VI GC 244/16

Sąd Rejonowy w GdyniGdynia
SAOSGospodarczetransportNiskarejonowy
przewóz towarówumowa przewozuCMRwynagrodzeniewierzytelnośćprzelew wierzytelnościkoszty postępowaniazatory płatnicze

Sąd zasądził od pozwanego na rzecz powoda pełną kwotę wynagrodzenia za międzynarodowy przewóz towarów, oddalając argumentację pozwanego o trudnościach finansowych.

Powód dochodził zapłaty wynagrodzenia za międzynarodowy przewóz towarów, wykonany przez poprzednika prawnego. Pozwany nie kwestionował wykonania usługi ani jej wartości, ale powoływał się na trudności finansowe. Sąd, opierając się na przepisach Kodeksu cywilnego, Prawa przewozowego oraz Konwencji CMR, uznał, że trudności finansowe pozwanego nie zwalniają go z obowiązku zapłaty należności za wykonaną usługę.

Powód (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością domagał się zasądzenia od pozwanego (...) spółki jawnej kwoty 5 138,33 zł tytułem wynagrodzenia za międzynarodowy przewóz towarów, wykonany przez poprzednika prawnego powoda. Pozwany nie kwestionował wykonania usługi ani jej wartości, jednak wskazywał na trudną sytuację finansową jako przyczynę braku zapłaty. Sąd Rejonowy w Wałbrzychu pierwotnie wydał nakaz zapłaty, a następnie sprawa została przekazana do Sądu Rejonowego w Gdyni. Sąd ustalił, że strony zawarły umowę przewozu towaru z Włoch do Polski, określając wynagrodzenie i warunki płatności. Po wykonaniu usługi poprzednik prawny powoda wystawił fakturę, a następnie przelał wierzytelność na powoda. Sąd uznał, że trudności finansowe pozwanego nie mają wpływu na jego obowiązek zapłaty należności za wykonaną usługę. Powołując się na przepisy Kodeksu cywilnego, Prawa przewozowego oraz Konwencji CMR, sąd zasądził od pozwanego na rzecz powoda całą dochodzoną kwotę wraz z odsetkami. Koszty postępowania zostały zasądzone od pozwanego jako strony przegrywającej.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, trudności finansowe pozwanego nie uchylają ciążącego na nim obowiązku zapłaty wymagalnej należności.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że wykonanie zobowiązania przez poprzednika prawnego powoda zgodnie z umową rodzi po stronie pozwanego obowiązek zapłaty umówionego wynagrodzenia, a jego sytuacja finansowa nie ma wpływu na ten obowiązek.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

zasądzenie

Strona wygrywająca

powód (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W.

Strony

NazwaTypRola
powód (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W.spółkapowód
pozwanego (...) spółki jawnej z siedzibą w P.spółkapozwany
Z. M. prowadzący działalność gospodarczą pod nazwą Usługi (...) / poprzednik prawny powodaosoba_fizycznapoprzednik prawny powoda

Przepisy (9)

Główne

k.c. art. 774

Kodeks cywilny

Przez umowę przewozu przewoźnik zobowiązuje się w zakresie działalności swego przedsiębiorstwa do przewiezienia za wynagrodzeniem osób bądź rzeczy.

CMR art. 1

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR)

Stosuje się do wszelkiej umowy o zarobkowy przewóz drogowy towarów pojazdami, niezależnie od miejsca zamieszkania i przynależności państwowej stron, jeżeli miejsce przyjęcia przesyłki do przewozu i miejsce przewidziane dla jej dostawy znajdują się w dwóch różnych krajach, z których przynajmniej jeden jest krajem umawiającym się.

CMR art. 4

Konwencja o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR)

Umowa przewozu powinna być stwierdzona pismem. Powinna ona zawierać między innymi następujące dane: oznaczenie przewoźnika, miejsce i datę sporządzenia listu przewozowego, miejsce przeznaczenia, oznaczenie towaru, sposób opakowania, wagę, ilość sztuk, znaki i numery, koszty przewozu, należności celne i inne koszty.

Pomocnicze

k.c. art. 775

Kodeks cywilny

Przepisy kodeksu cywilnego regulujące umowę przewozu stosuje się do przewozu w zakresie poszczególnych rodzajów transportu tylko o tyle, o ile przewóz ten nie jest uregulowany odrębnymi przepisami.

k.c. art. 354 § § 1

Kodeks cywilny

Dłużnik powinien wykonać zobowiązanie zgodnie z jego treścią i w sposób odpowiadający jego celom społecznym oraz zasadom współżycia społecznego, a jeśli istnieją w tym zakresie ugruntowane zwyczaje – także w sposób odpowiadający tym zwyczajom.

k.p.c. art. 481 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

Jeżeli dłużnik opóźni się ze spełnieniem świadczenia pieniężnego, wierzyciel może żądać odsetek za czas opóźnienia, choćby nie poniósł żadnej szkody i choćby opóźnienie było następstwem okoliczności, za które dłużnik odpowiedzialności nie ponosi.

k.p.c. art. 98 § § 1 i 3

Kodeks postępowania cywilnego

Strona przegrywająca sprawę jest obowiązana zwrócić przeciwnikowi na jego żądanie koszty niezbędne do celowego dochodzenia praw i celowej obrony.

k.p.c. art. 108 § § 1

Kodeks postępowania cywilnego

W każdym wypadku sąd zasądzi od strony przegrywającej na rzecz strony wygrywającej zwrot kosztów niezbędnych do celowego dochodzenia praw i celowej obrony.

Prawo przewozowe art. 1 § ust. 1 i 3

Ustawa - Prawo przewozowe

Reguluje przewóz osób i rzeczy wykonywany odpłatnie na podstawie umowy przez uprawnionych do tego przewoźników, z wyjątkiem przewozu morskiego i konnego. Przepisy ustawy stosuje się do przewozów międzynarodowych, jeżeli umowa międzynarodowa nie stanowi inaczej.

Argumenty

Skuteczne argumenty

Wykonanie umowy przewozu przez poprzednika prawnego powoda. Niesporność co do wykonania usługi i wysokości należności. Trudności finansowe pozwanego nie zwalniają z obowiązku zapłaty.

Odrzucone argumenty

Trudna sytuacja finansowa pozwanego jako podstawa do nieuiszczenia należności.

Godne uwagi sformułowania

trudności finansowe pozwanego związane z opóźnieniami w płatnościach należności na jego rzecz dokonywanych przez jego kontrahentów trudności finansowe pozwanego nie uchyla ciążącego na nim obowiązku zapłaty wymagalnej należności

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Niska

Powoływalne dla: "Potwierdzenie, że trudności finansowe nie zwalniają z obowiązku zapłaty za wykonaną usługę transportową oraz zastosowanie przepisów CMR."

Ograniczenia: Sprawa dotyczy standardowej sytuacji braku zapłaty za usługę transportową i nie wprowadza nowych interpretacji prawnych.

Wartość merytoryczna

Ocena: 4/10

Sprawa jest typowa dla sporów gospodarczych dotyczących zapłaty za usługi transportowe. Brak w niej nietypowych faktów czy zaskakujących rozstrzygnięć, co czyni ją mniej interesującą dla szerszej publiczności.

Dane finansowe

WPS: 5138,33 PLN

wynagrodzenie za przewóz: 5138,33 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt VI GC 244/16 UZASADNIENIE Pozwem z dnia 23 września 2015 roku powód (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. domagał się zasądzenia od pozwanego (...) spółki jawnej z siedzibą w P. kwoty 5 138,33 złotych wraz z odsetkami ustawowymi liczonymi za okres od dnia 15 listopada 2014 roku do dnia zapłaty tytułem wynagrodzenia za wykonany na zlecenie pozwanego przez poprzednika prawnego powoda (...) spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. – Z. M. przewóz towaru w ruchu międzynarodowym na trasie Włochy – Polska. Nakazem zapłaty z dnia 07 października 2015 roku wydanym w postępowaniu upominawczym w sprawie o sygn. akt VI GNc 1960/15 Sąd Rejonowy w Wałbrzychu uwzględnił żądanie pozwu w całości. W sprzeciwie od powyższego orzeczenia pozwany (...) spółka jawna z siedzibą w P. wniósł o oddalenie powództwa wskazując, iż nie kwestionuje wykonania przez poprzednika prawnego powoda (...) spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. – Z. M. zleconego mu przewozu i nie dokonania zapłaty należności z tego tytułu, jednakże było to spowodowane trudną sytuacją finansową pozwanego związaną z opóźnieniami w płatnościach należności na jego rzecz dokonywanych przez jego kontrahentów. Postanowieniem z dnia 04 grudnia 2015 roku Sąd rejonowy w Wałbrzychu przekazał sprawę do rozpoznania Sądowi Rejonowemu w Gdyni jako sądowi właściwemu miejscowo. Sąd ustalił następujący stan faktyczny: W dniu 24 września 2014 na podstawie umowy o numerze (...) , (...) spółka jawna z siedzibą w P. zleciła Z. M. prowadzącemu działalność gospodarczą pod nazwą Usługi (...) wykonanie przewozu towaru na trasie międzynarodowej. Załadunek towaru miał nastąpić w dniu 24 września 2014 roku w miejscowości A. L. (Włochy), zaś rozładunek – w dniu 29 września 2014 roku w B. . Nadto, strony ustaliły, że cena za wykonanie usługi transportowej wynosi kwotę 1 230 euro brutto, zaś warunkiem płatności będzie dostarczenie oryginalnych potwierdzonych pieczątką i podpisem dokumentów w postaci CMR i liferschein . W ogólnych warunkach zlecenia wskazano również, że należność za wykonaną usługę płatna będzie w złotych według średniego kursu Narodowego Banku Polskiego z dnia poprzedzającego załadunek, w terminie płatności od daty otrzymania faktury wraz z potwierdzonym i prawnie czystym listem przewozowym CMR i innymi dokumentami towarzyszącymi wysyłce. zlecenie dla przewoźnika – k. 18-20 akt Z. M. dostarczył towar pod wskazany adres, co zostało potwierdzone w dokumencie CMR przez odbiorcę towaru. dokument CMR – k. 21 akt W dniu 30 września 2014 roku Z. M. wystawił (...) spółce jawnej z siedzibą w P. fakturę VAT numer (...) obejmującą należność za usługę transportową według zlecenia numer (...) w kwocie 5 138,33 złotych, z terminem płatności 45 dni. faktura VAT – k. 22 akt W dniu 25 sierpnia 2015 roku (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. zawarł ze Z. M. umowę przelewu wierzytelności numer (...) , na podstawie której Z. M. przelał na cesjonariusza przysługującą mu wierzytelność wynikającą z faktury VAT o numerze (...) . Pismem z dnia 25 sierpnia 2015 roku Z. M. zawiadomił (...) spółkę jawną z siedzibą w P. o sprzedaży wierzytelności. umowa przelewu wierzytelności – k. 16 akt, zawiadomienie o sprzedaży wierzytelności – k. 17 akt Pismem z dnia 31 sierpnia 2015 roku (...) spółka z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. wezwał (...) spółkę jawną z siedzibą w P. do zapłaty należności wynikającej z faktury VAT numer (...) . przedsądowe wezwanie do zapłaty – k. 23 akt Sąd zważył, co następuje: Powyższy stan faktyczny Sąd ustalił na podstawie wyżej wymienionych dowodów z dokumentów przedłożonych przez powoda w toku postępowania, których zarówno autentyczność, jak i prawdziwość w zakresie twierdzeń w nich zawartych, nie budziła wątpliwości Sądu, a zatem brak było podstaw do odmowy dania im wiary, tym bardziej, że nie były one kwestionowane w zakresie ich mocy dowodowej przez żadną ze stron. Postanowieniem wydanym na rozprawie w dniu 13 stycznia 2017 roku Sąd oddalił wniosek o dopuszczenie i przeprowadzenie dowodu z przesłuchania stron na okoliczności dotyczące istnienia podstaw do opóźnienia płatności należności dochodzonej w niniejszym postępowaniu, albowiem okoliczności te związane, jak wskazywał pozwany, z tzw. zatorami płatniczymi pozostają bez wpływu na obowiązek zapłaty wymagalnej należności, a zatem nie miały one znaczenia dla rozstrzygnięcia niniejszej sprawy. W ocenie Sądu powództwo zasługiwało na uwzględnienie w całości. Zgodnie z treścią art. 775 k.c. przepisy kodeksu cywilnego regulujące umowę przewozu stosuje się do przewozu w zakresie poszczególnych rodzajów transportu tylko o tyle, o ile przewóz ten nie jest uregulowany odrębnymi przepisami. Aktem szczególnym w stosunku do kodeksu cywilnego mającym zastosowanie w niniejszej sprawie są przepisy ustawy z dnia 15 listopada 1984 roku Prawo przewozowe (tekst jednolity: Dz. U. z 2015 roku, poz. 915 ze zmianami). Zgodnie z art. 1 powyższej ustawy, reguluje ona przewóz osób i rzeczy wykonywany odpłatnie na podstawie umowy przez uprawnionych do tego przewoźników, z wyjątkiem przewozu morskiego i konnego (ust. 1), przy czym przepisy ustawy stosuje się do przewozów międzynarodowych, jeżeli umowa międzynarodowa nie stanowi inaczej (ust. 3). Zważyć przy tym należy, iż Rzeczpospolita Polska pozostaje sygnatariuszem konwencji o umowie międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w Genewie w dniu 19 maja 1956 roku (Dz. U. z 1962 roku, Nr 49, poz. 238 ze zmianami). Stosownie zaś do artykułu 1 tej konwencji stosuje się ją do wszelkiej umowy o zarobkowy przewóz drogowy towarów pojazdami, niezależnie od miejsca zamieszkania i przynależności państwowej stron, jeżeli miejsce przyjęcia przesyłki do przewozu i miejsce przewidziane dla jej dostawy, stosownie do ich oznaczenia w umowie, znajdują się w dwóch różnych krajach, z których przynajmniej jeden jest krajem umawiającym się. Niewątpliwie sytuacja taka miała miejsce w niniejszej sprawie, albowiem przyjęcie towaru do przewozu nastąpiło we Włoszech (w miejscowości A. L. ), zaś jego dostawa realizowana była na terenie Polski (w B. ). Wskazać także należy, że skoro tzw. konwencja genewska nie reguluje w sposób kompleksowy zagadnień związanych z umową przewozu, to w zakresie nieuregulowanym należy odwołać się także do odpowiednich przepisów kodeksu cywilnego . Zgodnie zaś z treścią art. 774 k.c. przez umowę przewozu przewoźnik zobowiązuje się w zakresie działalności swego przedsiębiorstwa do przewiezienia za wynagrodzeniem osób bądź rzeczy. Stan faktyczny w przedmiotowej sprawie był w całości niesporny między stronami, w szczególności strona pozwana nie kwestionowała faktu wykonania przez poprzednika prawnego powoda na rzecz pozwanej spółki zlecenia transportowego, zgodnie z przedłożoną do pozwu dokumentacją, prawidłowości wykonanej usługi, jak też wysokości kwoty należnej do zapłaty, zgodnie w z wystawioną fakturą VAT. Podnoszona zaś przez pozwanego okoliczność trudności finansowych nie uchyla ciążącego na nim obowiązku zapłaty wynagrodzenia należnego powodowi za wykonanie łączącej strony umowy. Poprzednik prawny powoda – Z. M. wykonując usługę transportową na rzecz pozwanej spółki, wykonał bowiem swoje zobowiązanie zgodnie z umową, za co należało mu się umówione przez strony wynagrodzenie, tym bardziej, iż strona pozwana nie kwestionowała roszczenia powoda tak co do zasady, jak i wysokości. Mając powyższe na uwadze, Sąd w punkcie I wyroku z dnia 13 stycznia 2017 roku, przyjmując za podstawę prawną treść art. 774 k.c. w zw. z art. 354 § 1 k.c. w zw. z art. 4 umowy międzynarodowego przewozu drogowego towarów (CMR) sporządzonej w Genewie w dniu 19 maja 1956 roku (Dz. U. z 1962 roku, Nr 49, poz. 238 ze zmianami) w zw. z art. 481 § 1 k.p.c. zasądził od pozwanego (...) spółki jawnej z siedzibą w P. na rzecz powoda (...) spółki z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. kwotę 5 138,33 złotych wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie liczonymi za okres od dnia 15 listopada 2014 roku do dnia zapłaty. O kosztach postępowania jak w punkcie II wyroku Sąd rozstrzygnął zgodnie z zasadą odpowiedzialności za wynik procesu na podstawie art. 98 § 1 i 3 k.p.c. w zw. z art. 108 § 1 k.p.c. , zasądzając od pozwanego (...) spółki jawnej z siedzibą w P. jako strony przegrywającej proces na rzecz powoda zwrot poniesionych przez niego kosztów procesu w łącznej wysokości 1 467 złotych (1 200 złotych tytułem zwrotu kosztów zastępstwa procesowego, 250 złotych tytułem zwrotu opłaty sądowej od pozwu oraz 17 złotych tytułem zwrotu opłaty skarbowej od pełnomocnictwa).

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI