IV W 1773/16
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Rejonowy skazał kierowcę za wykroczenie polegające na nieprawidłowym wykonaniu manewru zawracania, mimo jego argumentacji o braku jednoznacznych znaków drogowych.
Sąd Rejonowy dla Warszawy Pragi-Północ rozpoznał sprawę A. Ł., obwinionego o wykroczenie z art. 92 § 1 k.w. polegające na wykonaniu manewru zawracania z lewego pasa ruchu z naruszeniem znaku poziomego P-8b i sygnalizatora kierunkowego S-3. Obwiniony nie przyznał się do winy, argumentując, że brak znaku zakazu zawracania oraz analogiczne sytuacje na innych skrzyżowaniach sugerowały dopuszczalność takiego manewru. Sąd uznał jednak obwinionego za winnego, podkreślając, że kierowca ma obowiązek znać i stosować się do obowiązujących przepisów, niezależnie od praktyki na innych skrzyżowaniach.
Sąd Rejonowy dla Warszawy Pragi-Północ w Warszawie wydał wyrok w sprawie sygn. akt IV W 1773/16 przeciwko A. Ł., obwinionemu o wykroczenie z art. 92 § 1 Kodeksu wykroczeń. Sprawa dotyczyła wykonania manewru zawracania z lewego pasa ruchu na skrzyżowaniu ulic w Warszawie, z naruszeniem znaku poziomego P-8b oraz sygnalizatora kierunkowego S-3. Obwiniony nie przyznał się do winy, twierdząc, że kierował się praktyką z innych skrzyżowań, gdzie brak znaku zakazu zawracania pozwalał na wykonanie takiego manewru. Podkreślał również, że znaki drogowe powinny być jednoznaczne. Sąd, opierając się na materiale dowodowym, w tym wyjaśnieniach obwinionego, zeznaniach świadków i notatce urzędowej, ustalił stan faktyczny. Sąd uznał, że obwiniony, jako doświadczony kierowca, powinien znać obowiązujące przepisy i stosować się do nich, a brak dodatkowego znaku zakazu zawracania nie usprawiedliwia wykonania manewru w miejscu, gdzie jest on niedozwolony zgodnie z obowiązującymi znakami. W konsekwencji, sąd uznał obwinionego za winnego popełnienia zarzucanego mu czynu i wymierzył mu karę grzywny w wysokości 100 złotych. Zasądzono również od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 130 złotych tytułem zwrotu kosztów sądowych, w tym opłaty.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (1)
Odpowiedź sądu
Tak, wykonanie manewru zawracania w takiej sytuacji stanowi wykroczenie z art. 92 § 1 k.w.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że kierowca ma obowiązek stosować się do obowiązujących znaków drogowych, a brak znaku zakazu zawracania nie usprawiedliwia wykonania tego manewru, jeśli inne znaki wskazują na niedozwoloność takiego działania. Doświadczenie kierowcy i praktyka na innych skrzyżowaniach nie zwalniają z obowiązku znajomości i przestrzegania przepisów.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
skazanie
Strona wygrywająca
Skarb Państwa
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| A. Ł. | osoba_fizyczna | obwiniony |
Przepisy (6)
Główne
k.w. art. 92 § § 1
Kodeks wykroczeń
Przepis penalizuje zarówno umyślne, jak i nieumyślne niestosowanie się do znaku lub sygnału drogowego.
Pomocnicze
k.w. art. 5
Kodeks wykroczeń
Określa wymóg umyślności dla wykroczeń, które nie są zdefiniowane jako umyślne.
k.p.w. art. 76 § § 1
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
Dotyczy zaliczania dowodów do materiału dowodowego.
k.p.w. art. 118 § § 1
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
Reguluje zasady orzekania o kosztach postępowania.
k.p.w. art. 119
Kodeks postępowania w sprawach o wykroczenia
Dotyczy kosztów sądowych.
k.p.k. art. 627
Kodeks postępowania karnego
Dotyczy kosztów sądowych w sprawach o wykroczenia.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Obowiązek kierowcy do znajomości i stosowania się do obowiązujących przepisów ruchu drogowego, niezależnie od praktyki na innych skrzyżowaniach. Naruszenie znaku poziomego P-8b i sygnalizatora kierunkowego S-3 jako podstawa do uznania wykroczenia.
Odrzucone argumenty
Brak znaku zakazu zawracania na skrzyżowaniu. Analogiczne skrzyżowania w Warszawie dopuszczają zawracanie przy braku znaku zakazu. Znaki drogowe powinny być jednoznaczne.
Godne uwagi sformułowania
sam fakt braku umieszczenia znaku zakazu zawracania nie przesądza o możliwości wykonywania manewru zawracania – jeżeli w świetle obowiązujących znaków – manewr ten nie jest manewrem dozwolonym. Obwiniony jako doświadczony kierowca – a także osoba, która dodatkowo osiąga dochody jako taksówkarz - winien znać obowiązujące przepisy. Nie ma przy tym znaczenia fakt, że na innych analogicznych skrzyżowaniach w W. znajduj się dodatkowe znaki drogowe w postaci zakazu zawracania. Użytkownik ruchu drogowego winien znać obowiązujące przepisy i stosować się do nich.
Skład orzekający
Aleksandra Rodenko
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Interpretacja przepisów dotyczących wykonywania manewru zawracania w kontekście znaków drogowych i obowiązku znajomości przepisów przez kierowców."
Ograniczenia: Dotyczy konkretnego stanu faktycznego i interpretacji znaków P-8b oraz S-3 w połączeniu z brakiem znaku zakazu zawracania.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa ilustruje powszechny problem interpretacji znaków drogowych i konsekwencji błędnego rozumienia przepisów przez kierowców, co jest interesujące dla szerokiego grona odbiorców.
“Czy brak znaku zakazu zawracania zawsze oznacza, że można zawracać? Sąd wyjaśnia.”
Dane finansowe
grzywna: 100 PLN
koszty sądowe: 130 PLN
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt IV W 1773/16 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 15 marca 2017 r. Sąd Rejonowy dla Warszawy Pragi - Północ w Warszawie w IV Wydziale Karnym w składzie: Przewodniczący: SSR Aleksandra Rodenko Protokolant: Sylwia Grędzińska Przy udziale oskarżyciela publicznego: nie stawił się, zawiadomiony prawidłowo po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 8 marca 2017 r. sprawy A. Ł. syna J. i J. z domu P. ur. (...) w S. obwinionego o to, że: w dniu 21 października 2016 r. około godziny 13:05 w W. , przy skrzyżowaniu ulicy (...) i ulicy (...) kierując pojazdem marki S. o nr rej. (...) wykonał manewr zawracania nie stosując się do znaku poziomego P-8b tj. o wykroczenie z art. 92 § 1 k.w. orzeka: I. Obwinionego A. Ł. uznaje za winnego tego, że w dniu 21 października 2016 r. około godziny 13:05 w W. , przy skrzyżowaniu ulicy (...) i ulicy (...) kierując pojazdem marki S. o nr rej. (...) wykonał manewr zawracania nie stosując się do znaku poziomego P-8b oraz sygnalizatora kierunkowego S-3 – skrzyżowanie bezkolizyjne tj. wykroczenia z art. 92 § 1 k.w. i za to skazuje go i wymierza mu karę grzywny w wysokości 100 (stu) złotych; II. zasądza od obwinionego na rzecz Skarbu Państwa kwotę 130 (sto trzydzieści) złotych tytułem zwrotu kosztów sądowych, w tym kwotę 30 (trzydziestu) złotych tytułem opłaty. sygn. akt IV W 1773/16 UZASADNIENIE Na podstawie materiału dowodowego ujawnionego w trakcie rozprawy głównej Sąd ustalił następujący stan faktyczny: W dniu 21 października 2016 r. około godziny 13.05 w W. A. Ł. poruszający się samochodem marki S. o nr rej. (...) na skrzyżowaniu ulicy (...) i ulicy (...) wykonał z lewego pasa ruchu manewr zawracania. Na lewym pasie, z którego obwiniony wykonywał manewr zawracania umieszczony jest znak poziomy (...) – strzałka kierunkowa w lewo i nad skrzyżowaniem umieszczony jest sygnalizator kierunkowy S3. Powyższy stan faktyczny Sąd ustalił na podstawie: wyjaśnień obwinionego A. Ł. (k. 5, 32-33), zeznań świadków: B. R. (k. 33-34), k. M. P. (k. 34-35), notatki urzędowej (k. 1), informacji z (...) (k. 28). W trakcie czynności wyjaśniających obwiniony nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu i wskazał, iż skręcał w lewo z ulicy (...) w ul. (...) i nigdzie nie było zakazu zawracania ani przed skrzyżowaniem ani na sygnalizatorze wskazującym skręt w lewo, ponieważ na wielu skrzyżowania tego typu z lewoskrętem przed skrzyżowaniem występuje znak zakaz zawracania. Obwiniony wskazał, iż jeżeli nie ma tego znaku, może on zawracać i tak rozumuje wielu kierowców, a jeżeli jest inaczej to ustawienie tego znaku wprowadza w błąd wielu kierowców i znaki na każdym skrzyżowaniu powinny być jednoznaczne (k. 5). Obwiniony A. Ł. w trakcie rozprawy głównej nie przyznał się do popełnienia zarzucanego mu czynu i wskazał, iż jesienią ubiegłego roku przy ul. (...) – róg ulicy (...) z pasa przeznaczonego do skrętu w lewo, po zapaleniu się zielonej strzałki wykonał manewr zawracania się na ulicę (...) z powrotem. Wskazał, iż manewr wykonał prawidłowo, a mimo tego został zatrzymany i ukarany mandatem 250 zł , ale ponieważ uznał, że ma rację odmówił przyjęcia mandatu. Obwiniony wskazał, iż znak pas przeznaczony do skrętu w lewo przeznaczony jest do skrętu pod różnym kątem i nie jest określone pod jakim kątem należy skręcać - przykładowo od 30 stopni do 175 stopni można skręcać i pod kątem 180 zawracać, ale skręcanie pod takim kątem popularnie nazywa się zawracanie. Wszystko to czy zawracanie czy skręcanie to jest manewr z pasa do skrętu w lewo, co utwierdza go w przekonaniu, że przy identycznych pasach do skrętu w lewo znajdują się znaki zakazu zawracania – identyczne oraz podał przykład skrzyżowania, ta sama ul. (...) róg (...) . Nadmienił, iż ma przykłady z całej W. , iż przy takim znaku ze strzałką w lewo poziomą – znak P8 i znak strzałka zielone światło w lewo i znak zakaz zawracania – jest bezwzględny zakaz zawracania. Obwiniony wskazał, iż znaki na drogach powinny być jednoznaczne i przy takiej sytuacji znak zakazu winien być wszędzie ustawiony albo wszędzie zdjęty. Prawo powinno określać jednakowo, prawo czyli drogowcy. Jeżeli jest zakaz skrętu w lewo to każdy wie, że jest taki zakaz i znak powinien jednoznacznie tłumaczyć w każdej sytuacji (k. 32-33). Sąd zważył co następuje: W niniejszej sprawie okolicznością bezsporną był fakt wykonania przez obwinionego w dniu 21 października 2016 r. w W. na skrzyżowaniu ulicy (...) i ulicy (...) manewru zawracania z lewego pasa oraz fakt, iż na lewym pasie ruchu, z którego manewr wykonywał obwiniony umieszczony jest znak (...) - strzałka kierunkowa w lewo i nad skrzyżowaniem umieszczony jest sygnalizator kierunkowy S3. W tym zakresie wyjaśnienia obwinionego co do zasady są zgodne z ustalonym w sprawie stanem faktycznym i co do zasady brak było podstaw do kwestionowania wyjaśnień obwinionego, w których opisał on wykonany przez siebie manewr. Natomiast sam fakt kwestionowania przez obwinionego jego sprawstwa stanowi w ocenie Sądu wyraz subiektywnej oceny obwinionego, nie znajdującej uzasadnienia w obowiązujących przepisach. A. Ł. kwestionując swoje sprawstwo wskazał bowiem, iż kierował się przy tym swoją wieloletnią praktyką oraz oznaczeniem innych analogicznych skrzyżowań w W. , a w szczególności brakiem umieszczenia na tym konkretnym skrzyżowaniu znaku – zakaz zawracania. Sąd nie znalazł podstaw do kwestionowania wiarygodności zeznań świadków B. R. i M. P. . Przesłuchani świadkowie są funkcjonariuszami policji i z uwagi na wielość interwencji, w których brali udział, będąc przesłuchiwani przed Sądem nie potrafili sobie przypomnieć szczegółów tej konkretnej interwencji z udziałem obwinionego. Świadkowie przy tym spójnie opisali skrzyżowanie, na którym obwiniony wykonał manewr - o którym mowa we wniosku o ukaranie i obowiązujące w jego obrębie znaki poziome i pionowe. W świetle jednak znajdującej się w aktach sprawy notatki urzędowej sporządzonej przez świadka B. R. , świadek ten po okazaniu dokumentu podtrzymał jego treści i przypomniał sobie czynności przeprowadzane z udziałem obwinionego. Wyjaśnienia obwinionego w zakresie poczynionych ustaleń faktycznych znajdują pełne potwierdzenie w zeznaniach świadków B. R. i M. P. . Sąd nie znalazł podstaw do kwestionowania pozostałych dowodów zgromadzonych w sprawie zaliczonych w poczet materiału dowodowego na podstawie art. 76 § 1 k.p.w. , w postaci: notatki urzędowej, k. 1 oraz informacji o wpisach w ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego, k. 28. Sąd uwzględnił je przy ustalaniu stanu faktycznego, nie znajdując podstaw do zakwestionowania ich autentyczności oraz prawdziwości zawartych w nich treści. W świetle zgromadzonego materiału dowodowego Sąd uznał, iż wina i sprawstwo obwinionego odnośnie zarzucanego mu czynu nie budzą żadnych wątpliwości. Obwiniony w dniu 21 października 2016 r. około godziny 13:05 w W. , przy skrzyżowaniu ulicy (...) i ulicy (...) kierując pojazdem marki S. o nr rej. (...) wykonał nieprawidłowy manewr zawracania, nie stosując się do znaku poziomego P-8b oraz sygnalizatora kierunkowego S-3 – skrzyżowanie bezkolizyjne. Przy czym w świetle opisu zarzucanego obwinionemu czynu, konieczne było jego doprecyzowanie poprzez dodanie, iż obwiniony przypisanym mu zachowaniem nie zastosował się także do znaku poziomego w postaci sygnalizatora kierunkowego S – 3 – skrzyżowanie bezkolizyjne. Wskazywane przez obwinionego okoliczności w żadnej mierze nie stanowiły podstawy do jego uniewinnienia. Podkreślić bowiem należy, iż sam fakt braku umieszczenia znaku zakazu zawracania nie przesądza o możliwości wykonywania manewru zawracania – jeżeli w świetle obowiązujących znaków – manewr ten nie jest manewrem dozwolonym. Obwiniony jako doświadczony kierowca – a także osoba, która dodatkowo osiąga dochody jako taksówkarz - winien znać obowiązujące przepisy. Nie ma przy tym znaczenia fakt, że na innych analogicznych skrzyżowaniach w W. znajduj się dodatkowe znaki drogowe w postaci zakazu zawracania. Użytkownik ruchu drogowego winien znać obowiązujące przepisy i stosować się do nich. Wobec powyższego swoim zachowaniem wypełnił dyspozycję z art. 92 § 1 k.w. Na podstawie art. 92 § 1 k.w. odpowiada ten, kto nie stosuje się do znaku lub sygnału drogowego albo do sygnału lub polecenia osoby uprawnionej do kierowania ruchem lub kontroli ruchu drogowego, przy czym przepis ten penalizuje zarówno umyślne, jak i nieumyślne zachowanie sprawcy, albowiem w swej treści nie ogranicza penalizacji tylko do umyślnego nie stosowania się do znaku drogowego, co zgodnie z treścią art. 5 k.w. jest wymagane, aby uznać, że dane wykroczenie ma charakter wyłącznie umyślny. Przy wymiarze kary jako okoliczność łagodzącą Sąd uwzględnił brak wcześniejszej karalności obwinionego za wykroczenia drogowe (informacje z (...) , k. 28). Mając na uwadze powyższe okoliczności Sąd wymierzył obwinionemu karę 100 złotych grzywny, uznając za adekwatną do stopnia winy i stopnia społecznej szkodliwości popełnionego czynu, jak również realizującą swoje cele w zakresie zapobiegawczego i wychowawczego oddziaływania na osobę obwinionego, ponadto za sprawiedliwą w odczuciu społecznym. O kosztach postępowania Sąd orzekł stosownie do dyspozycji art. 118 § 1 k.p.w. w zw. z art. 119 k.p.w. w zw. z art. 627 k.p.k. , nie znajdując w niniejszej sprawie przesłanek, które uzasadniałyby zwolnienie obwinionego od ich zapłaty na rzecz Skarbu Państwa.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI