazdu. Opinia biegłego jest rzetelna, jasna, pełna i zachowuje walor przydatności w niniejszym postępowaniu. Opinia ta nie zawiera wewnętrznych sprzeczności. Posługuje się logicznymi argumentami. Opinii nie można postawić zarzutu niejasności. Nie można uznać jej wniosków końcowych za nielogiczne, nieścisłe lub obwarowane takimi zastrzeżeniami, iż nie można ustalić, jaki ostatecznie pogląd przyjmuje biegły, a także, gdy sformułowana jest tak zawiłe, że jest niezrozumiała, względnie, gdy jej wnioski końcowe nie znajdują oparcia w badaniach opisanych przez biegłego. Opinia biegłego pozwala na zrozumienie wyrażonych w niej ocen i poglądów, a także sposobu dochodzenia do nich. Dowód z tej opinii jest przekonywujący i zrozumiały dla sądu. Opinii nie można postawić zarzutu niepełności tzn. nie uwzględnienia, względnie pominięcia niezbędnych czynności badawczych, co ma wpływ na jej końcowe wnioski. Znajduje ona oparcie w zasadach wiedzy i doświadczenia życiowego. Biegły odniósł się do całości materiału dowodowego, istotnego dla wydania opinii (por. wyrok Sądu Najwyższego z dnia 9 października 1980 r., sygn. II KR 317/80, LEX nr 21883). Sporządzona została przez biegłego z wieloletnim stażem i nie została zakwestionowana przez żadną ze stron. Z tego względu stanowiła podstawę dokonanych przez Sąd ustaleń w zakresie rekonstrukcji kolizji drogowej. Koresponduje przy tym z zarówno z treścią zeznań pokrzywdzonego, jak i bezstronnego świadka zdarzenia- M. M. . Przy uwzględnieniu zatem treści opinii biegłego oraz mając na względzie przedstawioną wyżej ocenę materiału dowodowego Sąd uznał, że obwiniony dopuścił się zarzucanego mu wykroczenia z art. 86 § 1 kw. Obaj uczestnicy ruchu wykonywali w momencie kolizji manewr cofania. Obwiniony jednak włączał się do ruchu rozpoczynając jazdę z postoju. Miał zatem obowiązek ustąpić pierwszeństwa przejazdu samochodowi marki M. i powstrzymać się od wyjazdu z miejsca parkingowego. Z. tego, doprowadził do kolizji obu pojazdów. Tym samym spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu lądowym. Nagminność tego rodzaju wykroczeń na obszarze miasta, miejsce i czas jego popełnienia, rodzaj naruszonych zasad ruchu drogowego, to okoliczności które Sąd miał na względzie wymierzając obwinionemu karę grzywny. Kara ta nie jest nadmiernie surowa, a jednocześnie w pełni adekwatna do stopnia winy oraz społecznej szkodliwości przedmiotowego czynu. Uwzględniono ponadto społeczne oddziaływanie oraz cele zapobiegawcze i wychowawcze orzeczonej kary, które mają stanowić adekwatną względem popełnionego czynu represję wobec sprawcy oraz piętnować w oczach społeczeństwa zachowanie, którego obwiniony się dopuścił. Sąd wyraża jednocześnie przekonanie, iż orzeczona kara spełni swoje zadania w zakresie prewencji szczególnej i pomoże zrozumieć A. D. naganność jego zachowania. Orzeczenie o kosztach postępowania oparto o przepis art. 624§1k .p.k. w związku z art. 119 kpw .

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI