T-296/18
Podsumowanie
Sąd oddalił skargę PLL LOT S.A. na decyzję Komisji Europejskiej zatwierdzającą koncentrację Lufthansa/Air Berlin, uznając, że nie narusza ona konkurencji.
Polskie Linie Lotnicze „LOT” S.A. zaskarżyły decyzję Komisji Europejskiej zatwierdzającą koncentrację polegającą na nabyciu przez Deutsche Lufthansa AG aktywów Air Berlin. Skarżąca zarzucała m.in. błędne zdefiniowanie rynków właściwych, oczywisty błąd w ocenie skutków koncentracji oraz naruszenie przepisów dotyczących przydzielania slotów. Sąd uznał jednak, że Komisja prawidłowo oceniła sytuację, biorąc pod uwagę zaprzestanie działalności przez Air Berlin i zobowiązania podjęte przez Lufthansę, a zarzuty skarżącej są bezzasadne.
Sprawa dotyczyła skargi Polskich Linii Lotniczych „LOT” S.A. na decyzję Komisji Europejskiej z dnia 21 grudnia 2017 r. uznającą koncentrację polegającą na nabyciu przez Deutsche Lufthansa AG niektórych aktywów Air Berlin za zgodną z rynkiem wewnętrznym i porozumieniem EOG. Skarżąca podniosła siedem zarzutów, w tym błędne zdefiniowanie rynków właściwych, oczywisty błąd w ocenie skutków koncentracji, naruszenie rozporządzenia w sprawie slotów, niezbadanie wzrostu efektywności, niewystarczający charakter zobowiązań, nieuwzględnienie pomocy państwa dla Air Berlin oraz naruszenie obowiązku uzasadnienia. Sąd (dziesiąta izba w składzie powiększonym) oddalił wszystkie zarzuty. W odniesieniu do definicji rynków, sąd uznał, że Komisja prawidłowo oceniła, iż Air Berlin zaprzestał działalności niezależnie od koncentracji, a nabywane aktywa stanowiły przedsiębiorstwo lub jego część. Analiza skutków koncentracji została uznana za prawidłową, mimo że nie badano każdego rynku O&D z osobna, a skupiono się na rynkach związanych z portami lotniczymi i slotami. Sąd stwierdził, że koncentracja nie stworzyła ani nie umocniła pozycji dominującej Lufthansy w sposób znacząco utrudniający konkurencję, a zobowiązania podjęte przez Lufthansę były wystarczające. Zarzuty dotyczące naruszenia przepisów o slotach, niezbadania wzrostu efektywności, nieuwzględnienia pomocy państwa oraz braku uzasadnienia zostały również oddalone. W konsekwencji, Sąd oddalił skargę w całości i obciążył skarżącą kosztami postępowania.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (7)
Odpowiedź sądu
Tak, definicja była prawidłowa, ponieważ Komisja prawidłowo oceniła, że Air Berlin zaprzestał działalności niezależnie od koncentracji, a nabywane aktywa stanowiły przedsiębiorstwo lub jego część.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że zaprzestanie działalności przez Air Berlin było niezależne od koncentracji i nastąpiło przed jej dokonaniem. Nabywane aktywa stanowiły przedsiębiorstwo lub jego część w rozumieniu rozporządzenia o kontroli koncentracji.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
oddalono_skarge
Strona wygrywająca
Komisja Europejska i Deutsche Lufthansa AG
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| Polskie Linie Lotnicze „LOT” S.A. | spolka | skarżący |
| Komisja Europejska | instytucja_ue | pozwana |
| Deutsche Lufthansa AG | spolka | interwenient |
Przepisy (11)
Główne
TFUE art. 263
Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej
Podstawa prawna skargi o stwierdzenie nieważności decyzji Komisji.
rozporządzenie nr 139/2004 art. 6 § 1 lit. b) i ust. 2
Rozporządzenie Rady (WE) nr 139/2004
Kryteria uznania koncentracji za zgodną z rynkiem wewnętrznym.
rozporządzenie nr 139/2004 art. 3 § 1
Rozporządzenie Rady (WE) nr 139/2004
Definicja koncentracji i moment jej dokonania.
rozporządzenie nr 139/2004 art. 4 § 1 akapit pierwszy
Rozporządzenie Rady (WE) nr 139/2004
Obowiązek zgłoszenia koncentracji przed jej wykonaniem.
rozporządzenie nr 139/2004 art. 7 § 3
Rozporządzenie Rady (WE) nr 139/2004
Możliwość udzielenia odstępstwa od obowiązku zawieszenia wykonania koncentracji.
rozporządzenie nr 139/2004 art. 2 § ust. 2 i 3
Rozporządzenie Rady (WE) nr 139/2004
Kryteria uznania koncentracji za niezgodną z rynkiem wewnętrznym.
rozporządzenie nr 95/93 art. 8a § ust. 2 lit. a)
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 95/93
Możliwość odmowy potwierdzenia przeniesienia slotów.
rozporządzenie nr 95/93 art. 10 § ust. 4 lit. c) i ust. 6
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 95/93
Przydzielanie slotów w koordynowanych portach lotniczych.
rozporządzenie nr 1008/2008 art. 9 § ust. 1
Rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 1008/2008
Licencja tymczasowa dla przewoźników lotniczych.
TFUE art. 296
Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej
Obowiązek uzasadnienia aktów prawnych UE.
Pomocnicze
rozporządzenie nr 802/2004
Rozporządzenie Komisji (WE) nr 802/2004
Wykonanie rozporządzenia nr 139/2004.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Air Berlin zaprzestał działalności niezależnie od koncentracji i przed jej dokonaniem. Nabyte aktywa stanowiły przedsiębiorstwo lub jego część w rozumieniu rozporządzenia o kontroli koncentracji. Koncentracja nie stworzyła ani nie umocniła pozycji dominującej Lufthansy w sposób znacząco utrudniający konkurencję. Zobowiązania podjęte przez Lufthansę były wystarczające. Pomoc państwa dla Air Berlin nie wpłynęła na ocenę koncentracji. Decyzja Komisji była wystarczająco uzasadniona.
Odrzucone argumenty
Błędna definicja rynków właściwych. Oczywisty błąd w ocenie skutków koncentracji. Naruszenie rozporządzenia w sprawie slotów. Niezbadanie wzrostu efektywności. Niewystarczający charakter zobowiązań. Nieuwzględnienie pomocy państwa dla Air Berlin. Brak wystarczającego uzasadnienia decyzji.
Godne uwagi sformułowania
nie ma potrzeby orzekania w przedmiocie dopuszczalności skargi, jeżeli w każdym razie należy ją oddalić co do istoty kontrola sądowa wykonywania tych uprawnień – istotnych dla określenia reguł w dziedzinie koncentracji – powinna być dokonywana z uwzględnieniem zakresu uznania, który wyznaczają normy o charakterze ekonomicznym nie chodzi zatem o zbadanie wydarzeń, które zaszły w przeszłości [...] ale o dokonanie prognozy wydarzeń, które dopiero nastąpią w przyszłości legalność decyzji w sprawie zgodności koncentracji z rynkiem wewnętrznym należy oceniać w oparciu o informacje, którymi Komisja dysponowała w momencie jej wydania
Skład orzekający
M. van der Woude
prezes
A. Kornezov
sędzia
E. Buttigieg
sędzia
K. Kowalik-Bańczyk
sprawozdawczyni
G. Hesse
sędzia
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów o kontroli koncentracji w sektorze lotniczym, zwłaszcza w kontekście upadłości przewoźnika i znaczenia slotów."
Ograniczenia: Dotyczy specyficznej sytuacji upadłości przewoźnika i transakcji dotyczącej aktywów, a nie całego przedsiębiorstwa.
Wartość merytoryczna
Ocena: 6/10
Sprawa dotyczy upadłości znanego przewoźnika lotniczego i jej wpływu na konkurencję, co jest interesujące dla branży lotniczej i prawników zajmujących się prawem konkurencji.
“Upadek Air Berlin i jego wpływ na rynek lotniczy: Sąd UE rozstrzyga spór o koncentrację Lufthansy.”
Sektor
transport lotniczy
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI