IX W 4295/15
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Rejonowy w Olsztynie skazał kierowcę za pozostawienie pojazdu w strefie zamieszkania w miejscu do tego niewyznaczonym, oddalając jego argumentację o nieprawidłowym oznakowaniu terenu.
Obwiniony M. Z. został oskarżony o pozostawienie pojazdu w strefie zamieszkania w miejscu innym niż wyznaczone. Twierdził, że teren osiedla nie spełnia definicji strefy zamieszkania ze względu na błędne oznakowanie. Sąd Rejonowy w Olsztynie uznał go winnym, stwierdzając, że definicja strefy zamieszkania obejmuje również "inne drogi" niż publiczne, a oznakowanie było prawidłowe. Obwiniony został skazany na grzywnę.
Sąd Rejonowy w Olsztynie rozpoznał sprawę M. Z., obwinionego o wykroczenie polegające na pozostawieniu pojazdu w strefie zamieszkania w miejscu do tego niewyznaczonym. Obwiniony nie przyznał się do winy, argumentując, że znak "strefa zamieszkania" został ustawiony bezprawnie, ponieważ teren osiedla nie jest drogą publiczną, a jedynie terenem mieszkaniowym. Sąd, analizując przepisy Prawa o ruchu drogowym oraz dokumentację dotyczącą budowy osiedla i organizacji ruchu, uznał, że definicja strefy zamieszkania obejmuje również "inne drogi", a teren osiedla spełnia te kryteria. Sąd oparł się na zeznaniach funkcjonariuszy policji oraz dokumentach, w tym decyzji o pozwoleniu na budowę i projekcie organizacji ruchu, które potwierdzały prawidłowość oznakowania. Wyjaśnienia obwinionego zostały uznane za błędną interpretację przepisów. W konsekwencji, sąd uznał obwinionego za winnego popełnienia zarzucanego czynu i skazał go na karę grzywny w wysokości 100 złotych, obciążając go również kosztami postępowania.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Tak, teren osiedla mieszkaniowego może być uznany za strefę zamieszkania, jeśli obejmuje "inne drogi" niż publiczne, a wjazdy i wyjazdy są oznaczone odpowiednimi znakami.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że definicja strefy zamieszkania w art. 2 pkt 16 Prawa o ruchu drogowym obejmuje "drogi publiczne lub inne drogi", co nie wyklucza terenów prywatnych lub osiedlowych, jeśli są one odpowiednio oznakowane. Analiza map geodezyjnych i decyzji o pozwoleniu na budowę potwierdziła istnienie dróg na terenie osiedla spełniających wymóg "innych dróg" oraz prawidłowość organizacji ruchu z uwzględnieniem znaków D-40 i D-41.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
skazanie
Strona wygrywająca
Skarb Państwa
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| M. Z. | osoba_fizyczna | obwiniony |
Przepisy (6)
Główne
k.w. art. 97
Kodeks wykroczeń
Prd art. 49 § ust. 2 pkt. 4
Ustawa Prawo o ruchu drogowym
Pomocnicze
Prd art. 2 § pkt. 16
Ustawa Prawo o ruchu drogowym
Definicja strefy zamieszkania obejmuje drogi publiczne lub inne drogi, na których obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami.
kpw art. 118 § § 1
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
u.o.w.k. art. 3 § ust. 1
Ustawa o opłatach w sprawach karnych
u.o.w.k. art. 21 § pkt. 2
Ustawa o opłatach w sprawach karnych
Argumenty
Skuteczne argumenty
Prawidłowe oznakowanie terenu osiedla jako strefy zamieszkania. Teren osiedla spełnia definicję "innych dróg" w rozumieniu Prawa o ruchu drogowym. Obwiniony zaparkował pojazd w strefie zamieszkania w miejscu do tego niewyznaczonym.
Odrzucone argumenty
Teren osiedla nie jest drogą publiczną, a jedynie terenem mieszkaniowym, co wyklucza możliwość ustanowienia strefy zamieszkania. Znak "strefa zamieszkania" został ustawiony bezprawnie.
Godne uwagi sformułowania
Użyte w tej definicji sformułowania dotyczące „dróg publicznych lub innych dróg” nie odwołuje się do definicji drogi w rozumieniu geodezyjnym, jak przekonywał obwiniony, a w rozumieniu przepisów art. 2 pkt 1-3 cyt. ustawy Prawo o ruchu drogowym i ustawy o drogach publicznych. Tym samym w przekonaniu Sądu nie ma żadnych uzasadnionych podstaw do twierdzenia, że na wskazanym osiedlu nie było podstaw prawnych do ustanowienia strefy zamieszkania.
Skład orzekający
Wojciech Kottik
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja definicji strefy zamieszkania w kontekście terenów osiedlowych i \"innych dróg\" w Prawie o ruchu drogowym."
Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i prawnego związanego z oznakowaniem terenu.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa jest interesująca dla prawników zajmujących się prawem drogowym i wykroczeniami, ponieważ wyjaśnia interpretację przepisów dotyczących strefy zamieszkania na terenach osiedlowych.
“Czy parkowanie na osiedlu zawsze jest dozwolone? Sąd wyjaśnia, czym jest strefa zamieszkania.”
Sektor
nieruchomości
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt IX W 4295/15 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 26 lutego 2016 r. Sąd Rejonowy w Olsztynie Wydział IX Karny w składzie: Przewodniczący: SSR Wojciech Kottik Protokolant: sekr. sąd. Anna Ostromecka bez obecności oskarżyciela publ. po rozpoznaniu w dniu 20 stycznia i 19 lutego 2016 r. sprawy M. Z. syna Z. i K. z domu F. ur. (...) w O. obwinionego o to, że: w dniu 05 października 2015 r., ok. godz. 01 05 w O. na ul. (...) kierując pojazdem marki M. (...) o nr rej. (...) pozostawił pojazd w strefie zamieszkania w miejscu innym niż do tego wyznaczone - tj. za wykroczenie z art. 97 kw w zw. z art. 49 ust. 2 pkt. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym , ORZEKA: I. obwinionego M. Z. uznaje za winnego popełnienia zarzucanego mu czynu z art. 97 kw w zw. z art. 49 ust. 2 pkt. 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym i za to na podstawie art. 97 kw skazuje go na karę 100,- (sto) złotych grzywny; II. na podstawie art. 118 § 1 kpw i art. 3 ust. 1 w zw. z art. 21 pkt. 2 ustawy o opłatach w sprawach karnych obciąża obwinionego zryczałtowanymi wydatkami postępowania w kwocie 100,- (sto) złotych i opłatą w kwocie 30,- (trzydzieści) złotych. UZASADNIENIE Sąd ustalił, następujący stan faktyczny: W nocy z 4 na 5 października 2015 r., funkcjonariusze Wydziału Interwencyjnego K. w O. S. G. (1) i D. Z. (1) zostali skierowani przez dyżurnego K. , w związku z telefonicznym zgłoszeniem, do ustalenia pojazdów, które mają parkować poza wyznaczonymi miejscami w strefie zamieszkania przy budynkach nr (...) przy ul. (...) w O. . Patrolując wskazany rejon ujawnili ok. 70 pojazdów, które były zaparkowane poza wyznaczonymi miejscami postojowymi w rejonie obowiązywania tego znaku. Wśród tych pojazdów ujawnili zaparkowany w taki sam sposób, przy budynku przy ul. (...) , samochód m-ki M. (...) o nr rej. (...) . W toku czynności wyjaśniających prowadzonych w tej sprawie ustalono, że pojazd ten należy do obwinionego M. Z. , a wobec nieprzyjęcia przezeń proponowanego mu mandatu w kwocie 100,- zł skierowany został p-ko niemu wniosek o ukaranie z art. 97 kw. (dowody: zeznania świadków – S. G. k.37-38, D. Z. k.38, K. C. - G. k. 51-51v, Z. C. k. 51v; wydruk z bazy (...) k.3, notatka urzędowa k. 1-2, kserokopie mapy geodezyjnej k.16-21,25-26; pismo firmy (...) – k. 22; kopia decyzji nr (...) – k. 23-24; mapy geodezyjne i pismo przedłożone przez świadka G. K. – k. 42-50) W związku z powyższym R. R. stanął pod zarzutem popełnienia wykroczenia z art. 97 kw. w zw. z art. 49 ust. 2 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym . Obwiniony nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu wykroczenia. Wyjaśnił, iż znak drogowy „strefa zamieszkania” ustawiony przed wjazdem na osiedle gdzie mieszka, zgodnie z przepisami ruchu drogowego może być ustawiony tylko na drogach publicznych. Jak ustalił on na mapach geodezyjnych działka na której usytuowany jest m. in. jego blok oznaczona jest na mapach symbolem B- tereny mieszkaniowe. Oznacza to, że nie są to drogi i tym samym nie można tego terenu uznać za strefę zamieszkania. Jego zdaniem kierowcy innych samochodów ujawnionych przez Policjantów tej nocy nie zostali ukarani za to samo wykroczenie (dowód: wyjaśnienia obwinionego k.37-37v). Sąd zważył, co następuje: Wyjaśnienia obwinionego w zakresie, w jakim nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu, w świetle ustaleń poczynionych przez Sąd nie zasługują na wiarę. Tak naprawdę samego faktu parkowania swoim pojazdem poza wyznaczonym do tego miejscem obwiniony nie kwestionuje, twierdzi jedynie, że znak D-40 ustawiony przed wjazdem na osiedle został ustawiony bezprawnie. W niniejszej sprawie bezspornym jest, iż obwiniony zaparkował swój samochód m-ki M. poza wyznaczonym do tego miejscem w pobliżu budynku przy ul. (...) w O. . Wskazują na ten fakt zeznania obojga świadków – funkcjonariuszy Policji: S. G. (1) i D. Z. (1) , które znajdują potwierdzenie w dowodzie z dokumentu w postaci notatki urzędowej sporządzonej przez nich z przedmiotowej interwencji. Sąd w całości podzielił powyższe zeznania uznając, iż są one spójne i logiczne, a także znajdują potwierdzenie w pozostałych zgromadzonych w niniejszej sprawie dowodach. Podobnie Sad ocenił zeznania świadków - Z. C. – funkcjonariusza Policji prowadzącego czynności wyjaśniające w niniejszej sprawie i K. G. – mieszkanki tego samego osiedla co obwiniony, która zbulwersowana ilością pojazdów parkujących wbrew przepisom złożyła telefoniczne zgłoszenie interwencji. Sąd uznał, że zeznania świadka G. K. (2) mimo, że świadek zadał sobie dużo trudu i przygotował nawet własne opracowanie na temat parkujących na tym osiedlu pojazdów, są jednak mało przydatne dla rozstrzygnięcia w niniejszej sprawie. Świadek skupił się tak naprawdę na postulatach de lege ferenda dotyczących sposobu organizacji ruchu na osiedlu , które przy obecnie obowiązującym stanie prawnym, obowiązującym na tym osiedlu oznakowaniu są jedynie rozważaniami teoretycznymi. Podobnie jako mało ważne z p-ktu widzenia meritum niniejszej sprawy Sąd uznał rozważania obwinionego i tego świadka na temat rzekomego nieprawidłowego oznakowania wyznaczonych miejsc postojowych na tym osiedlu. Sąd uznał zgromadzone w niniejszej sprawie dokumenty za wiarygodne dowody w pełni podzielając ich treść. Oceny zachowania obwinionego zatem należy dokonywać przez pryzmat obowiązujących przepisów prawa. Zgodnie z dyspozycją tzw. słownikiem wyrażeń ustawowych określonym w przepisie art. 2 pkt 16 ustawy Prawo o ruchu drogowym strefą zamieszkania jest obszar obejmujący drogi publiczne lub inne drogi, na którym obowiązują szczególnie zasady ruchu drogowego, a wjazdy i wyjazdy oznaczone są odpowiednimi znakami drogowymi. Użyte w tej definicji sformułowania dotyczące „dróg publicznych lub innych dróg” nie odwołuje się do definicji drogi w rozumieniu geodezyjnym, jak przekonywał obwiniony, a w rozumieniu przepisów art. 2 pkt 1-3 cyt. ustawy Prawo o ruchu drogowym i ustawy o drogach publicznych. Analizując te pojęcia przy uwzględnieniu zarówno map geodezyjnych stanowiących integralną część projektu budowlanego tego osiedla, jak i przede wszystkim treści decyzji o pozwoleniu na budowę ( Decyzja nr (...) z dnia 10.08.2010 r.) można z całą stanowczością stwierdzić, że na terenie tym zostały wyodrębnione drogi spełniające wymóg „innych dróg” w rozumieniu definicji o której mowa w art. 2 pkt 16 ustawy Prawo o ruchu drogowym . Co więcej wskazaną wyżej decyzją z dnia 10 sierpnia 2010 r., zatwierdzony został projekt organizacji ruchu na tym osiedlu, na którym wyraźnie zaznaczono umieszczenie znaków D-40 i D-41. Tym samym w przekonaniu Sądu nie ma żadnych uzasadnionych podstaw do twierdzenia, że na wskazanym osiedlu nie było podstaw prawnych do ustanowienia strefy zamieszkania. W dniu zdarzenia, czego nie kwestionuje również obwiniony, zarówno wjazd na to zamknięte osiedle jak i wyjazd były oznakowane prawidłowo przywoływanymi wyżej znakami pionowymi D-40 i D-41. Ponadto sam obwiniony nie zakwestionował faktu postoju w przedmiotowym miejscu. W związku z powyższym Sąd uznał, iż twierdzenia obwinionego odnośnie nieprawidłowego oznakowania osiedla na którym mieszka wynikają z niezrozumienia i błędnej interpretacji przez M. Z. obowiązujących przepisów prawa. Zgromadzony w niniejszej sprawie materiał dowodowy nie pozostawia żadnych wątpliwości, co do tego, że obwiniony w dniu 05 października 2015 r. około godziny 01 05 , w O. ul. (...) , kierując pojazdem marki M. (...) o numerze rejestracyjnym (...) pozostawił pojazd w strefie zamieszkania w miejscu innym niż do tego wyznaczone. Swoim zachowaniem obwiniony wyczerpał znamiona wykroczenia stypizowanego w art. 97 kw. w zw. z art. 49 ust. 2 pkt 4 ustawy Prawo o ruchu drogowym . Na wymiar kary ma wpływ nagminność popełnienia przez kierowców tego typu wykroczeń, co narusza ustalony porządek na drogach oraz znacznie utrudnia możliwość poruszania się po tym osiedlu np. matek z wózkami na co uwagę zwracała zgłaszająca tę interwencję K. C. - G. . Ponadto obwiniony doskonale wiedział o stanowisku w tej kwestii choćby administratora osiedla, który już dużo wcześniej informował poprzez umieszczenie ogłoszeń o konieczności dostosowania się do obowiązującego oznakowania (k. 43) Przy wymiarze kary jako okoliczność łagodzącą Sąd wziął pod uwagę uprzednią niekaralność obwinionego za wykroczenia i przestępstwa w ruchu drogowym (oświadczenie k.37). W związku z powyższym wymierzona obwinionemu kara grzywny w wysokości 100 złotych jest adekwatna do stopnia społecznej szkodliwości przypisanego mu czynu i zawinienia, a także spełni swoje cele w zakresie prewencji generalnej i indywidualnej. Na podstawie art. 118 § 1 kpw i art. 3 ust. 1 w zw. z art. 21 pkt. 2 ustawy o opłatach w sprawach karnych (Dz. U z 1983r. Nr 49, Poz. 223 ze zm.) Sąd obciążył obwinionego zryczałtowanymi wydatkami postępowania w kwocie 100 złotych i opłatą w kwocie 30 złotych uznając, iż jego sytuacja rodzinna i materialna pozwala mu na poniesienie tego ciężaru.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI