VI SA/Wa 654/04

Wojewódzki Sąd Administracyjny w WarszawieWarszawa2005-02-10
NSAtransportoweWysokawsa
transport drogowyopłata drogowakara pieniężnakarta opłatytermin ważnościwadliwe wypełnienieinterpretacja przepisówprawo transportowe

Wojewódzki Sąd Administracyjny uchylił decyzję nakładającą karę za brak opłaty drogowej, uznając, że wadliwe wypełnienie karty opłaty drogowej nie jest równoznaczne z jej nieuiszczeniem.

Sprawa dotyczyła kary pieniężnej nałożonej na przedsiębiorcę transportowego za brak ważnej opłaty drogowej. Kierowca używał karty dobowej, która została zakupiona 9 czerwca 2003 r., a użyta 17 czerwca 2003 r. Organy uznały, że karta straciła ważność po 7 dniach od zakupu. Przedsiębiorca argumentował, że opłata została uiszczona, a karta wypełniona, choć wadliwie. Sąd uchylił decyzję, stwierdzając, że wadliwe wypełnienie karty, w tym po terminie 7 dni od zakupu, powinno być traktowane jako uchybienie łagodniejsze, a nie jako brak opłaty.

Przedsiębiorca transportowy L. P. został ukarany karą pieniężną za wykonywanie transportu drogowego bez ważnej opłaty drogowej. Kontrola wykazała, że kierowca używał karty dobowej zakupionej 9 czerwca 2003 r. w dniu 17 czerwca 2003 r., podczas gdy jej tygodniowy termin wypełnienia upłynął 15 czerwca 2003 r. Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego nałożył karę 4000 zł, którą Główny Inspektor Transportu Drogowego, powołując się na nowelizację przepisów, uchylił i nałożył nową karę w wysokości 3000 zł za brak opłaty drogowej. Skarżący podnosił, że opłata została uiszczona, a termin 7 dni do wypełnienia karty jest instrukcyjny. Sąd administracyjny uznał skargę za uzasadnioną. Wskazał, że zgodnie z nowymi przepisami, wykonywanie transportu z nieprawidłowo wypełnioną kartą opłaty drogowej jest odrębnym uchybieniem, zagrożonym niższą karą (500 zł), niż brak opłaty (3000 zł). Sąd stwierdził, że przedsiębiorca uiścił opłatę drogową poprzez zakup karty i jej wypełnienie, a wadliwe wypełnienie (po terminie 7 dni od zakupu) powinno być traktowane jako nieprawidłowe wypełnienie, a nie brak opłaty. W związku z tym, sąd uchylił zaskarżoną decyzję w części dotyczącej kary za brak opłaty drogowej, zasądził zwrot kosztów postępowania i stwierdził, że uchylona decyzja nie podlega wykonaniu.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, wadliwe wypełnienie karty opłaty drogowej, nawet po upływie terminu 7 dni od zakupu, nie jest równoznaczne z brakiem uiszczenia opłaty, lecz stanowi odrębne uchybienie podlegające łagodniejszej karze.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że celem przepisów jest pobranie opłaty za przejazd. Jeśli karta została wypełniona, nawet po terminie, opłata została uiszczona. Wadliwe wypełnienie karty, w tym po terminie, powinno być traktowane jako uchybienie łagodniejsze (nieprawidłowe wypełnienie), a nie jako brak opłaty.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

uchylono_decyzję

Przepisy (11)

Główne

u.t.d. art. 92 § 1

Ustawa o transporcie drogowym

Podstawa do nałożenia kary pieniężnej za brak opłaty drogowej (l.p. 1.4.1 załącznika).

u.t.d.

Ustawa o transporcie drogowym

Załącznik, l.p. 1.4.4 - wykonywanie transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne z nieprawidłowo wypełnioną kartą opłaty drogowej (kara 500 zł).

Pomocnicze

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie wysokości kar pieniężnych w transporcie drogowym

Określało wysokość kar pieniężnych.

k.p.a. art. 138 § 1

Kodeks postępowania administracyjnego

Podstawa do uchylenia decyzji organu I instancji przez organ II instancji.

Ustawa o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw art. 8

Przepis przejściowy, zapewniający stosowanie nowych przepisów do spraw niezakończonych.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych art. 5 § 6

Wskazywało na obowiązek użycia karty dobowej w ciągu 7 dni od zakupu. Sąd uznał, że utrata mocy przez ten przepis w kontekście karania za brak opłaty.

p.u.s.a. art. 1 § 1

Prawo o ustroju sądów administracyjnych

Określa zakres kognicji sądów administracyjnych.

p.p.s.a. art. 145 § 1

Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawa do uchylenia decyzji administracyjnej przez sąd.

p.p.s.a. art. 152

Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawa do orzeczenia o niewykonalności uchylonej decyzji.

p.p.s.a. art. 200

Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawa do zasądzenia kosztów postępowania.

p.p.s.a. art. 205 § 1

Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Podstawa do zasądzenia kosztów postępowania.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Opłata drogowa została uiszczona poprzez zakup karty. Wadliwe wypełnienie karty (po terminie 7 dni od zakupu) powinno być traktowane jako odrębne uchybienie, a nie brak opłaty. Nowe przepisy dotyczące kar za naruszenia w transporcie drogowym mają zastosowanie do sprawy.

Odrzucone argumenty

Karta opłaty drogowej była nieważna, ponieważ została wypełniona po upływie 7 dni od daty zakupu, co stanowiło brak opłaty drogowej.

Godne uwagi sformułowania

uchyla zaskarżoną decyzję w części objętej punktem 2 uchybienie takie może być traktowane wyłącznie jako nieprawidłowe wypełnienie karty opłaty drogowej Celem przepisów jest pobranie opłaty drogowej za każdy przejazd. Wypełnienie karty przez skarżącego, choć wadliwe sprawia, że cel przepisu został osiągnięty tzn. opłata za konkretny przejazd została uiszczona.

Skład orzekający

Halina Emilia Święcicka

przewodniczący

Magdalena Bosakirska

sprawozdawca

Dorota Wdowiak

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących kar za naruszenia w transporcie drogowym, w szczególności rozróżnienie między brakiem opłaty a wadliwym wypełnieniem karty opłaty drogowej."

Ograniczenia: Dotyczy stanu prawnego obowiązującego w czasie wydania orzeczenia i specyfiki przepisów o opłatach drogowych.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa pokazuje, jak kluczowa jest precyzyjna interpretacja przepisów i rozróżnienie między różnymi rodzajami naruszeń, nawet w pozornie rutynowych sprawach dotyczących opłat drogowych.

Czy wadliwie wypełniona karta opłaty drogowej to to samo co brak opłaty? Sąd wyjaśnia.

Dane finansowe

WPS: 3000 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
VI SA/Wa 654/04 - Wyrok WSA w Warszawie
Data orzeczenia
2005-02-10
orzeczenie prawomocne
Data wpływu
2004-04-27
Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie
Sędziowie
Dorota Wdowiak
Halina Emilia Święcicka /przewodniczący/
Magdalena Bosakirska /sprawozdawca/
Symbol z opisem
6037 Transport drogowy i przewozy
Skarżony organ
Inspektor Transportu Drogowego
Treść wyniku
Uchylono zaskarżoną decyzję w części
Sentencja
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie, w składzie następującym: Przewodniczący sędzia WSA Halina Emilia Święcicka Sędziowie WSA Magdalena Bosakirska (spr.) WSA Dorota Wdowiak Protokolant Aleksandra Borowiec-Krawczyk po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 10 lutego 2005 r. sprawy ze skargi L. P. prowadzącego P. na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego z dnia [...] lutego 2004r. nr [...] w przedmiocie kary pieniężnej za brak opłaty drogowej 1. uchyla zaskarżoną decyzję w części objętej punktem 2; 2. zasądza od Głównego Inspektora Transportu Drogowego na rzecz L. P. prowadzącego P. kwotę 735 zł /siedemset trzydzieści pięć/ tytułem zwrotu kosztów postępowania sądowego; 3. stwierdza, że uchylona decyzja nie podlega wykonaniu .
Uzasadnienie
Dnia 17 czerwca 2003r. Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego w W. poddał kontroli drogowej pojazd nr rej. [...] będący własnością L. P. prowadzącego P., zwanego dalej skarżącym. W protokole stwierdzono wykonywanie transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne bez posiadania w pojeździe dowodu uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych, bowiem posiadana przez kierowcę karta dobowa była zakupiona 9 czerwca 2003r. a użyta w dniu przejazdu tj.17 czerwca 2003r. W ocenie kontrolerów jej tygodniowy termin wypełnienia upłynął 15 czerwca 2003r. Stwierdzono również wykonywanie transportu drogowego osób bez przestrzegania przewidzianej trasy. Protokół został podpisany przez obu kierowców bez zastrzeżeń.
Decyzją z dnia [...] czerwca 2003r. nr [...] Wojewódzki Inspektor Transportu Drogowego w W., powołując się na art.92 ust.1 p.6 ustawy z dnia 6 września 2001r. o transporcie drogowym /Dz.U. nr 125 z 2001r. poz. 1371 z późn. zmianami/ w związku z p.6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 3 lipca 2002r. w sprawie wysokości kar pieniężnych w transporcie drogowym /Dz.U. nr 115 z 2002 r. poz.999 z późn. zmianami/ nałożył na skarżącego karę pieniężną w wysokości 4000 zł za brak opłaty drogowej i karę 500 zł za nieprzestrzeganie trasy ustalonej w zezwoleniu.
Od tej decyzji odwołał się skarżący. Podnosił, że karta dobowa wypełniona była prawidłowo, że brak na niej jakiejkolwiek informacji, iż po 7 dniach nie można się skutecznie nią posłużyć a karty opłat są trudno dostępne i wobec tego kupuje je na zapas.
Decyzją nr z dnia [...] lutego 2004r. nr [...] Główny Inspektor Transportu Drogowego powołując się na art.138 § 1 p.2 KPA i art.42 ust.1, art. 87 ust.1 i art.92 ust.1 cytowanej wyżej ustawy o transporcie drogowym i l.p. 1.4.1 załącznika do tej ustawy oraz art.8 ustawy z dnia 23 lipca 2003r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym oraz niektórych innych ustaw /Dz.U. nr 149 z 2003r. poz.1452/ a także § 2 ust.1 i 2, § 4 ust.1 i 2 , § 5 ust.2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001r. w sprawie uiszczania przez przedsiębiorców opłat za przejazd po drogach krajowych /Dz.U. nr 150 z 2001r. poz. 1684/ uchylił w całości decyzję organu I instancji i nałożył karę pieniężną 3000 zł.
W uzasadnieniu wskazał, że podstawę rozstrzygnięcia stanowił brak ważnego dowodu uiszczenia opłaty za przejazd po drogach krajowych, bowiem karta opłaty, którą posłużył się kierowca utraciła ważność 16 czerwca 2003r. tj. po 7 dniach od jej zakupu, a zatem w dniu kontroli tj. 17 czerwca 2003r. brak było w pojeździe ważnej karty opłaty drogowej. Wyjaśnił również, że w związku ze zmianą przepisów normujących wysokość kar /cytowaną wyżej ustawą z 23 lipca 2003r/, uchylił karę nałożoną w I instancji i nałożył karę niższą, przewidzianą nowymi przepisami za brak opłaty drogowej w wysokości 3000zł.
Na tę decyzję skarżący wniósł skargę do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego, wnosząc o jej uchylenie. W uzasadnieniu skargi podnosił, że brak podstaw do nałożenia na niego kary, a termin 7 dniowy do wypełnienia karty jest terminem instrukcyjnym. Wskazywał, że § 5 ust. 6 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 14 grudnia 2001r. nie wskazuje aby przekroczenie terminu 7 dni uzasadniało wymierzenie kary pieniężnej. Wskazywał też, że § 5 ust.4 wskazanego rozporządzenia zawierający wskazówki jak wypełnić kartę opłat pomija kwestę 7 dniowego terminu. Podnosił również, że stan faktyczny jego sprawy nie mieści się w katalogu sytuacji wymienionych w l.p.1.4.1. załącznika do ustawy o transporcie drogowym, który to załącznik jest podstawą wymierzenia kary. Wskazywał, że przyjęta przez organ interpretacja sprawiałaby, że opłata uiszczona przez zakup karty, a następnie niewykorzystana w ciągu 7 dni byłaby utracona. Wskazywał, że jego przypadek co najwyżej można by zakwalifikować jako wadliwe wypełnienie karty z l.p. 1.4.4. wskazanego wyżej załącznika do ustawy o transporcie drogowym.
Główny Inspektor Transportu Drogowego, w odpowiedzi na skargę wnosił o jej oddalenie. W uzasadnieniu wskazał, że karta wypełniona była po upływie terminu 7 dni od jej zakupu, a więc transport był wykonywany bez opłaty drogowej.
Wojewódzki Sąd Administracyjny zważył, co następuje:
Zgodnie z art.1 § 1 ustawy z dnia 25 lipca 2002r. Prawo o ustroju sądów administracyjnych /Dz.U. nr 153 z 2002r. poz.1269/ sądy administracyjne sprawują wymiar sprawiedliwości przez kontrolę działalności administracji publicznej, przy czym w świetle § 2 powołanego wyżej artykułu, kontrola ta sprawowana jest pod względem zgodności z prawem, jeżeli ustawy nie stanowią inaczej. Sąd rozstrzyga w granicach danej sprawy i nie jest związany zarzutami skargi ani jej wnioskami.
Kontrolując w ten sposób zaskarżone decyzje Sąd stwierdził naruszenie prawa, skarga jest więc uzasadniona.
W licznych orzeczeniach WSA wskazywał już na niejasność rozporządzenia z dnia 18 października 2002r. /Dz.U. nr 188 z 2002r. poz. 1577/ zmieniającego cytowane wyżej rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 14 grudnia 2001r. i wprowadzającego obowiązek użycia karty dobowej w ciągu 7 dni od jej zakupu.
Cytowaną wyżej ustawą z dnia 23 lipca 2003r. o zmianie ustawy o transporcie drogowym.... złagodzone zostały znacznie przepisy o karach za naruszanie różnych obowiązków nałożonych na przedsiębiorców transportowych m.in. w l.p. 1.4.4. załącznika do ustawy o transporcie drogowym wprowadzono nowy rodzaj uchybienia polegający na "wykonywaniu transportu drogowego lub przewozu na potrzeby własne z nieprawidłowo wypełnioną kartą opłaty drogowej". Kara za to uchybienie wynosi 500 zł, zaś kara za brak uiszczenia opłaty drogowej - 3000zł. Nowe przepisy weszły w życie 28 września 2003r. i z mocy art. 8 ustawy z 23 lipca 2003r. znajdują zastosowanie do spraw nie zakończonych, a więc i do sprawy niniejszej, w której decyzja II instancji wydana została [...] lutego 2004r.
W uzasadnieniu prawomocnego wyroku z dnia 17 listopada 2004r. w sprawie 6 II SA 4308/03 Wojewódzki Sąd Administracyjny szczegółowo rozważył skutki wypełnienia kart po upływie przewidzianego rozporządzeniem terminu do jej wypełnienia i wyjaśnił dlaczego w obecnym stanie prawnym uchybienie takie może być traktowane wyłącznie jako nieprawidłowe wypełnienie karty opłaty drogowej z l.p. 1.4.4. załącznika do ustawy o transporcie drogowym. Wskazany wywód zachowuje w pełni aktualność w sprawie niniejszej.
Z zestawienia zmienionych przepisów ustawy o transporcie drogowym i niezmienionych przepisów rozporządzenia Ministra Infrastruktury z 14 XII 2001r. wynika, że obecnie ustawodawca przewiduje sytuację, gdy uznaje się, że opłata jest uiszczona na podstawie dokumentu jakim jest karta nieprawidłowo wypełniona.
Ustawodawca nie daje definicji nieprawidłowego wypełnienia kraty ani nie wskazuje jakie sytuacje są nieprawidłowym wypełnieniem karty, a jakie są jej niewypełnieniem tj. nieuiszczeniem opłaty. W ocenie Sądu należy kierować się wskazówką, że celem przepisów jest pobranie opłaty drogowej za każdy przejazd. Jeżeli więc karta jest wypełniona nieprawidłowo, ale "skasowana" dla uiszczenia opłaty za konkretny przejazd tzn. wypełniona w sposób uniemożliwiający jej powtórne użycie /dla innego pojazdu, w innym dniu itd./ uchybienie należy traktować łagodniej i karać wg uregulowań p.1.4.4. załącznika do ustawy. Elementem prawidłowości wypełnienia karty jest także wypełnienie jej w odpowiednim czasie od daty zakupu tj. wypełnienie w ciągu 7 dni od zakupu karty dobowej i w ciągu 14 dni karty tygodniowej. W razie użycia karty po wskazanych terminach, opłata zostaje uiszczona poprzez zakup karty i "skasowana" poprzez wypełnienie, wypełnienie to nie jest jednak prawidłowe, gdyż wykonane w nieodpowiednim czasie od daty zakupu. Trudno uznać w takich przypadkach, że opłata nie została uiszczona, w szczególności wobec wskazanej wyżej utraty mocy przez § 5 ust.6 rozporządzenia.
W sprawie niniejszej nie ulega wątpliwości, że przedsiębiorca uiścił opłatę drogową wykupując kartę opłat i wypełniając ją. Nie ulega też wątpliwości, że kartę wypełnił nieprawidłowo, bowiem wypełnienie miało miejsce po upływie 7 dni od daty zakupu. Rację ma jednak skarżący podnosząc, że opłatę uiścił. Wypełnienie karty przez skarżącego, choć wadliwe sprawia, że cel przepisu został osiągnięty tzn. opłata za konkretny przejazd została uiszczona.
Skarżący choć wypełnił kartę nieprawidłowo, jednak opłatę uiścił, czego organ w toku postępowania nie dostrzegł i zastosował przepisy dotyczące kary za nieuiszczenie opłaty drogowej /l.p. 1.4.1. załącznika do ustawy/ zamiast przepisów l.p. 1.4.4. załącznika do ustawy dotyczących kary za nieprawidłowe wypełnienie karty opłaty drogowej.
Ze wskazanych wyżej względów stosownie do art. 145 § 1 p.1 lit.a ustawy z dnia 30 sierpnia 2002r. Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi /Dz.U. nr 153 z 2002r. poz.1270/, dalej zwanej p.p.s.a. Sąd orzekł jak w sentencji.
O kosztach postępowania Sąd orzekł na podstawie art. 200 i 205 § 1 i 2 p.p.s.a. w związku z § 6 p.3 i § 14 ust.2, p.1 lit.a Rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości z dnia 28 września 2002r. w sprawie opłat za czynności radców prawnych oraz ponoszenia przez Skarb Państwa kosztów pomocy prawnej udzielonej przez radcę prawnego ustanowionego z urzędu /Dz.U. nr 163 z 2002r. poz. 1349 z późn. zmianami/ i zasądził kwotę 120 zł z tytułu zwrotu wpisu sądowego, kwotę 600 zł z tytułu kosztów zastępstwa procesowego i kwotę 15 tytułem zwrotu opłaty skarbowej od pełnomocnictwa.
O wstrzymaniu wykonania uchylonej decyzji do czasu uprawomocnienia wyroku Sąd orzekł na zasadzie art. 152 p.p.s.a.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI