V Ca 1558/20

Sąd Okręgowy w WarszawieWarszawa2020-11-30
SAOSCywilnezobowiązaniaŚredniaokręgowy
rozporządzenie 261/2004odszkodowanie lotniczeprawa pasażerówpotwierdzona rezerwacjaodprawalot powrotnyciężar dowodu

Sąd Okręgowy oddalił apelację powoda, uznając, że nie wykazał on spełnienia przesłanek do uzyskania odszkodowania za opóźniony lot zgodnie z Rozporządzeniem WE nr 261/2004, w szczególności nie udowodnił posiadania potwierdzonej rezerwacji i stawienia się na odprawę.

Powód dochodził zapłaty odszkodowania za opóźniony lot na podstawie Rozporządzenia WE nr 261/2004. Sąd Rejonowy oddalił powództwo, a Sąd Okręgowy utrzymał ten wyrok w mocy. Kluczowe dla rozstrzygnięcia było ustalenie, czy powód posiadał potwierdzoną rezerwację i czy stawił się na odprawę, co nie zostało udowodnione. Sąd podkreślił, że brak skorzystania z lotu do miejsca docelowego może wpływać na prawo do odszkodowania za lot powrotny.

Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił apelację powoda Ł. K. od wyroku Sądu Rejonowego dla m.st. Warszawy, który oddalił jego powództwo o zapłatę odszkodowania związanego z lotem. Podstawą roszczenia było Rozporządzenie (WE) nr 261/2004. Sąd Okręgowy, opierając się na art. 3 ust. 2a tego rozporządzenia, podkreślił, że jego zastosowanie wymaga kumulatywnego spełnienia dwóch przesłanek: posiadania potwierdzonej rezerwacji na lot oraz stawienia się na odprawę. Sąd uznał, że materiał dowodowy zgromadzony w sprawie nie pozwalał na stwierdzenie, że te warunki zostały spełnione przez powoda, co zostało zakwestionowane przez stronę pozwaną. Zwrócono uwagę, że pasażerowie mogą skorzystać z przepisów rozporządzenia tylko wtedy, gdy posiadają potwierdzoną rezerwację, co oznacza przejście przez proces odprawy, chyba że lot został wcześniej odwołany. Powód przedstawił jedynie wydruk dokumentu podróży, co nie było wystarczające do udowodnienia spełnienia przesłanek. Sąd wskazał również, że zgodnie z wytycznymi Komisji Europejskiej, brak skorzystania z lotu do miejsca docelowego może wpływać na prawo do odszkodowania za lot powrotny, a przewoźnik może sprzedać dodatkowy bilet. W kontekście wyjaśnień pozwanego o braku obowiązku posiadania list odprawionych pasażerów i możliwości zmian przewoźników przez biura podróży, sąd uznał, że powód, zgodnie z rozkładem ciężaru dowodu, nie udowodnił zasadności swojego roszczenia. W związku z tym apelacja została oddalona na podstawie art. 385 k.p.c.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism
Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (3)

Odpowiedź sądu

Tak, posiadanie potwierdzonej rezerwacji i stawienie się na odprawę są koniecznymi przesłankami do stwierdzenia legitymacji czynnej powoda dochodzącego roszczenia na podstawie Rozporządzenia (WE) nr 261/2004.

Uzasadnienie

Sąd oparł się na art. 3 ust. 2a Rozporządzenia (WE) nr 261/2004, który wyraźnie stanowi, że rozporządzenie ma zastosowanie do pasażerów posiadających potwierdzoną rezerwację i którzy stawili się na odprawę. Brak udowodnienia tych okoliczności przez powoda skutkował oddaleniem jego roszczenia.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

oddalenie apelacji

Strona wygrywająca

pozwany

Strony

NazwaTypRola
Ł. K.osoba_fizycznapowód
(...) Sp. z o.o. w W.spółkapozwany

Przepisy (3)

Główne

Rozporządzenie nr 261/2004 art. 3 § ust. 2a

Rozporządzenie (WE) Nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylające rozporządzenie (EWG) Nr 295/91

Rozporządzenie ma zastosowanie wyłącznie do pasażerów, którzy posiadali potwierdzoną rezerwację na dany lot oraz stawili się na odprawę.

Pomocnicze

Rozporządzenie nr 261/2004 art. 2 § pkt f

Rozporządzenie (WE) Nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylające rozporządzenie (EWG) Nr 295/91

Definicja 'biletu' jako ważnego dokumentu uprawniającego do przewozu lub jego równoważnika.

k.p.c. art. 385

Kodeks postępowania cywilnego

Argumenty

Skuteczne argumenty

Brak udowodnienia przez powoda posiadania potwierdzonej rezerwacji na lot. Brak udowodnienia przez powoda stawienia się na odprawę. Powód nie wykazał, że skorzystał z lotu do miejsca docelowego, co może wpływać na prawo do odszkodowania za lot powrotny. Zgodnie z rozkładem ciężaru dowodu, powód nie udowodnił zasadności swojego roszczenia.

Godne uwagi sformułowania

Kumulatywne wykazanie obu tych okoliczności stanowi konieczną przesłankę do stwierdzenia legitymacji czynnej powoda. Znamienne jest, iż uprawnienia pasażerów na podstawie Rozporządzenia nr 261/2004 przysługują im jedynie wtedy, gdy posiadają (nie tylko samą rezerwację, ale) potwierdzoną rezerwację na lot. Aby zatem pasażerowie mogli skorzystać z przepisów Rozporządzenia nr 261/2004, muszą oni potwierdzić swoją rezerwację na dany lot. Nie stanowi odmowy przyjęcia na pokład niewpuszczenie pasażera na pokład lotu powrotnego, jeżeli pasażer nie skorzystał z lotu do miejsca docelowego, na który miał się stawić w ramach tej samej rezerwacji.

Skład orzekający

Iwona Lizakowska-Bytof

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Uzasadnienie wymogów formalnych do dochodzenia roszczeń z tytułu opóźnienia lotu na podstawie Rozporządzenia WE nr 261/2004, w szczególności konieczności udowodnienia potwierdzonej rezerwacji i stawienia się na odprawę."

Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i interpretacji przepisów rozporządzenia w kontekście lotów powrotnych i braku skorzystania z lotu do miejsca docelowego.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa jest interesująca dla prawników zajmujących się prawem lotniczym i konsumenckim, ponieważ precyzuje warunki formalne dochodzenia odszkodowań z tytułu opóźnień lotów.

Czy potwierdzona rezerwacja i stawienie się na odprawę to klucz do odszkodowania za opóźniony lot?

0
Asystent AI dla prawników

Twój asystent do analizy prawnej

Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.

Analiza orzecznictwa i przepisów
Drafting pism i dokumentów
Odpowiedzi na pytania prawne
Pogłębiona analiza z doktryny

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Oryginał, niezmieniony
Sygn. akt V Ca 1558/20 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 30 listopada 2020 r. Sąd Okręgowy w Warszawie V Wydział Cywilny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: Sędzia (del.) Iwona Lizakowska-Bytof po rozpoznaniu w dniu 30 listopada 2020 r. w Warszawie na posiedzeniu niejawnym sprawy z powództwa Ł. K. przeciwko (...) Sp. z o.o. w W. o zapłatę na skutek apelacji powoda od wyroku Sądu Rejonowego dla m.st. Warszawy w Warszawie z dnia 5 grudnia 2019 r., sygn. akt II C 2614/19 oddala apelację. Sygn. akt V Ca 1558/20 UZASADNIENIE Apelacja powoda nie zasługuje na uwzględnienie. Otóż jak trafnie podkreślał pozwany, zgodnie z art. 3 ust. 2a) Rozporządzenia (WE) Nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. ustanawiające wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów, uchylające rozporządzenie (EWG) Nr 295/91, na którym powód opierał dochodzone w przedmiotowej sprawie roszczenie, Rozporządzenie nr 261/2004 znajduje zastosowanie wyłącznie do pasażerów, którzy posiadali potwierdzoną rezerwację na dany lot oraz stawili się na odprawę (zgodnie z wymogami i w czasie określonym uprzednio na piśmie). Kumulatywne wykazanie obu tych okoliczności stanowi konieczną przesłankę do stwierdzenia legitymacji czynnej powoda. Zdaniem Sądu Okręgowego, zgromadzony w przedmiotowej sprawie materiał dowodowy nie pozwalał na uznanie, że w przypadku powoda doszło do ziszczenia się – kategorycznie zakwestionowanych przez stronę pozwaną - przytoczonych wyżej okoliczności, co determinowało zasadność dochodzonego roszczenia. Znamienne jest, iż uprawnienia pasażerów na podstawie Rozporządzenia nr 261/2004 przysługują im jedynie wtedy, gdy posiadają (nie tylko samą rezerwację, ale) potwierdzoną rezerwację na lot (zob. szerzej J. Luzak, w: Osajda, Komentarz, Legalis 2018, ed. I, art. 3 rozporządzenia 261/2004). Aby zatem pasażerowie mogli skorzystać z przepisów Rozporządzenia nr 261/2004, muszą oni potwierdzić swoją rezerwację na dany lot. Oznacza to, że pasażer powinien przejść przez proces odprawy na dany lot, chyba że otrzymał on wcześniej informację o odwołaniu lotu. Zważywszy, iż powód przestawił wyłącznie wydruk dokumentu określonego jako Dokument podróży, nie sposób było uznać, iż przytoczone wyżej przesłanki faktycznie się ziściły. Zauważyć w tym miejscu trzeba, iż zgodnie z definicją zawartą w art. 2 pkt f) Rozporządzenia nr 261/2004 „bilet” oznacza ważny dokument uprawniający do przewozu lub coś równoważnego w formie innej niż papierowa, w tym w formie elektronicznej, wydany lub autoryzowany przez przewoźnika lotniczego lub jego autoryzowanego przedstawiciela (nie ma tutaj mowy o organizatorze wycieczki). Skarżący w sposób szczególny podkreśla, iż w przedmiotowej sprawie chodziło o lot powrotny z wycieczki. W tym miejscu trzeba stwierdzić, iż z materiału dowodowego w istocie nie wynika, czy powód w ogóle dotarł do miejsca imprezy turystycznej, a w szczególności (jeśliby to już założyć) w jaki sposób, tj. czy nastąpiło to na podstawie rezerwacji, na którą się powołuje (na tą okoliczność nie przedstawiono wszak żadnego dowodu). Tymczasem nie stanowi odmowy przyjęcia na pokład niewpuszczenie pasażera na pokład lotu powrotnego, jeżeli pasażer nie skorzystał z lotu do miejsca docelowego, na który miał się stawić w ramach tej samej rezerwacji (zob. szerzej pkt 3.1.1 Zawiadomienia Komisji Europejskiej Wytyczne interpretacyjne dotyczące rozporządzenia (WE) Nr 261/2004, 2016/C 214/04, Dz.Urz.UE. C z 15.06.2016 r. Nr 213, s. 5, https://eur-lex.europa.eu/legal content/PL/TXT/HTML/?uri=CELEX:52016XC0615(01)&from=EN). Umożliwia to przewoźnikowi lotniczemu podjęcie strategicznej decyzji o sprzedaży dodatkowego biletu na lot powrotny, na który dany pasażer ma niewielką szansę stawienia się. Jeśli dodamy do tego wszystkiego wyjaśnienia pozwanego, iż nie dysponuje listą odprawionych pasażerów i nie jest do tego zobligowany, a biura podróży dokonują zmian przewoźników i lotów, należy przyjąc, że skarżący – zgodnie z rozkładem ciężaru dowodu – nie udowodnił zasadności dochodzonego roszczenia było jak najbardziej uzasadnione. Reasumując – zważywszy na całość przeprowadzonych rozważań - Sąd Okręgowy uznał, że apelacja powoda nie zasługuje na uwzględnienie, w związku z czym należało ją oddalić na podstawie art. 385 k.p.c.

Potrzebujesz pomocy prawnej?

Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.

Zadaj pytanie Asystentowi AI