T-364/20

Sąd2024-02-28

cjeupomoc_panstwafinansowanie infrastrukturysad_ogolny

pomoc państwafemernpołączenie drogowo-kolejowecieśnina Bełt Fehmarndziałalność gospodarczaprerogatywy władzy publicznejkonkurencjawymiana handlowaSąd UE

Podsumowanie

Sąd UE oddalił skargę Danii o stwierdzenie nieważności decyzji Komisji uznającej finansowanie budowy stałego połączenia przez cieśninę Bełt Fehmarn za pomoc państwa, potwierdzając, że działalność Femern ma charakter gospodarczy i może zakłócać konkurencję.

Królestwo Danii wniosło skargę o stwierdzenie nieważności decyzji Komisji Europejskiej, która uznała środki finansowe przyznane spółce Femern na budowę i eksploatację stałego połączenia drogowo-kolejowego przez cieśninę Bełt Fehmarn za pomoc państwa. Dania argumentowała, że działalność Femern ma charakter publiczny i nie stanowi działalności gospodarczej. Sąd UE oddalił skargę, uznając, że Femern działa jako przedsiębiorstwo, a jej działalność, obejmująca budowę i eksploatację połączenia, ma charakter gospodarczy i może zakłócać konkurencję oraz wpływać na wymianę handlową między państwami członkowskimi.

Skarga Królestwa Danii dotyczyła decyzji Komisji Europejskiej uznającej finansowanie budowy i eksploatacji stałego połączenia drogowo-kolejowego przez cieśninę Bełt Fehmarn za pomoc państwa. Dania wniosła o stwierdzenie nieważności części decyzji, argumentując, że spółka Femern, odpowiedzialna za projekt, działa w ramach wykonywania prerogatyw władzy publicznej, a nie jako przedsiębiorstwo gospodarcze. Sąd UE rozpatrzył skargę, analizując kluczowe kwestie, takie jak dopuszczalność skargi, charakter działalności Femern (czy stanowi wykonywanie władzy publicznej, czy działalność gospodarczą), konkurencję z innymi podmiotami oraz wpływ na wymianę handlową. Sąd oddalił skargę, stwierdzając, że Femern działa jako przedsiębiorstwo, ponieważ oferuje usługi transportowe na rynku za wynagrodzeniem, a jej działalność, obejmująca zarówno budowę, jak i eksploatację połączenia, ma charakter gospodarczy i może zakłócać konkurencję oraz wpływać na wymianę handlową między państwami członkowskimi. Sąd podkreślił, że nawet jeśli działalność ma cele publiczne, to jej gospodarczy charakter jest decydujący dla zastosowania przepisów o pomocy państwa.

Asystent AI do analizy prawnej

Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.

Analiza orzecznictwa Badanie przepisów Odpowiedzi na pytania Drafting pism

Wypróbuj Asystenta AI

Zagadnienia prawne (3)

Odpowiedź sądu

Tak, działalność ta stanowi działalność gospodarczą, ponieważ spółka oferuje usługi transportowe na rynku za wynagrodzeniem, a jej działalność, obejmująca budowę i eksploatację, ma charakter gospodarczy i może zakłócać konkurencję.

Uzasadnienie

Sąd uznał, że spółka Femern działa jako przedsiębiorstwo, ponieważ oferuje usługi transportowe na rynku za wynagrodzeniem, a jej działalność, obejmująca zarówno budowę, jak i eksploatację połączenia, ma charakter gospodarczy. Podkreślono, że nawet jeśli działalność ma cele publiczne, to jej gospodarczy charakter jest decydujący dla zastosowania przepisów o pomocy państwa. Finansowanie budowy z przyszłych opłat za eksploatację potwierdza nierozerwalny związek między tymi etapami i gospodarczy charakter całości.

Strony

Nazwa	Typ	Rola
Królestwo Danii	panstwo_czlonkowskie	skarżący
Królestwo Belgii	panstwo_czlonkowskie	interwenient
Republika Federalna Niemiec	panstwo_czlonkowskie	interwenient
Wielkie Księstwo Luksemburga	panstwo_czlonkowskie	interwenient
Komisja Europejska	instytucja_ue	pozwana