V GC 736/19
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd oddalił powództwo o zapłatę za usługę holowania pojazdu, uznając koszty za zawyżone i naruszające zasadę minimalizacji szkody.
Powód dochodził zapłaty za usługę holowania pojazdu po kolizji drogowej, powołując się na umowę cesji wierzytelności. Pozwany ubezpieczyciel zakwestionował wysokość żądanej kwoty, zarzucając naruszenie zasady minimalizacji szkody i zawyżenie stawek. Sąd, opierając się na opinii biegłego, uznał koszty za nieadekwatne do rynkowych realiów i oddalił powództwo, zasądzając jednocześnie koszty procesu od powoda na rzecz pozwanego.
Powód M. K. wniósł pozew przeciwko (...) Spółka Akcyjna w W. o zapłatę 2 900,00 zł z odsetkami, tytułem usługi usunięcia pojazdu z drogi po kolizji drogowej. Powód nabył wierzytelność na podstawie umowy cesji od poszkodowanego. Pozwany ubezpieczyciel zakwestionował zasadność i wysokość żądania, podnosząc zarzut naruszenia zasady minimalizacji szkody poprzez zawyżenie kosztów holowania. Sąd Rejonowy w Ostrołęce, po przeprowadzeniu postępowania dowodowego, w tym opinii biegłego, ustalił, że stawki zastosowane przez powoda za usługę holowania były wygórowane i nieadekwatne do rynkowych realiów. W związku z tym, sąd oddalił powództwo, uznając, że poszkodowany naruszył obowiązek minimalizacji szkody. O kosztach postępowania orzeczono na zasadzie odpowiedzialności strony przegrywającej, zasądzając od powoda na rzecz pozwanego kwotę 1 900,00 zł, w tym koszty zastępstwa procesowego.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Nie, koszty te zostały uznane za zawyżone i nieadekwatne do rynkowych realiów, co stanowi naruszenie zasady minimalizacji szkody.
Uzasadnienie
Sąd oparł się na opinii biegłego, która wykazała, że stawki zastosowane przez powoda za usługę holowania były wygórowane. Uznano, że poszkodowany naruszył obowiązek minimalizacji szkody, co skutkowało oddaleniem powództwa.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
oddalenie powództwa
Strona wygrywająca
pozwany
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| M. K. | osoba_fizyczna | powód |
| (...) Spółka Akcyjna w W. | spółka | pozwany |
Przepisy (6)
Główne
k.c. art. 361 § 1
Kodeks cywilny
Zakres odpowiedzialności zobowiązanego do odszkodowania – tylko za normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła.
Pomocnicze
k.c. art. 822
Kodeks cywilny
Definicja umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej.
u.u.o. art. 34 § 1
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
Zakres odpowiedzialności ubezpieczyciela w ramach OC posiadaczy pojazdów mechanicznych.
u.u.o. art. 36 § 1
Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych
Granice odszkodowania wypłacanego przez zakład ubezpieczeń.
k.p.c. art. 98 § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Zasada odpowiedzialności za koszty procesu.
k.p.c. art. 98 § 3
Kodeks postępowania cywilnego
Zakres kosztów procesu podlegających zwrotowi.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Naruszenie przez poszkodowanego zasady minimalizacji szkody poprzez zawyżenie kosztów holowania. Koszty usługi holowania nie odpowiadały stawkom rynkowym. Opinia biegłego jest rzeczowa i wyczerpująca.
Godne uwagi sformułowania
koszty załadunku, rozładunku, dojazdu oraz holowania wskazane przez stronę powodową są wygórowane i nieadekwatne do rynkowych realiów usług holowniczych stawki jakie zastosował powód za wykonaną usługę nie odpowiadały stawkom rynkowym i były zawyżone koszty związane ze zrealizowaną przez powoda usługą nie odpowiadały kosztom rynkowym za usługi holowania
Skład orzekający
Rafał Rogiński
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Uzasadnienie odpowiedzialności ubezpieczyciela w kontekście zasady minimalizacji szkody i rynkowych stawek za usługi pomocnicze."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy konkretnego stanu faktycznego i opiera się na opinii biegłego. Może być mniej miarodajne w sprawach, gdzie stawki są jednoznacznie rynkowe lub gdy nie ma opinii biegłego.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa pokazuje praktyczne zastosowanie zasady minimalizacji szkody w kontekście kosztów usług pomocniczych po kolizji drogowej, co jest istotne dla branży ubezpieczeniowej i poszkodowanych.
“Czy zawyżone koszty holowania po wypadku mogą zniweczyć Twoje roszczenie? Sąd wyjaśnia.”
Dane finansowe
WPS: 2900 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt V GC 736/19 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 15 grudnia 2020 roku Sąd Rejonowy w Ostrołęce V Wydział Gospodarczy w składzie następującym: Przewodniczący: Sędzia Rafał Rogiński Protokolant: sekr. sądowy Monika Grodzka po rozpoznaniu w dniu 15 grudnia 2020 roku w Ostrołęce na rozprawie sprawy z powództwa M. K. NIP: (...) przeciwko (...) Spółka Akcyjna w W. KRS: (...) o zapłatę 2 900,00 zł orzeka: 1. oddala powództwo; 2. tytułem zwrotu kosztów procesu zasądza od powoda na rzecz pozwanego kwotę 1 900,00 zł, w tym kwotę 900,00 zł tytułem zwrotu kosztów zastępstwa prawnego; 3. nakazuje pobrać od powoda M. K. na rzecz Skarbu Państwa – Sądu Rejonowego w Ostrołęce kwotę 185,04 zł (sto osiemdziesiąt pięć złotych cztery grosze) tytułem zwrotu wydatków poniesionych tymczasowo ze środków budżetowych. Sędzia Rafał Rogiński Sygn. akt V GC 736/20 UZASADNIENIE Powód M. K. w pozwie wniesionym przeciwko (...) Spółka Akcyjna w W. domagał się zasądzenia od pozwanego kwoty 2 900,00 zł wraz z odsetkami ustawowymi za opóźnienie od dnia 30 listopada 2017 r. do dnia zapłaty oraz kosztów procesu w tym zwrotu kosztów zastępstwa procesowego według norm przepisanych. W uzasadnieniu pozwu powód wskazał, że w dniu 09 sierpnia 2017 r. doszło do kolizji drogowej, w wyniku której uszkodzeniu uległ pojazd marki (...) o nr rej. (...) . Sprawca zdarzenia miał zawartą z pozwanym umowę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. W czasie procesu likwidacji szkody powód wykonał na rzecz poszkodowanego usługę usunięcia pojazdu z drogi. Poszkodowany dokonał cesji wierzytelności przysługujących mu wobec pozwanego. W dniu 26 sierpnia 2019 r. wydany został nakaz zapłaty w postępowaniu upominawczym, w którym orzeczono zgodnie z żądaniem pozwu. Od nakazu zapłaty pozwany złożył sprzeciw wnosząc o oddalenie powództwa w całości oraz zasądzenie na jego rzecz kosztów postępowania według norm przepisanych. W uzasadnieniu sprzeciwu pozwany zarzucił naruszenie zasady minimalizacji skutków szkody wskazując, że koszty załadunku, rozładunku, dojazdu oraz holowania wskazane przez stronę powodową są wygórowane i nieadekwatne do rynkowych realiów usług holowniczych pojazdów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 tony. Sąd ustalił następujący stan faktyczny W dniu 08 sierpnia 2017 r. doszło kolizji drogowej, w wyniku której uszkodzeniu uległ pojazd marki (...) o nr rej. (...) . Sprawca zdarzenia miał zawartą z pozwanym umowę obowiązkowego ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych. Szkodę zgłoszono pozwanemu, który zarejestrował ją pod numerem (...) . W czasie procesu likwidacji szkody powód wykonał na rzecz poszkodowanego usługę usunięcia pojazdu z drogi. W dniu 08 sierpnia 2017 r. działający w imieniu poszkodowanego pracownik zawarł z powodem umowę cesji wierzytelności przysługującej poszkodowanemu z tytułu szkody o nr (...) z dnia 08 sierpnia 2017 r. powstałej w D. (...) gdzie uszkodzeniu uległ jego pojazd marki (...) nr rej. (...) . Za wykonaną usługę powód wystawił fakturę VAT (...) na kwotę 3 600,00 zł. netto – 4 428,00 zł. brutto. Decyzją z dnia 09 sierpnia 2017 r. pozwany zawiadomił powoda o przyznaniu odszkodowania w kwocie 700,00 zł. Powyższy stan faktyczny Sąd ustalił na podstawie następujących dowodów: Umowy Zlecenia k 6, umowy cesji k 7, oświadczenia k 8, faktury k 9, decyzji pozwanego k 10 zeznań powoda k 44-45, akt szkody na płycie CD k 31. Sąd zważył co następuje Powództwo nie zasługiwało na uwzględnienie z następujących przyczyn Pozwany nie kwestionował co do zasady swojej odpowiedzialności związanej z przedmiotową szkodą ani konieczności holowania uszkodzonego pojazdu. Sporna była wysokość wynagrodzenia za wykonaną przez powoda usługę. Na podstawie art. 822 k.c. przez umowę ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej ubezpieczyciel zobowiązuje się do zapłacenia określonego w umowie odszkodowania za szkody wyrządzone osobom trzecim, wobec których odpowiedzialność za szkodę ponosi ubezpieczający albo ubezpieczony. Zgodnie z ustawą z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Fundusz Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych (Dz. U. Nr 124, poz.1152 ze zm.) obowiązkowym ubezpieczeniem objęta jest odpowiedzialność cywilna posiadaczy pojazdów mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów. Z art.34 ust.1 i art.36 ust. 1 w/w ustawy wynika, że odszkodowanie, które zakład ubezpieczeń, w ramach odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych, zobowiązany jest wypłacić poszkodowanemu, ustala się w granicach odpowiedzialności cywilnej posiadacza lub kierującego pojazdem, najwyżej jednak do ustalonej w umowie ubezpieczenia sumy gwarancyjnej, jeżeli są oni zobowiązani do odszkodowania za szkodę wyrządzoną w związku z ruchem tego pojazdu. Stosownie do art. 361 § 1 k.c. zobowiązany do odszkodowania ponosi odpowiedzialność tylko za normalne następstwa działania lub zaniechania, z którego szkoda wynikła. W ocenie Sądu pozwany wykazał, że poszkodowany naruszył ciążący na nim obowiązek minimalizacji szkody. Ze zgromadzonego w sprawie materiału dowodowego wynika, że po kolizji niezbędne było holowanie uszkodzonej naczepy czego żadne ze stron nie podważała. Przeprowadzony dowód w postaci opinii biegłego, która na wniosek powoda została uzupełniona wskazuje jednak, że stawki jakie zastosował powód za wykonaną usługę nie odpowiadały stawkom rynkowym i były zawyżone. W ocenie Sądu opinie biegłego są rzeczowe, wyczerpujące więc nie było potrzeby przeprowadzenia kolejnego dowodu z opinii innego biegłego. Zdaniem Sądu sam fakt, że treść opinii jest niekorzystna dla strony nie daje podstaw do powoływania kolejnych dowodów z opinii biegłego. Z uwagi na wszystkie przedstawione wyżej okoliczności po przeanalizowaniu całego zgromadzonego w sprawie materiału dowodowego Sąd uznał, że koszty związane ze zrealizowaną przez powoda usługą nie odpowiadały kosztom rynkowym za usługi holowania i dlatego powództwo zostało oddalone. O kosztach postępowania orzeczono na podstawie art. 98 § 1 i 3 k.p.c. Powód jako strona przegrywająca zobowiązany jest do pokrycia wszystkich kosztów postępowania. Na koszty procesu w sprawie, poniesione przez stronę pozwaną składają się: wynagrodzenie pełnomocnika w wysokości 900,00 zł. oraz uiszczona zaliczka w poczet wynagrodzenia biegłego w wysokości 1 000,00 zł. Powód został obciążony również kwotą w wysokości 185,04 zł poniesiona tymczasowo ze środków budżetowych. Sędzia Rafał Rogiński ZARZĄDZENIE (...) (...) (...)
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI