Orzeczenie · 2021-02-26

VI SA/Wa 2423/20

Sąd
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie
Miejsce
Warszawa
Data
2021-02-26
NSAtransportoweŚredniawsa
drogi publiczneopłata elektronicznaviaTOLLviaBOXkara pieniężnatransport drogowyodpowiedzialność obiektywnanależyta staranność

Sprawa dotyczyła skargi J.S. na decyzję Głównemu Inspektora Transportu Drogowego, która utrzymała w mocy decyzję nakładającą karę pieniężną w wysokości 1500 zł za przejazd po drodze krajowej bez uiszczenia opłaty elektronicznej. Skarżący argumentował, że urządzenie viaBOX zostało wpisane na czarną listę z powodu rzekomego zagubienia, co uniemożliwiło pobranie opłaty, mimo że na subkoncie znajdowały się wystarczające środki. Twierdził również, że urządzenie nigdy nie zostało zgubione ani skradzione i cały czas znajdowało się w pojeździe. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargę, uznając, że obowiązek uiszczenia opłaty elektronicznej jest obiektywny i niezależny od winy. Sąd podkreślił, że urządzenie viaBOX emitowało sygnał błędu (4x czerwony), a kierowca ani użytkownik pojazdu nie zareagowali na to przez prawie pięć miesięcy, kiedy urządzenie znajdowało się na czarnej liście. Brak reakcji na sygnały błędu urządzenia oraz brak sprawdzenia jego prawidłowego działania przez użytkownika świadczy o braku należytej staranności. Sąd uznał, że nawet jeśli doszło do nieuprawnionego zablokowania urządzenia, to nie zwalnia to z odpowiedzialności, ponieważ obowiązek uiszczenia opłaty jest podstawowy i bezwzględny, a waga naruszenia nie była znikoma.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Średnia
Do czego można powołać

Interpretacja przepisów dotyczących odpowiedzialności za uiszczenie opłaty elektronicznej w systemie viaTOLL, zwłaszcza w kontekście wadliwego działania lub zablokowania urządzenia pokładowego oraz wymogów należytej staranności użytkownika.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy specyficznego systemu viaTOLL i przepisów z nim związanych. Odpowiedzialność obiektywna może być różnie interpretowana w innych kontekstach prawnych.

Zagadnienia prawne (2)

Czy brak uiszczenia opłaty elektronicznej z powodu nieprawidłowego działania lub zablokowania urządzenia pokładowego viaBOX, mimo posiadania środków na koncie, stanowi podstawę do nałożenia kary pieniężnej?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Tak, brak uiszczenia opłaty elektronicznej z powodu nieprawidłowego działania lub zablokowania urządzenia pokładowego viaBOX stanowi podstawę do nałożenia kary pieniężnej, gdyż odpowiedzialność w tym zakresie jest obiektywna i niezależna od winy.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że obowiązek uiszczenia opłaty elektronicznej jest obiektywny. Brak reakcji na sygnały błędu urządzenia i brak sprawdzenia jego działania przez użytkownika przez długi okres świadczy o braku należytej staranności, co nie pozwala na odstąpienie od nałożenia kary.

Czy organ administracji publicznej ma obowiązek przeprowadzenia dowodu z przesłuchania strony w sytuacji, gdy zgromadzony materiał dowodowy jest wystarczający do rozstrzygnięcia sprawy?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, organ nie ma takiego obowiązku, jeśli dowód z przesłuchania strony ma charakter posiłkowy i nie jest niezbędny do wyjaśnienia istotnych dla rozstrzygnięcia faktów.

Uzasadnienie

Sąd stwierdził, że dowód z przesłuchania strony ma charakter subsydiarny i nie był konieczny w tej sprawie, ponieważ materiał dowodowy był wystarczający, a dodatkowo taki dowód nie miałby przesądzającego znaczenia ze względu na jego nieobiektywny charakter.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Oddalono skargę
Oddalono skargę na decyzję Głównemu Inspektora Transportu Drogowego utrzymującą w mocy karę pieniężną za przejazd bez uiszczenia opłaty elektronicznej.

Przepisy (29)

Główne

u.d.p. art. 13 § ust. 1 pkt 3

Ustawa o drogach publicznych

u.d.p. art. 13ha § ust. 1

Ustawa o drogach publicznych

u.d.p. art. 13ha § ust. 2

Ustawa o drogach publicznych

u.d.p. art. 13hc § ust. 1

Ustawa o drogach publicznych

u.d.p. art. 13i § ust. 3

Ustawa o drogach publicznych

u.d.p. art. 13i § ust. 4a

Ustawa o drogach publicznych

u.d.p. art. 13k § ust. 1

Ustawa o drogach publicznych

u.d.p. art. 13k § ust. 2

Ustawa o drogach publicznych

u.d.p. art. 13l § ust. 1

Ustawa o drogach publicznych

p.p.s.a. art. 1

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 3 § § 2

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 145 § § 1 pkt 1 lit. a) – c)

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 145 § § 1 pkt 2

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 145 § § 1 pkt 3

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 151

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

p.p.s.a. art. 134 § par. 1 i 2

Ustawa Prawo o postępowaniu przed sądami administracyjnymi

rozporządzenie MIiR

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z 27 sierpnia 2015 r. w sprawie wnoszenia i rozliczania opłat elektronicznych

Pomocnicze

u.d.p. art. 13 § ust. 3a

Ustawa o drogach publicznych

k.p.a. art. 127 § § 3

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 138 § § 1 pkt 1

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 189e

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 189f § § 1 pkt 1 i 2

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 86

Kodeks postępowania administracyjnego

k.p.a. art. 107 § par. 3

Kodeks postępowania administracyjnego

Ustawa COVID-19 art. 15 zzs (4) § ust. 3

Ustawa o szczególnych rozwiązaniach związanych z zapobieganiem, przeciwdziałaniem i zwalczaniem COVID-19, innych chorób zakaźnych oraz wywołanych nimi sytuacji kryzysowych

u.t.d. art. 50 § pkt 1 lit. j

Ustawa o transporcie drogowym

u.t.d. art. 51 § ust. 6 pkt 1 lit. b

Ustawa o transporcie drogowym

p.r.d. art. 2 § pkt 33

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

rozporządzenie RM

Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej

Argumenty

Odrzucone argumenty

Urządzenie viaBOX zostało wpisane na czarną listę z powodu zagubienia, co uniemożliwiło pobranie opłaty, mimo posiadania środków na koncie. • Urządzenie viaBOX nigdy nie zostało zgubione ani skradzione i cały czas znajdowało się w pojeździe. • Organ nie przeprowadził wystarczającego postępowania dowodowego, w tym nie dopuścił dowodu z przesłuchania strony. • Informacje organu dotyczące zgubienia/kradzieży i odnalezienia urządzenia są niespójne i nieprawdziwe. • Zablokowanie urządzenia nastąpiło bez porozumienia z przedsiębiorcą, co wskazuje na winę osoby trzeciej.

Godne uwagi sformułowania

odpowiedzialność ma charakter obiektywny, co oznacza, że jest ona niezależna od winy sprawcy naruszenia • brak reakcji na sygnały błędu urządzenia przez prawie pięć miesięcy świadczy o braku należytej staranności • waga naruszenia nie była znikoma, gdyż dotyczyła podstawowego obowiązku w zakresie korzystania z drogi publicznej

Skład orzekający

Zdzisław Romanowski

przewodniczący sprawozdawca

Magdalena Maliszewska

sędzia

Tomasz Sałek

sędzia

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących odpowiedzialności za uiszczenie opłaty elektronicznej w systemie viaTOLL, zwłaszcza w kontekście wadliwego działania lub zablokowania urządzenia pokładowego oraz wymogów należytej staranności użytkownika."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznego systemu viaTOLL i przepisów z nim związanych. Odpowiedzialność obiektywna może być różnie interpretowana w innych kontekstach prawnych.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa pokazuje praktyczne problemy związane z systemem opłat elektronicznych i odpowiedzialnością użytkowników za działanie urządzeń. Podkreśla znaczenie należytej staranności i obiektywnego charakteru odpowiedzialności.

Kara za przejazd bez opłaty elektronicznej mimo problemów z urządzeniem viaBOX – czy brak winy wystarczy?

Dane finansowe

WPS: 1500 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst