Orzeczenie · 2025-04-24

VI SA/WA 3463/24

Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie
Miejsce
Warszawa
Data
2025-04-24
NSAtransportoweWysokawsa
kara administracyjnatransport drogowypośrednictwo przy przewozie osóblicencjaweryfikacjaobowiązki pośrednikataksówkaaplikacja mobilnakontrola drogowaodpowiedzialność

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie rozpatrzył skargę spółki pośredniczącej w przewozie osób na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego, który utrzymał w mocy karę pieniężną nałożoną za zlecenie przewozu podmiotowi nieposiadającemu odpowiedniej licencji. Spółka zarzucała organom naruszenie przepisów prawa materialnego i procesowego, twierdząc, że zweryfikowała licencję przewoźnika i prawo jazdy kierowcy, a kwestie techniczne pojazdu obciążają przewoźnika. Sąd podkreślił, że obowiązek weryfikacji przez pośrednika jest szerszy i obejmuje sprawdzenie, czy zlecenie jest realizowane pojazdem wpisanym do licencji i spełniającym wymogi taksówki. W tej sprawie kontrolowany pojazd nie był oznakowany jako taksówka i nie został zgłoszony do licencji, co stanowiło naruszenie art. 5d ustawy o transporcie drogowym. Sąd oddalił skargę, uznając, że spółka nie dopełniła należytej staranności i miała wpływ na powstanie naruszenia, a tym samym podlegała karze pieniężnej.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Wysoka
Do czego można powołać

Interpretacja obowiązku weryfikacji przez pośredników przy przewozie osób, definicja taksówki i wymogi jej posiadania, odpowiedzialność pośrednika za naruszenia podwykonawców.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy stanu prawnego obowiązującego w czasie zdarzenia i orzekania, z uwzględnieniem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym.

Zagadnienia prawne (5)

Czy pośrednik przy przewozie osób dopełnił obowiązku weryfikacji, czy przedsiębiorca, któremu zleca przewóz, posiada odpowiednią licencję oraz czy zlecenie jest realizowane pojazdem zgodnym z tą licencją i przepisami?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, pośrednik nie dopełnił obowiązku weryfikacji w wystarczającym zakresie. Obowiązek ten obejmuje nie tylko sprawdzenie ważności licencji, ale także ustalenie, czy pojazd, którym realizowany jest przewóz, jest wpisany do licencji i spełnia wymogi taksówki.

Uzasadnienie

Sąd podkreślił, że obowiązek weryfikacji przez pośrednika jest szeroki i wynika z przepisów ustawy o transporcie drogowym, w tym art. 5d i 5e. Samo sprawdzenie licencji przewoźnika nie jest wystarczające, jeśli pojazd nie spełnia wymogów taksówki lub nie jest do niej zgłoszony.

Czy pojazd nieoznakowany jako taksówka i nieujęty w licencji taksówkarskiej może być uznany za taksówkę do celów wykonywania przewozu na podstawie licencji taksówkarskiej?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, pojazd musi być odpowiednio wyposażony i oznakowany jako taksówka oraz zgłoszony do licencji, aby mógł być uznany za taksówkę.

Uzasadnienie

Sąd powołał się na definicję taksówki oraz przepisy dotyczące warunków technicznych pojazdów, wskazując, że brak lampy TAXI i niezgłoszenie pojazdu do licencji dyskwalifikuje go jako taksówkę, nawet jeśli przewoźnik posiadał licencję.

Czy naruszenie przepisów dotyczących warunków technicznych taksówki (np. brak lampy TAXI) powoduje, że przewóz traci charakter przewozu taksówką?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, brak kluczowych elementów odróżniających taksówkę od innego pojazdu, takich jak odpowiednie oznakowanie, powoduje, że pojazd nie spełnia definicji taksówki.

Uzasadnienie

Sąd wskazał, że oznaczenia taksówki i taksometr (lub aplikacja mobilna) są kluczowymi cechami odróżniającymi taksówkę. Brak tych elementów oznacza, że pojazd nie jest taksówką, a przewóz może być traktowany jako okazjonalny.

Czy pośrednik może być zwolniony z odpowiedzialności za zlecenie przewozu podmiotowi bez odpowiednich uprawnień, jeśli twierdzi, że nie miał wpływu na naruszenie?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, jeśli pośrednik nie dopełnił należytej staranności w weryfikacji i mógł zapobiec naruszeniu, nie może być zwolniony z odpowiedzialności.

Uzasadnienie

Sąd stwierdził, że zaufanie do kontrahentów nie zwalnia pośrednika z obowiązków prawnych. Pośrednik musi organizować swoją działalność zgodnie z prawem i mieć wpływ na zapobieganie naruszeniom.

Czy naruszenie zasady czynnego udziału strony w postępowaniu administracyjnym (art. 10 KPA) zawsze skutkuje uchyleniem decyzji?

Odpowiedź sądu

Nie, uchylenie decyzji następuje tylko wtedy, gdy strona wykaże, że umożliwienie jej udziału w postępowaniu mogłoby mieć istotny wpływ na treść decyzji.

Uzasadnienie

Sąd powołał się na orzecznictwo NSA, zgodnie z którym samo naruszenie art. 10 KPA nie jest wystarczające do uchylenia decyzji, jeśli strona nie wykazała, że jej aktywny udział mógłby doprowadzić do innego rozstrzygnięcia.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Oddalono skargę
Oddalono skargę na decyzję Głównego Inspektora Transportu Drogowego utrzymującą w mocy karę pieniężną.

Przepisy (25)

Główne

u.t.d. art. 5d

Ustawa o transporcie drogowym

Nakłada na przedsiębiorcę pośredniczącego obowiązek przekazywania zleceń wyłącznie przedsiębiorcom posiadającym odpowiednią licencję.

u.t.d. art. 27b § ust. 1

Ustawa o transporcie drogowym

Nakłada na pośrednika obowiązek weryfikacji, czy przedsiębiorca, któremu przekazuje zlecenia, posiada odpowiednią licencję.

u.t.d. art. 92a § ust. 1, 3, 7 pkt 1

Ustawa o transporcie drogowym

Określa kary pieniężne za naruszenia obowiązków lub warunków przewozu drogowego, w tym dla pośredników.

u.t.d. § lp. 2.20 załącznika nr 3

Ustawa o transporcie drogowym

Określa karę pieniężną za przekazywanie zleceń przez pośrednika podmiotowi bez odpowiedniej licencji lub z naruszeniem art. 5e.

Pomocnicze

u.t.d. art. 4

Ustawa o transporcie drogowym

Definiuje 'obowiązki lub warunki przewozu drogowego' oraz 'pośrednictwo przy przewozie osób'.

u.t.d. art. 5b § ust. 1 i 2

Ustawa o transporcie drogowym

Określa wymóg uzyskania licencji na pośrednictwo przy przewozie osób oraz na przewóz osób taksówką.

u.t.d. art. 5e

Ustawa o transporcie drogowym

Zakazuje pośrednictwa przy przewozie osób w przewozach okazjonalnych wykonywanych pojazdem nieprzeznaczonym konstrukcyjnie do przewozu więcej niż 7 osób.

k.p.a. art. 138 § § 1 pkt 1

Kodeks postępowania administracyjnego

Podstawa utrzymania w mocy decyzji organu I instancji.

k.p.a. art. 7

Kodeks postępowania administracyjnego

Zasada praworządności.

k.p.a. art. 77 § § 1

Kodeks postępowania administracyjnego

Obowiązek wyczerpującego zebrania i rozpatrzenia materiału dowodowego.

k.p.a. art. 80

Kodeks postępowania administracyjnego

Zasada swobodnej oceny dowodów.

k.p.a. art. 84 § § 1

Kodeks postępowania administracyjnego

Dowód z opinii biegłego.

k.p.a. art. 10 § § 1

Kodeks postępowania administracyjnego

Zasada czynnego udziału strony.

p.p.s.a. art. 1 § § 1 i 2

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Zakres kognicji sądów administracyjnych.

p.p.s.a. art. 134 § § 1

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Granice rozpoznania sprawy przez sąd.

p.p.s.a. art. 151

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Rozstrzygnięcie o oddaleniu skargi.

p.p.s.a. art. 106 § § 3

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

Dopuszczenie dowodu uzupełniającego.

p.r.d. art. 2 § pkt 43

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

Definicja taksówki.

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. art. 24 § ust. 1 pkt 8

Warunki techniczne i niezbędne wyposażenie taksówki.

u.p.t.u. art. 111b § ust. 3 pkt 2

Ustawa o podatku od towarów i usług

Kasy rejestrujące mające postać oprogramowania.

u.p.t.u. art. 111 § ust. 6a

Ustawa o podatku od towarów i usług

Funkcje kas rejestrujących.

Rozporządzenie Ministra Finansów z dnia 26 maja 2020 r.

Kasy rejestrujące mające postać oprogramowania.

Rozporządzenie Ministra Cyfryzacji z dnia 28 maja 2020 r.

Aplikacja mobilna służąca do rozliczania opłaty za przewóz osób.

k.c. art. 355 § § 2

Kodeks cywilny

Należyta staranność zawodowa.

u.t.d. art. 92c § ust. 1 pkt 1

Ustawa o transporcie drogowym

Okoliczności wyłączające odpowiedzialność za naruszenie.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Obowiązek pośrednika obejmuje weryfikację nie tylko licencji przewoźnika, ale także zgodności pojazdu z wymogami licencji taksówkarskiej. • Pojazd nieoznakowany jako taksówka i nieujęty w licencji nie może być uznany za taksówkę. • Brak należytej staranności pośrednika uzasadnia nałożenie kary pieniężnej.

Odrzucone argumenty

Pośrednik dopełnił obowiązku weryfikacji, sprawdzając licencję przewoźnika i prawo jazdy kierowcy. • Kwestie techniczne pojazdu (np. brak lampy TAXI) obciążają przewoźnika, a nie pośrednika. • Naruszenie art. 10 KPA przez organy powinno skutkować uchyleniem decyzji. • Aplikacja mobilna spełniała wymogi techniczne i rozliczeniowe.

Godne uwagi sformułowania

obowiązek weryfikacji, czy przedsiębiorca, któremu przekazuje zlecenia przewozu osób, posiada odpowiednią licencję • zakres obowiązku [...] musi odnosić się również do weryfikacji tego, czy legitymując się odpowiednią licencją, zleceniobiorca wykona przewóz osób pojazdem wpisanym do tej licencji, a co więcej, czy przewóz ten wykona pojazdem samochodowym odpowiadającym posiadanej licencji • pojazd musi być odpowiednio wyposażony i oznaczony, przeznaczony do przewozu osób [...] za opłatą ustaloną na podstawie taksometru lub aplikacji mobilnej • oznaczenia taksówki (lampa TAXI na dachu), jak też zainstalowany taksometr (albo aplikacja mobilna [...] ) to najistotniejsze cechy odróżniające taksówkę od innego pojazdu • zaufanie jakim spółka obdarza swoich kontrahentów nie zwalnia jej z obowiązków, jakie nakładają na nią przepisy prawa

Skład orzekający

Aneta Lemiesz

przewodniczący

Marek Maliński

sprawozdawca

Tomasz Sałek

członek

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Interpretacja obowiązku weryfikacji przez pośredników przy przewozie osób, definicja taksówki i wymogi jej posiadania, odpowiedzialność pośrednika za naruszenia podwykonawców."

Ograniczenia: Dotyczy stanu prawnego obowiązującego w czasie zdarzenia i orzekania, z uwzględnieniem nowelizacji ustawy o transporcie drogowym.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa dotyczy popularnej usługi przewozu osób przez aplikacje i wyjaśnia odpowiedzialność pośredników, co jest istotne dla wielu przedsiębiorców i konsumentów.

Aplikacja transportowa to nie wszystko – pośrednik odpowiada za licencję i taksówkę!

Dane finansowe

WPS: 12 000 PLN

Sektor

transportowe

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst