V Ca 2656/23
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Okręgowy oddalił apelację powodów, uznając wymianę butli tlenowych w samolocie za nadzwyczajną okoliczność wyłączającą odpowiedzialność przewoźnika za opóźnienie lotu.
Powodowie domagali się zapłaty odszkodowania od przewoźnika lotniczego z powodu ponad 3-godzinnego opóźnienia lotu, spowodowanego koniecznością wymiany dwóch butli tlenowych. Sąd Rejonowy oddalił powództwo, uznając zdarzenie za nadzwyczajną okoliczność. Sąd Okręgowy, oddalając apelację powodów, podzielił to stanowisko, podkreślając rzadkość wystąpienia takiej sytuacji i racjonalne działania przewoźnika.
Sąd Okręgowy w Warszawie rozpoznał sprawę z powództwa A. W., M. W., L. W. i N. W. przeciwko (...) Spółce Akcyjnej o zapłatę, dotyczącą odszkodowania za opóźnienie lotu. Powodowie domagali się zadośćuczynienia z powodu ponad 3-godzinnego opóźnienia, które wynikło z konieczności wymiany dwóch butli tlenowych, stanowiących obligatoryjne wyposażenie samolotu. Zdarzenie to miało miejsce w związku z interwencją medyczną dwóch pasażerów podczas lotu poprzedzającego. Sąd Okręgowy, podzielając ustalenia i ocenę prawną Sądu Rejonowego, oddalił apelację powodów. Sąd uznał, że wymiana dwóch butli tlenowych, która zdarza się niezwykle rzadko (według zeznań świadka zaledwie dwa razy w ciągu kilku lat pracy), stanowi nadzwyczajną okoliczność w rozumieniu przepisów prawa przewozowego (rozporządzenie nr 261/2004). Okoliczność ta, wyłączająca odpowiedzialność przewoźnika, nie mogła być uniknięta pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Sąd podkreślił, że przewoźnik nie ma obowiązku posiadania zapasowych butli w każdym porcie lotniczym, zwłaszcza gdy zużycie jednej butli nie wpływa na kontynuację lotu. Ponadto, pozwany przewoźnik wykazał, że podjął racjonalne działania w celu jak najszybszego dostarczenia brakujących butli. Sąd oddalił również zarzuty procesowe dotyczące naruszenia art. 233 § 1 k.p.c., uznając, że ocena dowodów przez Sąd Rejonowy była prawidłowa. Rozstrzygnięcie o kosztach postępowania odwoławczego nastąpiło na zasadach ogólnych, obciążając powodów kosztami zastępstwa procesowego pozwanego.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Tak, wymiana dwóch butli tlenowych w samolocie, spowodowana interwencją medyczną pasażerów, stanowi nadzwyczajną okoliczność, której nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków, co wyłącza odpowiedzialność przewoźnika za opóźnienie lotu.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że zużycie dwóch butli tlenowych w jednym locie jest zdarzeniem niezwykle rzadkim, wykraczającym poza rutynową działalność przewoźnika. Przewoźnik nie ma obowiązku posiadania zapasów w każdym porcie, a podjęte działania w celu dostarczenia butli były racjonalne.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
oddalenie apelacji
Strona wygrywająca
(...) Spółka Akcyjna
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| A. W. | osoba_fizyczna | powód |
| M. W. | osoba_fizyczna | powód |
| L. W. | osoba_fizyczna | powód |
| N. W. | osoba_fizyczna | powód |
| (...) Spółka Akcyjna | spółka | pozwany |
Przepisy (6)
Główne
rozporządzenie nr 261/2004 art. 5 § ust. 1 lit. c
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 261/2004
Określa prawo pasażerów do odszkodowania w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu, chyba że spowodowane jest to nadzwyczajnymi okolicznościami.
rozporządzenie nr 261/2004 art. 7
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 261/2004
Określa zasady wypłaty odszkodowania pasażerom w przypadku opóźnienia lub odwołania lotu.
Pomocnicze
k.p.c. art. 387 § § 2
Kodeks postępowania cywilnego
Sąd II instancji nie zmieniający ani nie uzupełniający ustaleń faktycznych i nieprzeprowadzający postępowania dowodowego, może przyjąć ustalenia i ocenę prawną sądu I instancji.
k.p.c. art. 233 § § 1
Kodeks postępowania cywilnego
Przepis dotyczący swobodnej oceny dowodów przez sąd; zarzut naruszenia skuteczny tylko przy wykazaniu sprzeczności z logiką lub doświadczeniem życiowym, lub naruszenia kryteriów oceny.
k.p.c. art. 385
Kodeks postępowania cywilnego
Podstawa do oddalenia apelacji, gdy sąd II instancji nie znajduje podstaw do zmiany lub uchylenia zaskarżonego orzeczenia.
k.p.c. art. 98 § § 1 i 3
Kodeks postępowania cywilnego
Podstawa do zasądzenia kosztów postępowania od strony przegrywającej.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Konieczność wymiany dwóch butli tlenowych w samolocie stanowi nadzwyczajną okoliczność wyłączającą odpowiedzialność przewoźnika. Przewoźnik podjął wszelkie racjonalne środki w celu uniknięcia opóźnienia. Zarzuty naruszenia art. 233 § 1 k.p.c. są niezasadne, gdyż spór dotyczy oceny prawnej, a nie ustaleń faktycznych.
Odrzucone argumenty
Naruszenie przez Sąd Rejonowy art. 233 § 1 k.p.c. poprzez błędną ocenę dowodów. Opóźnienie lotu powinno skutkować odszkodowaniem dla pasażerów, mimo konieczności wymiany butli tlenowych.
Godne uwagi sformułowania
kwestionowany wyrok - oparty na właściwej analizie materiału dowodowego zebranego w sprawie, poddanej następnie trafnej ocenie prawnej - nie mógł zostać skutecznie wzruszony Zwalczanie oceny dowodów nie może polegać tylko na przedstawieniu własnej, korzystnej dla apelującego wersji ustaleń spór ogniskował się wokół oceny czy konieczność wymiany 2 z 4 butli tlenowych [...] stanowiło okoliczność nadzwyczajną, wyłączającą odpowiedzialność przewoźnika zużycie aż dwóch pasażerów w trakcie rejsu poprzedzającego lot nr (...) wymagało interwencji medycznej. Niewątpliwie jest to nadzwyczajna okoliczność, bowiem zdarza się niezwykle rzadko nie mieści się w ramach rutynowej działalności przewoźnika i stanowi okoliczność nadzwyczajną, której nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków.
Skład orzekający
Magdalena Daria Figura
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja pojęcia 'nadzwyczajnych okoliczności' w kontekście opóźnień lotów spowodowanych awariami technicznymi związanymi z bezpieczeństwem pasażerów oraz ocena racjonalności działań przewoźnika."
Ograniczenia: Orzeczenie dotyczy specyficznej sytuacji wymiany dwóch butli tlenowych; ocena racjonalności działań przewoźnika może być różna w zależności od okoliczności konkretnego przypadku.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy powszechnego problemu opóźnień lotów i zasad odpowiedzialności przewoźników, a także pokazuje, jak sądy interpretują pojęcie 'nadzwyczajnych okoliczności' w praktyce.
“Czy awaria sprzętu medycznego na pokładzie to zawsze wina linii lotniczych? Sąd Okręgowy wyjaśnia.”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt V Ca 2656/23 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 7 września 2023 r. Sąd Okręgowy w Warszawie V Wydział Cywilny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: Sędzia Magdalena Daria Figura po rozpoznaniu w dniu 7 września 2023 r. w Warszawie na posiedzeniu niejawnym sprawy z powództwa A. W. , M. W. , L. W. i N. W. przeciwko (...) Spółce Akcyjnej z siedzibą w W. o zapłatę na skutek apelacji powodów od wyroku Sądu Rejonowego dla m.st. Warszawy w Warszawie z dnia 23 maja 2023 r., sygn. akt II C 2783/22 oddala apelacje; zasądza od każdego z powodów na rzecz (...) Spółki Akcyjnej z siedzibą w W. kwoty po 450,00 zł (czterysta pięćdziesiąt złotych) tytułem zwrotu kosztów postępowania odwoławczego wraz z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia uprawomocnienia się orzeczenia w tym zakresie do dnia zapłaty. Sygn. akt V Ca 2656/23 UZASADNIENIE Biorąc pod uwagę, że Sąd II instancji nie zmienił ani nie uzupełnił ustaleń faktycznych Sądu I instancji, jak również nie przeprowadził postępowania dowodowego, Sąd Okręgowy na podstawie art. 387 § 2 1 k.p.c. ustalił i zważył, co następuje: Apelacja okazała się bezzasadna i jako taka nie zasługiwała na uwzględnienie. Sąd Okręgowy podziela w całości i przyjmuje za własne ustalenia faktyczne poczynione przez Sąd Rejonowy oraz dokonaną przez ten Sąd ocenę prawną. Zdaniem Sądu Okręgowego, Sąd I instancji nie dopuścił się zarzucanych mu uchybień w przepisach prawa, a kwestionowany wyrok - oparty na właściwej analizie materiału dowodowego zebranego w sprawie, poddanej następnie trafnej ocenie prawnej - nie mógł zostać skutecznie wzruszony na skutek wniesionego środka zaskarżenia. Zarzut naruszenia art. 233 § 1 k.p.c. nie zasługiwał na uwzględnienie. Przepis ten przyznaje sądowi swobodę w ocenie zebranego materiału dowodowego, zaś zarzut naruszenia tego uprawnienia tylko wtedy można uznać za usprawiedliwiony, jeżeli sąd zaprezentuje rozumowanie sprzeczne z regułami logiki bądź doświadczeniem życiowym. Dla skuteczności zarzutu naruszenia ww. przepisu nie wystarcza samo twierdzenie o wadliwości dokonanych ustaleń faktycznych odwołujące się do stanu faktycznego, który w przekonaniu skarżącego odpowiada rzeczywistości. Konieczne jest wskazanie przyczyn dyskwalifikujących postępowanie sądu w tym zakresie. Jeżeli zaś z określonego materiału dowodowego sąd wyprowadza wnioski logicznie poprawne i zgodne z doświadczeniem życiowym, to ocena sądu nie narusza reguł swobodnej oceny dowodów i musi się ostać, choćby w równym stopniu na podstawie tego samego materiału dowodowego dawały się wysnuć wnioski odmienne ( por. wyrok SN z dnia 27 września 2002 r., II CKN 817/00 ). Zwalczanie oceny dowodów nie może polegać tylko na przedstawieniu własnej, korzystnej dla apelującego wersji ustaleń opartej na jego subiektywnej ocenie, lecz konieczne jest przy posłużeniu się argumentami wyłącznie jurydycznymi wykazanie, że określone w art. 233 § 1 k.p.c. kryteria oceny wiarygodności i mocy dowodów zostały naruszone, co miało wpływ na wynik sprawy. W tym miejscu wskazać jednak należy, że w istocie stan faktyczny nie był pomiędzy stronami sporny, a spór ogniskował się wokół oceny czy konieczność wymiany 2 z 4 butli tlenowych, stanowiących obligatoryjne wyposażenie samolotu, w związku z ich zużyciem podczas lotu poprzedzającego lot w rotacji, co doprowadziło do ponad 3-godzinnego opóźnienia w dotarciu do miejsca docelowego, stanowiło okoliczność nadzwyczajną, wyłączającą odpowiedzialność przewoźnika z tego tytułu. Zarzuty naruszenia przedmiotowego przepisu nie odnoszą się więc do oceny dowodów i konkretnych elementów stanu faktycznego ustalonych przez Sąd Rejonowy, ale sprowadzają się do zakwestionowania oceny prawnej dokonanej przez Sąd I instancji. Są to zatem zarzuty dotyczące prawidłowości zastosowania w niniejszej sprawie relewantnych przepisów prawa materialnego. Zarzut naruszenia art. 233 § 1 k.p.c. przez pominięcie przy orzekaniu dowodu w postaci protokołu z rozprawy sygn. akt I C 2348/22 zawierającego treść zeznań P. G. (w załączeniu do pisma procesowego powodów z dnia 25 kwietnia 2023 r.) niewątpliwie również zmierzał nie do zakwestionowania poczynionych przez Sąd Rejonowy ustaleń faktycznych, a dokonanej przez Sąd meriti oceny dochodzonych przez powodów roszczeń. Podkreślić przy tym należy, iż do odpowiedzi na pozew załączono również protokół z rozprawy z zeznaniami tego samego świadka, z tymże z innej sprawy (I C 606/22) na okoliczności przeciwne niż wskazywali powodowie. Opóźnienie (odwołanie) lotu nie rodzi po stronie pasażerów prawa do odszkodowania, jeżeli przewoźnik lotniczy jest w stanie dowieść, że odwołanie lub duże opóźnienie lotu było spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków, to jest okoliczności, które pozostają poza zakresem skutecznej kontroli przewoźnika lotniczego (zob. ETS w wyroku z dnia 19 listopada 2009 r. w sprawach połączonych C-402/07 i C 432/07). Zatem, przewoźnik lotniczy jest zwolniony z obowiązku wypłaty pasażerom odszkodowania na podstawie art. 5 ust. 1 lit. c i art. 7 rozporządzenia nr 261/2004, jeżeli dowiedzie, że odwołanie lub opóźnienie lotu jest spowodowane zaistnieniem nadzwyczajnych okoliczności, których nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. W ocenie Sądu Okręgowego, w oparciu o zgromadzony w niniejszym postępowaniu materiał dowodowy, Sąd Rejonowy poczynił prawidłowe ustalenia, na podstawie których słusznie uznał, że zdarzenie w postaci zaistnienia konieczności wymiany butli tlenowych, stanowiących obligatoryjne wyposażenie samolotu wykorzystywanego dla zrealizowania połączenia o nr (...) , które doprowadziło do powstania ponad 3-godzinnego opóźnienia w dotarciu do miejsca docelowego, stanowiło okoliczność nadzwyczajną, wyłączającą odpowiedzialność przewoźnika z tego tytułu. Podkreślić należy, iż zgodnie z instrukcją MEL dla samolotów Boeing 737-8, stanowiącą wytyczne dla przewoźników eksploatujących tego typu statki powietrzne, z czterech zainstalowanych na pokładzie butli, minimum trzy muszą być sprawne. Tymczasem w realiach niniejszej sprawy zużycie butli nastąpiło w związku z tym, że aż dwóch pasażerów w trakcie rejsu poprzedzającego lot nr (...) wymagało interwencji medycznej. Niewątpliwie jest to nadzwyczajna okoliczność, bowiem zdarza się niezwykle rzadko, co wynika nie tylko z doświadczenia życiowego, ale również z załączonego do odpowiedzi na pozew protokołu z rozprawy I C 606/22 zawierającego zeznania P. G. – koordynatora obsługi technicznej. Świadek ten zeznał, że ze zużyciem aż dwóch butli i w związku z tym z koniecznością ich wymiany spotkał się zaledwie dwa razy w ciągu kilku lat pracy. W sytuacji, gdyby zużyto tylko jedną butlę, rejs mógłby być kontynuowany bez konieczności uzupełnienia brakującego wyposażenia. Skoro zatem wykorzystanie w jednym rejsie dwóch butli z tlenem zdarza się niezmiernie rzadko, to dalsze wynikające z tego faktu skutki jak oczekiwanie na uzupełnienie sprzętu medycznego do stanu wymaganego przepisami, nie mieści się w ramach rutynowej działalności przewoźnika i stanowi okoliczność nadzwyczajną, której nie można było uniknąć pomimo podjęcia wszelkich racjonalnych środków. Mając bowiem na uwadze, iż najczęściej dochodzi do zużycia tylko jednej butli (por. zeznania P. G. złożone w sprawie I C 2348/22, protokół z rozprawy dołączony do pisma powodów z dnia 25 kwietnia 2023 r.), co nie wpływa na możliwość kontynuowania lotu w rotacji, niezasadnym byłoby oczekiwanie, aby przewoźnik posiadał w każdym porcie lotniczym zapasowe butle z tlenem dla każdego z typów wykorzystywanych samolotów. Zdaniem Sądu Okręgowego pozwany wykazał również, iż podjął stosowne do okoliczności i racjonalne działania, aby jak najszybciej dostarczyć brakujące butle, przy uwzględnieniu szczególnych wymogów związanych z ich transportem. Mając na uwadze powyższe rozważania, żaden z podniesionych w apelacji zarzutów, tak procesowych, jak i materialnych nie zasługiwał na uwzględnienie, a Sąd Okręgowy nie znalazł podstaw do zmiany czy uchylenia zaskarżonego rozstrzygnięcia, również w zakresie zasądzonych od powodów na rzecz strony pozwanej kosztów procesu. Podniesione w apelacji okoliczności mające zdaniem powodów przemawiać za odstąpieniem od obciążania ich przedmiotowymi kosztami nie były zasadne. Z dokumentów załączonych do pozwu – korespondencji mailowej ze stroną pozwaną, wynika bowiem, iż powodowie zostali poinformowani o przyczynach opóźnienia lotu z P. do A. w dniu 27 października 2021 r. w związku z koniecznością uzupełnienia butli z tlenem. Powodowie posiadając tę wiedzę zdecydowali się jednak na wytoczenie powództwa. Nie zostali zatem wprowadzeni w błąd przez przewoźnika. W konsekwencji, na podstawie art. 385 k.p.c. Sąd Okręgowy orzekł jak w sentencji wyroku. O kosztach postępowania w instancji odwoławczej orzeczono na podstawie art. 98 § 1 i 3 k.p.c. w zw. z § 2 pkt 3 w zw. z § 10 ust. 1 pkt 1 rozporządzenia Ministra Sprawiedliwości w sprawie opłat za czynności adwokackie z dnia 22 października 2015 r., zasądzając od każdego z powodów na rzecz pozwanego kwoty po 450 zł tytułem wynagrodzenia profesjonalnego pełnomocnika. Również w postępowaniu apelacyjnym brak było zdaniem Sądu Okręgowego podstaw do orzeczenia o kosztach na podstawie art. 102 k.p.c. , bowiem w realiach niniejszej sprawy nie zaszły szczególne okoliczności przemawiające za koniecznością skorzystania względem powodów z dobrodziejstwa przewidzianego w tym przepisie.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI