V Ca 1360/20

Sąd Okręgowy w WarszawieWarszawa2020-10-08
SAOSCywilnezobowiązaniaŚredniaokręgowy
rozporządzenie 261/2004odszkodowanie za lotopóźnienie lotuodmowa przyjęcia na pokładpasażerowieprzewoźnik lotniczyciężar dowoduprawo europejskie

Podsumowanie

Sąd Okręgowy oddalił apelację powódki, potwierdzając, że Rozporządzenie 261/2004 nie ma zastosowania do lotów bezpłatnych, a ciężar dowodu zapłaty spoczywał na powodzie.

Powódka A. K. domagała się zapłaty odszkodowania od linii lotniczej za opóźniony lot, powołując się na Rozporządzenie 261/2004. Sąd Rejonowy oddalił powództwo, uznając, że rozporządzenie nie ma zastosowania do lotów bezpłatnych, a powódka nie udowodniła, że lot był odpłatny. Sąd Okręgowy, rozpoznając apelację, podzielił stanowisko sądu pierwszej instancji, podkreślając, że ciężar dowodu zapłaty spoczywa na osobie wywodzącej z tego skutki prawne.

Sprawa dotyczyła roszczenia powódki A. K. o zapłatę odszkodowania od pozwanego (...) sp. z o.o. w związku z lotem, który miał być objęty Rozporządzeniem nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady. Sąd Rejonowy dla m.st. Warszawy oddalił powództwo, wskazując, że zgodnie z art. 3 ust. 3 Rozporządzenia, nie ma ono zastosowania do pasażerów podróżujących bezpłatnie lub na podstawie taryfy niedostępnej powszechnie. Powódka wniosła apelację, zarzucając naruszenie przepisów materialnych i procesowych. Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił apelację, w pełni podzielając ustalenia i ocenę prawną sądu pierwszej instancji. Sąd Okręgowy podkreślił, że zgodnie z art. 19 Rozporządzenia, jest ono bezpośrednio stosowane, ale jego zastosowanie wyłącza art. 3 ust. 3 dla lotów bezpłatnych. Sąd uznał, że powódka nie wykazała, iż lot był odpłatny, a ciężar dowodu w tym zakresie spoczywał na niej zgodnie z art. 6 k.c. i art. 232 k.p.c., zgodnie z zasadą, że ciężar dowodu spoczywa na tym, kto twierdzi, a nie na tym, kto zaprzecza. W związku z tym, sąd nie widział podstaw do skierowania pytania prejudycjalnego do TSUE.

Potrzebujesz głębszej analizy? Agent AI przeanalizuje tę sprawę na tle orzecznictwa i odpowiedniego stanu prawnego.

Sprawdź

Zagadnienia prawne (2)

Odpowiedź sądu

Nie, Rozporządzenie nr 261/2004 nie ma zastosowania do pasażerów podróżujących bezpłatnie.

Uzasadnienie

Sąd oparł się na art. 3 ust. 3 Rozporządzenia, który wyłącza jego stosowanie w przypadku lotów bezpłatnych. Podkreślono, że ciężar dowodu odpłatności lotu spoczywał na powodzie.

Rozstrzygnięcie

Decyzja

oddalenie apelacji

Strona wygrywająca

pozwany (...) sp. z o.o.

Strony

NazwaTypRola
A. K.osoba_fizycznapowódka
(...) sp. z o.o.spółkapozwany

Przepisy (8)

Główne

Rozporządzenie 261/2004 art. 3 § ust. 3

Rozporządzenie nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady

Nie ma zastosowania do pasażerów podróżujących bezpłatnie lub na podstawie taryfy zniżkowej, która nie jest bezpośrednio lub pośrednio dostępna powszechnie.

k.c. art. 6

Kodeks cywilny

Ciężar udowodnienia faktu spoczywa na osobie, która z faktu tego wywodzi skutki prawne.

k.p.c. art. 232

Kodeks postępowania cywilnego

Strony są obowiązane wskazywać dowody dla stwierdzenia faktów, z których wywodzą skutki prawne.

Pomocnicze

Rozporządzenie 261/2004 art. 19

Rozporządzenie nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady

Wiąże w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Państwach Członkowskich.

k.p.c. art. 328 § § 2

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 505 13 § § 2

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 227

Kodeks postępowania cywilnego

k.p.c. art. 385

Kodeks postępowania cywilnego

Argumenty

Skuteczne argumenty

Rozporządzenie 261/2004 nie ma zastosowania do lotów bezpłatnych. Ciężar dowodu odpłatności lotu spoczywa na powodzie. Powódka nie wykazała, że lot był odpłatny.

Odrzucone argumenty

Naruszenie art. 7 pkt. 1 lit. b i art. 3 pkt. 3 Rozporządzenia nr 261/2004. Naruszenie art. 328 § 2 kpc poprzez nieodniesienie się w uzasadnieniu do pisma procesowego powódki.

Godne uwagi sformułowania

Rozporządzenie nie ma zastosowania do pasażerów podróżujących bezpłatnie. Ciężar udowodnienia faktu spoczywa na osobie, która z faktu tego wywodzi skutki prawne. Nie sposób obciążać określonej strony ciężarem dowodzenia wystąpienia okoliczności negatywnych.

Skład orzekający

Maria Dudziuk

przewodniczący

Informacje dodatkowe

Wartość precedensowa

Siła: Średnia

Powoływalne dla: "Potwierdzenie zasady, że ciężar dowodu odpłatności lotu spoczywa na pasażerze dochodzącym odszkodowania na podstawie Rozporządzenia 261/2004, oraz że rozporządzenie to nie dotyczy lotów bezpłatnych."

Ograniczenia: Dotyczy sytuacji, gdy przewoźnik podnosi zarzut bezpłatności lotu, a powód nie przedstawia dowodów na jego odpłatność.

Wartość merytoryczna

Ocena: 5/10

Sprawa jest interesująca dla prawników zajmujących się prawem lotniczym i konsumenckim, ponieważ precyzuje zastosowanie Rozporządzenia 261/2004 oraz rozkład ciężaru dowodu w sporach o odszkodowanie.

Czy darmowy lot oznacza brak odszkodowania? Sąd wyjaśnia zastosowanie unijnego rozporządzenia.

Dane finansowe

WPS: 250 EUR

Sektor

transport

Agent AI dla prawników

Masz pytanie dotyczące tej sprawy?

Zapytaj AI Research — przeanalizuje to orzeczenie w kontekście ponad 1,4 mln innych spraw i aktualnych przepisów.

Wyszukiwanie w 1,4 mln orzeczeń SN, NSA i sądów powszechnych
Dogłębna analiza z powołaniem na źródła
Zadawaj pytania uzupełniające — jak rozmowa z ekspertem

Powiązane tematy

Pełny tekst orzeczenia

Sygn. akt V Ca 1360/20 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 8 października 2020 r. Sąd Okręgowy w Warszawie V Wydział Cywilny Odwoławczy w składzie: Przewodniczący: Sędzia Maria Dudziuk po rozpoznaniu w dniu 8 października 2020 r. w Warszawie na posiedzeniu niejawnym sprawy z powództwa A. K. przeciwko (...) sp. z o.o. z siedzibą w W. o zapłatę na skutek apelacji powódki od wyroku Sądu Rejonowego dla m.st. Warszawy w Warszawie z dnia 3 grudnia 2019 r., sygn. akt II C 8046/18 1. oddala apelację; 2. zasądza od powódki A. K. na rzecz pozwanego (...) sp. z o.o. z siedzibą w W. kwotę 135 (sto trzydzieści pięć) złotych tytułem zwrotu kosztów postępowania odwoławczego. V Ca 1360/20 UZASADNIENIE Wyrokiem z dnia 3 grudnia 2019r. Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie oddalił powództwo A. K. skierowane przeciwko (...) Spółce z ograniczoną odpowiedzialnością z siedzibą w W. o zapłatę kwoty 250 euro z ustawowymi odsetkami za opóźnienie od dnia 14 lipca 2018r. do dnia zapłaty. Apelację od wyroku wniosła powódka zaskarżając go w całości oraz wnosząc o jego zmianę i uwzględnienie powództwa w całości, ewentualnie o jego uchylenie i przekazanie sprawy Sądowi I Instancji do ponownego rozpoznania. W apelacji podniesiono zarzuty naruszenia przepisów prawa materialnego tj. art. 7 pkt. 1 lit. B i art. 3 pkt. 3 Rozporządzenia nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady w zw. z punktem 2.2.2. zawiadomienia Komisji zawierającej wytyczne interpretacyjne dotyczące Rozporządzenia, jak również zarzuty naruszenia prawa procesowego tj. art. 328 § 2 kpc poprzez nieodniesienie się w treści uzasadnienia do pisma procesowego strony powodowej. Sąd Okręgowy mając na uwadze treść art. 505 13 § 2 kpc zważył co następuje: Apelacja powódki nie zasługuje na uwzględnienie a podniesione w niej zarzuty nie mogą skutkować zmianą bądź uchyleniem zaskarżonego wyroku. Sąd Okręgowy w pełni podziela i przyjmuje za własne zarówno dokonane przez Sąd I Instancji ustalenia faktyczne, jak i prawną ocenę tych ustaleń wskazaną w pisemnych motywach orzeczenia. Ustosunkowując się do zarzutów podniesionych w apelacji Sąd Okręgowy nie znajduje uzasadnienia dla uznania, iż Sąd I Instancji uchybił treści art. 7 pkt. 1 lit b Rozporządzenia Nr 261/2004, bądź art. 3 pkt. 3 tego Rozporządzenia w zw. z pkt. 2.2.2. wytycznych interpretacyjnych dotyczących rozporządzenia (WE) nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady ustanawiającego wspólne zasady odszkodowania i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów oraz rozporządzenia Rady (WE) nr 2027/97 w sprawie odpowiedzialności przewoźnika lotniczego z tytułu wypadków lotniczych zmienionego rozporządzeniem (WE) nr 889/2002 Parlamentu Europejskiego i Rady ( zwane dalej „wytyczne”). W pierwszej kolejności Sąd Okręgowy wskazuje, iż zgodnie z art. 19 Rozporządzenia Nr 261/2004 wiąże ono w całości i jest bezpośrednio stosowane we wszystkich Państwach Członkowskich. Co oznacza, iż zasadnie Sąd I Instancji, wobec podniesienia przez stronę pozwaną, iż sporny lot był nieodpłatny, a powód nie zaprzeczył tej okoliczności i nie wykazał, iż lot był odpłatny bądź też, że był pasażerem posiadającym bilet wydany przez przewoźnika lotniczego lub operatora wycieczki w ramach programu lojalnościowego lub innego programu komercyjnego, zastosował wprost art. 3 ust. 3 Rozporządzenia Nr 261/2004. Przepis ten nie pozostawia bowiem żadnych wątpliwości, iż Rozporządzenie nie ma zastosowania do pasażerów podróżujących bezpłatnie lub na podstawie taryfy zniżkowej, która nie jest bezpośrednio lub pośrednio dostępna powszechnie. Bez znaczenia w sprawie pozostaje treść wytycznych, które w ocenie Sądu Okręgowego rozwiewają jedynie wątpliwości co do rodzaju taryf zniżkowych, o których mowa w treści art. 3 ust. 3. Punkt 2.2.2. wytycznych stanowi: „ Brak stosowania rozporządzenia do pasażerów podróżujących bezpłatnie lub na podstawie taryfy zniżkowej, która nie jest bezpośrednio lub pośrednio dostępna powszechnie. Zgodnie z art. 3 ust. 3 rozporządzenie nie ma zastosowania do pasażerów podróżujących bezpłatnie lub na podstawie taryfy zniżkowej, która nie jest bezpośrednio lub pośrednio dostępna powszechnie. Przepisem tym objęte są specjalne taryfy oferowane przez przewoźników lotniczych ich personelowi. Natomiast, zgodnie z art. 3 ust. 3, rozporządzenie ma zastosowanie do pasażerów podróżujących na podstawie biletów wydanych jako nagrody w ramach programu lojalnościowego lub innego programu komercyjnego.” Przytoczona powyżej interpretacja zawarta w wytycznych nie zawiera żadnej definicji czy też wykładni sformułowania „pasażerów podróżujących bezpłatnie” bowiem uznać należy, że sformułowanie to jest jasne i nie wymaga wyjaśnienia. W ocenie Sądu II Instancji wytyczne obejmują wyłącznie sformułowanie „pasażerów podróżujących na podstawie taryfy zniżkowej, która nie jest bezpośrednio lub pośrednio dostępna powszechnie”. Wyjaśniają one, iż chodzi o specjalne taryfy oferowane przez przewoźników lotniczych ich personelowi. W efekcie przyjąć należy, że Rozporządzenie Nr 261/2004 nie ma zastosowania do pasażerów podróżujących bezpłatnie oraz do pasażerów podróżujących na podstawie specjalnej taryfy oferowanej przez przewoźników lotniczych ich personelowi. Przy czym należy mieć na względzie, że czym innym jest przelot bezpłatny, a czym innym przelot na podstawie specjalnej taryfy. To ostatnia bowiem może wiązać się np. z symboliczną odpłatnością. Z tych względów poszukiwanie przez powoda uzasadnienia dla przerzucenia ciężaru dowodu w niniejszym procesie na stronę pozwaną jest niezasadne. Pozwany bowiem nie twierdził, że powód odbył lot na podstawie specjalnej taryfy zaoferowanej przez niego swojemu pracownikowi (powodowi), a twierdził, że powód odbył lot bezpłatny. W konsekwencji, zasadnie wskazał Sąd I Instancji, iż to powód nie sprostał spoczywającemu na nim ciężarowi dowodzenia faktów. To powód bowiem zobligowany był wykazać, że wbrew twierdzeniom pozwanego zapłacił za lot i nie był on bezpłatny. Zgodnie z art. 6 kc ciężar udowodnienia faktu spoczywa na osobie, która z faktu tego wywodzi skutki prawne . Ciężar dowodu w rozumieniu cytowanego przepisu pozostaje w ścisłym związku z problematyką procesową dowodów, albowiem po myśli art. 232 k.p.c. , strony są obowiązane wskazywać dowody dla stwierdzenia faktów, z których wywodzą skutki prawne. Ciężar dowodu wiąże się z obowiązkiem twierdzenia i obowiązkiem dowodzenia tych wszystkich okoliczności, które mogą być stosownie do przepisu art. 227 k.p.c. przedmiotem dowodu, w szczególności tych, które są w sprawie sporne. Co prawda reguła ta nie może być pojmowana w ten sposób, że ciąży on zawsze na powodzie, gdyż w zależności od rozstrzyganych w procesie kwestii, ciężar dowodu co do pewnych faktów będzie spoczywał na powodzie, co do innych z kolei na pozwanym ( por. orzeczenie Sądu Najwyższego z dnia 3 października 1969 r., II PR 313/69 ). Należy jednak mieć na względzie to, iż ciężar dowodu spoczywa na tym, kto twierdzi, a nie na tym, kto zaprzecza określonym faktom ( ei incumbit probatio qui dicit, non qui negat ), co jest o tyle zrozumiałe, iż nie sposób obciążać określonej strony ciężarem dowodzenia wystąpienia okoliczności negatywnych ( vide: wyrok SN z dnia 18 lutego 2010 r., II CSK 449/09 ). W świetle brzmienia przepisów art. 232 k.p.c. i art. 6 k.c. nie powinno budzić zastrzeżeń stwierdzenie, iż to rolą powoda było wykazanie w tym postępowaniu, że zapłacił za lot i nie był on bezpłatny wobec podniesienia tego rodzaju zarzutu przez stronę pozwaną. Nie sposób bowiem przyjąć, że to pozwany winien był przedstawić dowody na okoliczność, że powód nie zapłacił za przelot. Jedyny dowód na odparcie tego twierdzenia do dowód uiszczenia zapłaty za lot. Z powyższych względów Sąd Okręgowy nie dostrzegł powodów, by kierować zapytanie prejudycjalne do Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej. Nie znajdując również uzasadnionych podstaw do uwzględnienia apelacji orzeczono o jej oddaleniu na mocy art. 385 kpc .

Nie znalazłeś odpowiedzi?

Zadaj pytanie naszemu agentowi AI — przeszuka orzecznictwo i przepisy za Ciebie.

Rozpocznij analizę