Orzeczenie · 2018-10-26

V CA 2870/17

Sąd
Sąd Okręgowy w Warszawie
Miejsce
Warszawa
Data
2018-10-26
SAOSCywilneubezpieczeniaWysokaokręgowy
ubezpieczenie OCobowiązek ubezpieczenianabycie pojazduprzepadek pojazdugminaUFGprawo o ruchu drogowymustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych

Powódka, Gmina Miejska K., wniosła o ustalenie nieistnienia obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia odpowiedzialności cywilnej pojazdu marki (...) o numerze rejestracyjnym (...) w okresie od 22 maja 2015 r. do 18 października 2016 r. Pojazd ten został odholowany w 2014 r., a następnie orzeczono jego przepadek na rzecz Powiatu (...) postanowieniem z 11 marca 2015 r., które uprawomocniło się 22 maja 2015 r. W tym dniu pojazd stał się własnością Gminy Miejskiej K. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny wystosował wobec gminy wezwanie do zawarcia umowy ubezpieczenia OC lub uiszczenia opłaty. Sąd Rejonowy oddalił powództwo, uznając, że nabycie własności pojazdu przez gminę rodzi obowiązek jego ubezpieczenia zgodnie z art. 23 i 31 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych. Sąd Okręgowy, rozpoznając apelację powódki, zmienił zaskarżony wyrok. Sąd Okręgowy uznał, że nabycie pojazdu przez gminę na mocy postanowienia o przepadku na podstawie art. 130a Prawa o ruchu drogowym ma charakter pierwotny i szczególny. W związku z tym, obowiązek ubezpieczenia OC, wynikający z art. 23 i 31 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych, nie powstał po stronie gminy, zwłaszcza że pojazd nie był wykorzystywany jako środek lokomocji, a był przeznaczony do złomowania. Sąd Okręgowy stwierdził nieistnienie obowiązku zawarcia umowy ubezpieczenia OC przez Gminę Miejską K. w spornym okresie i zasądził od Ubezpieczeniowego Funduszu Gwarancyjnego na rzecz gminy zwrot kosztów procesu.

Asystent · analiza prawna

Przeanalizuj tę sprawę w pełnym kontekście orzecznictwa.

Analiza orzecznictwa · odpowiedzi na pytania · badanie przepisów · drafting pism.

Wypróbuj Asystenta

Wartość praktyczna

Siła precedensu: Wysoka
Do czego można powołać

Ustalenie, że nabycie pojazdu przez gminę w drodze przepadku na podstawie art. 130a Prawa o ruchu drogowym ma charakter pierwotny i szczególny, co wyłącza obowiązek ubezpieczenia OC, jeśli pojazd nie był wprowadzony do ruchu.

Ograniczenia stosowania

Dotyczy specyficznej sytuacji nabycia pojazdu przez gminę w trybie przepadku i jego późniejszego przeznaczenia do złomowania.

Zagadnienia prawne (2)

Czy na gminie, która nabyła własność pojazdu na mocy postanowienia o przepadku, ciąży obowiązek zawarcia umowy ubezpieczenia OC, jeśli pojazd nie był wykorzystywany jako środek lokomocji i był przeznaczony do złomowania?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Nie, na gminie nie ciąży obowiązek zawarcia umowy ubezpieczenia OC w takiej sytuacji.

Uzasadnienie

Nabycie pojazdu przez gminę w trybie przepadku na podstawie art. 130a Prawa o ruchu drogowym ma charakter pierwotny i szczególny, co wyłącza zastosowanie przepisów o obowiązku ubezpieczenia OC dla kolejnego posiadacza, zwłaszcza gdy pojazd nie był eksploatowany i przeznaczony do złomowania.

Jaki jest zakres zastosowania art. 31 ust. 3 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych w przypadku nabycia pojazdu przez gminę w drodze przepadku?Ratio decidendi

Odpowiedź sądu

Art. 31 ust. 3 ustawy nie ma zastosowania w przypadku nabycia pojazdu przez gminę w drodze przepadku, gdy pojazd nie był wprowadzony do ruchu.

Uzasadnienie

Nabycie pojazdu przez gminę w trybie przepadku jest nabyciem pierwotnym, a obowiązek ubezpieczenia OC powstaje z chwilą wprowadzenia pojazdu do ruchu lub rejestracji, czego w tym przypadku nie było.

Rozstrzygnięcie
Decyzja
Zmiana wyroku i uwzględnienie powództwa
Strona wygrywająca
Gmina Miejska K.

Strony

NazwaTypRola
Gmina Miejska K.instytucjapowód
Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny w W.instytucjapozwany

Przepisy (13)

Główne

p.r.d. art. 130a

Ustawa Prawo o ruchu drogowym

u.ub. art. 23

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

u.ub. art. 29

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

u.ub. art. 31

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

Pomocnicze

k.p.c. art. 189

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 102

Kodeks postępowania cywilnego

k.c. art. 336

Kodeks cywilny

u.ub. art. 23

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

u.ub. art. 34

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

u.ub. art. 2

Ustawa o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

k.p.c. art. 365

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 386

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 98

Kodeks postępowania cywilnego

Argumenty

Skuteczne argumenty

Nabycie pojazdu przez gminę w trybie przepadku na podstawie art. 130a Prawa o ruchu drogowym ma charakter pierwotny i szczególny. • Pojazd nie był wykorzystywany jako środek lokomocji i był przeznaczony do złomowania, co wyłącza obowiązek ubezpieczenia OC. • Obowiązek ubezpieczenia OC powstaje z chwilą wprowadzenia pojazdu do ruchu lub rejestracji, czego w tym przypadku nie było.

Odrzucone argumenty

Obowiązek ubezpieczenia OC ciąży na każdym posiadaczu pojazdu mechanicznego, niezależnie od sposobu nabycia. • Nabycie własności pojazdu przez gminę rodzi obowiązek jego ubezpieczenia zgodnie z art. 23 i 31 ustawy o ubezpieczeniach obowiązkowych.

Godne uwagi sformułowania

Nabycie pojazdu w trybie art. 130a ustawy prawo o ruchu drogowym jest nabyciem z mocy prawa tj. nabycie to ma charakter pierwotny i szczególny w odniesieniu do nabycia bądź zbycia na podstawie czynności prawnej. • W ocenie Sądu Okręgowego pojazd nabyty pierwotnie w drodze postanowienia Sądu na podstawie art. 130a ustawy prawo o ruchu drogowym , w momencie przepadku wymaga uprzedniej rejestracji przed przeznaczeniem go do eksploatacji tj. jako środka lokomocji i dopiero z tą chwilą powstaje obowiązek jego ubezpineczenia.

Skład orzekający

Zbigniew Podedworny

przewodniczący-sprawozdawca

Bożena Miśkowiec

sędzia

Iwona Lizakowska - Bytof

sędzia

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Wysoka

Powoływalne dla: "Ustalenie, że nabycie pojazdu przez gminę w drodze przepadku na podstawie art. 130a Prawa o ruchu drogowym ma charakter pierwotny i szczególny, co wyłącza obowiązek ubezpieczenia OC, jeśli pojazd nie był wprowadzony do ruchu."

Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji nabycia pojazdu przez gminę w trybie przepadku i jego późniejszego przeznaczenia do złomowania.

Wartość merytoryczna

Ocena: 7/10

Sprawa dotyczy nietypowej sytuacji prawnej gminy jako właściciela pojazdu nabytego w drodze przepadku i interpretacji przepisów o obowiązku ubezpieczenia OC.

Gmina nie musi ubezpieczać pojazdu, który dostała za darmo? Kluczowy wyrok sądu!

Dane finansowe

zwrot kosztów procesu: 1085 PLN

zwrot kosztów zastępstwa prawnego: 900 PLN

zwrot kosztów procesu w instancji odwoławczej: 635 PLN

zwrot kosztów zastępstwa prawnego: 450 PLN

Sektor

transport

Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej.

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

  • Analiza orzecznictwa i przepisów
  • Drafting pism i dokumentów
  • Odpowiedzi na pytania prawne
  • Pogłębiona analiza z doktryny
Wypróbuj Asystenta AI za darmo
Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginalna treść postanowienia (niezmieniona). Otwiera się jako osobna strona.

Przeczytaj pełny tekst