VI Ka 442/17

Sąd Okręgowy Warszawa-Praga w WarszawieWarszawa2017-07-18
SAOSKarnewykroczenia drogoweŚredniaokręgowy
prędkośćwykroczeniepomiar prędkościlaserdowodywątpliwościin dubio pro reoapelacjauniewinnienie

Sąd Okręgowy zmienił wyrok Sądu Rejonowego, uniewinniając obwinionego od zarzutu przekroczenia prędkości z powodu wątpliwości co do prawidłowości pomiaru laserowym miernikiem.

Obwiniony P.S. został skazany przez Sąd Rejonowy za przekroczenie prędkości o 45 km/h w terenie zabudowanym. W apelacji zarzucił m.in. błąd w ustaleniach faktycznych i obrazę przepisów postępowania, kwestionując niezawodność urządzenia pomiarowego. Sąd Okręgowy uznał apelację za zasadną, wskazując na liczne wątpliwości dotyczące pomiaru laserowego, takie jak odległość, natężenie ruchu czy możliwość błędnego namierzenia innego pojazdu. Zgodnie z zasadą in dubio pro reo, Sąd Okręgowy uniewinnił obwinionego.

Sąd Okręgowy w Warszawie-Pradze rozpoznał apelację obwinionego P.S. od wyroku Sądu Rejonowego w Nowym Dworze Mazowieckim, który uznał go winnym wykroczenia polegającego na przekroczeniu dopuszczalnej prędkości o 45 km/h w terenie zabudowanym (jazda 105 km/h przy ograniczeniu do 60 km/h w godzinach nocnych). Obwiniony zaskarżył wyrok w całości, podnosząc zarzuty obrazy przepisów postępowania i błędu w ustaleniach faktycznych, głównie kwestionując wiarygodność pomiaru dokonanego laserowym miernikiem prędkości typu (...). Sąd Okręgowy przyznał rację apelującemu. Analiza materiału dowodowego wykazała, że ustalenia Sądu Rejonowego opierały się m.in. na notatkach urzędowych i świadectwie legalizacji urządzenia, jednakże Sąd Okręgowy wziął pod uwagę liczne opinie ekspertów i biegłych, które podają w wątpliwość precyzję pomiarów dokonywanych tym typem urządzenia, wskazując na zjawiska takie jak odbicie od lusterka czy efekt „poślizgu”, a także możliwość błędnego namierzenia innego pojazdu. W niniejszej sprawie nie ustalono kluczowych okoliczności, takich jak odległość, z jakiej dokonano pomiaru, ani natężenie ruchu. Wyjaśnienia obwinionego o wymijaniu innego pojazdu w momencie pomiaru nie zostały jednoznacznie odparte przez świadka, który nie pamiętał szczegółów zdarzenia. Sąd Okręgowy uznał, że istnieją niedające się usunąć wątpliwości, które zgodnie z zasadą in dubio pro reo (art. 5 § 2 k.p.k. w zw. z art. 8 k.p.w.) muszą być rozstrzygnięte na korzyść obwinionego. W konsekwencji, Sąd Okręgowy zmienił zaskarżony wyrok, uniewinniając P.S. od popełnienia zarzucanego mu wykroczenia i obciążając kosztami postępowania Skarb Państwa.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, w przypadku wystąpienia niedających się usunąć wątpliwości co do prawidłowości pomiaru, które nie zostały rozstrzygnięte w postępowaniu dowodowym, należy je rozstrzygnąć na korzyść obwinionego.

Uzasadnienie

Sąd Okręgowy wskazał na liczne wątpliwości dotyczące precyzji pomiarów laserowych, wynikające z opinii ekspertów, oraz na brak ustalenia kluczowych okoliczności (odległość, natężenie ruchu, możliwość błędnego namierzenia pojazdu). Wobec tych wątpliwości, zastosowano zasadę in dubio pro reo.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

zmiana wyroku i uniewinnienie

Strona wygrywająca

P. S.

Strony

NazwaTypRola
P. S.osoba_fizycznaobwiniony

Przepisy (7)

Główne

k.w. art. 92a

Kodeks wykroczeń

u.p.r.d. art. 20 § 1

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

Dz.U. 2002.170.1393 art. 27 § 1

Rozporządzenie Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji

Pomocnicze

k.p.k. art. 5 § 2

Kodeks postępowania karnego

k.p.w. art. 8

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

k.p.w. art. 118 § 2

Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia

Rozporządzenie Ministra Gospodarki art. 5 § 1

Zarzut obrazy przepisu § 5 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 roku w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych, został przez Sąd Okręgowy uznany za niezasadny w kontekście posiadanych dowodów (świadectwo legalizacji ponownej).

Argumenty

Skuteczne argumenty

Wątpliwości co do prawidłowości pomiaru prędkości laserowym miernikiem. Niewystarczające ustalenie okoliczności dokonania pomiaru (odległość, natężenie ruchu). Możliwość błędnego namierzenia innego pojazdu. Niewystarczające odniesienie się świadka do wyjaśnień obwinionego. Zastosowanie zasady in dubio pro reo.

Godne uwagi sformułowania

okoliczności w jakich miało dojść do omawianego na gruncie niniejszej sprawie wykroczenia nie są jednoznaczne i budzą wiele wątpliwości podają w wątpliwość poprawność dokonania pomiaru prędkości za pomocą ww. urządzenia nie ustalono wielu istotnych kwestii dotyczących przede wszystkim odległości z jakiej dokonano pomiaru, jak i odległości dzielącej pojazd obwinionego od innych pojazdów na drodze nie można uznać za winnego zarzucanego mu czynu wątpliwości które winny być rozstrzygnięte na korzyść P. S. działając zgodnie z zasadą in dubio pro reo uniewinnił obwinionego

Skład orzekający

Anna Zawadka

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Wiarygodność pomiarów prędkości laserowymi miernikami, stosowanie zasady in dubio pro reo w sprawach o wykroczenia drogowe, obowiązek sądu do wyjaśnienia wszelkich wątpliwości."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego typu urządzenia pomiarowego i specyficznych okoliczności sprawy. Nie stanowi przełomu w orzecznictwie, ale utrwala standardy dowodowe.

Wartość merytoryczna

Ocena: 6/10

Sprawa pokazuje, jak ważne jest dokładne badanie dowodów, zwłaszcza w kontekście technologii pomiarowych, i jak zasada domniemania niewinności chroni obywateli przed błędnymi skazaniami.

Czy Twój mandat za prędkość jest pewny? Sąd kwestionuje wiarygodność pomiarów laserowych!

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Warszawa, dnia 18 lipca 2017 r. Sygn. akt VI Ka 442/17 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Sąd Okręgowy Warszawa-Praga w Warszawie VI Wydział Karny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: SSO Anna Zawadka protokolant: sekretarz sądowy Monika Suwalska w obecności po rozpoznaniu dnia 18 lipca 2017 r. sprawy P. S. , syna R. i H. , ur. (...) w A. obwinionego o wykroczenie z art. 92a k.w. w zw. z art. 20 ust. 1 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym w związku z § 27 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31.07.2002 w sprawie znaków i sygnałów drogowych na skutek apelacji wniesionej przez obwinionego od wyroku Sądu Rejonowego w Nowym Dworze Mazowieckim z dnia 19 stycznia 2017 r. sygn. akt II W 448/16 zaskarżony wyrok zmienia w ten sposób, że uniewinnia obwinionego P. S. od popełnienia zarzucanego mu czynu; kosztami postępowania w sprawie obciąża Skarb Państwa. Sygn. akt VI Ka 442/17 UZASADNIENIE P. S. został obwiniony o to, że w dniu 6 czerwca 2016 roku około godz. 23:30 w miejscowości W. , na drodze (...) prowadząc samochód marki V. (...) o numerach rejestracyjnych (...) przekroczył dopuszczalną prędkość jazdy na obszarze zabudowanym oznaczonym znakiem D-42 (w godzinach 23:00-5:00) do 60 km/h jadąc z prędkością 105 km/h, tj. o wykroczenie z art. 92a k.w. w zw. z art. 20 ust. 1 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym w związku z § 27 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych. Wyrokiem Sądu Rejonowego w Nowym Dworze Mazowieckim z dnia 19 stycznia 2017 roku, sygn. akt II W 448/16 P. S. został uznany za winnego zarzucanego mu wykroczenia i za ten czyn został skazany na karę grzywny w wysokości 300 (trzysta) złotych. Odnosząc się do kosztów postępowania Sąd Rejonowy zasądził od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa tytułem zryczałtowanych wydatków postępowania kwotę 100 (sto) złotych oraz kwotę 30 (trzydzieści) złotych opłaty. Apelację od powyższego orzeczenia wniósł obwiniony, zaskarżając wyrok w całości na swoją korzyść. Skarżący zarzucił ww. orzeczeniu: 1. obrazę przepisu § 5 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 roku w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych poprzez oparcie powyższego rozstrzygnięcia na wskazaniach urządzenia, które z mocy prawa nie może być wykorzystywane do dokonywania pomiarów prędkości; 2. obrazę przepisów postępowania poprzez podjęcie rozstrzygnięcia be uwzględnienia całokształtu ujawnionych okoliczności w ramach postępowania; 3. obrazę przepisów postępowania poprzez nieuwzględnienie okoliczności przemawiających na korzyść obwinionego, dalej rozstrzygnięcie powstałych wątpliwości na niekorzyść obwinionego; 4. błąd w ustaleniach faktycznych, przyjętych za podstawę orzeczenia, polegający na założeniu całkowitej niezawodności urządzenia pomiarowego typu (...) / (...) Mając na uwadze powyższe, obwiniony wniósł o uchylenie zaskarżonego wyroku w całości i uniewinnienie. Ewentualnie wniósł o uchylenie tegoż orzeczenia w całości i umorzenie postępowania. Sąd Okręgowy zważył, co następuje. Apelacja wniesiona przez obwinionego była zasadna, a tym samym zawarty w niej wniosek o zmianę zaskarżonego wyroku poprzez uniewinnienie od popełnienia zarzucanego mu czynu zasługiwał na uwzględnienie. Na wstępie należy wskazać, że okoliczności w jakich miało dojść do omawianego na gruncie niniejszej sprawie wykroczenia nie są jednoznaczne i budzą wiele wątpliwości, na które słusznie zwrócił uwagę skarżący. Ustalenia sądu meriti , odnośnie stanu faktycznego są oparte w niniejszej sprawie m.in. na notatkach urzędowych, świadectwie legalizacji urządzenia pomiarowego, zeznań świadka D. C. oraz na częściowych wyjaśnieniach obwinionego. Zarzuty apelacyjne okazały się zasadne w zakresie odwołującym się do obrazy przepisów postępowania. Sąd Okręgowy dokonując analizy sprawy w ramach kontroli instancyjnej nie dopatrzył się zaś wskazanego w jednym z zarzutów naruszenia przepisów Rozporządzenia Ministra Gospodarki z dnia 17 lutego 2014 roku w sprawie wymagań, którym powinny odpowiadać przyrządy do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym, oraz szczegółowego zakresu badań i sprawdzeń wykonywanych podczas prawnej kontroli metrologicznej tych przyrządów pomiarowych. Znajdujący się w aktach sprawy materiał dowodowy obejmuje swym zakresem również świadectwo legalizacji ponownej, stwierdzające zgodność urządzenia do pomiaru prędkości pojazdów w ruchu drogowym (...) z wymaganiami określonymi w przepisach powyższego rozporządzenia. Jednakże, należy zaznaczyć, iż Sądowi Okręgowemu znane są kwestie sporne dotyczące prawidłowości dokonywania pomiarów prędkości pojazdów za pomocą laserowego miernika prędkości typu (...) . Liczne opinie ekspertów i biegłych, zarówno polskich jak i zagranicznych, m.in. z dziedziny pomiarów laserowych i ruchu ulicznego oraz technologii pomiaru prędkości pojazdów, poddają w wątpliwość poprawność dokonania pomiaru prędkości za pomocą ww. urządzenia. Z opinii tych wynika, iż za dokładnością takiego pomiaru przemawiają pewne zjawiska i sytuacje, które mają wpływ na wynik końcowy badania i z okoliczności tych osoby dokonujące czynności kontrolno-pomiarowych winny zdawać sobie sprawę. Biegli w swoich opiniach wspominają m.in. o zjawisku odbicia od lusterka, czy efekcie „poślizgu”. Mogą zaistnieć również sytuacje, iż z uwagi na zbyt dużą ilość pojazdów poruszających się po danej trasie, zbyt daleką odległość między urządzeniem a pojazdem, itp. pokazana przez owy miernik prędkość, nie jest szybkością rzeczywistą z jaką porusza się pojazd „namierzony”. W niniejszej sprawie ustalono, iż około godz. 23:30 P. S. poruszał się pojazdem marki V. (...) o numerach rejestracyjnych (...) drogą nr (...) w kierunku Z. w miejscowości W. . Prędkość z jaką miał poruszać się obwiniony w czasie dokonywania kontroli wynosiła 105 km/h, co oznaczało przekroczenie dopuszczalnej prędkości o 45 km/h, w związku z faktem, iż pomiar został dokonany w terenie zabudowanym między godziną 23:00 a godziną 05:00. Wobec powyższego dopuszczalna prędkość pojazdu lub zespołu pojazdów wynosiła na tym obszarze 60 km/h. Materiał dowodowy w sprawie nie obejmuje jednak określenia odległości z jakiej pomiaru dokonano, jak również nie stwierdzono jakie natężenie ruchu panowało danego dnia w miejscowości W. na drodze nr (...) o wskazanej we wniosku o ukaranie godzinie. P. S. w ramach składanych wyjaśnień wskazał, iż podczas dokonywania kontroli doszło do wymijania pojazdu prowadzonego przez obwinionego z innym pojazdem, jadącym w przeciwnym kierunku, zaś policjant dokonujący pomiaru znajdował się na łuku drogi. W ocenie obwinionego, stwierdzony pomiar prędkości nie dotyczył pojazdu kierowanego przez niego. Do powyższego nie odniósł się świadek D. C. podczas rozprawy przed Sądem Rejonowym, wskazując jedynie, że nie pamięta szczegółowo okoliczności zdarzenia, co było zapewne spowodowane upływem czasu oraz wielością dokonywanych kontroli tego typu w związku z pełnieniem obowiązków służbowych. Należy zatem zaznaczyć, iż w sprawie nie ustalono wielu istotnych kwestii dotyczących przede wszystkim odległości z jakiej dokonano pomiaru, jak i odległości dzielącej pojazd obwinionego od innych pojazdów na drodze, jeżeli takie znajdowały się w danym momencie w pobliżu auta P. S. . Okoliczności te są bardzo ważne dla podania prawidłowego odczytu prędkości przez urządzenie pomiarowe. Wątpliwości tych nie rozstrzygają zeznania świadka – funkcjonariusza dokonującego pomiaru, które zostały złożone na etapie postępowania prowadzonego przez Posterunek Policji w Z. . Podkreślenia wymaga, iż powyżej wskazana droga, jest drogą krajową, łączącą wiele miejscowości z obszaru trzech województw, zatem nawet późna pora dnia nie wyklucza wysokiego natężenia ruchu pojazdów na drodze tego typu. Najbardziej istotne dla sprawy wydaje się – zważając na problematykę oceny tego typu wykroczeń - iż ustalenie powyższego pozwoliłoby stwierdzić, czy laser skierowany na pojazd obwinionego nie dokonał błędu wskazania prędkości z jaką się poruszał oraz czy błąd ten nie był tego rodzaju, iż dokonał pomiaru prędkości innego pojazdu, czy jak dokładniej wskazuje obwiniony - pojazdu wymijanego przez P. S. . Prędkość, jaką miał się rzekomo poruszać P. S. , została ustalona na podstawie pomiaru dokonanego przez funkcjonariusza Policji ww. laserowym miernikiem prędkości (...) . Jak wskazano wcześniej, dokonane pomiary owym urządzeniem nie są jednakże na tyle precyzyjne, aby można było bezsprzecznie uznać, iż osoba „namierzana” przez funkcjonariusza Policji faktycznie poruszała się z prędkością wyświetloną przez wspomniany przyrząd do pomiaru prędkości. Wątpliwości zachodzą również w zakresie identyfikacji pojazdu, co ma istotne znaczenie przy wskazywaniu sprawcy wykroczenia. Prawidłowość takich pomiarów zależy od bardzo wielu czynników, których na obecnym etapie postępowania nie da się już zbadać. Z tego względu, Sąd Okręgowy uznał, iż w sprawie pojawiły się niedające się usunąć wątpliwości które winny być rozstrzygnięte na korzyść P. S. . Zdaniem Sądu Odwoławczego, materiał dowodowy o takim kształcie nie daje podstawy do wzruszenia zasady domniemania niewinności. W tym kontekście zaznaczenia także wymaga, iż obwiniony nie jest zobowiązany do dowodzenia swojej niewinności ani do dostarczania dowodów na swoją niekorzyść. P. S. ze względu na ilość wątpliwości, których nie usunięto w postępowaniu dowodowym, nie można uznać za winnego zarzucanego mu czynu, stypizowanego w art. 92a k.w. w zw. z art. 20 ust. 1 Ustawy z dnia 20 czerwca 1997 roku Prawo o ruchu drogowym w związku z § 27 ust. 1 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 31 lipca 2002 roku w sprawie znaków i sygnałów drogowych. W konsekwencji należało na podstawie art. 5 § 2 k.p.k. w zw. z art. 8 k.p.w. wskazane wątpliwości rozstrzygnąć na korzyść obwinionego. Reasumując, Sąd Okręgowy dokonując kontroli odwoławczej, wskazał na konieczność zmiany zaskarżonego wyroku w związku z faktem, iż pozostają w dalszym ciągu okoliczności niewyjaśnione i działając zgodnie z zasadą in dubio pro reo uniewinnił obwinionego od popełnienia zarzucanego mu wykroczenia. Sąd Okręgowy odnosząc się w wyroku do kosztów postępowania na podstawie art. 118 § 2 k.p.w. obciążył nimi Skarb Państwa. Z powyższych względów, Sąd Okręgowy orzekł, jak w sentencji wyroku.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI