VI W 2476/14
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Rejonowy skazał pieszego za spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym poprzez wbiegnięcie przed nadjeżdżający autobus, wymierzając mu karę grzywny.
Obwiniony K. J. został uznany za winnego spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym poprzez wbiegnięcie przed ruszający z przystanku autobus, co doprowadziło do jego potrącenia. Mimo że formalnie nie przyznał się do winy, jego wyjaśnienia potwierdziły kluczowe okoliczności zdarzenia, które znalazły potwierdzenie w zeznaniach świadka i zapisie monitoringu. Sąd wymierzył mu karę grzywny w wysokości 100 zł oraz obciążył kosztami postępowania.
Sąd Rejonowy dla Wrocławia-Śródmieścia rozpoznał sprawę przeciwko K. J., obwinionemu o spowodowanie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym. W dniu 7 stycznia 2014 roku, obwiniony, spiesząc się na autobus, dobiegł do przystanku, gdy drzwi pojazdu zostały już zamknięte. Pragnąc wejść do autobusu, obiegł go, pukał w szybę, a następnie wbiegł przed maskę pojazdu, doprowadzając do jego zatrzymania i potrącenia. Sąd uznał K. J. za winnego wykroczenia z art. 86 § 1 kw, wymierzając mu karę grzywny w wysokości 100 zł. Uzasadnienie wskazuje, że zachowanie obwinionego, polegające na wbiegnięciu przed ruszający autobus, stworzyło realne zagrożenie. Sąd podkreślił brak krytycyzmu obwinionego wobec własnego postępowania i uznał, że jego motywy nie usprawiedliwiają takiego działania. Kara została orzeczona w dolnych granicach ustawowego zagrożenia, biorąc pod uwagę, że sam obwiniony poniósł szkodę w wyniku swojego zachowania. Obwiniony został również obciążony kosztami postępowania.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (1)
Odpowiedź sądu
Tak, takie zachowanie stanowi wykroczenie z art. 86 § 1 kw, ponieważ powoduje zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że obwiniony, wbiegając przed ruszający autobus, stworzył realne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, co jest podstawą do przypisania mu odpowiedzialności za wykroczenie. Motywy działania obwinionego nie usprawiedliwiają jego postępowania.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
uznanie winnym i wymierzenie kary grzywny
Strona wygrywająca
Skarb Państwa
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| K. J. | osoba_fizyczna | obwiniony |
| Ł. C. | osoba_fizyczna | świadk |
Przepisy (5)
Główne
kw art. 86 § § 1
Kodeks wykroczeń
Pomocnicze
kpw art. 118 § § 1
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
kpk art. 616 § § 2
Kodeks postępowania karnego
kpw art. 119
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
kpk art. 624 § § 1
Kodeks postępowania karnego
Argumenty
Godne uwagi sformułowania
spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym bez zachowania szczególnej ostrożności wbiegł na jezdnię brak oczekiwanego zachowania ze strony kierowcy spowodował, że obiegł autobus i stanął przed jego maską Obwiniony, wbiegając bowiem bezpośrednio przed ruszający z przystanku autobus, spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu Motywy, które leżały u podstaw takiego zachowania K. J. (...) w żaden sposób go nie usprawiedliwiają. Oczekiwanie przez obwinionego, że inni będą spełniać jego życzenia i postępować dokładnie tak, jak on sobie tego życzy-jak się sam przekonał- jest chybione. obwinionego cechuje całkowity brak krytycyzmu wobec własnego postępowania.
Skład orzekający
Paweł Chodkowski
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Niska
Powoływalne dla: "Potwierdzenie odpowiedzialności pieszego za spowodowanie zagrożenia w ruchu drogowym poprzez nieostrożne wejście na jezdnię."
Ograniczenia: Sprawa dotyczy konkretnego stanu faktycznego i wykroczenia, nie stanowi przełomowej interpretacji prawa.
Wartość merytoryczna
Ocena: 4/10
Sprawa ilustruje konsekwencje nieodpowiedzialnego zachowania pieszego w ruchu drogowym, choć jest to typowy przypadek wykroczenia.
“Spóźnił się na autobus i wbiegł przed niego. Zapłacił grzywnę za spowodowanie zagrożenia.”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygnatura akt VI W 2476/14 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 19 listopada 2014 roku Sąd Rejonowy dla Wrocławia – Śródmieścia VI Wydział Karny w składzie: Przewodniczący SSR Paweł Chodkowski Protokolant: Katarzyna Kraska po rozpoznaniu w dniu 19 listopada 2014 roku sprawy przeciwko K. J. synowi L. i M. urodzonego (...) we W. obwinionego o to, że w dniu 07 stycznia 2014r. około godz. 11:21/37 sek. we W. na ul. (...) na wysokości przystanku MPK w kierunku ul. (...) jako pieszy spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu drogowym w ten sposób, że bez zachowania szczególnej ostrożności wbiegł na jezdnię z prawego chodnika bezpośrednio przed nadjeżdżający autobus marki J. o nr rej. (...) , którego kierujący jechał jezdnią od ul. (...) od strony ul. (...) w wyniku czego doszło do jego potrącenia. tj. o czyn z art. 86 § 1 kw ****************** I. uznaje obwinionego K. J. za winnego czynu opisanego w części wstępnej wyroku, stanowiącego wykroczenie z art. 86 § 1 kw i za to na podstawie art. 86 § 1 kw wymierza mu karę grzywny w wysokości 100 (stu) złotych ; II. na podstawie art. 118 § 1 kpw i art. 616 § 2 kpk w zw. z art. 119 kpw obciąża obwinionego kosztami postępowania w wysokości 100 zł oraz wymierza mu opłatę w kwocie 30 zł. UZASADNIENIE W toku przewodu sądowego ustalono następujący stan faktyczny: W dniu 7 stycznia 2014 roku K. J. udał się na przystanek autobusowy mieszczący się przy ulicy (...) we W. . Podchodząc do niego zauważył stający na nim autobus linii K , którego kierowca - po wypuszczeniu i wejściu pasażerów-zamknął drzwi pojazdu, a następnie, opuszczając przystanek, ruszył za jadącym przed nim tramwajem. K. J. obiegł wówczas autobus i oczekując, że ten się ponownie zatrzyma, zaczął uderzać w szybę pojazdu. Ponieważ kierowca nie reagował i kontynuował jazdę, obwiniony, aby wymusić na kierowcy hamowanie, wbiegł przed maskę autobusu i stanął między nim a tramwajem. Po wymianie zdań z Ł. C. , chwycił wycieraczkę w autobusie, odgiął ją, a następnie wszedł na chodnik. dowód: zeznania świadka Ł. C. k. 35 akt; wyjaśnienia K. J. k.34akt; zapis z monitoringu k. 12 akt; notatka urzędowa k. 5 akt. K. J. nie był karany sądownie za popełnienie przestępstwa. dowód: karta karna k.19. K. J. formalnie nie przyznając się do winy, w złożonych wyjaśnieniach potwierdził kluczowe, dla dokonania oceny jego odpowiedzialności karnej, okoliczności zdarzenia. Wskazał zatem, że spiesząc się na autobus, dobiegł do niego na przystanku, gdy drzwi pojazdu zostały już zamknięte, a następnie pragnąc nadal pojechać autobusem linii K , pukał w szybę, licząc na to, że kierowca ponownie zatrzyma pojazd i umożliwi wejście do środka. Podniósł, że brak oczekiwanego zachowania ze strony kierowcy spowodował, że obiegł autobus i stanął przed jego maską, doprowadzając do jego zatrzymania. Okoliczności wskazane przez obwinionego znajdują w zasadniczej mierze potwierdzenie w zeznaniach kierowcy autobusu- Ł. C. , a także w zapisie monitoringu, na którym wyraźnie widać ruszający z przystanku autobus i znajdującego się na wysokości pierwszych drzwi pojazdu, obwinionego, który biegnąc chodnikiem wyprzedza autobus i wbiega na jezdnię bezpośrednio przed nim. Zgromadzony w sprawie materiał dowodowy jest zatem jednolity, nie zawiera sprzeczności i tworzy jednolitą całość. Jego ocena pozwoliła na przypisanie K. J. popełnienia zarzucanego mu wykroczenia z art. 86 § 1 kw. Obwiniony, wbiegając bowiem bezpośrednio przed ruszający z przystanku autobus, spowodował zagrożenie bezpieczeństwa w ruchu, czego skutkiem było najechanie na niego (potrącenie) przez kierującego autobusem Ł. C. . Motywy, które leżały u podstaw takiego zachowania K. J. (zatrzymanie autobusu celem wejścia do niego i kontynuowanie nim jazdy), w żaden sposób go nie usprawiedliwiają. Fakt, że czegoś chce, nie oznacza, że musi to mieć. Oczekiwanie przez obwinionego, że inni będą spełniać jego życzenia i postępować dokładnie tak, jak on sobie tego życzy-jak się sam przekonał- jest chybione. Podobnie uzurpowanie sobie do decydowania, w którym momencie kierowca MPK może ruszyć z przystanku i gdzie ma się zatrzymać. Przede wszystkim jednak, co zwraca uwagę, obwinionego cechuje całkowity brak krytycyzmu wobec własnego postępowania. Nie zaakceptował faktu, ze spóźnił się na autobus i ten odjeżdża z przystanku, lecz wszelkimi sposobami chciał wymusić na kierowcy, by został wpuszczony do środka. Metoda, którą obrał, była najgorszą z możliwych, co najpełniej odzwierciedla ostatnie zdanie zeznań Ł. C. (k.35). Wskazane okoliczności legły u podstaw wymiaru kary orzeczonej wobec K. J. . Oscyluje ona w dolnych granicach ustawowego zagrożenia wyłącznie dlatego, że to on w następstwie swojego zachowania poniósł szkodę. Nie tylko nie pojechał autobusem, lecz ten jeszcze na niego najechał. Sąd miał także na względzie postawę obwinionego, który mimo swego sprawstwa, udał się do Komisariatu Policji, gdzie zgłosił zdarzenie. Orzeczenie o kosztach postępowania oparto o przepis art. 624§1k .p.k. w związku z art. 119 kpw .
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI