VI KZ 6/19
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Najwyższy uchylił postanowienie w części dotyczącej zwrotu kosztów procesu i przekazał sprawę do ponownego rozpoznania, wskazując na konieczność złożenia przez wnioskodawcę stosownego oświadczenia oraz rozstrzygnięcia kwestii zaliczenia opłat autostradowych i parkingowych do kosztów.
Sąd Najwyższy rozpoznał zażalenie skazanego ppłk rez. H. W. na postanowienie Wojskowego Sądu Okręgowego w P. w przedmiocie zwrotu kosztów procesu. Skazany domagał się zwrotu kosztów dojazdów własnym samochodem, opłat autostradowych i parkingowych w łącznej kwocie ponad 42 tys. zł. Sąd Okręgowy zasądził jedynie część kosztów dojazdów, przyjmując jako podstawę ceny biletów kolejowych. Sąd Najwyższy uchylił to postanowienie w części dotyczącej kosztów dojazdów, wskazując na konieczność złożenia przez wnioskodawcę oświadczenia zgodnego z rozporządzeniem oraz na potrzebę rozstrzygnięcia, czy opłaty autostradowe i parkingowe mogą być zaliczone do kosztów.
Sąd Najwyższy rozpoznał zażalenie wniesione przez ppłk rez. H. W. na postanowienie Wojskowego Sądu Okręgowego w P. z dnia 22 lutego 2019 r., dotyczące zwrotu kosztów procesu. Wnioskodawca domagał się zwrotu kosztów poniesionych na dojazdy prywatnym samochodem, opłaty za autostradę i parking w łącznej kwocie 42.988,70 zł. Wojskowy Sąd Okręgowy uwzględnił wniosek jedynie częściowo, zasądzając 5.585,96 zł tytułem kosztów dojazdu, opierając się na cenach biletów kolejowych, oraz 1.519,23 zł za wydanie dokumentów. Skazany w zażaleniu argumentował, że podstawą wyliczenia kosztów powinna być stawka za kilometr przebiegu pojazdu zgodna z rozporządzeniem Ministra Transportu. Sąd Najwyższy uznał zażalenie za zasadne. Stwierdził, że Sąd Okręgowy prawidłowo ustalił, iż wnioskodawca dojeżdżał na rozprawy prywatnym samochodem. Podkreślił jednak, że zgodnie z rozporządzeniem, podstawą do wyliczenia kosztów używania pojazdów do celów służbowych jest pisemne oświadczenie pracownika zawierające dane pojazdu, które nie zostało złożone w tej sprawie. Sąd Najwyższy wskazał, że przy ponownym rozpoznaniu sprawy Sąd Okręgowy powinien zobowiązać skarżącego do złożenia stosownego oświadczenia oraz rozstrzygnąć, czy do kosztów przejazdu można zaliczyć opłaty autostradowe i parkingowe. Zwrócono uwagę, że przepisy rozporządzenia mogą być stosowane pomocniczo do stron niebędących pracownikami, a koszty przejazdu pełnomocnika nie są utożsamiane ze sztywnymi stawkami.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Koszty dojazdu własnym samochodem do sądu mogą być zwracane według stawek określonych w rozporządzeniu, jednakże wymaga to złożenia przez wnioskodawcę stosownego oświadczenia. Sąd Okręgowy błędnie przyjął ceny biletów kolejowych jako podstawę naliczenia.
Uzasadnienie
Sąd Najwyższy wskazał, że rozporządzenie dotyczące kosztów używania pojazdów do celów służbowych przewiduje zwrot kosztów na podstawie stawki za kilometr przebiegu, ale wymaga złożenia przez pracownika pisemnego oświadczenia. W przypadku braku takiego oświadczenia, nie można przyjąć stawki dla pojazdu o określonej pojemności silnika. Ponadto, rozporządzenie może być stosowane pomocniczo do osób niebędących pracownikami.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
uchylenie postanowienia w części i przekazanie do ponownego rozpoznania
Strona wygrywająca
ppłk rez. H. W. (w zakresie uchylenia)
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| ppłk rez. H. W. | osoba_fizyczna | wnioskodawca/skazany |
| Skarb Państwa | organ_państwowy | strona postępowania |
Przepisy (4)
Główne
k.p.k. art. 437 § § 1
Kodeks postępowania karnego
Pomocnicze
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy art. 2 § pkt 1b
Określa stawki za 1 kilometr przebiegu pojazdu, które nie mogą być wyższe dla pojazdów o pojemności silnika powyżej 900 cm³ niż 0,8358 zł.
Rozporządzenie Ministra Transportu z dnia 23 października 2007 r. zmieniające rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r.
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy art. 4 § ust. 1
Określa sposób zwrotu kosztów używania pojazdów w formie miesięcznego ryczałtu, po złożeniu przez pracownika pisemnego oświadczenia o używaniu pojazdu do celów służbowych.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Niewłaściwe zastosowanie przez Sąd Okręgowy podstawy prawnej do wyliczenia kosztów dojazdu. Brak złożenia przez wnioskodawcę wymaganego przez rozporządzenie oświadczenia o używaniu pojazdu do celów służbowych.
Godne uwagi sformułowania
rozporządzenie może być stosowane jedynie pomocniczo w zakresie zwrotu kosztów stronom postępowania do osób niemających takiego statusu [pracownika] mogą być stosowane jedynie pomocniczo
Skład orzekający
Andrzej Stępka
sędzia
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Ustalanie zasad zwrotu kosztów dojazdu do sądu własnym samochodem, w tym wymogu złożenia oświadczenia i możliwości zaliczenia dodatkowych opłat."
Ograniczenia: Dotyczy głównie sytuacji, gdy strony domagają się zwrotu kosztów dojazdu własnym pojazdem, a nie są pracownikami w rozumieniu przepisów o podróżach służbowych.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy praktycznego aspektu zwrotu kosztów procesowych, który jest istotny dla wielu stron postępowań sądowych. Pokazuje, jak ważne jest prawidłowe udokumentowanie wydatków.
“Jak odzyskać pieniądze za dojazdy do sądu własnym autem? Sąd Najwyższy wyjaśnia kluczowe zasady.”
Dane finansowe
WPS: 42 988,7 PLN
koszty dojazdu: 5585,96 PLN
wydatki za wydanie dokumentów: 1519,23 PLN
Sektor
inne
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt VI KZ 6/19 POSTANOWIENIE Dnia 23 kwietnia 2019 r. Sąd Najwyższy w składzie: SSN Andrzej Stępka w sprawie częściowo uniewinnionego ppłk rez. H. W. , po rozpoznaniu w Izbie Karnej na posiedzeniu bez udziału stron, w dniu 23 kwietnia 2019 r., zażalenia skazanego na postanowienie Wojskowego Sądu Okręgowego w P. z dnia 22 lutego 2019 r., sygn. akt So. […], w przedmiocie zwrotu kosztów procesu, na podstawie art. 437 § 1 k.p.k. p o s t a n o w i ł 1. uchylić pkt a zaskarżonego postanowienia i sprawę w tym zakresie przekazać Wojskowemu Sądowi Okręgowemu w P. do ponownego rozpoznania; 2. kosztami postępowania zażaleniowego obciążyć Skarb Państwa. UZASADNIENIE Pismem z dnia 22 października 2018 r. ppłk rez. H. W. zwrócił się do Wojskowego Sądu Okręgowego w P. z wnioskiem o zwrot kosztów poniesionych na dojazdy samochodem prywatnym na rozprawy oraz opłacenie dokumentów sądowych w wysokości 42.988,70 zł (k. 25.558). Obliczył, że z uwagi na obowiązek osobistego uczestniczenia w rozprawach poniósł koszty w wysokości 28.784,70 zł na dojazdy samochodem prywatnym, 10.500,00 zł na opłaty za autostradę oraz 1.575,00 zł opłaty za parking. Zgodnie z załączonym do wniosku osobiście sporządzonym wyliczeniem, 105 razy odbył podróż na trasie Z. – P., czyli przejechał w jedną stronę odległość 164 km, wyliczając stawkę za 1 km na 0,8358 zł, co równało się kwocie 274,14 zł za każdy dojazd. Z kolei jazda autostradą na odcinku […] , J. – P., oznaczała wydatek 2 razy 25,00 zł, zaś parking w godzinach od 10 do 15 przed budynkiem Sądu powinien być liczony zgodnie ze stawką 3 zł za godzinę. Wojskowy Sąd Okręgowy w P. w sprawie o sygn. akt So […] , postanowieniem z dnia 22 lutego 2019 r., w części uwzględnił wniosek ppłk rez. H. W. w przedmiocie zwrotu kosztów procesu, zasądzając od Skarbu Państwa na jego rzecz wydatki związane z kosztami dojazdu do Wojskowego Sądu Okręgowego w P. na rozprawy w kwocie 5.585,96 zł, przyjmując za podstawę tych naliczeń koszty wynikające z cen biletów kolejowych, w oparciu o informację przedstawioną przez PKP Intercity S.A. dotyczącą lat 2008 - 2017 . Nadto zasądził wydatki związane z opłatami za wydanie dokumentów z akt sprawy w kwocie 1.519,23 zł. H. W. wywiódł od powyższego postanowienia zażalenie, w którym przedstawił swoją argumentację potwierdzającą zasadność złożonego w dniu 22 października 2018 r. wniosku o zasądzenie zwrotu kosztów procesu w kwocie 42.988,70 zł. Wskazał on, że do Wojskowego Sądu Okręgowego w P. dojeżdżał własnym samochodem i podstawą wyliczenia kosztów powinna być stawka przyjęta wg rozporządzenia Ministra Transportu z dnia 23 października 2007 r. dla samochodu osobowego o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm ³ , pomnożona przez odległość w kilometrach wg wskazań licznika z miejsca zamieszkania do siedziby sądu i z powrotem. Zdaniem wnioskodawcy, przedłożone koszty były kosztami racjonalnymi i celowymi, a ich wyliczenie wynikało wyłącznie z przewidzianych w rozporządzeniu stawek. Sąd Najwyższy zważył, co następuje. Zażalenie wnioskodawcy ppłk rez. H. W. zasługuje na uwzględnienie. Nie ulega wątpliwości, co Wojskowy Sąd Okręgowy w P. ustalił w trakcie postępowania sądowego na podstawie zeznań świadka S. P., rozpoznając w dniu 3 grudnia 2018 r. wniosek o zwrot wydatków związanych z postępowaniem w sprawie o sygn. So. […] , So. […] i So. […] , że wnioskodawca H. W. dojeżdżał na rozprawy przed tym Sądem prywatnym samochodem (k. 25.596). Skarżący podnosi, że podstawą wyliczenia kosztów powinna była stawka przyjęta wg rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 25 marca 2002 r. w sprawie warunków ustalania oraz sposobu dokonywania zwrotu kosztów używania do celów służbowych samochodów osobowych, motocykli i motorowerów niebędących własnością pracodawcy ( Dz. U. z 2002 r., Nr 27, poz. 271 ), zmienionego rozporządzeniem Ministra Transportu z 23 października 2007 r. (Dz. U. z 2007r., Nr 201, poz. 1462, zmieniającego nin. rozporządzenie z dniem 14 listopada 2007 r.). Zgodnie z art. 2 pkt 1b tego rozporządzenia, k oszty używania pojazdów do celów służbowych pokrywa pracodawca według stawek za 1 kilometr przebiegu pojazdu, które nie mogą być wyższe dla pojazdu o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm 3, niż 0,8358 zł. Zgodnie z art. 4 ust. 1 tego rozporządzenia, zwrot kosztów używania pojazdów do celów służbowych następuje w formie miesięcznego ryczałtu obliczonego jako iloczyn stawki za 1 kilometr przebiegu i miesięcznego limitu przebiegu kilometrów na jazdy lokalne, po złożeniu przez pracownika pisemnego oświadczenia o używaniu przez niego pojazdu do celów służbowych w danym miesiącu. Oświadczenie to powinno zawierać przede wszystkim dane dotyczące pojazdu, takie jak - pojemność silnika, marka, numer rejestracyjny - oraz inne dane określone w tym przepisie. Z analizy treści tego rozporządzenia oraz orzecznictwa sądów wyłaniają się dwa wnioski. Po pierwsze, rozporządzenie mówi o „kosztach używania pojazdów” i jedynie w tym zakresie przewiduje obowiązek zwrotu poniesionych nakładów na przejazdy samochodem prywatnym. Po drugie, podstawą do wyliczenia poniesionych kosztów przejazdu musi być oświadczenie pracownika „zawierające dane dotyczące pojazdu (por. postanowienia Sądu Najwyższego: z dnia 7 kwietnia 2014 r., SNO 29/13, LEX nr 1459167; z dnia 10 maja 2012 r., WZ 15/12, OSNKW 2012, z. 8, poz. 86). Takie oświadczenie nie zostało złożone w niniejszej sprawie. Nie wiadomo więc, na jakiej podstawie można by przyjąć, że wyliczenie poniesionych kosztów powinno być prowadzone dla pojazdu o pojemności skokowej silnika powyżej 900 cm 3 . Rozpoznając ponownie sprawę Sąd Okręgowy musi wziąć pod uwagę dwie kwestie: po pierwsze, winien zobowiązać skarżącego do przedstawienia stosownego oświadczenia, na podstawie którego kieruje swoje żądanie do Sądu, a którego treść określa rozporządzenie. Po drugie, musi rozstrzygnąć, czy do kosztów przejazdu można zaliczyć nie tylko koszty samego przejazdu (o których mówi rozporządzenie), ale także koszty opłat autostradowych oraz parkingu, których wyrównania domaga się skarżący. Nie przesądzając tej kwestii należy bowiem zwrócić uwagę, że rozporządzenie może być stosowane jedynie pomocniczo w zakresie zwrotu kosztów stronom postępowania, które to wszakże przepisy odnoszą się do kosztów podróży osób mających status pracownika, w związku z odbyciem podróży służbowej na podstawie wystawionej przez pracodawcę tzw. delegacji, czyli polecenia wykonania zadań służbowych poza miejscowością, w której znajduje się siedziba pracodawcy lub poza stałym miejscem pracy, natomiast do osób niemających takiego statusu mogą być stosowane jedynie pomocniczo. Tak też stwierdził Sąd Najwyższy w uchwale z dnia 29 czerwca 2016 r., III CZP 26/16, (Biuletyn SN 2016, nr 6, poz. 10), zgodnie z którą kosztów przejazdu do sądu pełnomocnika będącego adwokatem lub radcą prawnym nie należy utożsamiać ze sztywno określonymi stawkami wynikającymi z wyżej cytowanych przepisów. W związku z powyższym postanowiono jak w sentencji postanowienia.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI