IV U 271/19
Podsumowanie
Przejdź do pełnego tekstuSąd Okręgowy przyznał ubezpieczonemu prawo do rekompensaty z tytułu pracy w szczególnych warunkach, uznając, że przez ponad 15 lat pracował jako kierowca samochodu ciężarowego o ładowności powyżej 3,5 tony.
Ubezpieczony R.M. odwołał się od decyzji ZUS, która odmówiła mu prawa do rekompensaty emerytalnej, mimo przyznania emerytury. Powodem odmowy był brak udowodnienia 15 lat pracy w szczególnych warunkach lub szczególnym charakterze. Ubezpieczony twierdził, że pracował jako kierowca samochodów ciężarowych o ładowności powyżej 3,5 tony przez ponad 15 lat. Sąd Okręgowy, opierając się na zeznaniach ubezpieczonego, świadków oraz dokumentacji, uznał odwołanie za uzasadnione, stwierdzając spełnienie warunku 15 lat pracy w szczególnych warunkach.
Sprawa dotyczyła odwołania R. M. od decyzji Zakładu Ubezpieczeń Społecznych Oddziału w S., która odmówiła mu prawa do rekompensaty emerytalnej, mimo przyznania prawa do emerytury. Organ rentowy uznał, że ubezpieczony nie udowodnił wymaganego 15-letniego okresu pracy w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze. Ubezpieczony wniósł odwołanie, argumentując, że przez ponad 15 lat pracował jako kierowca samochodów ciężarowych o ładowności powyżej 3,5 tony. Sąd Okręgowy w Siedlcach, po rozpoznaniu sprawy, uznał odwołanie za uzasadnione. Sąd ustalił, że R. M. pracował jako kierowca samochodu ciężarowego o ładowności powyżej 3,5 tony w transporcie mleczarskim stale i w pełnym wymiarze czasu pracy od 1 lipca 1976 r. do 4 kwietnia 1995 r., co stanowi okres ponad 15 lat. Sąd oparł się na zeznaniach ubezpieczonego, świadków A. P. i J. P., a także na dokumentacji, w tym świadectwie pracy. Stanowisko kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności ponad 3,5 tony jest wymienione w załączniku do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 7 lutego 1983 r. w sprawie wieku emerytalnego pracowników zatrudnionych w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze. W związku z tym Sąd Okręgowy zmienił zaskarżoną decyzję i ustalił R. M. prawo do rekompensaty od dnia złożenia wniosku.
Asystent AI do analizy prawnej
Przeanalizuj tę sprawę w kontekście orzecznictwa, przepisów i doktryny. Uzyskaj pogłębioną analizę, projekt pisma lub odpowiedź na pytanie prawne.
Zagadnienia prawne (2)
Odpowiedź sądu
Tak, praca kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności powyżej 3,5 tony jest pracą w szczególnych warunkach.
Uzasadnienie
Sąd uznał, że stanowisko kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności powyżej 3,5 tony jest wymienione w załączniku do rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 7 lutego 1983 r. jako praca w szczególnych warunkach. Ubezpieczony udowodnił ponad 15 lat wykonywania takiej pracy.
Rozstrzygnięcie
Decyzja
zmienia zaskarżoną decyzję i ustala prawo do rekompensaty
Strona wygrywająca
R. M.
Strony
| Nazwa | Typ | Rola |
|---|---|---|
| R. M. | osoba_fizyczna | odwołujący |
| Zakład Ubezpieczeń Społecznych Oddział w S. | instytucja | organ rentowy |
Przepisy (4)
Główne
u.e.p. art. 21
Ustawa o emeryturach pomostowych
Określa warunek posiadania co najmniej 15 lat pracy w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze dla prawa do rekompensaty.
Pomocnicze
u.e.r. FUS
Ustawa o emeryturach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych
Przepisy tej ustawy definiują pracę w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze.
Dz.U. Nr 8, poz. 43
Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 07.02.1983r. w sprawie wieku emerytalnego pracowników zatrudnionych w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze
Załącznik A, dział VIII, pkt 2 wymienia stanowisko kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności ponad 3,5 tony jako pracę w szczególnych warunkach.
k.p.c. art. 477¹⁴ § 2
Kodeks postępowania cywilnego
Podstawa prawna do orzekania przez sąd w przedmiocie zmiany zaskarżonej decyzji.
Argumenty
Skuteczne argumenty
Praca kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności powyżej 3,5 tony w transporcie mleczarskim od 1976 do 1995 roku stanowi pracę w szczególnych warunkach. Ubezpieczony udowodnił ponad 15 lat pracy w szczególnych warunkach.
Odrzucone argumenty
Organ rentowy twierdził, że ubezpieczony nie udowodnił 15 lat pracy w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze.
Godne uwagi sformułowania
stanowisko kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności ponad 3,5 tony wymienione jest w załączniku A dział VIII pkt.2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 07.02.1983r. ubezpieczony pracował stale i w pełnym wymiarze czasu pracy od 1 lipca 1976r. do 4 kwietnia 1995r.
Skład orzekający
Jerzy Zalasiński
przewodniczący
Informacje dodatkowe
Wartość precedensowa
Siła: Średnia
Powoływalne dla: "Potwierdzenie kwalifikacji pracy kierowcy samochodu ciężarowego o dużej ładowności jako pracy w szczególnych warunkach dla celów emerytalnych."
Ograniczenia: Dotyczy konkretnego okresu i rodzaju pracy, zgodnie z rozporządzeniem z 1983 r.
Wartość merytoryczna
Ocena: 5/10
Sprawa jest interesująca dla prawników specjalizujących się w prawie ubezpieczeń społecznych i emerytalnym, ponieważ dotyczy interpretacji przepisów dotyczących pracy w szczególnych warunkach i prawa do rekompensaty.
“Kierowca ciężarówki z prawem do rekompensaty emerytalnej – Sąd przyznał rację ubezpieczonemu.”
Sektor
transport
Twój asystent do analizy prawnej
Zadaj pytanie prawne, zleć analizę orzecznictwa i przepisów, lub poproś o projekt pisma — AI przeszuka ponad 1,4 mln orzeczeń i aktualne akty prawne.
Powiązane tematy
Pełny tekst orzeczenia
Oryginał, niezmienionySygn. akt IV U 271/19 WYROK W IMIENIU RZECZYPOSPOLITEJ POLSKIEJ Dnia 21 listopada 2019r. Sąd Okręgowy w Siedlcach IV Wydział Pracy i Ubezpieczeń Społecznych w składzie: Przewodniczący SSO Jerzy Zalasiński Protokolant st. sekr. sądowy Dorota Malewicka po rozpoznaniu na rozprawie w dniu 21 listopada 2019r. w S. odwołania R. M. od decyzji Zakładu Ubezpieczeń Społecznych Oddziału w S. z dnia 4 kwietnia 2019 r. Nr (...) w sprawie R. M. przeciwko Zakładowi Ubezpieczeń Społecznych Oddziałowi w S. o wysokość emerytury zmienia zaskarżoną decyzję i ustala R. M. prawo do rekompensaty od dnia (...) 2019r. Sygn.akt IVU 271/19 UZASADNIENIE Zaskarżoną decyzją z dnia (...) 2019r. organ rentowy Zakład Ubezpieczeń Społecznych Oddział w S. przyznał ubezpieczonemu R. M. prawo do emerytury i jednocześnie odmówił mu prawa do rekompensaty motywując to brakiem wykonywania pracy w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze przez okres 15 lat. Od decyzji tej odwołanie złożył ubezpieczony R. M. wnosząc o jej zmianę i przyznanie prawa do rekompensaty, gdyż przez okres ponad 15 lat pracował jako kierowca samochodów ciężarowych o ładowności ponad 3,5 ton. W odpowiedzi na odwołanie organ rentowy wnosił o jego oddalenie. W uzasadnieniu swojego stanowiska podniósł, że ubezpieczony nie udowodnił 15 lat pracy w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze. Sąd Okręgowy ustalił następujący stan faktyczny. Ubezpieczony R. M. urodzony dnia (...) złożył w dniu 27.02.2019r. wniosek o emeryturę. Do wniosku dołączył świadectwo wykonywania pracy w szczególnych warunkach z okresu zatrudnienia w (...) Spółdzielni (...) w S. od dnia 01.04.1981r. do 31.12.1985r. i od 01.01.1990r. do 04.04.1995r. w charakterze kierowcy samochodu ciężarowego powyżej 3,5 tony. Organ rentowy uznał okresy te za udowodnione. R. M. przez prawie 20 lat wykonywał pracę kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności ponad 3,5 tony w transporcie mleczarskim. Od dnia 1 lipca 1976r. rozpoczął pracę w Spółdzielni (...) . Następnie wraz z przechodzeniem transportu wyrobów mleczarskich do innych podmiotów gospodarczych ubezpieczony wykonywał pracę kierowcy w (...) Spółdzielni (...) w S. i Zakładzie (...) w W. . Jako kierowca samochodu ciężarowego o ładowności ponad 3,5 tony w transporcie mleczarskim ubezpieczony pracował stale i w pełnym wymiarze czasu pracy od 1 lipca 1976r. do 4 kwietnia 1995r. Powyższy stan faktyczny Sąd ustalił w oparciu o zeznania ubezpieczonego (k.14v), zeznania świadków: A. P. (k. 14), J. P. (k. 14v), akt ZUS. Sąd Okręgowy zważył co następuje. Odwołanie jest uzasadnione. Zgodnie z art. 21 ustawy o emeryturach pomostowych rekompensata przysługuje ubezpieczonemu, jeżeli ma okres pracy w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze w rozumieniu przepisów ustawy o emeryturach i rentach z FUS, wynoszący co najmniej 15 lat. W ocenie Sądu Okręgowego Roman M. spełnił powyższy warunek. Udowodnił ponad 15 lat okresów pracy w szczególnych warunkach w rozumieniu przepisów dotychczasowych. Sąd dał wiarę zeznaniom ubezpieczonego, że w okresie od dnia 1 lipca 1976r. do 4 kwietnia 1995r. stale i w pełnym wymiarze czasu pracy pracował w charakterze kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności ponad 3,5 ton. Zeznania powoda potwierdzili świadkowie A. P. (k. 14) i J. P. (k. 14v). Sąd uznał ich zeznania za wiarygodne, ponieważ są logiczne, spójne i wzajemnie się uzupełniają. Zeznania te znajdują potwierdzenie w zebranych w sprawie dokumentach takich jak świadectwo pracy (k. 5 i 6 a.r.). Z dokumentacji tej jednoznacznie wynika, że ubezpieczony w spornych okresach wykonywał wyłącznie pracę kierowcy samochodów ciężarowych. Były to samochody marki (...) cysterna o ładowności znacznie przekraczającej 3,5 tony. Stanowisko kierowcy samochodu ciężarowego o ładowności ponad 3,5 tony wymienione jest w załączniku A dział VIII pkt.2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 07.02.1983r. w sprawie wieku emerytalnego pracowników zatrudnionych w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze (Dz.U. Nr 8, poz. 43 ze zm.). W sumie okresy pracy w szczególnych warunkach wynoszą ponad 15 lat. Ubezpieczony nabył więc prawo do rekompensaty z dniem złożenia wniosku o rekompensatę. Mając powyższe na uwadze Sąd Okręgowy na mocy art.477 14 par.2 kpc orzekł jak w wyroku.
Potrzebujesz pomocy prawnej?
Asystent AI przeanalizuje Twoje pytanie w oparciu o orzecznictwo, przepisy i doktrynę — jak rozmowa z ekspertem.
Zadaj pytanie Asystentowi AI